Stasiun Lubuklinggau: Perbedaan antara revisi

Diagram lintasan stasiun
	Legenda

Stasiun Lubuklinggau
Stasiun Lubuklinggau
	Stasiun Lubuklinggau, 2018
Lokasi	Jalan Kalimantan; Pasar Permiri, Lubuklinggau Barat II, Lubuklinggau, Sumatra Selatan 31613; Indonesia;
Koordinat	3°17′20″S 102°52′41″E / 3.28889°S 102.87806°E
Ketinggian	+130 m
Operator	Divisi Regional III Palembang; ; ;
Letak	km 549+448 lintas Panjang–Tanjungkarang–; Prabumulih–Lubuklinggau
Jumlah peron	2 (satu peron sisi dan satu peron pulau yang sama-sama agak rendah)
Jumlah jalur	4 (jalur 2: sepur lurus)
Layanan	Sindang Marga, Serelo, angkutan ketel/BBM, dan angkutan Semen Baturaja
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	LLG; 6001;
Klasifikasi	Besar C
Sejarah
Dibuka	1933
Fasilitas dan teknis
Tipe persinyalan	Mekanik tipe Siemens & Halske semiotomatis
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
Lokasi pada peta
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya Revisi selanjutnya →

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Sebaris

Revisi per 19 April 2022 16.29

Stasiun Lubuklinggau (LLG) adalah stasiun kereta api Besar C yang terletak di Pasar Permiri, Lubuklinggau Barat II, Lubuklinggau. Stasiun yang terletak pada ketinggian +130 m ini merupakan stasiun kereta api yang letaknya paling utara dan barat di Divisi Regional III Palembang sekaligus stasiun yang terletak pada ketinggian tertinggi di Divre III serta merupakan satu-satunya stasiun kereta api di Kota Lubuklinggau.

Stasiun ini memiliki empat jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus. Jalur 1 terhubung dengan sepur badug yang menuju ke arah UPT Crew KA di selatan bangunan utama stasiun. Di sebelah timur stasiun terdapat subdepo lokomotif yang melayani pengecekan dan perawatan lokomotif, khususnya milik Divre III Palembang itu sendiri. Stasiun ini dapat dianggap sebagai stasiun terminus, yang berarti sudah tidak memiliki kelanjutan jalur lagi. Terdapat kelanjutan jalur menuju depot minyak Pertamina di sebelah utara stasiun.

Sejarah

Setelah sukses dengan jalur Prabumulih–Muara Enim untuk mendukung operasi kereta api batu bara, pada awal dekade 1930-an, Zuid-Sumatra Staatsspoorwegen membangun sebuah jalur baru yang menghubungkan Muara Enim ke Lahat hingga akhirnya berakhir di Lubuklinggau dan selesai menjelang pertengahan tahun 1933.^[4] Pada tanggal 1 Juni 1933, jalur ini beserta stasiun terakhirnya, Lubuklinggau, mulai beroperasi.^[5]^[6]

Jalur Muara Enim–Lubuklinggau sebenarnya merupakan bagian dari masterplan jalur kereta api Trans-Sumatra versi Pemerintah Kolonial Hindia Belanda, yang nantinya akan mempersatukan jalur-jalur Atjeh Tram, Deli Spoorweg Maatschappij, serta Staatsspoorwegen ter Sumatra's Westkust (divisi SS yang mengelola kereta api Sumatra Barat). Masterplan ini dibuat untuk menyambut 50 tahun perusahaan Staatsspoorwegen berkarya di tanah Jawa dan Sumatra.^[7] Akan tetapi, Depresi Besar (zaman malaise) yang terjadi di akhir dekade 1920-an menyebabkan rencana ini gagal. Akibatnya, jalur berakhir sampai di Lubuklinggau saja dan batal sampai ke Jambi maupun ke Riau menurut masterplan yang dibuat tersebut.^[8]

Layanan kereta api

Penumpang

Sindang Marga, dari dan tujuan Palembang (eksekutif-bisnis)
Serelo, dari dan tujuan Palembang (ekonomi)

Barang

Kereta api barang angkutan ketel/BBM Pertamina, dari dan tujuan Palembang

Jadwal kereta api

Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Lubuklinggau per 10 Februari 2021 (sesuai Gapeka 2021).

No. KA	KA	Tujuan	Kelas	Tiba	Berangkat
S3	Sindang Marga	Lubuklinggau (LLG)	Eksekutif & Bisnis	02.50	-
S10	Serelo	Palembang Kertapati (KPT)	Ekonomi	-	09.00
S9	Serelo	Lubuklinggau (LLG)	Ekonomi	16.25	-
S4	Sindang Marga	Palembang Kertapati (KPT)	Eksekutif & Bisnis	-	19.45

Galeri

Kereta api Sindang Marga tiba di Stasiun Lubuklinggau
Tampak dalam Stasiun Lubuk Linggau dengan penumpang Kereta api Serelo yang sedang melakukan proses boarding.
Ruang tunggu Stasiun Lubuklinggau
Peron Stasiun Lubuklinggau. Terdapat langsiran KA Angkutan BBM Pertamina di jalur 1 dan Kereta api Serelo di jalur 2.
Rangkaian Kereta api Sindang Marga yang sedang diparkir di Stasiun Lubuklinggau
Kereta api Serelo S5 tiba di Stasiun Lubuklinggau
Kereta api Serelo S6 di Stasiun Lubuklinggau
Kereta api angkutan BBM Pertamina di Stasiun Lubuklinggau

Referensi

^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ ^a ^b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
^ Heritage Kereta Api
^ Kop, Jan (2004). Bouwen in de Archipel: burgerlijke openbare werken in Nederlands-Indië 1800-2000. Walburg Pers.
^ Archiv Für Eisenbahnwesen. 58. 1935.
^ Indisch verslag. Netherlands. Departement van Zaken Overzee. 1934.
^ Reitsma, S.A. (1925). Boekoe Peringatan dari Staatsspoor-en Tramwegen di Hindia-Belanda 1875-1925. Weltevreden: Topografische Inrichting. hlm. 50.
^ Media, Kompas Cyber. "Sejarah Jalur KA Lampung-Palembang - Kompas.com". KOMPAS.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2018-02-26.

Pranala luar

(Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia			Stasiun berikutnya
Terminus		Lubuklinggau–Prabumulih		Kota Padang menuju Prabumulih

Artikel bertopik stasiun kereta api di Sumatera Selatan ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

[bukujarak-1] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[InfoDitjenka-2] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[3] Heritage Kereta Api

[4] Kop, Jan (2004). Bouwen in de Archipel: burgerlijke openbare werken in Nederlands-Indië 1800-2000. Walburg Pers.

[5] Archiv Für Eisenbahnwesen. 58. 1935.

[6] Indisch verslag. Netherlands. Departement van Zaken Overzee. 1934.

[7] Reitsma, S.A. (1925). Boekoe Peringatan dari Staatsspoor-en Tramwegen di Hindia-Belanda 1875-1925. Weltevreden: Topografische Inrichting. hlm. 50.

[8] Media, Kompas Cyber. "Sejarah Jalur KA Lampung-Palembang - Kompas.com". KOMPAS.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2018-02-26.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

@@ Baris 44: / Baris 44: @@
 === Barang ===
-* [[Kereta api barang]] angkutan ketel/BBM [[Pertamina]], dari dan tujuan [[Stasiun Kertapati|Palembang]]
+[[Kereta api barang]] angkutan ketel/BBM [[Pertamina]], dari dan tujuan [[Stasiun Kertapati|Palembang]]
-* Angkutan [[Semen Baturaja]], dari dan tujuan [[Stasiun Tigagajah|Tigagajah]]
 == Jadwal kereta api ==