Lompat ke isi

Terowongan Garahan: Perbedaan antara revisi

Tambah pranala
Koordinat: 8°15′22.6″S 113°55′25.9″E / 8.256278°S 113.923861°E / -8.256278; 113.923861
Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnyaRevisi selanjutnya →
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
Pengurus
89.796 suntingan
k Suntingan 111.94.7.160 (bicara) dibatalkan ke versi terakhir oleh 125.161.138.211
Tag: Pengembalian
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
Pengurus
89.796 suntingan
ganti infobox
Baris 1: Baris 1:
{{Infobox bangunan hikmat
{{Infobox tunnel
| name = Terowongan Garahan
| kategori = terowongan
| name = Terowongan Garahan
| image = Terowongan Kereta Api.jpg
| image_size =
| image = COLLECTIE TROPENMUSEUM Groepsportret met de bouwers van een spoorwegtunnel TMnr 60052278.jpg
| alt =
| caption = Terowongan Garahan ketika selesai dibangun, 1902
| caption = Kereta api keluar dari Terowongan Garahan
| prov = Jawa Timur
| line = [[jalur kereta api Kalisat–Banyuwangi|Kalisat–Banyuwangi]]
| kab = Jember
| location = [[Garahan, Silo, Jember]], [[Jawa Timur]]
| kec = Silo
⚫
| coordinates = {{coord|8|15|22.6|S|113|55|25.9|E|display=inline,title}}
| desa = Garahan
| os_grid_ref =
| posisi = Gunung Gumitir
| status = Beroperasi
| buka = [[1901]]-[[1902]]
| system = [[Kereta Api Indonesia]]
⚫
| operator = [[Daerah Operasi IX Jember]]
| crosses =
| panjang = 113 m
| start = km 25+493
| nomorbh = -
| end = km 25+606
| singkatan = GRN
| stations =
| layanan = [[Kereta api Mutiara Timur|Mutiara Timur]], [[Kereta api Wijayakusuma|Wijayakusuma]], [[Kereta api Sri Tanjung|Sri Tanjung]], [[Kereta api Tawang Alun|Tawang Alun]], [[Kereta api Probowangi|Probowangi]], dan [[Kereta api Pandanwangi|Pandanwangi]]
| startwork = 1901
|letak=km 25 lintas [[Stasiun Kalisat|Kalisat]]-[[Stasiun Kalibaru|Kalibaru]]-''[[Stasiun Kabat|Kabat]]''-''[[Stasiun Banyuwangi|Banyuwangi Lama]]''}}
| opened = 1902
⚫
'''Terowongan Garahan''' adalah [[terowongan]] [[kereta api]] yang terletak di dekat [[Stasiun Garahan]], termasuk wilayah [[Garahan, Silo, Jember|Garahan]], [[Silo, Jember|Silo]], [[Kabupaten Jember]]. Terowongan ini dibangun antara tahun 1901-1902 oleh ''Staatsspoorwegen'' (SS), perusahaan kereta api [[Hindia Belanda]], dengan panjang 113 [[meter|m]]. Di sebelah tenggaranya, terdapat [[Terowongan Mrawan]].<ref>Majalah ''Kereta Api'', edisi Maret 2009, '''32''': 16-17.</ref>
| closed =

| rebuilt =
== Data teknis ==
| reopened =
{| class="wikitable"
| owner = [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]
|-
⚫
| operator = PT Kereta Api Indonesia<br/>Daerah Operasi IX Jember
!colspan=2| BH -
| traffic = Kereta api
|-
| character = Semua (penumpang dan barang)
|Panjang || 113 m
| engineer =
|-
| construction =
|Tahun pembuatan || 1901-1902
| length = {{convert|113|m|ft|abbr=on}}
|-
| linelength =
|Letak || km 25 lintas [[Stasiun Kalisat|Kalisat]]-[[Stasiun Kalibaru|Kalibaru]]-[[Stasiun Kabat|''Kabat'']]-[[Stasiun Banyuwangi|''Banyuwangi Lama'']]
| tracklength =
|}
| notrack = Tunggal
| gauge = {{RailGauge|1067 mm}}
| el =
| speed = 60 km/jam
| hielevation =
| lowelevation =
| height =
| width =
| depth_below_water =
| shipping_clearance_above =
| grade =
| map =
| extra =  
⚫
}}'''Terowongan Garahan''' adalah [[terowongan]] [[kereta api]] yang terletak di dekat [[Stasiun Garahan]], termasuk wilayah [[Garahan, Silo, Jember|Garahan]], [[Silo, Jember|Silo]], [[Kabupaten Jember]]. Terowongan ini dibangun antara tahun 1901–1902 oleh ''Staatsspoorwegen'' (SS), perusahaan kereta api [[Hindia Belanda]], dengan panjang 113 [[meter|m]]. Di sebelah tenggaranya, terdapat [[Terowongan Mrawan]].<ref>Majalah ''Kereta Api'', edisi Maret 2009, '''32''': 16-17.</ref>


== Galeri ==
== Galeri ==
Baris 44: Baris 58:
{{BangunanHikmat}}
{{BangunanHikmat}}
{{kereta-stub}}
{{kereta-stub}}

⚫
{{Coord|8|15|22.6|S|113|55|25.9|E|display=title}}


[[Kategori:Terowongan kereta api di Indonesia|Garahan]]
[[Kategori:Terowongan kereta api di Indonesia|Garahan]]

Revisi per 21 Juni 2022 01.05

Terowongan Garahan
Kereta api keluar dari Terowongan Garahan
Ikhtisar
JalurKalisat–Banyuwangi
LokasiGarahan, Silo, Jember, Jawa Timur
Koordinat8°15′22.6″S 113°55′25.9″E / 8.256278°S 113.923861°E / -8.256278; 113.923861
StatusBeroperasi
SistemKereta Api Indonesia
Mulaikm 25+493
Berakhirkm 25+606
Operasi
Mulai dibangun1901
Dibuka1902
PemilikDirektorat Jenderal Perkeretaapian
OperatorPT Kereta Api Indonesia
Daerah Operasi IX Jember
Lalu lintasKereta api
KarakteristikSemua (penumpang dan barang)
Teknis
Panjang113 m (371 ft)
Jumlah relTunggal
Lebar sepur1.067 mm (3 ft 6 in)
Kelajuan yang diizinkan60 km/jam
 

Terowongan Garahan adalah terowongan kereta api yang terletak di dekat Stasiun Garahan, termasuk wilayah Garahan, Silo, Kabupaten Jember. Terowongan ini dibangun antara tahun 1901–1902 oleh Staatsspoorwegen (SS), perusahaan kereta api Hindia Belanda, dengan panjang 113 m. Di sebelah tenggaranya, terdapat Terowongan Mrawan.[1]

Galeri

  • Pembangunan Terowongan Garahan
    Pembangunan Terowongan Garahan
  • Sebuah lokomotif uap keluar dari Terowongan Garahan, sebelum pemasangan angka tahun.
    Sebuah lokomotif uap keluar dari Terowongan Garahan, sebelum pemasangan angka tahun.
  • Peresmian Terowongan Garahan.
    Peresmian Terowongan Garahan.

Rujukan

  1. ^ Majalah Kereta Api, edisi Maret 2009, 32: 16-17.
Ikon rintisan

Artikel bertopik perkeretaapian ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Terowongan_Garahan&oldid=21268284"