Lompat ke isi

Sirkuit Internasional e-Prix Jakarta: Perbedaan antara revisi

Koordinat: 6°7′6″S 106°51′31.4″E / 6.11833°S 106.858722°E / -6.11833; 106.858722
Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnyaRevisi selanjutnya →
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Aliffa Rezha (bicara | kontrib)
945 suntingan
Aliffa Rezha (bicara | kontrib)
945 suntingan
Baris 26: Baris 26:


== Sirkuit ==
== Sirkuit ==
[[Berkas:Kemeriahan Jakarta Eprix.jpg|Belasan ribu penonton menyaksikan aksi pada balapan Formula E di Jakarta International E-Prix Circuit (JIEC).|jmpl|270px|al=Mobil Formula E yang dikemudikan oleh Mitch Evans dari tim Jaguar TCS Racing dan Pascal Wehrlein dari tim Tag Heuer Porsche melintas di depan penonton di Jakarta International E-Prix Circuit (JIEC)<ref>{{cite web|url=https://jakarta.tribunnews.com/2022/06/06/penonton-formula-e-diklaim-capai-60-ribu-orang-anies-terkesan-animo-masyarakat-sukses-dan-lancar|title=Penonton Formula E Diklaim Capai 60 Ribu Orang, Anies Terkesan Animo Masyarakat: Sukses dan Lancar|date=6 Juni 2022|access-date=16 Agustus 2022}}</ref>]]Dibangun khusus untuk Formula E, pengerjaan pada sirkuit ini pertama dilakukan pada Februari 2022.<ref>{{Cite web|date=24 Mei 2022|title=Track layout for Formula E's latest new circuit revealed|url=https://the-race.com/formula-e/track-layout-for-formula-es-latest-new-circuit-revealed|website=The Race|language=en-GB|access-date=8 Juni 2022}}</ref> Dengan 18 tikungan, Bentuk sirkuit terinspirasi oleh bentuk [[kuda lumping]] dan memiliki arah searah jarum jam. Trek ini memiliki sebuah lintasan lurus sepanjang {{convert|600|m}}.<ref>{{Cite web|last=Rahadiansyah|first=Rangga|date=12 Desember 2021|title=Profil Sirkuit Formula E di Ancol, Punya 18 Tikungan|url=https://oto.detik.com/otosport/d-5865739/profil-sirkuit-formula-e-di-ancol-punya-18-tikungan|website=detikoto|language=id-ID|trans-title=The Profile of the Formula E Circuit in Ancol, Has 18 Bends|access-date=15 Maret 2022}}</ref> Belokan 1 adalah belokan kanan yang lebar dengan beberapa pilihan garis balap yang menghasilkan banyak peluang menyalip, diikuti oleh dua belokan kanan dan dua tikungan kiri cepat yang mendekati mal dengan lurus. Belok kiri-kanan ganda 90 derajat setelah mal lurus dilanjutkan dengan bagian S yang rumit dan cepat, menjadi lurus. Jepit rambut Turn 13 adalah zona pengereman tersulit di trek, diikuti oleh tikungan kanan-kiri. Turn 16 memiliki pelebaran dan perbankan di garis luar untuk mengakomodasi zona aktivasi mode serangan. Lap berakhir dengan pukulan kidal yang cepat dan pukulan tangan kanan yang tajam. Pembalap Formula E [[Lucas di Grassi]] telah menggambarkan trek sebagai, "memiliki campuran yang baik dari tikungan kecepatan rendah, sedang dan tinggi dan akan menguji setiap aspek performa mobil". <ref>{{Cite web|title=Di Grassi: 'Fighting from the front is the target in Jakarta'|url=http://beta.fiaformulae.com/en/news/2022/june/venturi-mortara-jakarta-preview|access-date=6 Juni 2022|website=FIA Formula E|language=en}}</ref>
[[Berkas:Kemeriahan Jakarta Eprix.jpg|Belasan ribu penonton menyaksikan aksi pada balapan Formula E di Jakarta International E-Prix Circuit (JIEC).<ref>{{cite web|url=https://jakarta.tribunnews.com/2022/06/06/penonton-formula-e-diklaim-capai-60-ribu-orang-anies-terkesan-animo-masyarakat-sukses-dan-lancar|title=Penonton Formula E Diklaim Capai 60 Ribu Orang, Anies Terkesan Animo Masyarakat: Sukses dan Lancar|date=6 Juni 2022|access-date=16 Agustus 2022}}</ref>|jmpl|270px|al=Mobil Formula E yang dikemudikan oleh Mitch Evans dari tim Jaguar TCS Racing dan Pascal Wehrlein dari tim Tag Heuer Porsche melintas di depan penonton di Jakarta International E-Prix Circuit (JIEC)]]Dibangun khusus untuk Formula E, pengerjaan pada sirkuit ini pertama dilakukan pada Februari 2022.<ref>{{Cite web|date=24 Mei 2022|title=Track layout for Formula E's latest new circuit revealed|url=https://the-race.com/formula-e/track-layout-for-formula-es-latest-new-circuit-revealed|website=The Race|language=en-GB|access-date=8 Juni 2022}}</ref> Dengan 18 tikungan, Bentuk sirkuit terinspirasi oleh bentuk [[kuda lumping]] dan memiliki arah searah jarum jam. Trek ini memiliki sebuah lintasan lurus sepanjang {{convert|600|m}}.<ref>{{Cite web|last=Rahadiansyah|first=Rangga|date=12 Desember 2021|title=Profil Sirkuit Formula E di Ancol, Punya 18 Tikungan|url=https://oto.detik.com/otosport/d-5865739/profil-sirkuit-formula-e-di-ancol-punya-18-tikungan|website=detikoto|language=id-ID|trans-title=The Profile of the Formula E Circuit in Ancol, Has 18 Bends|access-date=15 Maret 2022}}</ref> Belokan 1 adalah belokan kanan yang lebar dengan beberapa pilihan garis balap yang menghasilkan banyak peluang menyalip, diikuti oleh dua belokan kanan dan dua tikungan kiri cepat yang mendekati mal dengan lurus. Belok kiri-kanan ganda 90 derajat setelah mal lurus dilanjutkan dengan bagian S yang rumit dan cepat, menjadi lurus. Jepit rambut Turn 13 adalah zona pengereman tersulit di trek, diikuti oleh tikungan kanan-kiri. Turn 16 memiliki pelebaran dan perbankan di garis luar untuk mengakomodasi zona aktivasi mode serangan. Lap berakhir dengan pukulan kidal yang cepat dan pukulan tangan kanan yang tajam. Pembalap Formula E [[Lucas di Grassi]] telah menggambarkan trek sebagai, "memiliki campuran yang baik dari tikungan kecepatan rendah, sedang dan tinggi dan akan menguji setiap aspek performa mobil". <ref>{{Cite web|title=Di Grassi: 'Fighting from the front is the target in Jakarta'|url=http://beta.fiaformulae.com/en/news/2022/june/venturi-mortara-jakarta-preview|access-date=6 Juni 2022|website=FIA Formula E|language=en}}</ref>


Sirkuit Internasional e-Prix Jakarta memiliki berbagai macam fasilitas. Sirkuit ini memiliki 9 grandstand, yang terbagi atas grandstand 2A, 2B, 2C, 2D dan 2E terletak di tikungan 14 hingga tikungan 16, menyajikan pemandangan balapan berkelok-kelok yang sangat menarik. Grandstand 2F yang terletak di tikungan 17, grandstand 2G terletak di tikungan 9 dan yang terakhir grandstand 2I terletak di tikungan 1. Ada juga sarana khusus yang disediakan untuk para penonton yaitu 5 VIP Suite, dimulai dari VIP 1A yang terletak di lintasan lurus menuju tikungan 1, VIP 1B terletak diantara tikungan 1 hingga tikungan 5, dan terakhir VIP 1C, 1D dan 1E yang terletak di pinggir pantai Ancol. Pintu masuk terdapat pada 2 sisi yaitu area barat untuk pemegang tiket grandstand dan area selatan untuk pemegang tiket VIP.<ref>{{Cite web|title=Jakarta Eprix Track Map|url=https://jakartaeprix.goersapp.com/images/track-map.pdf|access-date=10 Agustus 2022|website=Jakarta Eprix Official|language=en}}</ref> Terdapat total 5 jembatan penyeberangan semi permanen yang terletak di lintasan lurus, tikungan 4, tikungan 7, tikungan 8 dan tikungan 17, hal ini untuk memudahkan para penonton untuk menyaksikan balapan Formula E. <ref>{{Cite web|title=Sirkuit Formula E Jakarta 2022 Akan Dilengkapi Enam Jembatan, Ini Fungsinya|url=https://otorace.gridoto.com/read/363278317/sirkuit-formula-e-jakarta-2022-akan-dilengkapi-enam-jembatan-ini-fungsinya|access-date=10 Agustus 2022|website=OtoRace Indonesia|language=id}}</ref>
Sirkuit Internasional e-Prix Jakarta memiliki berbagai macam fasilitas. Sirkuit ini memiliki 9 grandstand, yang terbagi atas grandstand 2A, 2B, 2C, 2D dan 2E terletak di tikungan 14 hingga tikungan 16, menyajikan pemandangan balapan berkelok-kelok yang sangat menarik. Grandstand 2F yang terletak di tikungan 17, grandstand 2G terletak di tikungan 9 dan yang terakhir grandstand 2I terletak di tikungan 1. Ada juga sarana khusus yang disediakan untuk para penonton yaitu 5 VIP Suite, dimulai dari VIP 1A yang terletak di lintasan lurus menuju tikungan 1, VIP 1B terletak diantara tikungan 1 hingga tikungan 5, dan terakhir VIP 1C, 1D dan 1E yang terletak di pinggir pantai Ancol. Pintu masuk terdapat pada 2 sisi yaitu area barat untuk pemegang tiket grandstand dan area selatan untuk pemegang tiket VIP.<ref>{{Cite web|title=Jakarta Eprix Track Map|url=https://jakartaeprix.goersapp.com/images/track-map.pdf|access-date=10 Agustus 2022|website=Jakarta Eprix Official|language=en}}</ref> Terdapat total 5 jembatan penyeberangan semi permanen yang terletak di lintasan lurus, tikungan 4, tikungan 7, tikungan 8 dan tikungan 17, hal ini untuk memudahkan para penonton untuk menyaksikan balapan Formula E. <ref>{{Cite web|title=Sirkuit Formula E Jakarta 2022 Akan Dilengkapi Enam Jembatan, Ini Fungsinya|url=https://otorace.gridoto.com/read/363278317/sirkuit-formula-e-jakarta-2022-akan-dilengkapi-enam-jembatan-ini-fungsinya|access-date=10 Agustus 2022|website=OtoRace Indonesia|language=id}}</ref>

Revisi per 16 Agustus 2022 15.51

Sirkuit Internasional e-Prix Jakarta

Layout Sirkuit Internasional E-Prix Jakarta
LokasiIndonesia Ancol, Jakarta, Indonesia
Zona waktuUTC+07:00 (WIB)
Koordinat6°7′6″S 106°51′31.4″E / 6.11833°S 106.858722°E / -6.11833; 106.858722
Kapasitas50.000[1]
Dibuka4 Juni 2022; 2 tahun lalu (2022-06-04)
Biaya pembangunanRp. 60 Miliar[2]
ArsitekIrawan Sucahyono[3]
Acara besarFormula E
ePrix Jakarta (2022–)
Sirkuit Formula E (2022–)
Panjang2.4 km (1.5 mi)
Tikungan18
Rekor lap1:09.786 (Selandia Baru Mitch Evans, Jaguar TCS Racing, 2022)

Sirkuit Internasional e-Prix Jakarta atau Jakarta International e-Prix Circuit (JIEC) adalah sebuah sirkuit balapan mobil di Indonesia yang terletak di kawasan Ancol, Jakarta Utara. Sirkuit ini menjadi tempat digelarnya ePrix Jakarta yang pertama digelar pada 4 Juni 2022.[4]

Sejarah

Gubernur DKI Jakarta Anies Baswedan (tengah), bersama Ketua Pelaksana Jakarta ePrix Ahmad Sahroni (kanan) dan Chief Championship Officer Formula E Alberto Longo (kiri) meninjau paddock tim balap Formula E di Jakarta International E-Prix Circuit (JIEC). Mereka melewati mobil pembalap Robin Frijns dari tim Envision Racing
Gubernur DKI Jakarta Anies Baswedan (tengah), bersama Ketua Pelaksana Jakarta ePrix Ahmad Sahroni (kanan) dan Chief Championship Officer Formula E Alberto Longo (kiri) meninjau paddock tim balap Formula E di Jakarta International E-Prix Circuit (JIEC).
Lihat pula: Jakarta ePrix

Proposal Jakarta ePrix pertama kali diumumkan pada Juli 2019, dengan pertengahan 2020 diumumkan sebagai tanggal target untuk balapan perdana.[5] Lokasi yang semula dimaksudkan, Monumen Nasional dan Lapangan Merdeka ditolak bersamaan dengan usulan penggunaan Gelora Bung Karno. Awalnya, ada 5 opsi yang diusulkan: Jalan Jenderal Sudirman, Pantai Indah Kapuk, Jakarta International Expo, Jakarta International Stadium, dan kawasan Ancol.[6] Dengan diumumkannya wilayah Ancol sebagai lokasi pada Januari 2022.[7] Sirkuit ini sudah dibangun sejak 2022. Pada Januari 2022, Gubernur Jakarta Anies Baswedan meresmikan Sirkuit e-Prix Internasional Jakarta.[8] Pada Maret 2022, progres pembangunan sirkuit masih berlangsung dan sudah memasuki tahap paving track. Pengaspalan sirkuit selesai dilakukan pada April 2022, pembangunan lintasan seperti pagar dan tembok telah selesai seminggu sebelum gelaran ajang balap Jakarta ePrix.[9] Sementara seluruh sarana dan prasarana aspek pendukung sirkuit dinyatakan rampung pada 1 Juni 2022.[10]

Sirkuit

Mobil Formula E yang dikemudikan oleh Mitch Evans dari tim Jaguar TCS Racing dan Pascal Wehrlein dari tim Tag Heuer Porsche melintas di depan penonton di Jakarta International E-Prix Circuit (JIEC)
Belasan ribu penonton menyaksikan aksi pada balapan Formula E di Jakarta International E-Prix Circuit (JIEC).[11]

Dibangun khusus untuk Formula E, pengerjaan pada sirkuit ini pertama dilakukan pada Februari 2022.[12] Dengan 18 tikungan, Bentuk sirkuit terinspirasi oleh bentuk kuda lumping dan memiliki arah searah jarum jam. Trek ini memiliki sebuah lintasan lurus sepanjang 600 meter (2.000 ft).[13] Belokan 1 adalah belokan kanan yang lebar dengan beberapa pilihan garis balap yang menghasilkan banyak peluang menyalip, diikuti oleh dua belokan kanan dan dua tikungan kiri cepat yang mendekati mal dengan lurus. Belok kiri-kanan ganda 90 derajat setelah mal lurus dilanjutkan dengan bagian S yang rumit dan cepat, menjadi lurus. Jepit rambut Turn 13 adalah zona pengereman tersulit di trek, diikuti oleh tikungan kanan-kiri. Turn 16 memiliki pelebaran dan perbankan di garis luar untuk mengakomodasi zona aktivasi mode serangan. Lap berakhir dengan pukulan kidal yang cepat dan pukulan tangan kanan yang tajam. Pembalap Formula E Lucas di Grassi telah menggambarkan trek sebagai, "memiliki campuran yang baik dari tikungan kecepatan rendah, sedang dan tinggi dan akan menguji setiap aspek performa mobil". [14]

Sirkuit Internasional e-Prix Jakarta memiliki berbagai macam fasilitas. Sirkuit ini memiliki 9 grandstand, yang terbagi atas grandstand 2A, 2B, 2C, 2D dan 2E terletak di tikungan 14 hingga tikungan 16, menyajikan pemandangan balapan berkelok-kelok yang sangat menarik. Grandstand 2F yang terletak di tikungan 17, grandstand 2G terletak di tikungan 9 dan yang terakhir grandstand 2I terletak di tikungan 1. Ada juga sarana khusus yang disediakan untuk para penonton yaitu 5 VIP Suite, dimulai dari VIP 1A yang terletak di lintasan lurus menuju tikungan 1, VIP 1B terletak diantara tikungan 1 hingga tikungan 5, dan terakhir VIP 1C, 1D dan 1E yang terletak di pinggir pantai Ancol. Pintu masuk terdapat pada 2 sisi yaitu area barat untuk pemegang tiket grandstand dan area selatan untuk pemegang tiket VIP.[15] Terdapat total 5 jembatan penyeberangan semi permanen yang terletak di lintasan lurus, tikungan 4, tikungan 7, tikungan 8 dan tikungan 17, hal ini untuk memudahkan para penonton untuk menyaksikan balapan Formula E. [16]

Rekor lap tercepat

Catatan resmi rekor lap tercepat di Jakarta International e-Prix Circuit adalah sebagai berikut:

Kategori Waktu Pembalap Kendaraan Lomba
Jakarta International e-Prix Circuit: 2.4 km (2022-)
Formula E 1:09.786[17] Selandia BaruMitch Evans Jaguar I-Type 5 ePrix Jakarta 2022

Galeri

  • proses pengerjaan Sirkuit Internasional e-Prix Jakarta telah mencapai 80% pada bulan April 2022.
    proses pengerjaan Sirkuit Internasional e-Prix Jakarta telah mencapai 80% pada bulan April 2022.
  • proses pengerjaan Sirkuit Internasional e-Prix Jakarta telah mencapai 90% pada bulan Mei 2022.
    proses pengerjaan Sirkuit Internasional e-Prix Jakarta telah mencapai 90% pada bulan Mei 2022.
  • proses pengerjaan Sirkuit Internasional e-Prix Jakarta telah mencapai 100% pada bulan Juni 2022.
    proses pengerjaan Sirkuit Internasional e-Prix Jakarta telah mencapai 100% pada bulan Juni 2022.
  • pemandangan Sirkuit Internasional e-Prix Jakarta pada sore hari.
    pemandangan Sirkuit Internasional e-Prix Jakarta pada sore hari.
  • pemandangan Sirkuit Internasional e-Prix Jakarta malam hari.
    pemandangan Sirkuit Internasional e-Prix Jakarta malam hari.

Lihat juga

  • Sirkuit Jaya Ancol (Sirkuit balap motorsport pertama di Indonesia[18], letaknya bersebelahan dengan sirkuit e-Prix saat ini)

Referensi

  1. ^ Past. "Kapasitas Penonton Formula E Tetap 50 ribu Orang, Tiket Dijual Bulan Depan". Diarsipkan dari versi asli tanggal 12 August 2022. Diakses tanggal 12 August 2022. 
  2. ^ Past. "The Roof Of The Jakarta Formula E Tribune Collapsed, How Much Money Was Spent On EPrix?". Diarsipkan dari versi asli tanggal 12 August 2022. Diakses tanggal 12 August 2022. 
  3. ^ Past. "Memelihara Sirkuit Lebih Sulit daripada Membangunnya". Diarsipkan dari versi asli tanggal 12 August 2022. Diakses tanggal 12 August 2022. 
  4. ^ Estrada, I Gede Ardy (22 Desember 2021). "Sirkuit Unik di Jakarta e-Prix di Targetkan Beres April 2022". id.motorsport.com. 
  5. ^ Swaragita, Gisela (15 Juli 2019). "Jakarta to host Formula E in 2020, Anies says". The Jakarta Post (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 14 Maret 2022. 
  6. ^ "Ini Sebabnya Sirkuit Formula E Jakarta 2022 Belum Ditentukan". Bisnis.com. 13 Desember 2021. Diarsipkan dari versi asli tanggal 13 Desember 2021. Diakses tanggal 14 Desember 2021. 
  7. ^ "Pengumuman Lokasi Formula E Berpotensi Mundur Hingga Januari 2022". Merdeka.com. 13 Desember 2021. Diarsipkan dari versi asli tanggal 13 Desember 2021. Diakses tanggal 13 Desember 2021. 
  8. ^ Bustomi, Muhammad Isa; Movanita, Ambaranie Nadia Kemala (21 Januari 2022). "Perkenalkan Formula E ke Anies, Dino Patti Djalal: Saya Yakin Akan Naikkan Pamor Jakarta Halaman all" [Introducing Formula E to Anies, Dino Patti Djalal: I'm Sure It Will Raise Jakarta's Prestige]. KOMPAS.com. Diakses tanggal 15 Maret 2022. 
  9. ^ Saputra, Eka Yudha (12 April 2022). "Lintasan Formula E Selesai, Tinggal Pemasangan Tribun dan Penghalusan Aspal". Tempo. Diakses tanggal 3 Juni 2022. 
  10. ^ Achmad, Nirmala Maulana (1 Juni 2022). "Pujian FEO untuk Sirkuit Formula E Jakarta yang Sempat Diragukan Rampung Tepat Waktu..." KOMPAS.com. Diakses tanggal 2022-06-03. 
  11. ^ "Penonton Formula E Diklaim Capai 60 Ribu Orang, Anies Terkesan Animo Masyarakat: Sukses dan Lancar". 6 Juni 2022. Diakses tanggal 16 Agustus 2022. 
  12. ^ "Track layout for Formula E's latest new circuit revealed". The Race (dalam bahasa Inggris). 24 Mei 2022. Diakses tanggal 8 Juni 2022. 
  13. ^ Rahadiansyah, Rangga (12 Desember 2021). "Profil Sirkuit Formula E di Ancol, Punya 18 Tikungan" [The Profile of the Formula E Circuit in Ancol, Has 18 Bends]. detikoto. Diakses tanggal 15 Maret 2022. 
  14. ^ "Di Grassi: 'Fighting from the front is the target in Jakarta'". FIA Formula E (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 6 Juni 2022. 
  15. ^ "Jakarta Eprix Track Map" (PDF). Jakarta Eprix Official (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 10 Agustus 2022. 
  16. ^ "Sirkuit Formula E Jakarta 2022 Akan Dilengkapi Enam Jembatan, Ini Fungsinya". OtoRace Indonesia. Diakses tanggal 10 Agustus 2022. 
  17. ^ "2022 Jakarta ePrix Race Classifications". FIA. Diakses tanggal 5 Juli 2022. 
  18. ^ "Mengenal Sirkuit Ancol, Sirkuit Internasional Pertama Di Indonesia Berbentuk Kuda Lumping". Motorplus Online. 29 Desember 2021. Diakses tanggal 16 Agustus 2022. 

Pranala luar

Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Sirkuit_Internasional_e-Prix_Jakarta&oldid=21534761"