Depo kereta api: Perbedaan antara revisi
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android |
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android |
||
Baris 205: | Baris 205: | ||
* [[Kereta api Ambarawa Ekspres|Ambarawa Ekspres]] <small>(menggunakan rangkaian KA Kertajaya dari Depo Kereta Surabaya Pasarturi (SBI))</small> |
* [[Kereta api Ambarawa Ekspres|Ambarawa Ekspres]] <small>(menggunakan rangkaian KA Kertajaya dari Depo Kereta Surabaya Pasarturi (SBI))</small> |
||
* [[Kereta api Arjuno Ekspres|Arjuno Ekspres]] <small>(menggunakan rangkaian KA Turangga dari Depo Kereta Sidotopo (SDT), rangkaian KA Brawijaya dari Depo Kereta Jakarta Kota (JAKK))</small> |
* [[Kereta api Arjuno Ekspres|Arjuno Ekspres]] <small>(menggunakan rangkaian KA Turangga dari Depo Kereta Sidotopo (SDT), rangkaian KA Brawijaya dari Depo Kereta Jakarta Kota (JAKK))</small> |
||
=== Divisi Regional I Sumatra Utara === |
=== Divisi Regional I Sumatra Utara === |
Revisi per 11 September 2022 07.26
Artikel ini membutuhkan rujukan tambahan agar kualitasnya dapat dipastikan. (September 2021) |
Depo kereta api adalah tempat untuk menyimpan dan tempat untuk melakukan perawatan rutin kereta api serta merupakan tempat untuk melakukan perbaikan ringan. Perawatan yang dilakukan biasanya merupakan pemeriksaan harian, periodik lainnya. Dalam perawatan harian termasuk juga pencucian kereta api. Pelaksanaan perawatan dimaksudkan untuk meningkatkan kualitas pelayanan dan menurunkan angka kecelakaan[1] yang menyangkut kereta api. Salah satu fasilitas depo KRL yang terbesar di Indonesia bahkan di Asia Tenggara berada di Depok yang diresmikan pada tanggal 22 Januari 2008 oleh Presiden SBY.[2]
Perangkat depo kereta api
Fasilitas perlengkapan depo yang biasa[3][4] digunakan meliputi:
- Fasilitas pencucian kereta
- Fasilitas untuk melakukan pemeliharaan:
- inspeksi terjadwal
- pemeliharaan harian
- Fasilitas perbaikan ringan kereta
- Jalur stabling untuk parkir kereta
Perawatan
Perawatan terjadwal
Perawatan harian
Perawatan harian meliputi:
- Pemeriksaan bahan bakar, cairan hidraulis, pendingin
- Menindaklanjuti laporan harian masinis
- Identifikasi dini terhadap kerusakan
- Diagnosa komputer berdasarkan unjuk kerja.
apalagi ya
Inspeksi terjadwal
Inspeksi terjadwal meliputi:
- Pemeriksaan terjadwal terhadap komponen atau sistem untuk mengidentifikasi permasalahan sebelum kerusakan terjadi pada saat operasi.
- Jadwal dilakukan berdasarkan jarak tempuh atau waktu operasi, misalnya setelah jarak tempuh 1500 km, 6,000 km 15000 km dan 30000 km
- Pertimbangan jadwal waktu biasanya ditetapkan berdasarkan skala ekonomi.
- Inspeksi dilakukan pada saat di luar jam sibuk atau pada saat malam hari setelah kereta selesai beroperasi.
Penggantian suku cadang preventif
Pergantian suku cadang sebelum kerusakan terjadi meliputi
- Mengganti suku cadang tertentu kegagalan operasi terjadi
- Biasanya dikaitkan dengan inspeksi terjadwal
- Pergantian tergantung kepada jarak tempuh atau kondisi perangkat pada saat pemeriksaan
Perawatan tidak terjadwal
Perbaikan
Dilakukan setelah terjadi kegagalan komponen pada waktu operasi
Perawatan preventif tidak terjadwal
- Mengganti perangkat yang rusak untuk menghindari gagal operasi
- Sebagai tindak lanjut pemeriksaan, laporan masinis atau tindak lanjut dari diagnosa
Daftar Depot Kereta Api yang masih aktif di Indonesia
Daerah Operasi I Jakarta
Tuan Rumah Sarana Depo Kereta api Jakarta Kota (JAKK) dan Rangkasbitung (RK):
- Argo Parahyangan (operasi bersama Daop 1 dan Daop 2)
- Argo Lawu Tambahan
- Argo Parahyangan Tambahan
- Argo Cheribon Tambahan
- Bima
- Brawijaya
- Bangunkarta
- Jayabaya
- Cikuray
- Dharmawangsa
- Jayakarta
- Lokal Merak
- Pangrango
- Pangandaran
- Siliwangi
- Sembrani Tambahan
Daerah Operasi II Bandung
Tuan Rumah Sarana Depo Kereta api Bandung (BD):
- Argo Parahyangan (operasi bersama Daop 2 dan Daop 1)
- Argo Parahyangan Tambahan
- Argo Wilis
- Harina
- Kahuripan
- Pasundan
- Walahar dan Jatiluhur Ekspres
- Lokal Bandung Raya
- Cibatuan-Garut
Daerah Operasi III Cirebon
Tuan Rumah Sarana Depo Kereta api Cirebon (CN):
Daerah Operasi IV Semarang
Tuan Rumah Sarana Depo Kereta api Semarang Poncol (SMC):
- Argo Sindoro
- Argo Muria
- Ambarawa Ekspres (operasi bersama Daop 4 dan Daop 8)
- Ciremai
- Kaligung
- Tawang Jaya
- Tawang Jaya Premium
- Kamandaka (operasi bersama Daop 4 dan Daop 5)
- Blora Jaya
- Kedungsepur
Daerah Operasi V Purwokerto
Tuan Rumah Sarana Depo Kereta api Purwokerto (PWT):
- Baturraden Ekspres
- Purwojaya
- Kamandaka (operasi bersama Daop 5 dan Daop 4)
- Joglosemarkerto (operasi bersama Daop 5 dan Daop 6)
- Wijayakusuma
- Logawa
- Serayu
Tuan Rumah Sarana Depo Kereta api Kutoarjo (KTA):
Daerah Operasi VI Yogyakarta
Tuan Rumah Sarana Depo Kereta api Yogyakarta (YK):
- Taksaka
- Sancaka
- Gajahwong
- Bogowonto
- Joglosemarkerto (operasi bersama Daop 6 dan Daop 5)
- Fajar dan Senja Utama Yogyakarta
- Progo
- Kereta Bandara YIA
- KAI Commuter
Tuan Rumah Sarana Depo Kereta api Solo Balapan (SLO):
- Argo Dwipangga
- Argo Lawu
- Lodaya
- Mataram
- Fajar dan Senja Utama Solo
- Joglosemarkerto (operasi bersama Daop 5 dan Daop 6)
- Jaka Tingkir
- Bengawan
- Bathara Kresna
- Kereta Bandara BIAS
- KAI Commuter
Daerah Operasi VII Madiun
Tuan Rumah Sarana Depo Kereta api Blitar (BL):
Daerah Operasi VIII Surabaya
Tuan Rumah Sarana Depo Kereta api Surabaya Pasarturi (SBI):
- Argo Bromo Anggrek
- Sembrani
- Gumarang
- Kertajaya
- Airlangga
- Ambarawa Ekspres (operasi bersama Daop 8 dan Daop 4)
- Ekonomi Lokal Cepu
- Komuter Sindro
- Komuter SuLam
Tuan Rumah Sarana Depo Kereta api Sidotopo (SDT):
- Arjuno Ekspres
- Gaya Baru Malam Selatan
- Turangga
- Mutiara Selatan
- Probowangi
- Ekonomi Lokal Bojonegoro
- Dhoho dan Penataran
- Ekonomi Lokal Kertosono
- Komuter SuSi
- Komuter Subang
- Komuter SuPas
- Komuter Jenggala
Tuan Rumah Sarana Depo Kereta api Malang (ML):
Daerah Operasi IX Jember
Tuan Rumah Sarana Depo Kereta api Ketapang (KTG):
KA ini yang Menggunakan idle Rangkaian Kereta Depo lain
- Argo Parahyangan Tambahan (menggunakan rangkaian KA Gajayana dari Depo Kereta Malang (ML))
- Argo Cheribon Tambahan (menggunakan rangkaian KA Sembrani Tambahan dari Depo Kereta Jakarta Kota (JAKK) dan Malang (ML))
- Dharmawangsa (menggunakan rangkaian KA Brantas dari Depo Kereta Blitar (BL))
- Argo Parahyangan Tambahan (menggunakan rangkaian KA Turangga dan Mutiara Selatan dari Depo Kereta Sidotopo (SDT))
- Argo Cheribon (Nomor KA 31/32 menggunakan rangkaian KA Ranggajati dari Depo Kereta Cirebon (CN))
- Joglosemarkerto (menggunakan rangkaian KA Mutiara Timur dari Depo Kereta Ketapang (KTG))
- Bogowonto (menggunakan rangkaian KA Mutiara Timur dari Depo Kereta Ketapang (KTG))
- Matarmaja (menggunakan rangkaian KA Bengawan dari Depo Kereta Solo Balapan (SLO))
- Ambarawa Ekspres (menggunakan rangkaian KA Kertajaya dari Depo Kereta Surabaya Pasarturi (SBI))
- Arjuno Ekspres (menggunakan rangkaian KA Turangga dari Depo Kereta Sidotopo (SDT), rangkaian KA Brawijaya dari Depo Kereta Jakarta Kota (JAKK))
Divisi Regional I Sumatra Utara
Tuan Rumah Sarana Depo Kereta api Medan (MDN):
Sub. Divisi Regional I.1 Aceh
Tuan Rumah Sarana Depo Kereta api Bungkaih (BKH):
Divisi Regional II Sumatra Barat
Tuan Rumah Sarana Depo Kereta api Padang (PD):
Divisi Regional III Sumatra Selatan
Tuan Rumah Sarana Depo Kereta api Kertapati (KPT):
Divisi Regional IV Lampung
Tuan Rumah Sarana Depo Kereta api Tanjungkarang (TNK):
KAI Commuter
Tuan Rumah Sarana Depo KRL Bukit Duri (BUD):
Tuan Rumah Sarana Depo KRL Bekasi (BKS):
Tuan Rumah Sarana Depo KRL Depok (DP):
Tuan Rumah Sarana Depo KRL Bogor (BOO):
Tuan Rumah Sarana Depo KRL Klaten (KT):