Depo kereta api: Perbedaan antara revisi
kTidak ada ringkasan suntingan Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
kTidak ada ringkasan suntingan Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
||
Baris 115: | Baris 115: | ||
* [[Kereta api Jaka Tingkir|Jaka Tingkir]] |
* [[Kereta api Jaka Tingkir|Jaka Tingkir]] |
||
* [[Kereta api Bengawan|Bengawan]] |
* [[Kereta api Bengawan|Bengawan]] |
||
* [[Kereta api Prambanan Ekspres|Prambanan Ekspres]] |
* [[Kereta api Prambanan Ekspres|Prambanan Ekspres]] (operasi bersama Daop 5 dan Daop 6) |
||
* [[Bus rel Batara Kresna|Bathara Kresna]] |
* [[Bus rel Batara Kresna|Bathara Kresna]] |
||
* [[Kereta api Bandara Internasional Adisoemarmo|Kereta Bandara BIAS]] |
* [[Kereta api Bandara Internasional Adisoemarmo|Kereta Bandara BIAS]] |
Revisi per 13 November 2022 15.20
![Kereta-kereta penumpang yang terparkir di emplasemen Depo Kereta Cipinang.](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8c/Kereta-kereta_penumpang_yang_terparkir_di_emplasemen_Depo_Kereta_Cipinang..jpg/220px-Kereta-kereta_penumpang_yang_terparkir_di_emplasemen_Depo_Kereta_Cipinang..jpg)
Depo kereta api adalah tempat untuk menyimpan dan tempat untuk melakukan perawatan rutin kereta api serta merupakan tempat untuk melakukan perbaikan ringan. Perawatan yang dilakukan biasanya merupakan pemeriksaan harian, periodik lainnya. Dalam perawatan harian termasuk juga pencucian kereta api. Pelaksanaan perawatan dimaksudkan untuk meningkatkan kualitas pelayanan dan menurunkan angka kecelakaan[1] yang menyangkut kereta api. Salah satu fasilitas depo KRL yang terbesar di Indonesia bahkan di Asia Tenggara berada di Depok yang diresmikan pada tanggal 22 Januari 2008 oleh Presiden SBY.[2]
Perangkat depo kereta api
Fasilitas perlengkapan depo yang biasa[3][4] digunakan meliputi:
- Fasilitas pencucian kereta
- Fasilitas untuk melakukan pemeliharaan:
- inspeksi terjadwal
- pemeliharaan harian
- Fasilitas perbaikan ringan kereta
- Jalur stabling untuk parkir kereta
Perawatan
Perawatan terjadwal
Perawatan harian
Perawatan harian meliputi:
- Pemeriksaan bahan bakar, cairan hidraulis, pendingin
- Menindaklanjuti laporan harian masinis
- Identifikasi dini terhadap kerusakan
- Diagnosa komputer berdasarkan unjuk kerja.
apalagi ya
Inspeksi terjadwal
Inspeksi terjadwal meliputi:
- Pemeriksaan terjadwal terhadap komponen atau sistem untuk mengidentifikasi permasalahan sebelum kerusakan terjadi pada saat operasi.
- Jadwal dilakukan berdasarkan jarak tempuh atau waktu operasi, misalnya setelah jarak tempuh 1500 km, 6,000 km 15000 km dan 30000 km
- Pertimbangan jadwal waktu biasanya ditetapkan berdasarkan skala ekonomi.
- Inspeksi dilakukan pada saat di luar jam sibuk atau pada saat malam hari setelah kereta selesai beroperasi.
Penggantian suku cadang preventif
Pergantian suku cadang sebelum kerusakan terjadi meliputi
- Mengganti suku cadang tertentu kegagalan operasi terjadi
- Biasanya dikaitkan dengan inspeksi terjadwal
- Pergantian tergantung kepada jarak tempuh atau kondisi perangkat pada saat pemeriksaan
Perawatan tidak terjadwal
Perbaikan
Dilakukan setelah terjadi kegagalan komponen pada waktu operasi
Perawatan preventif tidak terjadwal
- Mengganti perangkat yang rusak untuk menghindari gagal operasi
- Sebagai tindak lanjut pemeriksaan, laporan masinis atau tindak lanjut dari diagnosa
Daftar Depot Kereta Api yang masih aktif di Indonesia
Daerah Operasi I Jakarta
- Argo Parahyangan (operasi bersama Daop 1 dan Daop 2)
- Argo Lawu Tambahan
- Argo Parahyangan Tambahan
- Argo Cheribon Tambahan
- Bima
- Brawijaya
- Bangunkarta
- Jayabaya
- Cikuray
- Dharmawangsa
- Jayakarta
- Pangrango
- Pangandaran
- Siliwangi
- Sembrani Tambahan
- Tegal Bahari
Daerah Operasi II Bandung
- Argo Parahyangan (operasi bersama Daop 2 dan Daop 1)
- Argo Parahyangan Tambahan
- Argo Wilis
- Harina
- Kahuripan
- Pasundan
Daerah Operasi III Cirebon
Daerah Operasi IV Semarang
- Argo Sindoro
- Argo Muria
- Ambarawa Ekspres (operasi bersama Daop 4 dan Daop 8)
- Ciremai
- Kaligung
- Tawang Jaya
- Tawang Jaya Premium
- Kamandaka (operasi bersama Daop 4 dan Daop 5)
- Blora Jaya
- Kedungsepur
Daerah Operasi V Purwokerto
- Baturraden Ekspres
- Purwojaya
- Kamandaka (operasi bersama Daop 5 dan Daop 4)
- Joglosemarkerto (operasi bersama Daop 5 dan Daop 6)
- Wijayakusuma
- Logawa
- Serayu
- Sawunggalih
- Kutojaya Selatan
- Kutojaya Utara
Daerah Operasi VI Yogyakarta
- Taksaka
- Sancaka
- Gajahwong
- Bogowonto
- Sancaka Utara
- Joglosemarkerto (operasi bersama Daop 6 dan Daop 5)
- Fajar dan Senja Utama Yogyakarta
- Progo
- Argo Dwipangga
- Argo Lawu
- Lodaya
- Mataram
- Fajar dan Senja Utama Solo
- Joglosemarkerto (operasi bersama Daop 5 dan Daop 6)
- Jaka Tingkir
- Bengawan
- Prambanan Ekspres (operasi bersama Daop 5 dan Daop 6)
- Bathara Kresna
- Kereta Bandara BIAS
Daerah Operasi VII Madiun
Daerah Operasi VIII Surabaya
- Argo Bromo Anggrek
- Sembrani
- Gumarang
- Kertajaya
- Airlangga
- Ambarawa Ekspres (operasi bersama Daop 8 dan Daop 4)
- Arjuno Ekspres
- Gaya Baru Malam Selatan
- Turangga
- Mutiara Selatan
- Probowangi
- Gajayana
- Malabar
- Kertanegara
- Matarmaja
- Majapahit
Daerah Operasi IX Jember
KA ini yang Menggunakan idle Rangkaian Kereta Depo lain
- Argo Parahyangan Tambahan (menggunakan rangkaian KA Gajayana dari Depo Kereta Malang (ML)) yang dioperasikan oleh Daerah Operasi I Jakarta
- Argo Cheribon Tambahan (Nomor KA 24/27 menggunakan rangkaian KA Sembrani Tambahan dari Depo Kereta Jakarta Kota (JAKK) dan Malang (ML)) yang dioperasikan oleh Daerah Operasi I Jakarta
- Dharmawangsa (menggunakan rangkaian KA Brantas dari Depo Kereta Blitar (BL)) yang dioperasikan oleh Daerah Operasi I Jakarta
- Tegal Bahari (menggunakan rangkaian KA Progo dari Depo Kereta Yogyakarta (YK)) yang dioperasikan oleh Daerah Operasi I Jakarta
- Argo Parahyangan Tambahan (menggunakan rangkaian KA Turangga dan Mutiara Selatan dari Depo Kereta Sidotopo (SDT)) yang dioperasikan oleh Daerah Operasi II Bandung
- Argo Cheribon (Nomor KA 31/32 menggunakan rangkaian KA Ranggajati dari Depo Kereta Cirebon (CN)) yang dioperasikan oleh Daerah Operasi III Cirebon
- Joglosemarkerto (menggunakan rangkaian KA Mutiara Timur dari Depo Kereta Ketapang (KTG)) yang dioperasikan oleh Daerah Operasi VI Yogyakarta
- Bogowonto (menggunakan rangkaian KA Mutiara Timur dari Depo Kereta Ketapang (KTG)) yang dioperasikan oleh Daerah Operasi VI Yogyakarta
- Matarmaja (menggunakan rangkaian KA Bengawan dari Depo Kereta Solo Balapan (SLO)) yang dioperasikan oleh Daerah Operasi VIII Surabaya
- Ambarawa Ekspres (menggunakan rangkaian KA Kertajaya dari Depo Kereta Surabaya Pasarturi (SBI)) yang dioperasikan oleh Daerah Operasi VIII Surabaya
- Arjuno Ekspres (menggunakan rangkaian KA Turangga dari Depo Kereta Sidotopo (SDT), rangkaian KA Brawijaya dari Depo Kereta Jakarta Kota (JAKK)) yang dioperasikan oleh Daerah Operasi VIII Surabaya
Divisi Regional I Sumatra Utara
Divisi Regional II Sumatra Barat
Divisi Regional III Sumatra Selatan
Divisi Regional IV Lampung
KAI Commuter
Tuan Rumah Sarana Depo KRL Bukit Duri (BUD), Depok (DP) dan Bogor (BOO):
Tuan Rumah Sarana Depo KRL Klaten (KT):
Tuan Rumah Sarana Depo KRDE Yogyakarta (YK):
Tuan Rumah Sarana Depo Kereta Rangkasbitung (RK):
Tuan Rumah Sarana Depo Kereta Bandung (BD):
Tuan Rumah Sarana Depo Kereta Sidotopo (SDT), Surabaya Pasarturi (SBI) dan Malang (ML):
KAI Bandara
Tuan Rumah Sarana Depo KRL Manggarai (MRI):
Tuan Rumah Sarana Depo KRDE Medan (MDN):
Tuan Rumah Sarana Depo KRDE Yogyakarta (YK):