Lompat ke isi

Kereta api Ciremai: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnyaRevisi selanjutnya →
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
Ariyanto (bicara | kontrib)
Pengurus
67.086 suntingan
k clean up, replaced: ''' merupakan → ''' adalah
Baris 43: Baris 43:
| nomorjadwal = 145-152
| nomorjadwal = 145-152
}}
}}
'''Kereta api Ciremai''' merupakan layanan kereta api penumpang kelas eksekutif dan ekonomi plus yang dioperasikan oleh [[Kereta Api Indonesia|PT Kereta api Indonesia (Persero)]] untuk melayani lintas [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang Tawang]]-[[Stasiun Bandung|Bandung]] melewati [[Stasiun Cikampek|Cikampek]] dan sebaliknya. Bersama dengan [[kereta api Harina]], kereta api ini beroperasi melayani lintas Semarang-Bandung melalui jalur utara.
'''Kereta api Ciremai''' adalah layanan kereta api penumpang kelas eksekutif dan ekonomi plus yang dioperasikan oleh [[Kereta Api Indonesia|PT Kereta api Indonesia (Persero)]] untuk melayani lintas [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang Tawang]]-[[Stasiun Bandung|Bandung]] melewati [[Stasiun Cikampek|Cikampek]] dan sebaliknya. Bersama dengan [[kereta api Harina]], kereta api ini beroperasi melayani lintas Semarang-Bandung melalui jalur utara.


== Asal usul nama ==
== Asal usul nama ==
Baris 51: Baris 51:
Pada 3 Maret 2009, terdapat rencana pengoperasian kereta api yang menghubungkan [[Kota Bandung|Bandung]] dan [[Kota Cirebon|Cirebon]] sudah disiapkan dengan nama "Papandayan Ekspres". Adanya pertentangan dari pelaku moda transportasi lain di jalur yang sama dan pihak dari Dinas Perhubungan (Dishub) mengakibatkan kereta api tersebut batal beroperasi.<ref>{{cite news |title=KA Ciremai Ekspres Siap Layani Cirebon-Bandung. |work=Suara Merdeka |date=2013-07-20 |url=http://www.suaramerdeka.com/v1/index.php/read/news/2013/09/14/171994/KA-Ciremai-Ekspres-Siap-Layani-Bandung-Cirebon |access-date=2013-09-26 |archive-url=https://web.archive.org/web/20130918073258/http://www.suaramerdeka.com/v1/index.php/read/news/2013/09/14/171994/KA-Ciremai-Ekspres-Siap-Layani-Bandung-Cirebon |archive-date=2013-09-18}}</ref>
Pada 3 Maret 2009, terdapat rencana pengoperasian kereta api yang menghubungkan [[Kota Bandung|Bandung]] dan [[Kota Cirebon|Cirebon]] sudah disiapkan dengan nama "Papandayan Ekspres". Adanya pertentangan dari pelaku moda transportasi lain di jalur yang sama dan pihak dari Dinas Perhubungan (Dishub) mengakibatkan kereta api tersebut batal beroperasi.<ref>{{cite news |title=KA Ciremai Ekspres Siap Layani Cirebon-Bandung. |work=Suara Merdeka |date=2013-07-20 |url=http://www.suaramerdeka.com/v1/index.php/read/news/2013/09/14/171994/KA-Ciremai-Ekspres-Siap-Layani-Bandung-Cirebon |access-date=2013-09-26 |archive-url=https://web.archive.org/web/20130918073258/http://www.suaramerdeka.com/v1/index.php/read/news/2013/09/14/171994/KA-Ciremai-Ekspres-Siap-Layani-Bandung-Cirebon |archive-date=2013-09-18}}</ref>


Pada 28 September 2013, kereta api dengan lintasan yang telah direncanakan sebelumnya akhirnya beroperasi untuk melayani satu kali perjalanan lintas Bandung-Cirebon dengan nama "''Ciremai Ekspres''". Awalnya, kereta api Ciremai melayani kelas eksekutif dan kelas ekonomi (AC split).
Pada 28 September 2013, kereta api dengan lintasan yang telah direncanakan sebelumnya akhirnya beroperasi untuk melayani satu kali perjalanan lintas Bandung-Cirebon dengan nama "''Ciremai Ekspres''". Awalnya, kereta api Ciremai melayani kelas eksekutif dan kelas ekonomi (AC split).


Mulai 11 Agustus 2014, layanan kereta api Ciremai kelas ekonomi dihapus dan digantikan kelas bisnis dan jumlah perjalanan ditambah sehingga ia melayani empat kali perjalanan—dua di antaranya merupakan kereta api tambahan yang memiliki layanan kelas eksekutif dan bisnis hingga layanan dihapus mulai tanggal 16 Januari 2015.
Mulai 11 Agustus 2014, layanan kereta api Ciremai kelas ekonomi dihapus dan digantikan kelas bisnis dan jumlah perjalanan ditambah sehingga ia melayani empat kali perjalanan—dua di antaranya merupakan kereta api tambahan yang memiliki layanan kelas eksekutif dan bisnis hingga layanan dihapus mulai tanggal 16 Januari 2015.
Baris 64: Baris 64:
** Rp 75.000,00 (bisnis)*
** Rp 75.000,00 (bisnis)*
** Rp 65.000,00 (ekonomi)
** Rp 65.000,00 (ekonomi)

* [[Stasiun Tegal|Tegal]] - [[Stasiun Cirebon|Cirebon]] maupun sebaliknya:
* [[Stasiun Tegal|Tegal]] - [[Stasiun Cirebon|Cirebon]] maupun sebaliknya:
** Rp 30.000,00 (eksekutif)
** Rp 30.000,00 (eksekutif)
** Rp 25.000,00 (bisnis)*
** Rp 25.000,00 (bisnis)*
** Rp 20.000,00 (ekonomi)
** Rp 20.000,00 (ekonomi)

* [[Stasiun Tegal|Tegal]] - [[Stasiun Haurgeulis|Haurgeulis]] maupun sebaliknya:
* [[Stasiun Tegal|Tegal]] - [[Stasiun Haurgeulis|Haurgeulis]] maupun sebaliknya:
** Rp 65.000,00 (eksekutif)
** Rp 65.000,00 (eksekutif)
** Rp 55.000,00 (bisnis)*
** Rp 55.000,00 (bisnis)*
** Rp 45.000,00 (ekonomi)
** Rp 45.000,00 (ekonomi)

* [[Stasiun Cirebon|Cirebon]] - [[Stasiun Haurgeulis|Haurgeulis]] maupun sebaliknya:
* [[Stasiun Cirebon|Cirebon]] - [[Stasiun Haurgeulis|Haurgeulis]] maupun sebaliknya:
** Rp 50.000,00 (eksekutif)
** Rp 50.000,00 (eksekutif)
** Rp 40.000,00 (bisnis)*
** Rp 40.000,00 (bisnis)*
** Rp 35.000,00 (ekonomi)
** Rp 35.000,00 (ekonomi)

* [[Stasiun Cikampek|Cikampek]]/[[Stasiun Purwakarta|Purwakarta]] - [[Stasiun Bandung|Bandung]] maupun sebaliknya:
* [[Stasiun Cikampek|Cikampek]]/[[Stasiun Purwakarta|Purwakarta]] - [[Stasiun Bandung|Bandung]] maupun sebaliknya:
** Rp 30.000,00 (eksekutif)
** Rp 30.000,00 (eksekutif)
Baris 103: Baris 99:
[[Kategori:Kereta api eksekutif]]
[[Kategori:Kereta api eksekutif]]
[[Kategori:Kereta api bisnis]]
[[Kategori:Kereta api bisnis]]



{{kereta-stub}}
{{kereta-stub}}

Revisi per 24 November 2022 12.27

Kereta api Ciremai
KA CIREMAI
Semarang Tawang - Bandung PP
Kereta api Ciremai meninggalkan Stasiun Cikampek dengan tujuan akhir Stasiun Bandung.

Kereta api Ciremai
Peta
Informasi umum
Jenis layananKereta api antarkota
StatusBeroperasi
Daerah operasiDaerah Operasi IV Semarang
Mulai beroperasi28 September 2013
Operator saat iniPT Kereta Api Indonesia
Jumlah penumpang harian1.800 penumpang per hari (rata-rata)[butuh rujukan]
Lintas pelayanan
Stasiun awalSemarang Tawang
Jumlah pemberhentianLihatlah di bawah.
Stasiun akhirBandung
Jarak tempuh530 km
Waktu tempuh rerataRata-rata 7 jam 54 menit hingga 8 jam 40 menit
Frekuensi perjalananDua kali dalam satu perjalanan pergi pulang sehari
Jenis relRel berat
Pelayanan penumpang
KelasEksekutif dan ekonomi plus
Pengaturan tempat duduk
  • 50 tempat duduk disusun 2-2 (kelas eksekutif)
    kursi dapat direbahkan dan diputar
  • 80 tempat duduk disusun 2-2 (kelas ekonomi plus)
    kursi menghadap ke kanan dan kursi menghadap ke kiri (arah kursi tidak dapat diatur dan sebagaian arah kursi dapat diatur)
Fasilitas restorasiAda
Fasilitas observasiKaca panorama dupleks, dengan tirai, lapisan laminasi isolator panas.
Fasilitas hiburanAda
Fasilitas lainLampu baca, toilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, penyejuk udara, peredam suara.
Teknis sarana dan prasarana
Lebar sepur1.067 mm
Kecepatan operasional70 s.d. 105 km/jam
Pemilik jalurDitjen KA, Kemenhub RI
Nomor pada jadwal145-152

Kereta api Ciremai adalah layanan kereta api penumpang kelas eksekutif dan ekonomi plus yang dioperasikan oleh PT Kereta api Indonesia (Persero) untuk melayani lintas Semarang Tawang-Bandung melewati Cikampek dan sebaliknya. Bersama dengan kereta api Harina, kereta api ini beroperasi melayani lintas Semarang-Bandung melalui jalur utara.

Asal usul nama

Nama "Ciremai" diambil dari sebuah gunung berapi, Gunung Ceremai, yang terletak diantara Kabupaten Majalengka dan Kabupaten Kuningan, Jawa Barat.[butuh rujukan]

Sejarah

Pada 3 Maret 2009, terdapat rencana pengoperasian kereta api yang menghubungkan Bandung dan Cirebon sudah disiapkan dengan nama "Papandayan Ekspres". Adanya pertentangan dari pelaku moda transportasi lain di jalur yang sama dan pihak dari Dinas Perhubungan (Dishub) mengakibatkan kereta api tersebut batal beroperasi.[1]

Pada 28 September 2013, kereta api dengan lintasan yang telah direncanakan sebelumnya akhirnya beroperasi untuk melayani satu kali perjalanan lintas Bandung-Cirebon dengan nama "Ciremai Ekspres". Awalnya, kereta api Ciremai melayani kelas eksekutif dan kelas ekonomi (AC split).

Mulai 11 Agustus 2014, layanan kereta api Ciremai kelas ekonomi dihapus dan digantikan kelas bisnis dan jumlah perjalanan ditambah sehingga ia melayani empat kali perjalanan—dua di antaranya merupakan kereta api tambahan yang memiliki layanan kelas eksekutif dan bisnis hingga layanan dihapus mulai tanggal 16 Januari 2015.

Mulai 3 Oktober 2016, lintas pelayanan kereta api Ciremai diperpanjang hingga Semarang yang disebabkan oleh banyaknya penumpang ingin berpergian dari Bandung menuju arah Semarang.[2][3] Selain itu, kereta api ini mengalami perpindahan operasional dari Daerah Operasi III Cirebon menjadi Daerah Operasi IV Semarang, beserta rangkaiannya yang sebelumnya diasuh oleh Depo Kereta Cirebon (CN) dimutasi ke Depo Kereta Semarang Poncol (SMC).

Tarif

Tarif kereta api ini berkisar antara Rp170.000,00-Rp225.000,00 untuk kelas ekonomi plus dan Rp145.000,00-Rp 280.000,00 untuk kelas eksekutif tergantung pada jarak yang ditempuh penumpang, subkelas/posisi tempat duduk dalam rangkaian kereta, serta hari-hari tertentu seperti akhir pekan dan libur nasional. Selain itu, berlaku pula tarif khusus yang hanya dapat dipesan mulai dua jam sebelum keberangkatan pada stasiun-stasiun yang berada di dalam lintas berikut.

  • Semarang - Tegal maupun sebaliknya:
    • Rp 85.000,00 (eksekutif)
    • Rp 75.000,00 (bisnis)*
    • Rp 65.000,00 (ekonomi)
  • Tegal - Cirebon maupun sebaliknya:
    • Rp 30.000,00 (eksekutif)
    • Rp 25.000,00 (bisnis)*
    • Rp 20.000,00 (ekonomi)
  • Tegal - Haurgeulis maupun sebaliknya:
    • Rp 65.000,00 (eksekutif)
    • Rp 55.000,00 (bisnis)*
    • Rp 45.000,00 (ekonomi)
  • Cirebon - Haurgeulis maupun sebaliknya:
    • Rp 50.000,00 (eksekutif)
    • Rp 40.000,00 (bisnis)*
    • Rp 35.000,00 (ekonomi)
  • Cikampek/Purwakarta - Bandung maupun sebaliknya:
    • Rp 30.000,00 (eksekutif)
    • Rp 25.000,00 (bisnis)*
    • Rp 20.000,00 (ekonomi)

Catatan:

  • Tanda *) berarti tarif khusus untuk kereta api kelas bisnis tidak tersedia karena rangkaian kereta api Ciremai telah digantikan kereta api kelas ekonomi plus.

Lihat pula

Referensi

  1. ^ "KA Ciremai Ekspres Siap Layani Cirebon-Bandung". Suara Merdeka. 2013-07-20. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2013-09-18. Diakses tanggal 2013-09-26. 
  2. ^ "Rute KA Ciremai Diperpanjang dari Bandung Sampai Semarang". Republika Online. Antara. 2016-08-31. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2019-12-21. Diakses tanggal 2019-12-29. 
  3. ^ "KA Ciremai Ekspres Bandung-Semarang Beroperasi 3 Oktober". Republika Online. Antara. 2016-09-27. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2019-12-21. Diakses tanggal 2018-05-23. 

Pranala luar


Ikon rintisan

Artikel bertopik perkeretaapian ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Kereta_api_Ciremai&oldid=22085867"