Lompat ke isi

Kereta api Kertanegara: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnyaRevisi selanjutnya →
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Bot5958 (bicara | kontrib)
Bot
29.612 suntingan
k Perbarui referensi situs berita Indonesia
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
Baris 5: Baris 5:
| name = Kereta api Kertanegara
| name = Kereta api Kertanegara
| color =
| color =
| logo = [[Berkas:PapanKeretaApi Kertanegara.png|300px]]
| logo = [[Berkas:PapanKeretaApi Kertanegara.png|3000px]]
| logo_width = 300
| logo_width = 300
| image = Kereta api Kertanegara 2021.jpg
| image = Kereta api Kertanegara 2021.jpg

Revisi per 16 Desember 2022 03.37

Artikel ini bukan mengenai Kereta api Kertajaya.
Kereta api Kertanegara
Informasi umum
Jenis layananKereta api antarkota
StatusBeroperasi
PendahuluKereta api Malioboro Ekspres
Mulai beroperasi10 Maret 2021
Operator saat iniPT Kereta Api Indonesia
Lintas pelayanan
Stasiun awalMalang
Jumlah pemberhentianLihatlah di bawah.
Stasiun akhirPurwokerto
Jarak tempuh557 km
Waktu tempuh rerata8 jam 51 menit
Frekuensi perjalananSatu kali keberangkatan tiap hari
Jenis relRel berat
Pelayanan penumpang
KelasEksekutif dan ekonomi new image
Pengaturan tempat duduk
  • 50 tempat duduk disusun 2-2
    kursi dapat direbahkan dan diputar
  • 80 tempat duduk disusun 2-2. Sebanyak 40 kursi ke arah depan dan 40 ke arah belakang (kelas ekonomi plus)
    kursi tidak direbahkan dan kursi dapat direbahkan (ada beberapa rangkaian ekonomi plus new image)
Fasilitas restorasiAda
Fasilitas observasiKaca panorama dupleks dengan tirai dan lapisan laminasi isolator panas
Fasilitas hiburanAda
Fasilitas lainLampu baca, toilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, penyejuk udara, dan peredam suara
Teknis sarana dan prasarana
Lebar sepur1.067 mm
Kecepatan operasional81.5 s.d. 100 km/jam
Pemilik jalurDitjen KA, Kemenhub RI
Nomor pada jadwal169-170

Kereta api Kertanegara merupakan layanan kereta api penumpang kelas eksekutif dan ekonomi new image yang dioperasikan PT Kereta Api Indonesia (Persero) untuk melayani lintas Malang–Purwokerto melalui lintas selatan Jawa (Blitar-Madiun-Yogyakarta) dan sebaliknya.[1] Kereta api ini pertama kali dioperasikan pada 10 Maret 2021, satu bulan setelah peluncuran Grafik Perjalanan Kereta Api tahun 2021. Pengoperasian kereta api ini memperpanjang salah satu rute perjalanan kereta api Malioboro Ekspres yang sebelumnya hanya sampai Yogyakarta saja.[butuh rujukan] Nama kereta api Kertanegara berasal dari raja terakhir Kerajaan Singhasari bernama Kertanagara yang memerintah sekitar tahun 1268-1293 sebelum takluk oleh Kubilai Khan pada serangan Mongol ke Singhasari.

Sejarah

Per 10 Maret 2021, kereta api Kertanegara beroperasi menggunakan rangkaian kereta baja nirkarat buatan PT INKA dengan susunan lima kereta kelas eksekutif, tiga kereta kelas ekonomi premium, satu kereta makan (M), dan satu kereta pembangkit (P).[2]

Per 26 Januari 2022, kereta api Kertanegara mengalami pergantian rangkaian dari rangkaian baja nirkarat menjadi mild steel. Kertanegara menggunakan kereta kelas eksekutif buatan tahun 1968—2009, sedangkan kelas ekonomi new image menggunakan rangkaian buatan PT INKA tahun 2016 milik Depo Kereta Bandung yang sebelumnya digunakan oleh Argo Parahyangan. Rangkaian baja nirkarat yang semula digunakan oleh Kertanegara akan dimutasi ke Depo Jakarta Kota (JAKK) mulai 1 Februari 2022.[3]

Per 20 Mei 2022, kereta api Kertanegara mengalami pergantian rangkaian kereta eksekutif dari kereta eksekutif mild steel model lama tahun 1968-2009 menjadi kereta eksekutif new image buatan PT INKA tahun 2016-2017 milik Depo Kereta Malang.

Kereta api ini berhenti di beberapa Stasiun yaitu Stasiun Malang (stasiun terminus), Stasiun Malang Kotalama, Stasiun Kepanjen, Stasiun Wlingi, Stasiun Blitar, Stasiun Tulungagung, Stasiun Kediri, Stasiun Kertosono, Stasiun Nganjuk, Stasiun Caruban, Stasiun Madiun, Stasiun Solo Balapan, Stasiun Klaten, Stasiun Yogyakarta, Stasiun Kutoarjo, Stasiun Kebumen, Stasiun Kroya, dan Stasiun Purwokerto (stasiun terminus).[4] Kereta api Kertanegara menambah pemberhentian di Stasiun Klaten Mulai 11 Juli 2022.[butuh rujukan]

Referensi

  1. ^ (), Abdi Purmono (2021-03-10). Setiawan, Kodrat, ed. "Kereta Kertanegara Malang-Purwokerto Resmi Beroperasi, Tarif Mulai Rp 170 Ribu". Tempo.co. Diakses tanggal 2021-03-11. 
  2. ^ Zain, Fadlan Mukhtar (2021-03-08). Khairina, ed. "Rabu, PT KAI Luncurkan KA Kertanegara Relasi Purwokerto-Malang PP". Kompas.com. Diakses tanggal 2021-03-10. 
  3. ^ Farozy, Ikko Haidar (2022-01-30). "KAI Modifikasi Kereta Ekonomi 2016 Menjadi Ala Premium, Inilah Wujudnya". Railway Enthusiast Digest. Diakses tanggal 2022-01-30. 
  4. ^ Prasetya, Anggara Wikan (2021-03-08). Prasetya, Anggara Wikan, ed. "Harga Tiket dan Jadwal KA Kertanegara Jurusan Purwokerto-Malang PP". Kompas.com. Diakses tanggal 2022-07-13. 

Pranala luar

(Indonesia) Situs web resmi PT Kereta Api Indonesia

Ikon rintisan

Artikel bertopik perkeretaapian ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Kereta_api_Kertanegara&oldid=22334253"