Kereta api Singasari: Perbedaan antara revisi

Peta rute
	Untuk Kereta api: Kertanegara dan Malioboro Ekspres relasi Purwokerto–Malang; Singasari relasi Pasar Senen–Blitar;
	Legenda
	DKI Jakarta
	Jawa Barat
	Jawa Barat
	Jawa Tengah
	Jawa Tengah
	DI Yogyakarta
	DI Yogyakarta
	Jawa Tengah
	Jawa Tengah
	Jawa Timur
	Keterangan: Kertanegara dan Malioboro Ekspres mengakhiri perjalanan di Purwokerto; Hanya Kertanegara dan Malioboro Ekspres yang berhenti di Yogyakarta dan Solo Balapan; Malioboro Ekspres tidak berhenti di Sragen; Hanya Singasari yang berhenti di stasiun bertanda bolong, kecuali perpindahan moda.;

Kereta api Singasari
	Kereta api Singasari dengan Lokomotif Vintage di Stasiun Pasar Senen
Informasi umum
Jenis layanan	Kereta api antarkota
Status	Beroperasi
Pendahulu	Kereta api Krakatau
Mulai beroperasi	17 Juli 2017
Operator saat ini	Kereta Api Indonesia
Lintas pelayanan
Stasiun awal	Blitar
Jumlah pemberhentian	Lihatlah di bawah.
Stasiun akhir	Pasar Senen
Jarak tempuh	832 km
Waktu tempuh rerata	13 jam 41 menit
Frekuensi perjalanan	Satu kali perjalanan tiap hari
Pelayanan penumpang
Kelas	Eksekutif dan Ekonomi Plus
Pengaturan tempat duduk	50 tempat duduk disusun 2-2 (kelas eksekutif); kursi dapat direbahkan dan diputar; 80 tempat duduk disusun 2-2 (kelas ekonomi modif ala ekonomi kemenhub); kursi saling berhadapan dan tidak bisa direbahkan; 80 tempat duduk disusun 2-2 (kelas ekonomi plus modif ala ekonomi premium), Sebanyak 40 kursi berhadap ke kanan dan 40 kursi berhadap ke kiri dan bisa direbahkan;
Fasilitas restorasi	Ada
Fasilitas observasi	Kaca berlapis isolator panas
Fasilitas hiburan	Ada; Hanya pada layanan kelas eksekutif
Fasilitas lain	Toilet, alat pemadam api ringan, palu pemecah kaca, rem darurat, penyejuk udara sentral
Teknis sarana dan prasarana
Lebar sepur	1.067 mm
Kecepatan operasional	81.5-105 km/jam
Pemilik jalur	Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Republik Indonesia
Nomor pada jadwal	101-102
Peta rute
Peta rute
	Untuk Kereta api: Kertanegara dan Malioboro Ekspres relasi Purwokerto–Malang; Singasari relasi Pasar Senen–Blitar;
	Legenda
	DKI Jakarta
	Jawa Barat
	Jawa Barat
	Jawa Tengah
	Jawa Tengah
	DI Yogyakarta
	DI Yogyakarta
	Jawa Tengah
	Jawa Tengah
	Jawa Timur
	Keterangan: Kertanegara dan Malioboro Ekspres mengakhiri perjalanan di Purwokerto; Hanya Kertanegara dan Malioboro Ekspres yang berhenti di Yogyakarta dan Solo Balapan; Malioboro Ekspres tidak berhenti di Sragen; Hanya Singasari yang berhenti di stasiun bertanda bolong, kecuali perpindahan moda.;

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya Revisi selanjutnya →

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Sebaris

Revisi per 14 Januari 2023 16.22

Kereta api Singasari merupakan layanan kereta api penumpang kelas eksekutif dan ekonomi milik Kereta Api Indonesia yang melayani rute Blitar–Pasar Senen melalui jalur lintas selatan Jawa (via Purwokerto–Yogyakarta–Solo) dan sebaliknya. Nama Singasari sendiri berasal dari nama kerajaan Siwa buddha di provinsi Jawa Timur yang didirikan oleh Ken Arok bernama Kerajaan Singasari pada tahun 1222.

Pengoperasian

Sebelum kereta api ini beroperasi, pada awalnya terdapat layanan kereta api yang melayani lintas Malang-Jakarta melalui jalur utara, yaitu Kereta api Senja Singosari dengan layanan kelas bisnis, tetapi pengoperasiannya telah dihentikan pada 21 September 2012 karena tingkat okupansi penumpang yang rendah, sehingga lintas tersebut digantikan oleh Kereta api Majapahit. Pada 19 Agustus 2016 Kereta api Singosari Ekspres beroperasi dengan rute Surabaya Gubeng-Malang dengan layanan kelas bisnis idle rangkaian Kereta api Mutiara Selatan yang menganggur di Surabaya Kota, tetapi pengoperasian Kereta api Singosari Ekspres telah dihentikan pada 25 September 2016 (36 hari beroperasi) karena tingkat okupansi penumpang yang sepi, sehingga lintas tersebut dilanjutkan oleh Kereta api Arjuno Ekspres (SGU-ML) dan Kereta api Jayabaya (PSE-SGU-ML).

Kereta api Singasari merupakan hasil pemangkasan rute kereta api Krakatau—sebelumnya memiliki rute terpanjang di tahun 2013 yaitu Merak-Madiun kemudian diperpanjang sampai Kediri tanggal 10 November 2013 dan kemudian diperpanjang lagi sampai Blitar tanggal 1 April 2017. Pada Tanggal 17 Juli 2017 karena keterisian penumpang yang rendah di lintas Pasar Senen–Merak semenjak ada KA Commuter Line Lintas Tanahabang-Rangkasbitung per 1 April 2017 dan serta untuk optimalisasi rangkaian kereta, mengganti menjadi kereta api Lokal Merak (Rangkasbitung–Merak). Pada awal pengoperasian, kereta api ini hanya melayani kelas ekonomi plus seperti pendahulunya. Per 1 November 2018, kereta api ini mulai melayani kelas eksekutif guna meningkatkan pelayanan.

Lihat Pula

Kereta api Brantas – layan kereta api penumpang kelas eksekutif dan ekonomi dengan lintas pelayanan yang sama, tetapi melalui lintas utara jawa (via Tegal–Semarang–Solo)
Kereta api Gajayana – layanan kereta api penumpang kelas eksekutif jurusan Malang menuju Jakarta
Kereta api Kertanegara – layanan kereta api penumpang kelas eksekutif dan ekonomi jurusan Malang menuju Purwokerto

Referensi

Pranala luar

(Indonesia) Situs resmi PT Kereta Api Indonesia

@@ Baris 5: / Baris 5: @@
 | logo            = PapanKeretaApi Singasari 2022.png
 | logo_width      = 300px
-| image           = Singasari train Passing Jatinegara.jpg
+| image           = KA Singasari dengan Lokomotif Vintage.jpg
 | image_width     = 300px
-| caption         = Kereta api Singasari akan melintasi bekas Depot lokomotif Jatinegara
+| caption         = Kereta api Singasari dengan Lokomotif Vintage di [[Stasiun Pasar Senen]]
 | jenis           = Kereta api antarkota
 | status          = Beroperasi
@@ Baris 54: / Baris 54: @@
 Sebelum kereta api ini beroperasi, pada awalnya terdapat layanan kereta api yang melayani lintas [[Malang]]-[[Jakarta]] melalui jalur utara, yaitu Kereta api Senja Singosari dengan layanan kelas bisnis, tetapi pengoperasiannya telah dihentikan pada 21 September 2012 karena tingkat okupansi penumpang yang rendah, sehingga lintas tersebut digantikan oleh [[Kereta api Majapahit]]. Pada 19 Agustus 2016 Kereta api Singosari Ekspres beroperasi dengan rute [[Stasiun Gubeng|Surabaya Gubeng]]-[[Stasiun Malang|Malang]] dengan layanan kelas bisnis ''idle'' rangkaian [[Kereta api Mutiara Selatan]] yang menganggur di Surabaya Kota, tetapi pengoperasian Kereta api Singosari Ekspres telah dihentikan pada 25 September 2016 (36 hari beroperasi) karena tingkat okupansi penumpang yang sepi, sehingga lintas tersebut dilanjutkan oleh [[Kereta api Arjuno Ekspres]] (SGU-ML) dan [[Kereta api Jayabaya]] (PSE-SGU-ML).
+[[Berkas:Singasari train Passing Jatinegara.jpg|jmpl|200px|Kereta api Singasari akan melintasi bekas Depot lokomotif Jatinegara]]
 Kereta api Singasari merupakan hasil pemangkasan rute [[kereta api Krakatau Ekspres|kereta api Krakatau]]—sebelumnya memiliki rute terpanjang di tahun 2013 yaitu [[Stasiun Merak|Merak]]-[[Stasiun Madiun|Madiun]] kemudian diperpanjang sampai [[Stasiun Kediri|Kediri]] tanggal 10 November 2013 dan kemudian diperpanjang lagi sampai [[Stasiun Blitar|Blitar]] tanggal 1 April 2017. Pada Tanggal 17 Juli 2017 karena keterisian penumpang yang rendah di lintas [[Stasiun Pasar Senen|Pasar Senen]]–[[Stasiun Merak|Merak]] semenjak ada [[Lin Rangkasbitung (KRL Commuter Line)|KA Commuter Line Lintas Tanahabang-Rangkasbitung]] per 1 April 2017 dan serta untuk optimalisasi rangkaian kereta, mengganti menjadi [[kereta api Lokal Merak]] ([[Stasiun Rangkasbitung|Rangkasbitung]]–[[Stasiun Merak|Merak]]). Pada awal pengoperasian, kereta api ini hanya melayani kelas ekonomi plus seperti pendahulunya. Per 1 November 2018, kereta api ini mulai melayani kelas eksekutif guna meningkatkan pelayanan.