Jembatan Cimeta: Perbedaan antara revisi
Tampilan
Konten dihapus Konten ditambahkan
k Moving from Category:Jembatan kereta api to Category:jembatan rel using Cat-a-lot |
k Menghapus Kategori:Jembatan rel; Menambah Kategori:Jembatan rel di Indonesia menggunakan HotCat |
||
Baris 34: | Baris 34: | ||
{{kereta-stub}} |
{{kereta-stub}} |
||
[[Kategori: |
[[Kategori:Jembatan rel di Indonesia|Cimeta]] |
||
[[Kategori:Padalarang, Bandung Barat]] |
[[Kategori:Padalarang, Bandung Barat]] |
Revisi terkini sejak 30 Januari 2023 01.40
Jembatan Cimeta | |
---|---|
Kategori bangunan hikmat: Jembatan | |
![]() Jembatan Cimeta tahun 1930-an | |
Letak | |
Provinsi | Jawa Barat |
Kabupaten | Bandung Barat |
Kecamatan | Padalarang |
Sejarah | |
Tahun dibangun | 1906 |
Informasi bangunan | |
Operator | Daerah Operasi II Bandung |
Layanan | Argo Parahyangan,Ciremai,Harina,Serayu,Lokal Cibatu,Bandung Raya,danPeti Kemas |
Jembatan Cimeta adalah jembatan yang menghubungkan jalur kereta api lintas Jakarta–Bandung. Jembatan ini terletak di Padalarang, Kabupaten Bandung Barat, Jawa Barat. Jembatan ini dikaitkan dengan adanya proyek jalur kereta api petak Stasiun Cikampek-Stasiun Purwakarta-Stasiun Bandung yang dibangun oleh perusahaan perkeretaapian Staatsspoorwegen (SS) yang sudah ada sejak tahun 1906 dan masih beroperasi hingga sekarang.
Dari arah Stasiun Padalarang menuju arah Jakarta terdapat sebuah daratan kecil yang menjadi celah pemisah antara Jembatan Cimeta dan Jembatan Cirengge. Jembatan ini juga cukup dekat dengan tiber/tikungan besar Padalarang yang merupakan spot yang bagus bagi para railfans karena pemandangannya yang indah.
Data Teknis[sunting | sunting sumber]
BH 557 | |
---|---|
Nama Jembatan | Cimeta |
Tahun Pembuatan | 1903 |
Letak | Km |
Referensi[sunting | sunting sumber]
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/30px-Commons-logo.svg.png)
Wikimedia Commons memiliki media mengenai Cimeta railway bridge.