Stasiun Ciomas: Perbedaan antara revisi
Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan visualeditor-wikitext |
Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
||
Baris 19: | Baris 19: | ||
| track = 1 |
| track = 1 |
||
| platform = Dua peron sisi yang cukup tinggi |
| platform = Dua peron sisi yang cukup tinggi |
||
| close_type = |
| close_type = KAI |
||
<!--| services = --> |
<!--| services = --> |
||
}} |
}} |
Revisi per 4 Februari 2023 09.49
Artikel ini membahas mengenai bangunan, struktur, infrastruktur, atau kawasan terencana yang sedang dibangun atau akan segera selesai. |
Stasiun Ciomas
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Lokasi |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Koordinat | 6°39′56″S 106°48′45″E / 6.66556°S 106.81250°E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ketinggian | +349 m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operator | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Letak | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jumlah peron | Dua peron sisi yang cukup tinggi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jumlah jalur | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Layanan |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Konstruksi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jenis struktur | Atas tanah | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Informasi lain | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kode stasiun |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Klasifikasi | -[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sejarah | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ditutup | 15 Desember 2012 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tanggal penting | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dibuka kembali | TBA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lokasi pada peta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stasiun Ciomas (CS) merupakan stasiun kereta api yang terletak di Kertamaya, Bogor Selatan, Bogor, stasiun yang terletak pada ketinggian +349 meter ini termasuk dalam Daerah Operasi I Jakarta dan merupakan stasiun yang letaknya paling selatan di Kota Bogor. Walaupun diberi nama Ciomas, secara administratif stasiun ini terletak sangat jauh di tenggara Kecamatan Ciomas.
Sejak 13 Desember 2008, halte ini melayani pemberhentian kereta api Bumi Geulis yang melayani Bogor–Sukabumi, pp. Dalam catatan yang pernah ada, kereta api Bumi Geulis turut mendukung slot jalur kereta api Bogor–Sukabumi–Cianjur–Bandung yang saat itu masih sedikit layanannya.[3] Karena adanya kerusakan mesin KRD Bumi Geulis, KRD ini dihentikan operasinya semenjak 15 Desember 2012.[4]
Stasiun ini juga otomatis dinonaktifkan karena sudah tak lagi melayani kereta api Bumi Geulis. Walaupun telah ada kereta api Pangrango yang melayani rute sama dengan KRD Bumi Geulis, perjalanannya tidak berhenti di Stasiun ini karena peron di Stasiun ini sangat pendek.
Stasiun ini hanya memiliki satu jalur kereta api. Bangunan utamanya kini sudah mangkrak. Terkait pembangunan jalur ganda Bogor-Sukabumi, stasiun ini nantinya akan diaktifkan kembali dan jalurnya bertambah menjadi 2. Saat ini sedang dibangun satu peron pulau dan satu peron sisi yang sama-sama tingginya. Untuk saat ini, Stasiun Ciomas masih belum melayani naik turun penumpang, disebabkan masih menunggu kesiapan fasilitas stasiun.
Referensi
- ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
- ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
- ^ "'Bumi Geulis' Layani Sukabumi-Bogor". detikcom. Diakses tanggal 2018-12-22.
- ^ Syatiri, Ana Shofiana (ed.). "Kereta Bogor-Sukabumi Bangun dari Mati Suri". Kompas.com. Diakses tanggal 2019-08-09.
Lua error in Modul:Adjacent_stations at line 237: Jalur tidak dikenal "Manggarai–Padalarang".
6°39′49″S 106°49′01″E / 6.663555°S 106.816954°E{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman