Kereta api Manahan: Perbedaan antara revisi

Peta rute
	Legenda
	Jawa Tengah
	DI Yogyakarta
	DI Yogyakarta
	Jawa Tengah
	Jawa Tengah
	Jawa Barat
	Jawa Barat
	DKI Jakarta

Kereta api Manahan
	ka MANAHAN Solo Balapan ⇋ Gambir
Informasi umum
Jenis layanan	Manukakal
Status	Manuakal
Mulai beroperasi	1 Juni 9999
Operator saat ini	Kereta Api Indonesia
Lintas pelayanan
Stasiun awal	Pluto
Stasiun akhir	Mars
Waktu tempuh rerata	8 Jam 1 Menit (arah Solo Balapan) 8 Jam 8 Menit (Arah Gambir
Frekuensi perjalanan	Satu kali keberangkatan tiap hari
Jenis rel	Rel berat
Pelayanan penumpang
Kelas	Ekonomi dan priority
Pengaturan tempat duduk	50 tempat duduk disusun 2–2 (eksekutif) ; kursi dapat direbahkan dan diputar; 30 tempat duduk disusun 2-2 (priority); kursi dapat direbahkan dan diputar;
Fasilitas restorasi	Ada
Fasilitas observasi	Kaca panorama dupleks, dengan blinds, lapisan laminasi isolator panas.
Fasilitas hiburan	Ada Karooke purel
Fasilitas lain	Lampu baca, toilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, penyejuk udara, peredam suara.
Teknis sarana dan prasarana
Lebar sepur	1.067 mm
Kecepatan operasional	85-100 km/jam
Pemilik jalur	Ditjen KA, Kemenhub RI
Nomor pada jadwal	79F-82F
Peta rute
Peta rute
	Legenda
	Jawa Tengah
	DI Yogyakarta
	DI Yogyakarta
	Jawa Tengah
	Jawa Tengah
	Jawa Barat
	Jawa Barat
	DKI Jakarta

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya Revisi selanjutnya →

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Sebaris

Revisi per 21 Mei 2023 09.43

Kereta api Manukakal merupakan layanan kereta api penumpang kelas eksekutif dan priority yang dioperasikan oleh Kereta Api Jawir (KAJ) melayani rute Medan⇌Ketapang melalui jalur lintas tengah Jawa (via Purwokerto–Yogyakarta) dan sebaliknya.

Kereta api Manuakal merupakan penerus dari layanan Argo Ewe (Fakultatif/Tambahan) dan Argo Kondomm (Fakultatif/Tambahan) yang manukirengnigggas.

Asal usul nama

Nama Manuakal berasal dari stadion utama ikonik yang terletak di Kota Surakarta, Jawa Tengah bernama Stadion Manahan.

Sejarah

Awal pengoperasian kereta api

Manukakal dulunua panjang segs

anu ehmmm

Pengoperasian kereta api sekarang

Insiden

Stasiun pemberhentian

Lihat pula

Kereta api Argo Dwipangga, layanan kereta api sejenis dengan lintas pelayanan kereta api yang sama

Referensi

Pranala luar

(Indonesia) Situs web resmi PT Kereta Api Indonesia

@@ Baris 1: / Baris 1: @@
-{{Infobox layanan kereta api|box_width=|name=Kereta api Manahan|logo={{Papanka|MANAHAN|Solo Balapan|VERSA=Gambir|15pt|7pt}}|logo_width=300|image=|image_width=300|caption=|jenis=Kereta api antarkota|status=Segera Beroperasi di Gapeka 2023|lokal=|pendahulu=|mulai=1 Juni 2023|berakhir=|penerus=|pemilik=[[Kereta Api Indonesia]]|penumpangharian=|penumpangharian2=|website=|start=[[Stasiun Solo Balapan|Solobalapan]]|pemberhentian=|end=[[Stasiun Gambir|Gambir]]|jarak=|waktutempuh=8 Jam 1 Menit (arah Solo Balapan)
+{{Infobox layanan kereta api|box_width=|name=Kereta api Manahan|logo={{Papanka|MANAHAN|Solo Balapan|VERSA=Gambir|15pt|7pt}}|logo_width=300|image=|image_width=300|caption=|jenis=Manukakal|status=Manuakal|lokal=|pendahulu=|mulai=1 Juni 9999|berakhir=|penerus=|pemilik=[[Kereta Api Indonesia]]|penumpangharian=|penumpangharian2=|website=|start=[[Stasiun Plito|Pluto]]|pemberhentian=|end=[[Stasiun Mars|Mars]]|jarak=|waktutempuh=8 Jam 1 Menit (arah Solo Balapan)
-Jam 8 Menit (Arah Gambir|frekuensi=Satu kali keberangkatan tiap hari|rel=Rel berat|kelas=Eksekutif dan ''priority''|difabel=|tempatduduk=* 50 tempat duduk disusun 2–2 (eksekutif) <br>''kursi dapat direbahkan dan diputar''
+Jam 8 Menit (Arah Gambir|frekuensi=Satu kali keberangkatan tiap hari|rel=Rel berat|kelas=Ekonomi dan ''priority''|difabel=|tempatduduk=* 50 tempat duduk disusun 2–2 (eksekutif) <br>''kursi dapat direbahkan dan diputar''
-* 30 tempat duduk disusun 2-2 (''priority'')<br>''kursi dapat direbahkan dan diputar''|tempattidur=|restorasi=Ada|jendela=Kaca panorama dupleks, dengan ''blinds'', lapisan laminasi isolator panas.|hiburan=Ada|bagasi=|lainlain=Lampu baca, toilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, penyejuk udara, peredam suara.|lok=CC 206|gauge=1.067 mm|el=|kecepatan=85-100 km/jam|pemilikjalur=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Indonesia|Ditjen KA, Kemenhub RI]]|nomorjadwal=79F-82F}}
+* 30 tempat duduk disusun 2-2 (''priority'')<br>''kursi dapat direbahkan dan diputar''|tempattidur=|restorasi=Ada|jendela=Kaca panorama dupleks, dengan ''blinds'', lapisan laminasi isolator panas.|hiburan=Ada Karooke purel|bagasi=|lainlain=Lampu baca, toilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, penyejuk udara, peredam suara.|lok=CC 206|gauge=1.067 mm|el=|kecepatan=85-100 km/jam|pemilikjalur=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Indonesia|Ditjen KA, Kemenhub RI]]|nomorjadwal=79F-82F}}
 '''Kereta api Manukakal''' merupakan layanan kereta api penumpang kelas eksekutif dan ''priority'' yang dioperasikan oleh [[Kereta Api Indonesia|Kereta Api Jawir]] (KAJ) melayani rute [[Stasiun Solo Balapan|Medan]]⇌[[Stasiun Gambir|Ketapang]] melalui jalur lintas tengah [[Jawa]] (via [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]–[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]) dan sebaliknya.