Kereta api Manahan: Perbedaan antara revisi

Peta rute
	Legenda
	Jawa Tengah
	DI Yogyakarta
	DI Yogyakarta
	Jawa Tengah
	Jawa Tengah
	Jawa Barat
	Jawa Barat
	DKI Jakarta

Kereta api Manahan
	ka MANAHAN Solo Balapan ⇋ Gambir
Informasi umum
Jenis layanan	Kereta api antarkota
Status	Beroperasi Fakultatif
Mulai beroperasi	1 Juni 2023
Operator saat ini	Kereta Api Indonesia
Lintas pelayanan
Stasiun awal	Solobalapan
Stasiun akhir	Gambir
Waktu tempuh rerata	8 jam 06 menit
Frekuensi perjalanan	Dua kali keberangkatan tiap hari
Jenis rel	Rel berat
Pelayanan penumpang
Kelas	Eksekutif dan priority
Pengaturan tempat duduk	50 tempat duduk disusun 2–2 (eksekutif) ; kursi dapat direbahkan dan diputar; 30 tempat duduk disusun 2-2 (priority); kursi dapat direbahkan dan diputar;
Fasilitas restorasi	Ada
Fasilitas observasi	Kaca panorama dupleks, dengan blinds, lapisan laminasi isolator panas.
Fasilitas hiburan	Ada
Fasilitas lain	Lampu baca, toilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, penyejuk udara, peredam suara.
Teknis sarana dan prasarana
Lebar sepur	1.067 mm
Kecepatan operasional	85-100 km/jam
Pemilik jalur	Ditjen KA, Kemenhub RI
Nomor pada jadwal	79F-82F
Peta rute
Peta rute
	Legenda
	Jawa Tengah
	DI Yogyakarta
	DI Yogyakarta
	Jawa Tengah
	Jawa Tengah
	Jawa Barat
	Jawa Barat
	DKI Jakarta

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya Revisi selanjutnya →

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Sebaris

Revisi per 1 Juni 2023 11.11

Kereta api Manahan merupakan layanan kereta api penumpang kelas eksekutif dan priority yang dioperasikan oleh Kereta Api Indonesia melayani relasi Solobalapan–Gambir dan sebaliknya melalui lintas tengah Jawa.

Asal usul nama

Nama Manahan berasal dari nama tokoh masyarakat setempat yang bernama Ki Ageng Pamanahan, seorang sosok panutan serta merupakan kakak dari Sultan Adiwijaya. Saat ini, nama Manahan dijadikan sebuah nama kelurahan di kecamatan Banjarsari, Kota Surakarta, Jawa Tengah dimana letak Stasiun Solo Balapan berada.^[1]

Sejarah

Awal pengoperasian kereta api

Pengoperasian kereta api sekarang

Insiden

Stasiun pemberhentian

Lihat pula

Kereta api Argo Dwipangga, layanan kereta api sejenis dengan relasi kereta api yang sama
Kereta api Argo Lawu, layanan kereta api sejenis dengan relasi kereta api yang sama

Referensi

^ Silva, Dimasyah (29 Mei 2023). "GAPEKA 2023, Argo Merbabu dan Manahan: Kereta Tambahan yang Dapat Nama Sendiri". Railway Enthusiast Digest. Gerakan Pemuda Penggemar Kereta Api. Diakses tanggal 29 Mei 2023.

Pranala luar

(Indonesia) Situs web resmi PT Kereta Api Indonesia

[1] Silva, Dimasyah (29 Mei 2023). "GAPEKA 2023, Argo Merbabu dan Manahan: Kereta Tambahan yang Dapat Nama Sendiri". Railway Enthusiast Digest. Gerakan Pemuda Penggemar Kereta Api. Diakses tanggal 29 Mei 2023.

[1]

@@ Baris 2: / Baris 2: @@
 * 30 tempat duduk disusun 2-2 (''priority'')<br>''kursi dapat direbahkan dan diputar''|tempattidur=|restorasi=Ada|jendela=Kaca panorama dupleks, dengan ''blinds'', lapisan laminasi isolator panas.|hiburan=Ada|bagasi=|lainlain=Lampu baca, toilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, penyejuk udara, peredam suara.|lok=CC 206|gauge=1.067 mm|el=|kecepatan=85-100 km/jam|pemilikjalur=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Indonesia|Ditjen KA, Kemenhub RI]]|nomorjadwal=79F-82F}}
-'''Kereta api Manahan''' merupakan layanan kereta api penumpang kelas eksekutif dan ''priority'' yang dioperasikan oleh [[Kereta Api Indonesia]] (KAI) melayani rute [[Stasiun Solo Balapan|Solobalapan]]–[[Stasiun Gambir|Gambir]] (Depo SLO) dan [[Stasiun Gambir|Gambir]]-[[Stasiun Solo Balapan|Solobalapan]] (Depo JAKK) dan sebaliknya melalui jalur lintas tengah [[Jawa]].
+'''Kereta api Manahan''' merupakan layanan kereta api penumpang kelas eksekutif dan ''priority'' yang dioperasikan oleh [[Kereta Api Indonesia]] melayani relasi [[Stasiun Solo Balapan|Solobalapan]]–[[Stasiun Gambir|Gambir]] dan sebaliknya melalui lintas tengah [[Jawa]].
 == Asal usul nama ==