Lompat ke isi

Batik Air Malaysia: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnyaRevisi selanjutnya →
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Andreweys (bicara | kontrib)
435 suntingan
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: halaman dengan galat kutipan Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
Andreweys (bicara | kontrib)
435 suntingan
Tag: halaman dengan galat kutipan Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler pranala ke halaman disambiguasi
Baris 47: Baris 47:
[[File:9M-LCF at CGK.jpg|thumb|Malindo Air [[Boeing 737 Next Generation#737-800|Boeing 737-800]] di [[Bandar Udara Internasional Soekarno–Hatta]], [[Tangerang]], [[Banten]]]]
[[File:9M-LCF at CGK.jpg|thumb|Malindo Air [[Boeing 737 Next Generation#737-800|Boeing 737-800]] di [[Bandar Udara Internasional Soekarno–Hatta]], [[Tangerang]], [[Banten]]]]
Batik Air Malaysia mengoperasikan lebih dari 800 kali penerbangan setiap minggu, setiap 57 rute di Malaysia dan di seluruh benua Asia maupun Australia. [https://www.malindoair.com/]
Batik Air Malaysia mengoperasikan lebih dari 800 kali penerbangan setiap minggu, setiap 57 rute di Malaysia dan di seluruh benua Asia maupun Australia. [https://www.malindoair.com/]

{|class="sortable wikitable"
|-
! Country
! City
! Airport
! Notes
! Refs
|-
|rowspan="4"|[[Australia]]||[[Adelaide]]||[[Bandar Udara Adelaide]]||align=center| ||align=center|
|-
|[[Melbourne]]||[[Bandar Udara Melbourne]]||align=center| ||align=center|
|-
|[[Perth]]||[[Bandar Udara Perth]]||align=center| ||align=center|
|-
|[[Sydney]]||[[Bandar Udara Sydney]]||align=center| ||align=center|
|-
|[[Bangladesh]]||[[Dhaka]]||[[Bandar Udara Internasional Hazrat Shahjalal]]||align=center| ||align=center|
|-
|rowspan="3"|[[China]]||[[Chengdu]]||[[Bandar Udara Internasional Chengdu Tianfu]]||align=center| ||align=center|
|-
|[[Guangzhou]]||[[Bandar Udara Internasional Guangzhou Baiyun]]||align=center| ||align=center|
|-
|[[Zhengzhou]]||[[Bandar Udara Internasional Xinzheng Zhengzhou]]||align=center| ||align=center|
|-
|rowspan="7"|[[India]]||[[Amritsar]]||[[Bandar Udara Internasional Sri Guru Ram Dass Jee]]||align=center| ||align=center|
|-
|[[Bengaluru]]||[[Bandar Udara Internasional Kempegowda]]||align=center| ||align=center|
|-
|[[Delhi]]||[[Bandar Udara Internasional Indira Gandhi]]||align=center| ||align=center|
|-
|[[Kochi]]||[[Bandar Udara Internasional Kochi]]||align=center| ||align=center|
|-
|[[Kolkata]]||[[Bandar Udara Internasional Netaji Subhas Chandra Bose]]||align=center| ||align=center|
|-
|[[Mumbai]]||[[Bandar Udara Internasional Chhatrapati Shivaji Maharaj]]||align=center| ||align=center|
|-
|[[Tiruchirapalli]]||[[Bandar Udara Internasional Tiruchirappalli]]||align=center| ||align=center|
|-
|rowspan="4"|[[Indonesia]]||[[Batam]]||[[Bandar Udara Internasional Hang Nadim]]||align=center| ||align=center|
|-
|[[Denpasar]]||[[Bandar Udara Internasional Ngurah Rai]]||align=center| ||align=center|
|-
|[[Jakarta]]||[[Bandar Udara Internasional Soekarno–Hatta]]||align=center| ||align=center|
|-
|[[Medan]]||[[Bandar Udara Internasional Kualanamu]]||align=center| ||align=center|
|-
|[[Hong Kong]]||Hong Kong||[[Bandar Udara Internasional Hong Kong]]||align=center| ||align=center|
|-
|rowspan="4"|[[Japan]]||[[Nagoya]]||[[Bandar Udara Internasional Centrair Chubu]]||align=center| ||align=center|
|-
|[[Naha]]||[[Bandar Udara Naha]]||align=center| ||align=center|
|-
|[[Osaka]]||[[Bandar Udara Internasional Kansai]]||align=center| ||align=center|
|-
|[[Tokyo]]||[[Bandar Udara Internasional Narita]]||align=center| ||align=center|
|-
|[[Maldives]]||[[Malé]]||[[Bandar Udara Internasional Velana]]||align=center| ||align=center|
|-
|rowspan="10"|[[Malaysia]]||[[Johor Bahru]]||[[Bandar Udara Internasional Senai]]||align=center| ||align=center|
|-
|[[Kota Bharu]]||[[Bandar Udara Sultan Ismail Petra]]||align=center| ||align=center|
|-
|[[Kota Kinabalu]]||[[Bandar Udara Internasional Kota Kinabalu]]||align=center| ||align=center|
|-
|rowspan="2"|[[Kuala Lumpur]]||[[Bandar Udara Internasional Kuala Lumpur]]||{{Airline hub}}||align=center|
|-
|[[Bandar Udara Sultan Abdul Aziz Shah]]||{{Airline hub}}||align=center|
|-
|[[Kuala Terengganu]]||[[Bandar Udara Sultan Mahmud]]||align=center| ||align=center|
|-
|[[Kuantan]]||[[Bandar Udara Sultan Haji Ahmad Shah]]||align=center| ||align=center|
|-
|[[Kuching]]||[[Bandar Udara Internasional Kuching]]||align=center| ||align=center|
|-
|[[Langkawi]]||[[Bandar Udara Internasional Langkawi]]||align=center| ||align=center|
|-
|[[Melaka]]||[[Bandar Udara Internasional Melaka]]||align=center| ||align=center|
|-
|[[New Zealand]]||[[Auckland]]||[[Bandar Udara Auckland]]||align=center| ||align=center|<ref>{{cite news |title=BATIK AIR MALAYSIA SCHEDULES AUCKLAND LATE-AUGUST 2023 LAUNCH |url=https://www.aeroroutes.com/eng/230521-odaug23akl |access-date=21 May 2023}}</ref>
|-
|[[Pakistan]]||[[Lahore]]||[[Bandar Udara Internasional Allama Iqbal]]||align=center| ||align=center|
|-
|[[Singapore]]||Singapore||[[Bandar Udara Changi]]||align=center| ||align=center|
|-
|[[Sri Lanka]]||[[Colombo]]||[[Bandar Udara Internasional Bandaranaike]]||align=center| ||align=center|
|-
|[[South Korea]]||[[Seoul]]||[[Bandar Udara Internasional Incheon]]||align=center| ||align=center|
|-
|rowspan="2"|[[Thailand]]||[[Bangkok]]||[[Bandar Udara Internasional Don Mueang]]||align=center| ||align=center|
|-
|[[Phuket]]||[[Bandar Udara Internasional Phuket]]||align=center| ||align=center|
|-
|[[Turki]]||[[Istanbul]]||[[Bandar Udara Istanbul Sabiha Gökçen]]||{{Coming soon|Dimulai 2 September 2023}}||align=center|<ref name='OD_to_CA' />
|-
|[[Uzbekistan]]||[[Tashkent]]||[[Bandar Udara Internasional Islam Karimov Tashkent]]||{{Coming soon|Dimulai 1 September 2023}}||align=center|<ref name='OD_to_CA'>{{cite news |title=Batik Air Malaysia Adds Istanbul / Tashkent From Sep 2023 |url=https://www.aeroroutes.com/eng/230703-odsep23 |access-date=3 July 2023 |work=AeroRoutes |issue=3 July 2023 |language=en-CA}}</ref>
|-
|rowspan="3"|[[Vietnam]]||[[Da Nang]]||[[Bandar Udara Internasional Da Nang]]||align=center| ||align=center|
|-
|[[Hanoi]]||[[Bandar Udara Internasional Noi Bai]]||align=center| ||align=center|
|-
|[[Ho Chi Minh City]]||[[Bandar Udara Internasional Tân Sơn Nhất]]||align=center| ||align=center|
|}


=== Perjanjian Codeshare ===
=== Perjanjian Codeshare ===

Revisi per 4 Juli 2023 14.16

Batik Air Malaysia
IATA ICAO Kode panggil
OD MXD MALINDO
Didirikan11 September 2012[1]
Penghubung
Kota fokus
Program penumpang setiaMalindo Miles
Lounge bandaraMalindo Lounge
Armada33
Tujuan45
SloganSmarter Way to Travel
Perusahaan induk
Kantor pusatPetaling Jaya
Tokoh utamaUshafiz Mustafa Bakri (CEO)[2]
Edward Sirait (Presiden Direktur Lion Group)
Situs webwww.malindoair.com
Oasis Damansara, yang menjadi kantor pusat Malindo Air

Batik Air Malaysia (sebelumnya dikenal sebagai Malindo Air) adalah maskapai penerbangan layanan penuh yang berbasis di Malaysia. Maskapai ini merupakan perusahaan patungan antara Malaysia National Aerospace and Defence Industries (NADI) (51%) dan Lion Air dari Indonesia (49%). Nama 'Malindo' berasal dari nama negara masing-masing: Malaysia dan Indonesia. Pada awalnya Malindo Air direncanakan beroperasi pada tanggal 1 Mei 2013 dari terminal baru KLIA2. Akan tetapi, pihak Malindo Air memajukan tanggal peluncurannya menjadi pertengahan Maret 2013 dengan rute domestik. Malindo Air hanya menyediakan kursi kelas Ekonomi dan Bisnis.

Latar belakang

Masuknya AirAsia dari Malaysia ke kandang Lion Air mendorong maskapai penerbangan ini untuk memasuki pasar Malaysia melalui anak perusahaanya. Anak perusahaan AirAsia, Indonesia AirAsia dengan kemitraanya dengan maskapai penerbangan asal Indonesia, Batavia Air untuk memperoleh pijakan yang kuat di Indonesia. Kesepakatan ini menjadi perang antara Lion Air dan AirAsia, maskapai penerbangan berbiaya murah yang bersaing di pasar ASEAN.

Chandran Ramamuthy, asisten eksekutif pribadi presiden direktur Lion Air, telah ditunjuk sebagai CEO Malindo Air. Penerbangan perdana maskapai ini mulai beroperasi pada tanggal 22 Maret 2013.[3]

Malindo Air menyediakan TV pribadi (salah satu hiburan dalam penerbangan) di setiap kursinya, makanan ringan dan makanan gratis, jangkauan kursi 32" untuk kelas ekonomi dan 45" untuk kelas bisnis, dan alokasi bagasi gratis 20 kg untuk kelas ekonomi & 30 kg untuk kelas bisnis.

Menurut Malindo Air, terhitung tanggal 14 Mei 2013 sebanyak lebih dari 100.000 orang telah menggunakan maskapai ini.[3]

Maskapai ini juga telah memperluas layanan turboprop paralel, dengan fokus terutama dalam penerbangan intra-semenanjung yang berbasis di Bandar Udara Sultan Abdul Aziz Shah. Tujuan awal termasuk Penang, Johor Bahru dan Kota Bharu, penerbangan telah dimulai pada awal Juni 2013.[3]

Tujuan

Artikel utama: Daftar bandar udara tujuan Lion Air
Malindo Air Boeing 737-800 di Bandar Udara Internasional Soekarno–Hatta, Tangerang, Banten

Batik Air Malaysia mengoperasikan lebih dari 800 kali penerbangan setiap minggu, setiap 57 rute di Malaysia dan di seluruh benua Asia maupun Australia. [1]

Country City Airport Notes Refs
Australia Adelaide Bandar Udara Adelaide
Melbourne Bandar Udara Melbourne
Perth Bandar Udara Perth
Sydney Bandar Udara Sydney
Bangladesh Dhaka Bandar Udara Internasional Hazrat Shahjalal
China Chengdu Bandar Udara Internasional Chengdu Tianfu
Guangzhou Bandar Udara Internasional Guangzhou Baiyun
Zhengzhou Bandar Udara Internasional Xinzheng Zhengzhou
India Amritsar Bandar Udara Internasional Sri Guru Ram Dass Jee
Bengaluru Bandar Udara Internasional Kempegowda
Delhi Bandar Udara Internasional Indira Gandhi
Kochi Bandar Udara Internasional Kochi
Kolkata Bandar Udara Internasional Netaji Subhas Chandra Bose
Mumbai Bandar Udara Internasional Chhatrapati Shivaji Maharaj
Tiruchirapalli Bandar Udara Internasional Tiruchirappalli
Indonesia Batam Bandar Udara Internasional Hang Nadim
Denpasar Bandar Udara Internasional Ngurah Rai
Jakarta Bandar Udara Internasional Soekarno–Hatta
Medan Bandar Udara Internasional Kualanamu
Hong Kong Hong Kong Bandar Udara Internasional Hong Kong
Japan Nagoya Bandar Udara Internasional Centrair Chubu
Naha Bandar Udara Naha
Osaka Bandar Udara Internasional Kansai
Tokyo Bandar Udara Internasional Narita
Maldives Malé Bandar Udara Internasional Velana
Malaysia Johor Bahru Bandar Udara Internasional Senai
Kota Bharu Bandar Udara Sultan Ismail Petra
Kota Kinabalu Bandar Udara Internasional Kota Kinabalu
Kuala Lumpur Bandar Udara Internasional Kuala Lumpur Penghubung
Bandar Udara Sultan Abdul Aziz Shah Penghubung
Kuala Terengganu Bandar Udara Sultan Mahmud
Kuantan Bandar Udara Sultan Haji Ahmad Shah
Kuching Bandar Udara Internasional Kuching
Langkawi Bandar Udara Internasional Langkawi
Melaka Bandar Udara Internasional Melaka
New Zealand Auckland Bandar Udara Auckland [4]
Pakistan Lahore Bandar Udara Internasional Allama Iqbal
Singapore Singapore Bandar Udara Changi
Sri Lanka Colombo Bandar Udara Internasional Bandaranaike
South Korea Seoul Bandar Udara Internasional Incheon
Thailand Bangkok Bandar Udara Internasional Don Mueang
Phuket Bandar Udara Internasional Phuket
Turki Istanbul Bandar Udara Istanbul Sabiha Gökçen Dimulai 2 September 2023 [5]
Uzbekistan Tashkent Bandar Udara Internasional Islam Karimov Tashkent Dimulai 1 September 2023 [5]
Vietnam Da Nang Bandar Udara Internasional Da Nang
Hanoi Bandar Udara Internasional Noi Bai
Ho Chi Minh City Bandar Udara Internasional Tân Sơn Nhất

Perjanjian Codeshare

Perjanjian interline

Batik Air Malaysia memiliki Perjanjian interline dengan berberapa maskapai berikut:

Armada

Malindo Air ATR 72-600 Mendarat di Bandar Udara Internasional Sultan Iskandar Muda, Banda Aceh, Aceh

Hingga Mei 2021, Armada Malindo Air terdiri dari pesawat berikut:[12][13]

Armada Malindo Air
Pesawat Beroperasi Pesanan Penumpang Catatan
C Y Total
ATR 72-600 8 — — 72 72 Semua Armada akan dialihkan ke Batik Air Malaysia.
Boeing 737-800 8 — 12 150 162
Boeing 737 MAX 8 16 — 12 150 162 Direncanakan untuk pengiriman mulai Q2 2022.[14]
Total 33 —
Registrasi Malindo Air
Pesawat Nomor Registrasi
Boeing 737 MAX 8 PK-LRC, PK-LRD, PK-LRF, PK-LRG, PK-LRH, PK-LRJ, PK-LRK, PK-LRL, PK-LRM, PK-LRP, PK-LRQ, PK-LRR, PK-LRS, PK-LRT, PK-LRU, PK-LRV

Rute

Dari awal berdirinya Malindo Air, maskapai ini sudah melayani beberapa rute [15] yaitu:

No Rute
1 Kuala Lumpur - Kota Kinabalu
2 Kuala Lumpur - Kuching
3 Kuala Lumpur - Penang
4 Kuala Lumpur - Langkawi
5 Kuala Lumpur - Kota Bharu
6 Kuala Lumpur - Bangkok
7 Kuala Lumpur - Jakarta
8 Kuala Lumpur - Denpasar/Bali
9 Kuala Lumpur - Bandung
10 Kuala Lumpur - Singapura
11 Kuala Lumpur - Dhaka
12 Kuala Lumpur - Chittagong
13 Kuala Lumpur - New Delhi
14 Kuala Lumpur - Kochi
15 Kuala Lumpur - Tiruchirapalli
16 Kuala Lumpur - Mumbai
17 Kuala Lumpur - Visakphatnam
18 Kuala Lumpur - Kathmandu
19 Subang - Penang
20 Subang - Kota Bharu
21 Subang - Johor Bahru [16]
22 Subang - Alor Setar
23 Subang - Kuala Terengganu
24 Subang - Langkawi
25 Subang - Kertih
26 Ipoh - Singapore
27 Johor Bahru - Guangzhou [17]
28 Johor Bahru - Haikou [18]
29 Johor Bahru - Ipoh [19]
30 Johor Bahru - Kuala Lumpur [20]

Referensi

  1. ^ "PM launches new low-cost airline Malindo Airways". theStar online. 2012-09-11. Diakses tanggal 2012-11-03. 
  2. ^ Sidhu, B.K. (13 May 2017). "Malindo to be renamed Batik Air". Diakses tanggal 7 November 2017. 
  3. ^ a b c Kesalahan pengutipan: Tag <ref> tidak sah; tidak ditemukan teks untuk ref bernama test
  4. ^ "BATIK AIR MALAYSIA SCHEDULES AUCKLAND LATE-AUGUST 2023 LAUNCH". Diakses tanggal 21 May 2023. 
  5. ^ a b "Batik Air Malaysia Adds Istanbul / Tashkent From Sep 2023". AeroRoutes (dalam bahasa Inggris) (3 July 2023). Diakses tanggal 3 July 2023. 
  6. ^ "Batik Air / Malindo Air plans codeshare service from Dec 2016". Routesonline. Diakses tanggal 2016-11-28. 
  7. ^ a b "Malindo / Turkish Airlines launches codeshare partnership from Sep 2017". Routesonline. Diakses tanggal 2018-06-20. 
  8. ^ a b c Malindoair (2017-08-21). "Malindo Air And Ana Firmed New Interline Partnership". www.malindoair.com/. Diakses tanggal 2018-06-20. 
  9. ^ "Malindo Air adds Etihad as new Interline partner". 
  10. ^ "Interline and Codeshare Travel". Pakistan International Airlines. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2022-03-08. Diakses tanggal 2022-05-04. 
  11. ^ "Malindo goes global". 
  12. ^ Kesalahan pengutipan: Tag <ref> tidak sah; tidak ditemukan teks untuk ref bernama Batik Air Malaysia Fleet Details and History
  13. ^ "Malindo Air Fleet Details and History". planespotters.net. 23 August 2018. Diakses tanggal 23 August 2018. 
  14. ^ "Malindo Air to take delivery 10 Boeing B737 MAX, employ up to 1,500 staff". New Straits Times. 6 September 2021. Diakses tanggal 15 October 2021. 
  15. ^ Rute penerbangan Malindo Air, 8 Juni 2013.
  16. ^ https://www.webintravel.com/malindo-air-takes-battle-domestic-skies-subang-firefly-unfazed/
  17. ^ https://www.malindoair.com/news-events/2019/04/03/MALINDO-AIR-COMMENCES-FIRST-FLIGHT-FROM-JOHOR-BAHRU-TO-GUANGZHOU-CHINA
  18. ^ https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/279358/malindo-air-schedules-additional-charter-routes-to-china-in-july-2018/
  19. ^ https://www.anna.aero/2014/10/22/malindo-air-adds-two-new-routes-from-ipoh/
  20. ^ https://www.anna.aero/2016/05/17/malindo-air-jets-off-johor-bahru/


Ikon rintisan

Artikel bertopik maskapai penerbangan ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Batik_Air_Malaysia&oldid=23786374"