Kriegsmarine: Perbedaan antara revisi

*Kriegsmarine* (KM)
Kriegsmarine (KM)
Dibentuk	1935
Negara	Jerman
Cabang	Wehrmacht
Tipe unit	Angkatan laut
Jumlah personel	810,000 pada 1944; 1,500,000 (total yang mengabdi 1939-45)
Bagian dari	Wehrmacht
Pertempuran	Perang Sipil Spanyol (1936–1939); Perang Dunia II (1939–1945)
Dibubarkan	1945
Tokoh
Oberkommando der Marine	Lihat daftar
Tokoh berjasa	Erich Raeder; Karl Dönitz
Insignia
Lambang perang (1935–1938)
Lambang perang (1938–1945)
Land flag
Pesawat tempur
Pesawat pengebom	Junkers Ju 87
Pesawat tempur	Messerschmitt Bf 109
Pesawat pengintai	Fieseler Fi 167
	Daftar pesawat Jerman dalam Perang Dunia II

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Sebaris

Revisi terkini sejak 19 Agustus 2023 22.46

Kriegsmarine (pelafalan dalam bahasa Jerman: [ˈkʁiːksmaˌʁiːnə], terj. har. '"War Navy"' "Angkatan Laut Perang") adalah angkatan laut Jerman Nazi dari tahun 1935 sampai 1945. Kriegsmarine menggantikan Angkatan Laut Kekaisaran Jerman dari Kekaisaran Jerman (1871–1918) dan Reichsmarine periode antar-perang (1919–1935) dari Republik Weimar. Kriegsmarine adalah salah satu dari tiga cabang resmi, bersama dengan Heer (Angkatan Darat) dan Luftwaffe (Angkatan Udara) dari Wehrmacht, angkatan bersenjata Jerman dari 1933 hingga 1945.

Melanggar Perjanjian Versailles, Kriegsmarine tumbuh dengan cepat selama persenjataan kembali Jerman pada 1930-an. Perjanjian 1919 telah membatasi ukuran angkatan laut Jerman sebelumnya, dan melarang pembangunan kapal selam.^[2] Kapal Kriegsmarine dikerahkan ke perairan di sekitar Spanyol selama Perang Saudara Spanyol (1936-1939) dengan kedok menegakkan non-intervensi, tetapi dalam kenyataannya mendukung sisi Nasionalis melawan Republik Spanyol.

Pada bulan Januari 1939, Rencana Z diperintahkan, menyerukan keseimbangan angkatan laut dengan Angkatan Laut Kerajaan Britania pada tahun 1944. Ketika Perang Dunia II pecah pada bulan September 1939, Rencana Z dibatalkan karena mendukung program pembangunan kapal selam (U-boat) alih-alih kapal perang permukaan besar serta pemberian prioritas sumber daya strategis kepada pasukan darat dan udara.

Panglima Kriegsmarine (seperti untuk semua cabang angkatan bersenjata selama periode kekuasaan Nazi) adalah "Führer" Adolf Hitler, yang menjalankan wewenangnya melalui Oberkommando der Marine.

Kapal Kriegsmarine yang paling signifikan adalah U-boat, sebagian besar yang dibangun setelah Rencana Z dibatalkan pada awal Perang Dunia II. Wolfpack dengan cepat mengumpulkan kelompok-kelompok kapal selam yang menyerang konvoi Britania selama paruh pertama Pertempuran Atlantik tetapi taktik ini sebagian besar ditinggalkan pada Mei 1943 ketika kerugian U-boat meningkat. Seiring dengan U-boat, penyerbu kapal dagang permukaan (termasuk kapal penjelajah tambahan) digunakan untuk mengganggu pengiriman Sekutu pada tahun-tahun awal perang, yang paling terkenal adalah kapal penjelajah berat Admiral Graf Spee dan Admiral Scheer dan kapal tempurBismarck. Namun, adopsi pengawalan konvoi, terutama di Atlantik, sangat mengurangi efektivitas penyerbu kapal dagang permukaan terhadap konvoi.

Setelah Perang Dunia Kedua pada tahun 1945, kapal-kapal Kriegsmarine yang tersisa dibagi di antara kekuatan Sekutu dan digunakan untuk berbagai keperluan termasuk penyapu ranjau.

Sejarah

Asal usul pasca-Perang Dunia I

Di bawah ketentuan Perjanjian 1919 Versailles, Jerman hanya diizinkan memiliki angkatan laut dengan 15.000 personel, enam kapal besar dengan bobot tidak lebih dari 10.000 ton, enam kapal penjelajah, dua belas kapal perusak, dua belas kapal torpedo dan tidak ada kapal selam atau kapal induk. Pesawat militer juga dilarang, sehingga Jerman tidak memiliki penerbangan angkatan laut. Di bawah perjanjian itu Jerman hanya bisa membangun kapal baru untuk menggantikan yang lama. Semua kapal diizinkan dan personel diambil alih dari Kaiserliche Marine, diganti namanya menjadi Reichsmarine.

Sejak awal, Jerman bekerja untuk menghindari pembatasan militer dari Perjanjian Versailles. Melalui perusahaan milik Jerman, Jerman terus mengembangkan U-boat melalui kantor desain kapal selam di Belanda (NV Ingenieurskantoor voor Scheepsbouw) dan program penelitian torpedo di Swedia di mana torpedo G7e dikembangkan.^[3]

Bahkan sebelum perebutan kekuasaan oleh Nazi pada 30 Januari 1933, pemerintah Jerman memutuskan pada 15 November 1932 untuk meluncurkan program persenjataan angkatan laut yang dilarang yang mencakup U-boat, pesawat terbang dan kapal induk.

Peluncuran kapal tempur saku pertama, Deutschland pada tahun 1931 (sebagai pengganti kapal perang pra-Dreadnought Preussen) merupakan langkah dalam pembentukan armada Jerman modern. Pembuatan Deutschland menyebabkan kekhawatiran di antara Prancis dan Britania karena mereka berharap bahwa pembatasan Perjanjian Versailles akan membatasi penggantian kapal perang pra-dreadnought menjadi kapal-kapal pertahanan pantai, yang hanya cocok untuk perang defensif. Dengan menggunakan teknik-teknik konstruksi yang inovatif, Jerman telah membangun sebuah kapal berat yang cocok untuk perang ofensif di laut lepas sambil tetap mematuhi surat perjanjian.

Kontrol Nazi

Ketika Nazi berkuasa pada tahun 1933, Adolf Hitler segera mulai dengan lebih berani mengabaikan banyak pembatasan Perjanjian dan mempercepat persenjataan kembali angkatan laut Jerman. Perjanjian Angkatan Laut Anglo-Jerman pada 18 Juni 1935 memungkinkan Jerman untuk membangun angkatan laut yang setara dengan 35% dari tonase kapal permukaan Britania dan 45% dari tonase kapal selam Britania, kapal tempur harus dibatasi tidak lebih dari 35.000 ton. Pada tahun yang sama Reichsmarine diganti namanya menjadi Kriegsmarine. Pada bulan April 1939, ketika ketegangan meningkat antara Britania Raya dan Jerman atas Polandia, Hitler secara sepihak membatalkan pembatasan Perjanjian Angkatan Laut Anglo-Jerman.

Pembangunan armada Jerman pada periode 1935–1939 diperlambat oleh masalah pengerahan tenaga kerja dan material yang cukup untuk pembangunan kapal. Ini karena penumpukan AD dan AU Jerman secara simultan dan cepat yang menuntut upaya dan sumber daya yang substansial. Beberapa proyek seperti kapal penjelajah kelas D dan kapal penjelajah kelas P harus dibatalkan.

Perang Saudara Spanyol

Aksi militer pertama Kriegsmarine terjadi selama Perang Saudara Spanyol (1936-1939). Setelah pecahnya permusuhan pada Juli 1936, beberapa kapal perang besar armada Jerman dikirim ke wilayah tersebut. Kapal penjelajah berat Deutschland dan Admiral Scheer, dan kapal penjelajah ringan Köln adalah yang pertama dikirim pada Juli 1936. Kapal-kapal besar ini disertai oleh armada perahu Torpedo ke-2. Kehadiran Jerman digunakan untuk secara diam-diam untuk mendukung Nasionalis Franco walaupun keterlibatan langsung Deutschland adalah operasi bantuan kemanusiaan dan mengevakuasi 9.300 pengungsi, termasuk 4.550 warga Jerman. Setelah perantara dari Patroli Non-Intervensi Internasional untuk memberlakukan embargo senjata internasional, Kriegsmarine diberikan wilayah patroli antara Cabo de Gata (Almeria) dan Cabo de Oropesa. Sejumlah kapal bertugas sebagai bagian dari tugas ini termasuk Admiral Graf Spee. Pada tanggal 29 Mei 1937, Deutschland diserang di lepas pantai Ibiza oleh dua pembom dari Angkatan Udara Republik. Total korban dari serangan Partai Republik adalah 31 tewas dan 110 luka-luka, 71 serius, sebagian besar merupakan korban luka bakar. Sebagai balasan, Laksamana Scheer menembaki Almeria pada tanggal 31 Mei yang menewaskan 19-20 warga sipil, melukai 50 dan menghancurkan 35 bangunan.^[4] Setelah serangan lebih lanjut oleh kapal selam Republik terhadap Leipzig dari pelabuhan Oran antara 15-18 Juni 1937 Jerman menarik diri dari Patroli Non-Intervensi.

U-boat juga berpartisipasi dalam tindakan rahasia terhadap kapal dagang Republik sebagai bagian dari Operasi Ursula. Setidaknya delapan U-boat menyerang sejumlah kecil target di daerah sepanjang konflik. (Sebagai perbandingan, Regia Marina Italia mengoperasikan 58 kapal selam di daerah tersebut sebagai bagian dari Sottomarini Legionari).

Rencana Z

Kapal Kriegsmarine dipandang memiliki tugas utama mengendalikan Laut Baltik dan memenangkan perang melawan Prancis sehubungan dengan Heer (AD), karena Prancis dipandang sebagai musuh yang paling mungkin dihadapi apabila terjadi sebuah perang. Namun, pada tahun 1938 Hitler ingin memiliki kemungkinan memenangkan perang melawan Britania di laut pada tahun-tahun mendatang. Karena itulah ia memerintahkan pembuatan rencana armada yang mampu memenuhi visinya kepada Kriegsmarine. Dari tiga rencana yang diusulkan (X, Y dan Z) ia menyetujui Rencana Z pada bulan Januari 1939. Cetak biru untuk program pembangunan angkatan laut Jerman yang baru ini mempertimbangkan membangun angkatan laut dengan sekitar 800 kapal selama periode 1939–1947. Hitler menuntut agar program itu selesai pada 1945. Kekuatan utama Rencana Z adalah enam kapal tempur kelas H. Dalam versi Rencana Z yang dibuat pada Agustus 1939, armada Jerman direncanakan terdiri atas kapal-kapal berikut pada tahun 1945:

Kekuatan personel direncanakan akan meningkat menjadi lebih dari 200.000 orang.

Program angkatan laut yang direncanakan tidak terlalu jauh dari saat dimulainya Perang Dunia II. Pada 1939 dua kapal penjelajah kelas M dan dua kapal tempur kelas H diletakkan lunasnya dan bagian untuk dua kapal tempur kelas H tambahan dan tiga kapal penjelajah tempur kelas O mulai diproduksi. Kekuatan armada Jerman pada awal perang bahkan tidak sampai 20% dari Rencana Z. Pada 1 September 1939, angkatan laut masih memiliki kekuatan total personel hanya 78.000, dan sama sekali tidak siap untuk peran utama dalam perang. Karena waktu yang lama untuk membuat armada Rencana Z menjadi siap untuk beroperasi dan kekurangan pekerja dan material di masa perang, Rencana Z disingkirkan pada bulan September 1939 dan sumber daya yang dialokasikan untuk realisasinya sebagian besar dialihkan ke pembangunan U-boat, yang akan siap untuk perang melawan Britania lebih cepat.^[5]

Kapal

Pada awal Perang Dunia II, sebagian besar kapal Kriegsmarine adalah kapal modern: cepat, dipersenjatai dengan baik dan berperisai tebal. Ini dicapai dengan cara bersembunyi, tetapi juga dengan terang-terangan, mencemooh persyaratan damai Perang Dunia I dan berbagai perjanjian laut yang telah disetujui Jerman. Namun, perang dimulai dengan kondisi Angkatan Laut Jerman yang masih cukup lemah dalam hal kekuatan jika dibandingkan dengan negara-negara yang diperkirakan menjadi musuh utamanya–angkatan laut Prancis dan Britania. Meskipun pelengkapan senjata ulang angkatan laut secara besar-besaran (Rencana Z) telah direncanakan dan pada saat awal rencana tersebut dimulai, berawalnya perang pada tahun 1939 berarti bahwa sejumlah besar bahan yang diperlukan untuk proyek ini dialihkan ke sektor lain. Perbedaan besar dalam tonase jika dibandingkan dengan kekuatan-kekuatan angkatan laut Eropa lainnya mendorong Komandan Angkatan Laut Jerman, Laksamana Besar Erich Raeder untuk membangun angkatan lautnya begitu perang dimulai." Sejumlah kapal yang ditangkap dari negara-negara yang diduduki Jerman ditambahkan ke armada Jerman saat perang berlangsung.^[6] Meskipun enam unit utama Kriegsmarine ditenggelamkan selama perang (kedua kapal tempur kelas Bismarck dan kedua kapal tempur kelas Scharnhorst, serta dua kapal penjelajah berat), masih ada banyak kapal yang mengapung (termasuk empat kapal penjelajah berat dan empat penjelajah ringan) pada akhir Maret 1945.

Kapal permukaan

Kapal perang utama Kriegsmarine (tidak termasuk U-Boot):

Kapal induk

Konstruksi Graf Zeppelin dimulai pada tahun 1936 dan pembangunan kapal saudara tanpa nama dimulai dua tahun kemudian pada tahun 1938, tetapi tidak satu pun kapal selesai. Pada tahun 1942 konversi tiga kapal penumpang Jerman (Europa, Potsdam, Gneisenau) dan dua kapal penjelajah yang belum selesai, kapal penjelajah ringan Prancis yang ditangkap De Grasse dan kapal penjelajah berat Jerman Seydlitz menjadi kapal induk bantu dimulai. Pada bulan November 1942, konversi kapal penumpang dihentikan karena kapal-kapal ini sekarang dianggap terlalu lambat untuk operasi dengan armada. Tetapi konversi salah satu dari kapal-kapal ini, Potsdam, menjadi kapal induk pelatihan dimulai sebagai gantinya. Pada bulan Februari 1943 semua pekerjaan pada kapal induk dihentikan karena kegagalan Jerman selama Pertempuran Laut Barents yang meyakinkan Hitler bahwa kapal perang berukuran besar tidak berguna.

Semua rekayasa kapal induk seperti ketapel, roda gigi penangkap, dan sebagainya diuji dan dikembangkan di Erprobungsstelle See Travemünde (Tempat Laut Eksperimental di Travemünde) termasuk pesawat terbang untuk kapal induk, Fieseler Fi 167 sebuah biplan torpedo yang dibawa oleh kapal dan pengebom pengintai, serta versi dua pesawat kunci Luftwaffe pada awal perang: pesawat tempur Messerschmitt Bf 109 T dan pembom tukik Junkers Ju 87 C Stuka.

Kapal tempur

Kriegsmarine menyelesaikan empat kapal tempur selama masa aktifnya. Sepasang kapal pertama adalah kapal tempur kelas-Scharnhorstdengan meriam 11 inci, terdiri dari Scharnhorst dan Gneisenau yang berpartisipasi dalam invasi Norwegia (Operasi Weserübung) pada tahun 1940, dan kemudian dalam penyerangan kapal dagang sampai Gneisenau rusak berat oleh serangan udara Britania pada tahun 1942 dan Scharnhorst tenggelam dalam Pertempuran Tanjung Utara pada akhir 1943. Sepasang kapal kedua adalah kapal tempur kelas-Bismarckdengan meriam 15 inci yang terdiri dari Bismarck dan Tirpitz. Bismarck tenggelam pada sortie pertama ke Atlantik pada tahun 1941 (Operation Rheinübung) meskipun dia sempat menenggelamkan kapal penjelajah tempur Hood dan merusak berat kapal tempur Prince of Wales, sedangkan Tirpitz berbasis di pelabuhan Norwegia hampir selama perang berlangsung, berperan sebagai armada dalam diam yang mengalihkan pasukan angkatan laut Sekutu dan menjadi sasaran sejumlah serangan oleh pesawat dan kapal selam Britania. Ada lebih banyak kapal tempur direncanakan (kelas H), tetapi konstruksi ditinggalkan pada bulan September 1939.

Kapal tempur saku (Panzerschiffe)

"Kapal tempur saku" Jerman adalah Deutschland (dinamai Lützow), Admiral Scheer, dan Admiral Graf Spee. Komentator sejarah saat ini menyukai pengelompokan kapal ini sebagai "penjelajah berat" dan Kriegsmarine sendiri mengklasifikasi ulang kapal-kapal ini sebagai Schwere Kreuzer pada tahun 1940.^[7] Dalam penggunaan bahasa Jerman, ketiga kapal ini dirancang dan dibangun sebagai "kapal lapis baja" (Panzerschiffe), "kapal tempur saku" adalah penamaan dalam bahasa Britania.

Graf Spee ditenggelamkan oleh krunya sendiri di Pertempuran River Plate, di muara Rio de la Plata pada bulan Desember 1939. Admiral Scheer dibom pada 9 April 1945 di pelabuhan di Kiel dan rusak parah, pada dasarnya tidak dapat diperbaiki lagi dan terguling di tambatannya. Setelah perang, bagian pelabuhan itu penuh dengan puing-puingnya. Lützow (bekas Deutschland) dibom 16 April 1945 di Baltik di Schwinemünde di barat Stettin dan menetap di dasar perairan yang dangkal. Atas pertimbangan mengenai Tentara Soviet yang bergerak maju melintasi Oder, kapal itu dihancurkan untuk mencegah Soviet mengambil alih sesuatu yang berguna. Bangkai kapal itu dibongkar dan dibuang pada 1948-1949.^[8]

Kapal tangkapan

Kampanye militer di Eropa menghasilkan sejumlah besar kapal musuh yang ditangkap, banyak di antaranya sedang dibangun. Negara-negara yang diwakili meliputi Austria (perahu sungai), Cekoslowakia (perahu sungai), Polandia, Norwegia, Denmark, Belanda, Belgia, Prancis, Yugoslavia, Yunani, Uni Soviet, Britania, Amerika Serikat (beberapa kapal pendarat) dan Italia (setelah gencatan senjata). Beberapa kapal dengan ukuran perusak atau di atasnya yang belum selesai kemudian diselesaikan, tetapi banyak kapal perang kecil dan tambahan diselesaikan dan ditugaskan ke Kriegsmarine selama perang. Selain itu, banyak kapal sipil asing yang ditangkap atau disita (pedagang, kapal penangkap ikan, kapal tunda, dll.) dikonversi menjadi kapal perang tambahan atau kapal pendukung.

Kapal utama musuh yang ditenggelamkan

Kapal	Jenis	Tanggal	Aksi
HMS Courageous (Angkatan Laut Britania)	Kapal induk armada	17 September 1939	Ditorpedo oleh kapal selam U-29
HMS Royal Oak (Angkatan Laut Britania)	Kapal tempur	14 Oktober 1939	Ditorpedo saat berlabuh oleh kapal selam U-47
HNoMS Eidsvold (Angkatan Laut Norwegia)	Kapal pertahanan pesisir	9 April 1940	Ditorpedo di pelabuhan Narvik oleh kapal perusak Z21 Wilhelm Heidkamp
HNoMS Norge (Angkatan Laut Norwegia)	Kapal pertahanan pesisir	9 April 1940	Ditorpedo di pelabuhan Narvik oleh kapal perusak Z11 Bernd von Arnim
Jaguar (Angkatan Laut Prancis)	Kapal perusak	23 Mei 1940	Ditorpedo oleh perahu torpedo (E-boat) S21 dan S23
HMS Glorious (Angkatan Laut Britania)	Kapal induk armada	8 Juni 1940	Ditenggelamkan oleh kapal tempur Gneisenau dan Scharnhorst
HMS Hood (Angkatan Laut Britania)	Kapal tempur jelajah	24 Mei 1941	Ditenggelamkan oleh kapal tempur Bismarck
HMS Ark Royal (Angkatan Laut Britania)	Kapal induk armada	14 November 1941	Ditorpedo oleh kapal selam U-81 on 13 November, tenggelam ketika ditarik ke Gibraltar
HMAS Sydney (Angkatan Laut Australia)	Kapal penjelajah ringan	19 November 1941	Ditenggelamkan oleh Kormoran. Kormoran juga tenggelam dalam pertepuran tersebut.
HMS Dunedin (Angkatan Laut Britania)	Kapal penjelajah ringan	24 November 1941	Ditorpedo oleh kapal selam U-124
HMS Barham (Angkatan Laut Britania)	Kapal tempur	25 November 1941	Ditorpedo oleh kapal selam U-331.
HMS Galatea (Angkatan Laut Britania)	Kapal penjelajah ringan	14 Desember 1941	Ditorpedo oleh kapal selam U-557
HMS Audacity (Angkatan Laut Britania)	Kapal induk kawal	21 Desember 1941	Ditorpedo oleh kapal selam U-751
HMS Naiad (Angkatan Laut Britania)	Kapal penjelajah ringan	11 Maret 1942	Ditorpedo oleh kapal selam U-565
HMS Edinburgh (Angkatan Laut Britania)	Kapal penjelajah ringan	2 Mei 1942	Ditorpedo oleh U-456 dan kapal perusak Z7 Hermann Schoemann, Z24 dan Z25, ditinggalkan dan ditenggelamkan
HMS Hermione (Angkatan Laut Britania)	Kapal penjelajah ringan	16 Juni 1942	Ditorpedo oleh kapal selam U-205
HMS Eagle (Angkatan Laut Britania)	Kapal induk	11 Agustus 1942	Ditorpedo oleh kapal selam U-73
HMS Avenger (Angkatan Laut Britania)	Kapal induk kawal	15 November 1942	Ditorpedo oleh kapal selam U-155
HMS Welshman (Angkatan Laut Britania)	Kapal penjelajah ranjau	1 Februari 1943	Ditorpedo oleh U-617
HMS Abdiel (Angkatan Laut Britania)	Kapal penjelajah ranjau	10 September 1943	Ditenggelamkan oleh ranjau di pelabuhan Taranto ketika sedang beroperasi sebagai kapal transportasi. Ranjaunya disebar oleh kapal torpedo (E-boat) S54 dan S61
HMS Charybdis (Angkatan Laut Britania)	Kapal penjelajah ringan	23 Oktober 1943	Ditorpedo oleh torpedo boats T23 dan T27
HMS Penelope (Angkatan Laut Britania)	Kapal penjelajah ringan	18 Februari 1944	Ditorpedo oleh kapal selam U-410
USS Block Island (Angkatan Laut Amerika Serikat)	Kapal induk kawal	29 Mei 1944	Ditorpedo oleh kapal selam U-549
HMS Scylla (Angkatan Laut Britania)	Kapal penjelajah ringan	23 Juni 1944	Terkena ranjau
ORP Dragon (Angkatan Laut Polandia)	Kapal penjelajah ringan	7 Juli 1944	Ditorpedo oleh Neger, sebuah torpedo manusia, ditinggalkan dan ditenggelamkan
HMS Nabob (Angkatan Laut Britania)	Kapal induk kawal	22 Agustus 1944	Ditorpedo oleh U-354, dinilai tidak layak untuk diperbaiki, terdampar dan ditinggalkan
HMS Thane (Angkatan Laut Britania)	Kapal induk kawal	15 Januari 1945	Ditorpedo oleh U-1172

Organisasi

Struktur komando

Adolf Hitler adalah Panglima Tertinggi semua angkatan bersenjata Jerman, termasuk Kriegsmarine. Otoritasnya dilaksanakan melalui Oberkommando der Marine, atau OKM, dengan Panglima (Oberbefehlshaber der Kriegsmarine), seorang Kepala Staf Umum Angkatan Laut (Chef des Stabes der Seekriegsleitung) dan seorang Kepala Operasi Angkatan Laut (Chef der Operationsabteilung).^[9] Panglima OKM pertama adalah Erich Raeder yang merupakan Panglima Reichsmarine ketika diganti namanya dan direorganisasi pada tahun 1935. Raeder memegang jabatan itu sampai bertengkar dengan Hitler setelah kegagalan Jerman dalam Pertempuran Laut Barents. Ia digantikan oleh Karl Dönitz pada 30 Januari 1943 yang memegang komando sampai ia diangkat menjadi Presiden Jerman setelah bunuh diri Hitler pada bulan April 1945. Hans-Georg von Friedeburg kemudian menjadi Panglima OKM untuk waktu yang singkat sampai Jerman menyerah pada Mei 1945.

Bawahan dari para petinggi ini adalah komando regional, skuadron, dan armada sementara. Komando regional mencakup wilayah laut yang signifikan dan dibagi lagi, jika perlu. Mereka diperintahkan oleh Laksamana Jenderal atau Laksamana. Ada Marineoberkommando untuk Armada Baltik, Nord, Nordsee, Norwegia, Ost/Ostsee (sebelumnya Baltik), Süd dan Barat. Kriegsmarine menggunakan bentuk pengkodean yang disebut Gradnetzmeldeverfahren untuk menunjukkan daerah pada peta.

Setiap skuadron (diorganisir berdasarkan jenis kapal) juga memiliki struktur komando dengan Perwira Benderanya sendiri. Komandonya terdiri dari Kapal Tempur, Kapal Penjelajah, Kapal Perusak, Kapal Selam (Führer der Unterseeboote), Perahu Torpedo, Penyapu Ranjau, Pasukan Pengintai, Pasukan Keamanan Angkatan Laut, Senjata Besar dan Senjata Tangan, dan Senjata Kecil.

Operasi besar angkatan laut diperintahkan oleh Flottenchef. Flottenchef mengendalikan armada dan mengatur tindakannya selama operasi. Perintah-perintah itu, pada dasarnya, bersifat sementara.

Biro desain kapal Kriegsmarine, yang dikenal sebagai Marineamt, dikelola oleh perwira yang berpengalaman dalam tugas laut tetapi tidak dalam desain kapal, sedangkan arsitek angkatan laut yang melakukan pekerjaan desain sebenarnya hanya memiliki pemahaman teoritis tentang persyaratan desain. Akibatnya armada permukaan Jerman terganggu oleh cacat desain sepanjang perang.^[10]

Komunikasi dilakukan dengan menggunakan sistem penyandian delapan rotor Enigma.

Unit udara

Luftwaffe memiliki monopoli hampir sepenuhnya pada semua penerbangan militer Jerman, termasuk penerbangan angkatan laut, sumber utama persaingan antar-layanan yang berlangsung dengan Kriegsmarine. Pesawat pengintai yang diluncurkan oleh ketapel seperti pesawat amfibi Arado Ar 196 diawaki oleh yang disebut Bordfliegergruppen ("grup penerbang kapal").^[11] Selain itu, Trägergeschwader 186 (Wing Udara Kapal Induk 186) mengoperasikan dua Gruppen (Trägergruppe I/186 dan Trägergruppe II/186)^[12] dilengkapi dengan Messerschmitt Bf 109 T dan Junkers Ju 87C Stuka. Unit-unit ini dimaksudkan untuk melayani di atas kapal induk Graf Zeppelin yang tidak pernah selesai, namun memberi Kriegsmarine beberapa kekuatan udara dari pangkalan-pangkalan di darat. Selanjutnya, lima kelompok pantai (Küstenfliegergruppen) dengan pesawat pengintai, pembom torpedo, penyapu ranjau udara Minensuch dan pesawat amfibi penyelamat udara-laut mendukung Kriegsmarine, meskipun dengan sumber daya yang lebih sedikit saat perang berlangsung.

Unit artileri pantai, anti pesawat, dan radar

Baterai pesisir Kriegsmarine ditempatkan di pesisir pantai Jerman. Dengan penaklukan dan pendudukan negara-negara lain, artileri pantai ditempatkan di sepanjang pantai negara-negara itu, terutama di Prancis dan Norwegia sebagai bagian dari Tembok Atlantik.^[13] Pangkalan angkatan laut dilindungi oleh baterai Flak dari Kriegsmarine terhadap serangan udara musuh. Kapal Kriegsmarine juga memiliki radar laut Seetakt di pesisir.^[13]

Marinir

Pada awal Perang Dunia II, pada 1 September 1939, Marine Stoßtrupp Kompanie (Kompi Pasukan Serang Marinir) mendarat di Danzig dari kapal tempur tua Schleswig-Holstein untuk menaklukkan benteng Polandia di Westerplatte. Satu peleton yang diperkuat dari Marine Stoßtrupp Kompanie mendarat dengan tentara-tentara Angkatan Darat Jerman dari kapal-kapal perusak pada 9 April 1940 di Narvik. Pada Juni 1940, Stoßtrupp Abteilung (Batalyon Pasukan Serang Marinir) diterbangkan dari Prancis ke Kepulauan Channel untuk menduduki wilayah Britania ini.

Pada bulan September 1944, unit-unit amfibi gagal menangkap pulau strategis Suursaari di Teluk Finlandia dari bekas sekutu Jerman Finlandia (Operasi Tanne Ost).

Dengan Invasi Normandia pada Juni 1944 dan kemajuan Soviet dari musim panas 1944, Kriegsmarine mulai membentuk resimen dan divisi untuk pertempuran di darat dengan personel yang berlebihan. Dengan hilangnya pangkalan angkatan laut karena kemajuan Sekutu, semakin banyak personil angkatan laut yang tersedia untuk pasukan darat Kriegsmarine. Sekitar 40 resimen dibuat dan sejak Januari 1945 dalam enam divisi. Setengah dari resimen diserap oleh divisi itu.^[14]

Lihat pula

Referensi

^ "Wehrmacht > WW2 Weapons". 28 Juni 2019.
^ http://net.lib.olehu.edu/~rdh7/wwi/versa/versa4.html^{[pranala nonaktif permanen]} Act 159+, Act 181
^ Wolves Without Teeth: The German Torpedo Crisis di World War Two p. 24
^ Thomas, Hugh. The Spanish Civil War. Penguin Books. London. 2006. p.665
^ Siegfried Breyer: Der Z-PLAN. Podzun-Pallas-Verlag. Wölfersheim-Berstadt 1996. ISBN 3-7909-0535-6
^ [1]
^ Deutschland History
^ E. Gröner, Die Schiffe der deutschen Kriegsmarine. 2nd Edition, Lehmanns, München, 1976. C. Bekker, Verdammte See, Ein Kriegstagebuch der deutschen Marine. Köln, Neumann / Göbel, no date.1976,
^ Pipes, Jason (1996–2006). "Organization of the Kriegsmarine". Feldgrau.com. Diakses tanggal 2007-08-31.
^ Lienau, Peter (22 Oktober 1999). "The Working Environment for German Warship design di WWI and WWII". Naval Weapons of the World. Diakses tanggal 23 Desember 2012.
^ Bordfliegergruppe 196
^ Trägergruppe 186
^ ^a ^b J. P. Mallmann-Showell: Das Buch der deutschen Kriegsmarine 1935–1945. Publisher Motorbuch. Stuttgart 1995 ISBN 3-87943-880-3 p. 75-91
^ Jörg Benz: Deutsche Marineinfanterie 1938–1945. Publisher Husum Druck. Husum 1996. ISBN 3880427992

[1] "Wehrmacht > WW2 Weapons". 28 Juni 2019.

[2] ttp://net.lib.olehu.edu/~rdh7/wwi/versa/versa4.html^{[pranala nonaktif permanen]} Act 159+, Act 181

[3] Wolves Without Teeth: The German Torpedo Crisis di World War Two p. 24

[4] Thomas, Hugh. The Spanish Civil War. Penguin Books. London. 2006. p.665

[5] Siegfried Breyer: Der Z-PLAN. Podzun-Pallas-Verlag. Wölfersheim-Berstadt 1996. ISBN 3-7909-0535-6

[6] [1]

[7] Deutschland History

[8] E. Gröner, Die Schiffe der deutschen Kriegsmarine. 2nd Edition, Lehmanns, München, 1976. C. Bekker, Verdammte See, Ein Kriegstagebuch der deutschen Marine. Köln, Neumann / Göbel, no date.1976,

[9] Pipes, Jason (1996–2006). "Organization of the Kriegsmarine". Feldgrau.com. Diakses tanggal 2007-08-31.

[10] Lienau, Peter (22 Oktober 1999). "The Working Environment for German Warship design di WWI and WWII". Naval Weapons of the World. Diakses tanggal 23 Desember 2012.

[11] Bordfliegergruppe 196

[12] Trägergruppe 186

[P._Mallmann-Showell_p._75-91-13] J. P. Mallmann-Showell: Das Buch der deutschen Kriegsmarine 1935–1945. Publisher Motorbuch. Stuttgart 1995 ISBN 3-87943-880-3 p. 75-91

[14] Jörg Benz: Deutsche Marineinfanterie 1938–1945. Publisher Husum Druck. Husum 1996. ISBN 3880427992

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

@@ Baris 9: / Baris 9: @@
 Panglima ''Kriegsmarine'' (seperti untuk semua cabang angkatan bersenjata selama periode kekuasaan Nazi) adalah ''"Führer"'' [[Adolf Hitler]], yang menjalankan wewenangnya melalui ''[[Oberkommando der Kriegsmarine|Oberkommando der Marine]]''.
-Kapal ''Kriegsmarine'' yang paling signifikan adalah U-boat, sebagian besar yang dibangun setelah Rencana Z dibatalkan pada awal Perang Dunia II. [[Wolfpack (taktik laut)|Wolfpack]] dengan cepat mengumpulkan kelompok-kelompok kapal selam yang menyerang konvoi Britania selama paruh pertama [[Pertempuran Atlantik]] tetapi taktik ini sebagian besar ditinggalkan pada [[Mei Hitam (1943)|Mei 1943]] ketika kerugian U-boat meningkat. Seiring dengan U-boat, penyerbu kapal dagang permukaan (termasuk kapal penjelajah tambahan) digunakan untuk mengganggu pengiriman Sekutu pada tahun-tahun awal perang, yang paling terkenal adalah kapal penjelajah berat ''[[Kapal penjelajah Jerman Admiral Graf Spee|Admiral Graf Spee]]'' dan ''[[Kapal penjelajah Jerman Admiral Scheer|Admiral Scheer]]'' dan kapal tempur''[[Kapal tempur Jerman Bismarck|Bismarck]]''. Namun, adopsi pengawalan konvoi, terutama di Atlantik, sangat mengurangi efektivitas penyerbu kapal dagang permukaan terhadap konvoi.
+Kapal ''Kriegsmarine'' yang paling signifikan adalah U-boat, sebagian besar yang dibangun setelah Rencana Z dibatalkan pada awal Perang Dunia II. [[Wolfpack (taktik laut)|Wolfpack]] dengan cepat mengumpulkan kelompok-kelompok kapal selam yang menyerang konvoi Britania selama paruh pertama [[Pertempuran Atlantik]] tetapi taktik ini sebagian besar ditinggalkan pada [[Mei Hitam (1943)|Mei 1943]] ketika kerugian U-boat meningkat. Seiring dengan U-boat, penyerbu [[Kapal niaga|kapal dagang]] permukaan (termasuk kapal penjelajah tambahan) digunakan untuk mengganggu pengiriman Sekutu pada tahun-tahun awal perang, yang paling terkenal adalah kapal penjelajah berat ''[[Kapal penjelajah Jerman Admiral Graf Spee|Admiral Graf Spee]]'' dan ''[[Kapal penjelajah Jerman Admiral Scheer|Admiral Scheer]]'' dan kapal tempur''[[Kapal tempur Jerman Bismarck|Bismarck]]''. Namun, adopsi pengawalan konvoi, terutama di Atlantik, sangat mengurangi efektivitas penyerbu kapal dagang permukaan terhadap konvoi.
 Setelah Perang Dunia Kedua pada tahun 1945, kapal-kapal ''Kriegsmarine yang'' tersisa dibagi di antara [[Blok Sekutu dalam Perang Dunia II|kekuatan Sekutu]] dan digunakan untuk berbagai keperluan termasuk [[Ranjau laut|penyapu ranjau]].
@@ Baris 16: / Baris 16: @@
 === Asal usul pasca-Perang Dunia I ===
-Di bawah ketentuan [[Perjanjian Versailles|Perjanjian]] 1919 [[Perjanjian Versailles|Versailles]], Jerman hanya diizinkan memiliki angkatan laut dengan 15.000 personel, enam [[Kapal modal|kapal besar]] dengan bobot tidak lebih dari 10.000 ton, enam [[kapal penjelajah]], dua belas [[kapal perusak]], dua belas [[Perahu Torpedo|kapal torpedo]] dan tidak ada [[kapal selam]] atau [[kapal induk]]. Pesawat militer juga dilarang, sehingga Jerman tidak memiliki [[penerbangan angkatan laut]]. Di bawah perjanjian itu Jerman hanya bisa membangun kapal baru untuk menggantikan yang lama. Semua kapal diizinkan dan personel diambil alih dari ''Kaiserliche Marine'', diganti namanya menjadi ''[[Reichsmarine]]''.
+Di bawah ketentuan [[Perjanjian Versailles|Perjanjian]] 1919 [[Perjanjian Versailles|Versailles]], Jerman hanya diizinkan memiliki angkatan laut dengan 15.000 personel, enam [[Kapal modal|kapal besar]] dengan bobot tidak lebih dari 10.000 ton, enam [[kapal penjelajah]], dua belas [[kapal perusak]], dua belas [[Perahu Torpedo|kapal torpedo]] dan tidak ada [[kapal selam]] atau [[kapal induk]]. [[Pesawat militer]] juga dilarang, sehingga Jerman tidak memiliki [[penerbangan angkatan laut]]. Di bawah perjanjian itu Jerman hanya bisa membangun kapal baru untuk menggantikan yang lama. Semua kapal diizinkan dan personel diambil alih dari ''Kaiserliche Marine'', diganti namanya menjadi ''[[Reichsmarine]]''.
 Sejak awal, Jerman bekerja untuk menghindari pembatasan militer dari Perjanjian Versailles. Melalui perusahaan milik Jerman, Jerman terus mengembangkan U-boat melalui kantor desain kapal selam di Belanda ([[NV Ingenieurskantoor voor Scheepsbouw]]) dan program penelitian torpedo di Swedia di mana [[G7e torpedo|torpedo G7e]] dikembangkan.<ref>[http://digitalcommons.georgiasouthern.edu/cgi/viewcontent.cgi?article=1599&context=etd Wolves Without Teeth: The German Torpedo Crisis di World War Two] p. 24</ref>
@@ Baris 32: / Baris 32: @@
 Aksi militer pertama ''Kriegsmarine'' terjadi selama [[Perang Saudara Spanyol]] (1936-1939). Setelah pecahnya permusuhan pada Juli 1936, beberapa kapal perang besar armada Jerman dikirim ke wilayah tersebut. Kapal penjelajah berat {{Ship|Kapal penjelajah Jerman|Deutschland||2}} dan {{Ship|Kapal penjelajah Jerman|Admiral Scheer||2}}, dan kapal penjelajah ringan {{Ship|Kapal penjelajah Jerman|Köln||2}} adalah yang pertama dikirim pada Juli 1936. Kapal-kapal besar ini disertai oleh armada perahu Torpedo ke-2. Kehadiran Jerman digunakan untuk secara diam-diam untuk mendukung [[Spanyol di bawah Francisco Franco|Nasionalis]] [[Francisco Franco|Franco]] walaupun keterlibatan langsung ''Deutschland'' adalah operasi bantuan kemanusiaan dan mengevakuasi 9.300 pengungsi, termasuk 4.550 warga Jerman. Setelah perantara dari [[Non-intervensi dalam Perang Saudara Spanyol|Patroli Non-Intervensi Internasional]] untuk memberlakukan embargo senjata internasional, ''Kriegsmarine'' diberikan wilayah patroli antara [[Cabo de Gata]] (Almeria) dan [[Oropesa del Mar|Cabo de Oropesa]]. Sejumlah kapal bertugas sebagai bagian dari tugas ini termasuk {{Ship|Kapal penjelajah Jerman|Admiral Graf Spee||2}}. Pada tanggal 29 Mei 1937, [[Insiden Deutschland (1937)|''Deutschland'' diserang di]] lepas pantai [[Ibiza]] oleh dua pembom dari [[Angkatan Udara Republik Spanyol|Angkatan Udara Republik]]. Total korban dari serangan Partai Republik adalah 31 tewas dan 110 luka-luka, 71 serius, sebagian besar merupakan korban luka bakar. Sebagai balasan, ''Laksamana Scheer'' [[Pengeboman di Almería|menembaki Almeria]] pada tanggal 31 Mei yang menewaskan 19-20 warga sipil, melukai 50 dan menghancurkan 35 bangunan.<ref>Thomas, Hugh. ''The Spanish Civil War.'' Penguin Books. London. 2006. p.665</ref> Setelah serangan lebih lanjut oleh kapal selam Republik terhadap {{Ship|Kapal penjelajah Jerman|Leipzig||2}} dari pelabuhan [[Oran]] antara 15-18 Juni 1937 Jerman menarik diri dari Patroli Non-Intervensi.
-U-boat juga berpartisipasi dalam tindakan rahasia terhadap kapal dagang Republik sebagai bagian dari [[Operasi Ursula|Operasi ''Ursula'']]. Setidaknya delapan U-boat menyerang sejumlah kecil target di daerah sepanjang konflik. (Sebagai perbandingan, ''[[Regia Marina]]'' Italia mengoperasikan 58 kapal selam di daerah tersebut sebagai bagian dari ''Sottomarini Legionari'').
+U-boat juga berpartisipasi dalam tindakan rahasia terhadap kapal dagang Republik sebagai bagian dari [[Operasi Ursula|Operasi ''Ursula'']]. Setidaknya delapan U-boat menyerang sejumlah kecil target di daerah sepanjang konflik. (Sebagai perbandingan, ''[[Regia Marina]]'' [[Italia]] mengoperasikan 58 kapal selam di daerah tersebut sebagai bagian dari ''Sottomarini Legionari'').
 === Rencana Z ===

l b s Kapal perang Jerman pada Perang Dunia II
Kapal induk	Graf Zeppelin I^X Jade ^X Seydlitz ^X II ^X
Kapal utama	Scharnhorst Bismarck H^X O^X
Pra-dreadnought	Deutschland
Kapal penjelajah berat	Deutschland Admiral Hipper D^X P^X
Kapal penjelajah ringan	Gazelle Emden^S Königsberg Leipzig M^X Spähkreuzer^X
Kapal perusak	Tipe 1934 Tipe 1934A Tipe 1936 Tipe 1936A/Narvik Tipe 1936A(Mob)/Narvik Tipe 1936B Tipe 1936C^X
Perahu torpedo	Tipe 23 Tipe 24 Tipe 35 Tipe 37 Tipe 39 Tipe 40^X Tipe 41^X Tipe 44^X Torpedoboot Ausland
U-Boot (Kapal selam)	Tipe I Tipe II Tipe VII Tipe IX Tipe X Tipe XIV Tipe XVII Tipe XXI Tipe XXIII Proyek yang tidak selesai
Lainnya	E-boat R-boat Kapal penyapu ranjau kelas M Kapal pengawal kelas-F Kapal penjelajah bantu Vorpostenboot Marinefährprahm Feri Siebel Sperrbrecher
S Kapal satu-satunya dari kelasnya X Dibatalkan V Konversi