Lompat ke isi

Stasiun Cilacap: Perbedaan antara revisi

Koordinat: 7°44′10″S 109°00′25″E / 7.7360926°S 109.0069377°E / -7.7360926; 109.0069377
Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Konten dihapus Konten ditambahkan
Gilang Bayu Rakasiwi (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
Gilang Bayu Rakasiwi (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
Baris 18: Baris 18:
| nomor = 2310
| nomor = 2310
| letak = km 20+755 lintas [[Stasiun Maos|Maos]]-'''Cilacap'''
| letak = km 20+755 lintas [[Stasiun Maos|Maos]]-'''Cilacap'''
| line = <u> '''Kereta api penumpang''' </u><br>'''Lintas selatan Jawa''': {{KA|Wijayakusuma}}<br>'''Lintas tengah Jawa''': {{kereta api|Purwojaya}}<br>'''Aglomerasi''': {{kereta api|Kamandaka}} dan {{kereta api|Joglosemarkerto}}<br><br><u>'''Kereta api barang'''</u><br>'''Lintas selatan Jawa''': [[Kereta api ketel Pertamina|Angkutan avtur Pertamina]] dan angkutan pupuk [[Pupuk Indonesia]]
| line = <u> '''Kereta api penumpang''' </u><br>'''Lintas tengah Jawa''': {{kereta api|Purwojaya}}<br>'''Lintas timur Jawa''': {{KA|Wijayakusuma}}<br>'''Aglomerasi''': {{kereta api|Kamandaka}} dan {{kereta api|Joglosemarkerto}}<br><br><u>'''Kereta api barang'''</u><br>'''Lintas selatan Jawa''': [[Kereta api ketel Pertamina|Angkutan avtur Pertamina]] dan angkutan pupuk [[Pupuk Indonesia]]
| services = {{adjacent stations|system=Layanan aglomerasi KAI
| services = {{adjacent stations|system=Layanan aglomerasi KAI
|line3=Kamandaka|left3=Gumilir|right3=
|line3=Kamandaka|left3=Gumilir|right3=
Baris 28: Baris 28:
}}
}}
[[Berkas:KITLV 50010 - Het stationsemplacement te Tjilatjap.jpg|jmpl|Stasiun Cilacap pada tahun [[1908]].|kiri]]
[[Berkas:KITLV 50010 - Het stationsemplacement te Tjilatjap.jpg|jmpl|Stasiun Cilacap pada tahun [[1908]].|kiri]]
'''Stasiun Cilacap (CP)''' merupakan [[stasiun kereta api]] kelas I yang terletak di Kelurahan [[Tambakreja, Cilacap Selatan, Cilacap|Tambakreja]], Kecamatan [[Cilacap Selatan, Cilacap|Cilacap Selatan]], [[Kabupaten Cilacap]], [[Jawa Tengah]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +8 m ini adalah stasiun kereta api yang letaknya paling selatan di [[Daerah Operasi V Purwokerto]] dan [[Kabupaten Cilacap]] dengan jarak 411 km barat laut dari {{sta|Jakarta Kota}} dan 485 km timur dari {{sta|Surabaya Kota}}, dihitung dari jalur hulu via {{sta|Kroya}} dan {{sta|Maos}}. Stasiun ini memiliki lima jalur kereta api dengan jalur 1 merupakan sepur lurus, tetapi hanya jalur 1-4 yang sering digunakan.
'''Stasiun Cilacap (CP)''' merupakan [[stasiun kereta api]] kelas I yang terletak di Kelurahan [[Tambakreja, Cilacap Selatan, Cilacap|Tambakreja]], Kecamatan [[Cilacap Selatan, Cilacap|Cilacap Selatan]], [[Kabupaten Cilacap]], [[Jawa Tengah]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +8 m ini adalah stasiun kereta api yang letaknya paling selatan di [[Daerah Operasi V Purwokerto]] dan [[Kabupaten Cilacap]] dengan jarak 411 km barat laut dari {{sta|Jakarta Kota}}, dihitung dari jalur hulu via {{sta|Kroya}} dan {{sta|Maos}}. Stasiun ini memiliki lima jalur kereta api dengan jalur 1 merupakan sepur lurus, tetapi hanya jalur 1-4 yang sering digunakan.


Stasiun ini merupakan stasiun paling ujung di lintas Kroya-Maos-Cilacap. Sekalipun demikian, dari utara jalur kereta api masih berlanjut membelok ke barat, lalu ke utara, dan akhirnya berhenti di area Pelabuhan Tanjung Intan, serta [[Depot minyak|Depot]] [[Pertamina]]. Dahulu, setelah melewati depot BBM tersebut, terdapat jalur terusan lagi menuju bekas [[Stasiun Cilacap Pelabuhan]] dan diteruskan menuju arah utara ke [[Stasiun Rawabasum]] dan mengarah ke [[Stasiun Gumilir]], sehingga membentuk ''[[Petak balon|balloon loop]]'' seperti di [[Stasiun Ketapang (Banyuwangi)|Stasiun Ketapang]]. Jalur tersebut terakhir beroperasi pada tahun 1945.
Stasiun ini merupakan stasiun paling ujung di lintas Kroya-Maos-Cilacap. Sekalipun demikian, dari utara jalur kereta api masih berlanjut membelok ke barat, lalu ke utara, dan akhirnya berhenti di area Pelabuhan Tanjung Intan, serta [[Depot minyak|Depot]] [[Pertamina]]. Dahulu, setelah melewati depot BBM tersebut, terdapat jalur terusan lagi menuju bekas [[Stasiun Cilacap Pelabuhan]] dan diteruskan menuju arah utara ke [[Stasiun Rawabasum]] dan mengarah ke [[Stasiun Gumilir]], sehingga membentuk ''[[Petak balon|balloon loop]]'' seperti di [[Stasiun Ketapang (Banyuwangi)|Stasiun Ketapang]]. Jalur tersebut terakhir beroperasi pada tahun 1945.
Baris 40: Baris 40:
==== Antarkota ====
==== Antarkota ====
{| class="wikitable"
{| class="wikitable"
|+Lintas selatan Jawa
|+Lintas tengah Jawa
!Nama kereta api
!Nama kereta api
!Kelas
!Kelas
Baris 46: Baris 46:
!Keterangan
!Keterangan
|-
|-
! align=center colspan=5 | Kelas campuran
! align=center colspan=5 | Kelas eksekutif
|-
|-
| {{kereta api|Wijayakusuma}}
| {{kereta api|Purwojaya}}
| Eksekutif-Ekonomi Premium
| Eksekutif
| '''Cilacap'''
| '''Cilacap'''
| {{sta|Ketapang||Banyuwangi}}
| {{sta|Gambir}}
| Via {{sta|Yogyakarta}}–{{sta|Surabaya Gubeng}}
| Via {{sta|Purwokerto}}
|}
|}


{| class="wikitable"
{| class="wikitable"
|+Lintas tengah Jawa
|+Lintas timur Jawa
!Nama kereta api
!Nama kereta api
!Kelas
!Kelas
Baris 62: Baris 62:
!Keterangan
!Keterangan
|-
|-
! align=center colspan=5 | Kelas eksekutif
! align=center colspan=5 | Kelas campuran
|-
|-
| {{kereta api|Purwojaya}}
| {{kereta api|Wijayakusuma}}
| Eksekutif
| Eksekutif-Ekonomi Premium
| '''Cilacap'''
| '''Cilacap'''
| {{sta|Gambir}}
| {{sta|Ketapang||Banyuwangi}}
| Via {{sta|Purwokerto}}
| Via {{sta|Yogyakarta}}–{{sta|Surabaya Gubeng}}
|}
|}



Revisi per 3 Oktober 2023 11.41

Stasiun Cilacap
Kereta Api Indonesia
KD14JC03

Stasiun Cilacap, 2019.
Lokasi
Koordinat7°44′9.93″S 109°0′24.98″E / 7.7360917°S 109.0069389°E / -7.7360917; 109.0069389
Ketinggian+8 m
Operator
Letak
km 20+755 lintas Maos-Cilacap[1]
Jumlah peron3 (satu peron sisi yang cukup tinggi, satu peron pulau yang cukup tinggi di tengah bangunan hingga agak merendah di kedua ujungnya, dan satu peron pulau yang agak rendah)
Jumlah jalur5 (jalur 1: sepur lurus)
Layanan Kereta api penumpang
Lintas tengah Jawa: Purwojaya
Lintas timur Jawa: Wijayakusuma
Aglomerasi: Kamandaka dan Joglosemarkerto

Kereta api barang
Lintas selatan Jawa: Angkutan avtur Pertamina dan angkutan pupuk Pupuk Indonesia
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Informasi lain
Kode stasiun
KlasifikasiI[2]
Sejarah
Dibuka1887
Operasi layanan
Stasiun sebelumnya Layanan aglomerasi Stasiun berikutnya
Gumilir Kamandaka
Semarang Tawang–Cilacap, p.p.
Terminus
Gumilir
ke arah Yogyakarta
Joglosemarkerto
Yogyakarta-Cilacap, p.p.
Fasilitas dan teknis
FasilitasParkir Cetak tiket mandiri Ruang/area tunggu Pemesanan langsung di loket Pusat informasi Musala Toilet Tempat naik/turun Pos kesehatan Ruang menyusui Isi baterai Area merokok 
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini
Stasiun Cilacap pada tahun 1908.

Stasiun Cilacap (CP) merupakan stasiun kereta api kelas I yang terletak di Kelurahan Tambakreja, Kecamatan Cilacap Selatan, Kabupaten Cilacap, Jawa Tengah. Stasiun yang terletak pada ketinggian +8 m ini adalah stasiun kereta api yang letaknya paling selatan di Daerah Operasi V Purwokerto dan Kabupaten Cilacap dengan jarak 411 km barat laut dari Jakarta Kota, dihitung dari jalur hulu via Kroya dan Maos. Stasiun ini memiliki lima jalur kereta api dengan jalur 1 merupakan sepur lurus, tetapi hanya jalur 1-4 yang sering digunakan.

Stasiun ini merupakan stasiun paling ujung di lintas Kroya-Maos-Cilacap. Sekalipun demikian, dari utara jalur kereta api masih berlanjut membelok ke barat, lalu ke utara, dan akhirnya berhenti di area Pelabuhan Tanjung Intan, serta Depot Pertamina. Dahulu, setelah melewati depot BBM tersebut, terdapat jalur terusan lagi menuju bekas Stasiun Cilacap Pelabuhan dan diteruskan menuju arah utara ke Stasiun Rawabasum dan mengarah ke Stasiun Gumilir, sehingga membentuk balloon loop seperti di Stasiun Ketapang. Jalur tersebut terakhir beroperasi pada tahun 1945.

Di dekat stasiun terdapat depo lokomotif. Stasiun ini juga menjadi tempat parkir untuk kereta api Purwojaya, kereta api Wijayakusuma, gerbong-gerbong avtur, serta beberapa lokomotif diesel hidraulis untuk aktivitas langsir dari dan ke Depot Pertamina.

Layanan kereta api

Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023.[3]

Penumpang

Antarkota

Lintas tengah Jawa
Nama kereta api Kelas Relasi perjalanan Keterangan
Kelas eksekutif
Purwojaya Eksekutif Cilacap Gambir Via Purwokerto
Lintas timur Jawa
Nama kereta api Kelas Relasi perjalanan Keterangan
Kelas campuran
Wijayakusuma Eksekutif-Ekonomi Premium Cilacap Ketapang Via YogyakartaSurabaya Gubeng

Aglomerasi

Nama kereta api Kelas Relasi perjalanan Keterangan
JS Joglosemarkerto Eksekutif-Ekonomi Premium Cilacap Yogyakarta Perjalanan KA menuju Yogyakarta hanya pada pagi hari, sedangkan sebaliknya pada siang hari.
KD Kamandaka Eksekutif-Ekonomi Semarang Tawang Perjalanan KA menuju Semarang hanya pada jadwal siang, sedangkan relasi sebaliknya hanya pada jadwal pagi.

Barang

Nama kereta api Relasi perjalanan Keterangan
Lintas selatan Jawa
Angkutan avtur Pertamina Cilacap Rewulu
Angkutan pupuk Pupuk Indonesia Maguwo
Ceper

Referensi

  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  3. ^ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian. 14 April 2023. Diakses tanggal 12 Mei 2023. 

Pranala luar

Stasiun sebelumnya Piktogram dari KA Jarak Jauh Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Cilacap Pelabuhan
Terminus
Cilacap–Kroya–Kutoarjo–Purworejo
dengan penghubung ke Pelabuhan Cilacap
Gumilir
menuju Purworejo

7°44′10″S 109°00′25″E / 7.7360926°S 109.0069377°E / -7.7360926; 109.0069377{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman