Stasiun Nganjuk: Perbedaan antara revisi

Diagram lintasan stasiun
	Legenda
	±350 m
	±1.148,29 ft

Stasiun Nganjuk
Stasiun Nganjuk
	Tampak depan Stasiun Nganjuk, 2019
Lokasi	Jalan Panglima Sudirman; Mangundikaran, Nganjuk, Nganjuk, Jawa Timur; Indonesia;
Koordinat	7°36′13″S 111°53′53″E / 7.60361°S 111.89806°E
Ketinggian	+56 m
Operator	Daerah Operasi VII Madiun; KAI Logistik; ; ;
Letak	km 118+842 lintas Surabaya Kota–Kertosono–Madiun–Solo Balapan
Jumlah peron	3 (satu peron sisi yang rendah dan dua peron pulau yang cukup tinggi; tidak ada peron pulau antara jalur 2 dan 3)
Jumlah jalur	4 (jalur 2 dan 3: sepur lurus)
Layanan	Kereta api penumpang; Lintas selatan Jawa: Sancaka, Sri Tanjung, Pasundan, Turangga, Mutiara Selatan, Kahuripan, Malabar, dan Wijayakusuma; Lintas tengah Jawa: Kertanegara, Malioboro Ekspres, Logawa, Bangunkarta, Ranggajati, Gaya Baru Malam Selatan, Jayakarta, Argo Semeru, Bima, Singasari, dan Gajayana; Lintas utara Jawa: Brantas, Brawijaya, Majapahit, dan Matarmaja; ; Kereta api barang; Lintas selatan Jawa: Parcel ONS Selatan; Lintas tengah Jawa: Parcel ONS Tengah
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	NJ; 4026;
Klasifikasi	I
Fasilitas dan teknis
Fasilitas
Tipe persinyalan	Mekanik tipe Siemens & Halske semiotomatis ( – 2019); Elektrik tipe Sinyal Interlocking Len-02 (2019–sekarang);
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
	±350 m
	±1.148,29 ft
Lokasi pada peta
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya Revisi selanjutnya →

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Sebaris

Revisi per 16 November 2023 10.47

Stasiun Nganjuk (NJ) adalah stasiun kereta api kelas I yang terletak di Mangundikaran, Nganjuk, Nganjuk dan berada dalam pengelolaan Kereta Api Indonesia Daerah Operasi VII Madiun yang berjarak sekitar 590 km sebelah timur dari Bandung serta 715 km sebelah tenggara dari Jakarta Gambir. Stasiun ini terletak di Jalan Raya Nganjuk–Kertosono, berjarak sekitar 700 m dari Alun-Alun Nganjuk. Stasiun Nganjuk merupakan stasiun kereta api terbesar kedua di Kabupaten Nganjuk setelah Stasiun Kertosono meskipun terletak di pusat kota.

Satu satunya kereta api penumpang yang melintas langsung/tidak berhenti di stasiun ini adalah kereta api Argo Wilis.

Bangunan dan tata letak

Stasiun Nganjuk memiliki empat jalur kereta api. Pada awalnya, jalur 3 yang lama merupakan sepur lurus dan jalur 4 yang lama jarang digunakan. Setelah pengoperasian jalur ganda menuju Stasiun Baron dilakukan sejak 14 Maret 2019^[3] dan kemudian menuju Stasiun Babadan sejak 30 April 2019,^[4] jalur 2 yang baru dijadikan sepur lurus arah Madiun dan jalur 3 yang baru dijadikan sepur lurus arah Kertosono.

Pada saat pembangunan jalur ganda, diagram lintasan stasiun dilakukan perubahan, yaitu dengan membongkar jalur 2 yang lama untuk pelebaran peron, menambah satu jalur belok baru di sisi selatan stasiun sebagai jalur 4 yang baru, jalur 3 yang lama diubah menjadi jalur 2 yang baru, serta jalur 4 yang lama dibangun ulang menjadi jalur 3 yang baru. Selain itu, sistem persinyalan diubah dari sistem mekanik menjadi sistem persinyalan elektrik.

Jalur 4	←	Sepur belok untuk persusulan kereta api	→
		Pemberhentian kereta api antarkota ke arah timur
Peron pulau
Jalur 3	←	Sepur lurus arah Kertosono
		Jalur berjalan langsung kereta api ke arah timur
Jalur 2		Sepur lurus arah Madiun	→
		Jalur berjalan langsung kereta api ke arah barat
		Pemberhentian kereta api antarkota ke arah barat
Peron pulau
Jalur 1	←	Sepur belok untuk persusulan kereta api	→
		Pemberhentian kereta api antarkota ke arah barat
Peron sisi
G	Bangunan utama stasiun

Bagian depan bangunan telah mengalami pemugaran sehingga ciri khas bangunan gaya Hindia Belanda kini tidak terlihat. Walaupun demikian, ciri khas bangunan tersebut masih dapat terlihat di kanopi stasiun dan Kantor Resor Jalan Rel.

Layanan kereta api

Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023.^[5]

Penumpang

Lintas selatan Jawa
Nama kereta api	Kelas	Relasi perjalanan		Keterangan
Kelas eksekutif dan campuran
Sancaka	Eksekutif-Ekonomi Premium	Yogyakarta	Surabaya Gubeng	Jadwal malam hanya beroperasi pada hari Jumat–Minggu dan hari libur nasional
Mutiara Selatan	Eksekutif-Ekonomi Premium	Bandung		Via Tasikmalaya–Yogyakarta
Turangga	Eksekutif
Malabar	Eksekutif-Ekonomi		Malang
Wijayakusuma	Eksekutif-Ekonomi Premium	Cilacap	Ketapang	Via Surabaya Gubeng–Jember
Kelas ekonomi
Sri Tanjung	Ekonomi	Lempuyangan	Ketapang	Via Surabaya Kota–Jember
Pasundan		Kiaracondong	Surabaya Gubeng	Via Tasikmalaya–Lempuyangan
Kahuripan		Kiaracondong	Blitar	Via Tasikmalaya–Lempuyangan

Lintas tengah Jawa
Nama kereta api	Kelas	Relasi perjalanan		Keterangan
Kelas eksekutif dan campuran
Kertanegara	Eksekutif-Ekonomi	Purwokerto	Malang	Via Yogyakarta–Blitar
Logawa	Bisnis-Ekonomi	Purwokerto	Jember	Via Surabaya Gubeng–Bangil
Bangunkarta	Eksekutif-Ekonomi	Pasar Senen	Jombang	Via Purwokerto–Yogyakarta
Ranggajati	Eksekutif-Bisnis	Cirebon	Jember	Via Surabaya Gubeng–Bangil
Gaya Baru Malam Selatan	Eksekutif-Ekonomi	Pasar Senen	Surabaya Gubeng	Via Purwokerto–Lempuyangan
Argo Semeru	Eksekutif-Compartment Suite	Gambir		Via Purwokerto–Yogyakarta
Bima	Eksekutif-Compartment Suite	Gambir		Via Purwokerto–Yogyakarta
Singasari	Eksekutif-Ekonomi	Pasar Senen	Blitar	Via Purwokerto–Lempuyangan
Gajayana	Eksekutif-Luxury	Gambir	Malang	Via Purwokerto–Yogyakarta
Kelas ekonomi
Malioboro Ekspres	Ekonomi Premium	Purwokerto	Malang	Via Yogyakarta–Blitar
Jayakarta	Ekonomi Premium	Pasar Senen	Surabaya Gubeng	Via Purwokerto–Lempuyangan

Lintas utara Jawa
Nama kereta api	Kelas	Relasi perjalanan		Keterangan
Kelas eksekutif dan campuran
Brantas	Eksekutif-Ekonomi	Pasar Senen	Blitar	Via Semarang Tawang–Solo Jebres
Brawijaya	Eksekutif	Gambir	Malang	Via Semarang Tawang–Solo Jebres
Kelas ekonomi
Majapahit	Ekonomi	Pasar Senen	Malang	Via Semarang Tawang–Solo Jebres
Matarmaja	Ekonomi	Pasar Senen	Malang	Via Semarang Tawang–Solo Jebres

Barang

Nama kereta api	Relasi perjalanan		Keterangan
Lintas selatan Jawa
Angkutan logistik ONS Parcel Selatan	Bandung	Surabaya Kota	Via Tasikmalaya–Lempuyangan
Lintas tengah Jawa
Angkutan logistik ONS Parcel Tengah	Kampung Bandan	Malang	Via Purwokerto–Lempuyangan Kegiatan bongkar muat dan langsiran hanya dilakukan di Jakarta Gudang

Galeri

Halaman depan Stasiun Nganjuk sekitar tahun 2009

Panorama

Referensi

^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ ^a ^b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
^ Bagus, Rahadian (2019-03-14). "Jalur Ganda Baron-Nganjuk Mulai Beroperasi, Beberapa KA Alami Keterlambatan". TribunMadura.com. Diakses tanggal 2020-05-13.
^ Stevani, Louis Rika (2019-04-30). "Jalur ganda kereta api Nganjuk-Babadan resmi beroperasi". AntaraJatim. Diakses tanggal 2020-05-13.
^ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023 (PDF). Bandung: PT Kereta Api Indonesia (Persero). 14 April 2023. hlm. 56. Diakses tanggal 12 Mei 2023 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian.

Pranala luar

(Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia			Stasiun berikutnya
Bagor menuju Solo Balapan		Solo Balapan–Kertosono		Sukomoro menuju Kertosono

7°36′01″S 111°54′09″E / 7.6002734°S 111.9026291°E / -7.6002734; 111.9026291{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman

[bukujarak-1] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[InfoDitjenka-2] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[3] Bagus, Rahadian (2019-03-14). "Jalur Ganda Baron-Nganjuk Mulai Beroperasi, Beberapa KA Alami Keterlambatan". TribunMadura.com. Diakses tanggal 2020-05-13.

[4] Stevani, Louis Rika (2019-04-30). "Jalur ganda kereta api Nganjuk-Babadan resmi beroperasi". AntaraJatim. Diakses tanggal 2020-05-13.

[5] Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023 (PDF). Bandung: PT Kereta Api Indonesia (Persero). 14 April 2023. hlm. 56. Diakses tanggal 12 Mei 2023 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

@@ Baris 210: / Baris 210: @@
 !Keterangan
 |-
-! colspan="5" align="center" |Kelas eksekutif
+! colspan="5" align="center" |Kelas eksekutif dan campuran
-|-
-| {{kereta api|Brawijaya}}
-| Eksekutif
-| {{sta|Gambir}}
-| {{sta|Malang}}
-| Via {{sta|Semarang Tawang}}–{{Sta|Solo Jebres}}
-|-
-! colspan="5" align="center" |Kelas campuran
 |-
 |{{kereta api|Brantas}}
@@ Baris 224: / Baris 216: @@
 |{{sta|Pasar Senen}}
 |{{sta|Blitar}}
-| Via {{sta|Semarang Tawang}}–{{Sta|Solo Jebres}}
+| rowspan="2" | Via {{sta|Semarang Tawang}}–{{Sta|Solo Jebres}}
+|-
+|{{kereta api|Brawijaya}}
+|Eksekutif
+|{{sta|Gambir}}
+|{{sta|Malang}}
 |-
 ! colspan="5" align="center" |Kelas ekonomi