Topang imbuhan: Perbedaan antara revisi
k →Referensi: clean up |
k Zdryiskyloaf memindahkan halaman Jury strut ke Topeng sangga sayap |
(Tidak ada perbedaan)
| |
Revisi per 22 Januari 2024 09.21
 | Artikel atau sebagian dari artikel ini mungkin diterjemahkan dari jury strut di en.wiki-indonesia.club. Isinya masih belum akurat, karena bagian yang diterjemahkan masih perlu diperhalus dan disempurnakan. Jika Anda menguasai bahasa aslinya, harap pertimbangkan untuk menelusuri referensinya dan menyempurnakan terjemahan ini. Anda juga dapat ikut bergotong royong pada ProyekWiki Perbaikan Terjemahan. (Pesan ini dapat dihapus jika terjemahan dirasa sudah cukup tepat. Lihat pula: panduan penerjemahan artikel) |
 |
Jury strut pada sebuah monoplane adalah struts kecil yang bergabung dengan struts sayap utama pada sayap pesawat.[1]
Jury struts dipasang untuk menghilangkan resonansi yang tidak diinginkan dan getaran dari struts sayap utama dan juga untuk mencegah kompresi strut utama di bawah beban negatif-g dalam kasus sayap pesawat-tinggi. Mereka biasanya diinstal pada monoplanes sayap-tinggi, tetapi juga digunakan pada pesawat sayap rendah, di mana mereka memberikan kemampuan ekstra g-positif.
Jury struts datang dalam berbagai konfigurasi. Pada monoplanes dengan satu strut utama, mereka mungkin hanya tabung tunggal yang menghubungkan strut ke permukaan sayap. Pada monoplanes menguatkan dengan struts 'V', mereka mungkin penjepit kedua struts ke permukaan sayap dan juga menyediakan tabung interkoneksi antara dua struts juri untuk membentuk perakitan juri strut.
Referensi
- ^ Crane, Dale: Dictionary of Aeronautical Terms, third edition, page 294. Aviation Supplies & Academics, 1997. ISBN 1-56027-287-2
 | Artikel bertopik pesawat terbang dan penerbangan ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |