Lelajur: Perbedaan antara revisi
Tampilan
Konten dihapus Konten ditambahkan
k Aleirezkiette memindahkan halaman Strake (penerbangan) ke Lelajur |
Tidak ada ringkasan suntingan |
||
Baris 1: | Baris 1: | ||
[[Berkas:Strakes annotated.svg|jmpl|300px]] |
[[Berkas:Strakes annotated.svg|jmpl|300px]] |
||
Dalam penerbangan, ''' |
Dalam penerbangan, '''lelajur''' adalah sebuah permukaan aerosenggerak yang dipasang pada badan pesawat dari pesawat untuk meningkatkan karakteristik penerbangan baik dengan mengendalikan aliran udara (bertindak sebagai pembangkit pual ) atau dengan efek pemagahan sederhana. |
||
== Macam strake == |
== Macam strake == |
||
;Lelajur hidung |
|||
;Strake Nose |
|||
Misalnya Concorde SST<ref>André Peyrat-Armandy, ''Les avions de transport modernes et futurs'', Teknea, 1997, p. 229</ref> |
Misalnya Concorde SST<ref>André Peyrat-Armandy, ''Les avions de transport modernes et futurs'', Teknea, 1997, p. 229</ref> |
||
;Lelajur sayap |
|||
;Wing strake |
|||
Concorde, Tupolev Tu-144, Proyek Boeing 2707 SST<ref>Hoerner, ''Fluid Dynamic Lift'', Double Delta Wings</ref> |
Concorde, Tupolev Tu-144, Proyek Boeing 2707 SST<ref>Hoerner, ''Fluid Dynamic Lift'', Double Delta Wings</ref> |
||
;Lelajur tengah |
|||
;Strake Ventral |
|||
Keluarga pesawat TB Socata atau Lockheed F-104 Starfighter. |
Keluarga pesawat TB Socata atau Lockheed F-104 Starfighter. |
||
; |
;Lelajur belakang - sirip ekor |
||
Contoh umum dapat dilihat pada Piaggio P.180 Avanti, Learjet 60, Beechcraft 1900 D. |
Contoh umum dapat dilihat pada Piaggio P.180 Avanti, Learjet 60, Beechcraft 1900 D. |
||
Pesawat penelitian Grumman X-29 <ref>In Hoerner ''Fluid Dynamic Lift'', "Tail fins - Dorsal and others fins on fuselage"</ref><ref name=miller>Miller, J.; ''The X-Planes'', 2nd Printing, Speciality Press (1985)</ref> |
Pesawat penelitian Grumman X-29 <ref>In Hoerner ''Fluid Dynamic Lift'', "Tail fins - Dorsal and others fins on fuselage"</ref><ref name=miller>Miller, J.; ''The X-Planes'', 2nd Printing, Speciality Press (1985)</ref> |
||
; |
;Lelajur anti-berputar |
||
Havilland Tiger Moth (versi Inggris), Aviation Bulldog Skotlandia, de Havilland Canada DHC- 1 Chipmunk <ref>Daroll Stinton, ''The design of the aeroplane'', Lateral an directional stability and spinning, p.461.</ref> |
|||
; |
;Lelajur punggung |
||
== Referensi == |
== Referensi == |
Revisi terkini sejak 15 Juli 2024 00.23
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2d/Strakes_annotated.svg/300px-Strakes_annotated.svg.png)
Dalam penerbangan, lelajur adalah sebuah permukaan aerosenggerak yang dipasang pada badan pesawat dari pesawat untuk meningkatkan karakteristik penerbangan baik dengan mengendalikan aliran udara (bertindak sebagai pembangkit pual ) atau dengan efek pemagahan sederhana.
Macam strake
[sunting | sunting sumber]- Lelajur hidung
Misalnya Concorde SST[1]
- Lelajur sayap
Concorde, Tupolev Tu-144, Proyek Boeing 2707 SST[2]
- Lelajur tengah
Keluarga pesawat TB Socata atau Lockheed F-104 Starfighter.
- Lelajur belakang - sirip ekor
Contoh umum dapat dilihat pada Piaggio P.180 Avanti, Learjet 60, Beechcraft 1900 D. Pesawat penelitian Grumman X-29 [3][4]
- Lelajur anti-berputar
Havilland Tiger Moth (versi Inggris), Aviation Bulldog Skotlandia, de Havilland Canada DHC- 1 Chipmunk [5]
- Lelajur punggung
Referensi
[sunting | sunting sumber]- ^ André Peyrat-Armandy, Les avions de transport modernes et futurs, Teknea, 1997, p. 229
- ^ Hoerner, Fluid Dynamic Lift, Double Delta Wings
- ^ In Hoerner Fluid Dynamic Lift, "Tail fins - Dorsal and others fins on fuselage"
- ^ Miller, J.; The X-Planes, 2nd Printing, Speciality Press (1985)
- ^ Daroll Stinton, The design of the aeroplane, Lateral an directional stability and spinning, p.461.
Pranala luar
[sunting | sunting sumber]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/30px-Commons-logo.svg.png)
Wikimedia Commons memiliki media mengenai Strakes.
- http://www.flickr.com/ Nose strake
- http://www.ramaircraft.com/ Aircraft Performance Modifications, Inc. Dual Strake Kits Diarsipkan 2011-08-19 di Wayback Machine.