Lelajur: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k Aleirezkiette memindahkan halaman Strake (penerbangan) ke Lelajur |
Tidak ada ringkasan suntingan |
||
| Baris 1: | Baris 1: | ||
[[Berkas:Strakes annotated.svg|jmpl|300px]] |
[[Berkas:Strakes annotated.svg|jmpl|300px]] |
||
Dalam penerbangan, ''' |
Dalam penerbangan, '''lelajur''' adalah sebuah permukaan aerosenggerak yang dipasang pada badan pesawat dari pesawat untuk meningkatkan karakteristik penerbangan baik dengan mengendalikan aliran udara (bertindak sebagai pembangkit pual ) atau dengan efek pemagahan sederhana. |
||
== Macam strake == |
== Macam strake == |
||
;Lelajur hidung |
|||
;Strake Nose |
|||
Misalnya Concorde SST<ref>André Peyrat-Armandy, ''Les avions de transport modernes et futurs'', Teknea, 1997, p. 229</ref> |
Misalnya Concorde SST<ref>André Peyrat-Armandy, ''Les avions de transport modernes et futurs'', Teknea, 1997, p. 229</ref> |
||
;Lelajur sayap |
|||
;Wing strake |
|||
Concorde, Tupolev Tu-144, Proyek Boeing 2707 SST<ref>Hoerner, ''Fluid Dynamic Lift'', Double Delta Wings</ref> |
Concorde, Tupolev Tu-144, Proyek Boeing 2707 SST<ref>Hoerner, ''Fluid Dynamic Lift'', Double Delta Wings</ref> |
||
;Lelajur tengah |
|||
;Strake Ventral |
|||
Keluarga pesawat TB Socata atau Lockheed F-104 Starfighter. |
Keluarga pesawat TB Socata atau Lockheed F-104 Starfighter. |
||
; |
;Lelajur belakang - sirip ekor |
||
Contoh umum dapat dilihat pada Piaggio P.180 Avanti, Learjet 60, Beechcraft 1900 D. |
Contoh umum dapat dilihat pada Piaggio P.180 Avanti, Learjet 60, Beechcraft 1900 D. |
||
Pesawat penelitian Grumman X-29 <ref>In Hoerner ''Fluid Dynamic Lift'', "Tail fins - Dorsal and others fins on fuselage"</ref><ref name=miller>Miller, J.; ''The X-Planes'', 2nd Printing, Speciality Press (1985)</ref> |
Pesawat penelitian Grumman X-29 <ref>In Hoerner ''Fluid Dynamic Lift'', "Tail fins - Dorsal and others fins on fuselage"</ref><ref name=miller>Miller, J.; ''The X-Planes'', 2nd Printing, Speciality Press (1985)</ref> |
||
; |
;Lelajur anti-berputar |
||
Havilland Tiger Moth (versi Inggris), Aviation Bulldog Skotlandia, de Havilland Canada DHC- 1 Chipmunk <ref>Daroll Stinton, ''The design of the aeroplane'', Lateral an directional stability and spinning, p.461.</ref> |
|||
; |
;Lelajur punggung |
||
== Referensi == |
== Referensi == |
||
Revisi terkini sejak 15 Juli 2024 00.23
Dalam penerbangan, lelajur adalah sebuah permukaan aerosenggerak yang dipasang pada badan pesawat dari pesawat untuk meningkatkan karakteristik penerbangan baik dengan mengendalikan aliran udara (bertindak sebagai pembangkit pual ) atau dengan efek pemagahan sederhana.
Macam strake
[sunting | sunting sumber]- Lelajur hidung
Misalnya Concorde SST[1]
- Lelajur sayap
Concorde, Tupolev Tu-144, Proyek Boeing 2707 SST[2]
- Lelajur tengah
Keluarga pesawat TB Socata atau Lockheed F-104 Starfighter.
- Lelajur belakang - sirip ekor
Contoh umum dapat dilihat pada Piaggio P.180 Avanti, Learjet 60, Beechcraft 1900 D. Pesawat penelitian Grumman X-29 [3][4]
- Lelajur anti-berputar
Havilland Tiger Moth (versi Inggris), Aviation Bulldog Skotlandia, de Havilland Canada DHC- 1 Chipmunk [5]
- Lelajur punggung
Referensi
[sunting | sunting sumber]- ^ André Peyrat-Armandy, Les avions de transport modernes et futurs, Teknea, 1997, p. 229
- ^ Hoerner, Fluid Dynamic Lift, Double Delta Wings
- ^ In Hoerner Fluid Dynamic Lift, "Tail fins - Dorsal and others fins on fuselage"
- ^ Miller, J.; The X-Planes, 2nd Printing, Speciality Press (1985)
- ^ Daroll Stinton, The design of the aeroplane, Lateral an directional stability and spinning, p.461.
Pranala luar
[sunting | sunting sumber]
Wikimedia Commons memiliki media mengenai Strakes.
- http://www.flickr.com/ Nose strake
- http://www.ramaircraft.com/ Aircraft Performance Modifications, Inc. Dual Strake Kits Diarsipkan 2011-08-19 di Wayback Machine.
 | Artikel bertopik pesawat terbang dan penerbangan ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |