BMW Seri 6: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan |
k ←Suntingan Yb2ecg (bicara) dibatalkan ke versi terakhir oleh 180.254.48.220 |
||
| Baris 26: | Baris 26: | ||
Generasi kedua dari Seri 6 (E63) diproduksi tahun 2003-2010, mengisi kekosongkan kelas yang ditinggalkan oleh [[BMW Seri 8 (E31)|Seri 8]]. Dibandingkan dengan sedan [[BMW Seri 5|Seri 5]], coupe/cabriolet Seri 6 ini ditujukan untuk performa tinggi, disertai dengan harganya yang mendekati tipe termahal BMW, [[BMW Seri 7|Seri 7]].<ref>{{cite web|last=Mays |first=Kelsey |url=http://www.cars.com/bmw/650/2008/expert-reviews/ |title=2008 BMW 650 Review by Kelsey Mays |publisher=Cars.com |date=2008-06-03 |accessdate=2012-08-17}}</ref> |
Generasi kedua dari Seri 6 (E63) diproduksi tahun 2003-2010, mengisi kekosongkan kelas yang ditinggalkan oleh [[BMW Seri 8 (E31)|Seri 8]]. Dibandingkan dengan sedan [[BMW Seri 5|Seri 5]], coupe/cabriolet Seri 6 ini ditujukan untuk performa tinggi, disertai dengan harganya yang mendekati tipe termahal BMW, [[BMW Seri 7|Seri 7]].<ref>{{cite web|last=Mays |first=Kelsey |url=http://www.cars.com/bmw/650/2008/expert-reviews/ |title=2008 BMW 650 Review by Kelsey Mays |publisher=Cars.com |date=2008-06-03 |accessdate=2012-08-17}}</ref> |
||
{{clear}} |
{{clear}} |
||
==F12/F13 (2011–sekarang)== |
|||
{{Infobox automobile |
|||
| name = Generasi ketiga |
|||
| image = [[File:2011 BMW 650i (F12) convertible (2011-08-10) 01.jpg|250px]] |
|||
| production = 2011–sekarang |
|||
| body_style = 2-door [[konvertibel]]<br>2-door [[coupé]]<br>4 door [[coupé]] (2012) |
|||
| platform = |
|||
| wheelbase = {{Convert|112.4|in|mm|0|abbr=on}} |
|||
| length = Convertible: {{Convert|192.8|in|mm|0|abbr=on}}<br>Coupe: {{Convert|192.7|in|mm|0|abbr=on}} |
|||
| width = {{Convert|74.6|in|mm|0|abbr=on}} |
|||
| height = Convertible: {{Convert|53.7|in|mm|0|abbr=on}}<br>Coupe: {{Convert|53.9|in|mm|0|abbr=on}} |
|||
| engine = bensin 6 silinder turbo<br>diesel 6 silinder turbo<br>bensin V8 turbo |
|||
| transmission =6-speed [[Manual transmission|manual]]<br>8-speed [[ZF 8HP transmission|ZF 8HP]] [[automatic transmission|automatic]] |
|||
}} |
|||
{{Main|BMW Seri 6 (F06/F12/F13)}} |
|||
Generasi ketiga BMW '''F12''' (Convertible) dan '''F13''' (Coupé) diluncurkan pada ajang [[Shanghai Auto Show]] 2011 dan [[New York Auto Show]] 2011.<ref>{{cite web|url=http://www.bmwblog.com/2011/03/24/bmw-to-unveil-new-6-series-coupe-at-shanghai-and-new-york-auto-shows/ |title=BMW to unveil new 6 Series Coupe at Shanghai and New York Auto Shows |publisher=Bmwblog.com |date= |accessdate=2011-07-16}}</ref> |
|||
==Referensi== |
==Referensi== |
||
Revisi per 11 September 2014 01.22
| BMW Seri 6 | |
|---|---|
| Informasi | |
| Produsen | BMW |
| Masa produksi | 1976–1989 2003–sekarang |
| Perakitan | Dingolfing, Jerman[1] |
| Bodi & rangka | |
| Kelas | Grand tourer |
| Tata letak | FR layout |
| Kronologi | |
| Pendahulu | BMW E9 |
BMW Seri 6 adalah jajaran mobil coupés eksekutif yang diproduksi oleh BMW. Bersaing Mercedes-Benz CLS-Class
Model pertamanya adalah E24, diturunkan dari generasi pertama Seri 7, BMW E23. E24 diluncurkan tahun 1976 untuk menggantikan 3.0CS & 3.0CSi (E9). Pada tahun 2003, setelah 14 tahun produksinya dihentikan, BMW meluncurkan seri baru E63/E64 yang modelnya tersedia sebagai coupé dan convertible, sasisnya diambil dari Seri 5. Generasi ketiga Seri 6 F12 dan F13 diluncurkan akhir 2011 dan menggunakan platform serta mesin yang sama dengan Seri 7 (F01) dan Seri 5 (F10) serta munculnya model bodi coupé 4 pintu..
E63/E64 (2003–2010)
| Generasi kedua | |
|---|---|
 | |
| Informasi | |
| Masa produksi | 2003–2010 |
| Bodi & rangka | |
| Bentuk kerangka | 2-door konvertibel 2-door coupé |
| Penyalur daya | |
| Mesin | bensin 6 silinder diesel 6 silinder turbo bensin V8 bensin V10 |
| Transmisi | 6-speed manual 6-speed automatic 7-speed SMG III semi-automatic |
Generasi kedua dari Seri 6 (E63) diproduksi tahun 2003-2010, mengisi kekosongkan kelas yang ditinggalkan oleh Seri 8. Dibandingkan dengan sedan Seri 5, coupe/cabriolet Seri 6 ini ditujukan untuk performa tinggi, disertai dengan harganya yang mendekati tipe termahal BMW, Seri 7.[2]
F12/F13 (2011–sekarang)
| Generasi ketiga | |
|---|---|
| Berkas:2011 BMW 650i (F12) convertible (2011-08-10) 01.jpg | |
| Informasi | |
| Masa produksi | 2011–sekarang |
| Bodi & rangka | |
| Bentuk kerangka | 2-door konvertibel 2-door coupé 4 door coupé (2012) |
| Penyalur daya | |
| Mesin | bensin 6 silinder turbo diesel 6 silinder turbo bensin V8 turbo |
| Transmisi | 6-speed manual 8-speed ZF 8HP automatic |
| Dimensi | |
| Jarak sumbu roda | 1.124 in (28.550 mm) |
| Panjang | Convertible: 1.928 in (48.971 mm) Coupe: 1.927 in (48.946 mm) |
| Lebar | 746 in (18.948 mm) |
| Tinggi | Convertible: 537 in (13.640 mm) Coupe: 539 in (13.691 mm) |
_convertible_(2011-08-10)_01.jpg){kind=link}
Generasi ketiga BMW F12 (Convertible) dan F13 (Coupé) diluncurkan pada ajang Shanghai Auto Show 2011 dan New York Auto Show 2011.[3]
Referensi
- ^ monocom gmbh Dingolfing. "BMW Werk Dingolfing". Bmw-werk-dingolfing.de. Diakses tanggal 2010-02-25.
- ^ Mays, Kelsey (2008-06-03). "2008 BMW 650 Review by Kelsey Mays". Cars.com. Diakses tanggal 2012-08-17.
- ^ "BMW to unveil new 6 Series Coupe at Shanghai and New York Auto Shows". Bmwblog.com. Diakses tanggal 2011-07-16.
- Kable, G (14. December, 2004). BMW unleashes M6 supercoupe. Autocar pp. 8–11.
Pranala luar
Wikimedia Commons memiliki media mengenai BMW 6 Series.
| Tipe | Seri | 1980-an | 1990-an | 2000-an | 2010-an | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
| Kompak | Seri 1 | E82 / E88 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| E81 / E87 | F20 / F21 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Seri 2 | F22 / F23 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F45 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BMW Seri 3 Compact | E36/5 | E46/5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompak eksekutif | Seri 3 | E21 | E30 | E36 | E46 | E90 / E91 / E92 / E93 | F30 / F31 / F35 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Seri 4 | F32 / F33 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mobil eksekutif | Seri 5 | E12 | E28 | E34 | E39 | E60 / E61 | F10 / F11 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Mewah | 6 Series | E24 | E63 / E64 | F12 / F13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| F06 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Seri 7 | E23 | E32 | E38 | E65 / E66 / E67 / E68 | F01 / F02 / F03 / F04 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| GT | Seri 8 | E31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Roadster | Seri Z | E30 (Z1) | E36/7 & E36/8 (Z3) | E85 / E86 (Z4) | E89 (Z4) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| M | Seri 1 M | E82 M | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| M3 | E30 M3 | E36 M3 | E46 M3 | E90/92/93 M3 | F80 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| M4 | F82 / F83 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| M5 | E28 M5 | E34 M5 | E39 M5 | E60/61 M5 | F10 M5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| M6 | E24 M635CSi/M6 | E63/64 M6 | F06/12/13 M6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| M Roadster | E36/7 (Z3) M | E85 (Z4) M | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| M Coupé | E36/8 M Coupé | E86 M Coupé | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sports car | E26 (M1) | E52 (Z8) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | X1 | E84 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| X3 | E83 | F25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| X4 | F26 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| X5 | E53 | E70 | F15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| X6 | E71 / E72 | F16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| PAV | 3 GT | F34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 GT | F07 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| i | i3 | I01 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| i8 | I12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||