Terowongan Karangkates II: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
RaFaDa20631 (bicara | kontrib) Tidak ada ringkasan suntingan |
RaFaDa20631 (bicara | kontrib) Tidak ada ringkasan suntingan |
||
| Baris 1: | Baris 1: | ||
{{coord|-8.150345|112.449918|display=title}} |
{{coord|-8.150345|112.449918|display=title}} |
||
{{Infobox bangunan hikmat |
|||
[[Berkas:Dsc04379l.jpg|thumb|360px|Terowongan Dwi Bakti Karya.]] |
|||
| kategori = terowongan |
|||
| name = Terowongan Dwi Bakti Karya |
|||
| image = Dsc043791.jpg |
|||
| caption = Terowongan Dwi Bakti Karya |
|||
| prov = Jawa Timur |
|||
| kab = Malang |
|||
| kec = Sumberpucung |
|||
| desa = Sumberpucung |
|||
| posisi = Dekat [[Bendungan Ir. Sutami]] |
|||
| buka = [[1969]] |
|||
| operator = [[Daerah Operasi VIII Surabaya]] |
|||
| panjang = 400 m |
|||
| nomorbh = - |
|||
| singkatan = DBK |
|||
| layanan = [[kereta api Gajayana|Gajayana]], [[Kereta api Malioboro Ekspres|Malioboro Ekspres]], [[kereta api Malabar|Malabar]], [[kereta api Penataran|Penataran]], dan [[kereta api Matarmaja|Matarmaja]]. |
|||
}} |
|||
'''Terowongan Dwi Bakti Karya''' (DBK) adalah nama [[terowongan]] [[kereta api]] di [[Indonesia]] yang dibangun oleh [[Pemerintah Indonesia]] tahun [[1969]] bersamaan dengan pembangunan [[Bendungan Ir. Sutami]]. Terowongan DBK terletak di antara [[Stasiun Pohgajih]] dengan [[Stasiun Sumberpucung]]. Terowongan ini panjangnya 400 [[meter]] dan dikelola oleh [[Daerah Operasi VIII Surabaya]] bagian [[Kabupaten Malang]].<ref>Majalah KA Edisi Maret 2009</ref> |
'''Terowongan Dwi Bakti Karya''' (DBK) adalah nama [[terowongan]] [[kereta api]] di [[Indonesia]] yang dibangun oleh [[Pemerintah Indonesia]] tahun [[1969]] bersamaan dengan pembangunan [[Bendungan Ir. Sutami]]. Terowongan DBK terletak di antara [[Stasiun Pohgajih]] dengan [[Stasiun Sumberpucung]]. Terowongan ini panjangnya 400 [[meter]] dan dikelola oleh [[Daerah Operasi VIII Surabaya]] bagian [[Kabupaten Malang]].<ref>Majalah KA Edisi Maret 2009</ref> |
||
Revisi per 27 Februari 2015 11.49
8°09′01″S 112°27′00″E / 8.150345°S 112.449918°E
| Terowongan Dwi Bakti Karya | |
|---|---|
| Kategori bangunan hikmat: terowongan | |
| Berkas:Dsc043791.jpg Terowongan Dwi Bakti Karya | |
| Letak | |
| Provinsi | Jawa Timur |
| Kabupaten | Malang |
| Kecamatan | Sumberpucung |
| Desa | Sumberpucung |
| Posisi | Dekat Bendungan Ir. Sutami |
| Sejarah | |
| Tahun dibangun | 1969 |
| Informasi bangunan | |
| Operator | Daerah Operasi VIII Surabaya |
| Panjang terowongan | 400 m |
| Nomor bangunan hikmat | - |
| Singkatan | DBK |
| Layanan | Gajayana, Malioboro Ekspres, Malabar, Penataran, dan Matarmaja. |
Terowongan Dwi Bakti Karya (DBK) adalah nama terowongan kereta api di Indonesia yang dibangun oleh Pemerintah Indonesia tahun 1969 bersamaan dengan pembangunan Bendungan Ir. Sutami. Terowongan DBK terletak di antara Stasiun Pohgajih dengan Stasiun Sumberpucung. Terowongan ini panjangnya 400 meter dan dikelola oleh Daerah Operasi VIII Surabaya bagian Kabupaten Malang.[1]
Terowongan ini tidak memiliki nomor bangunan hikmat yang khusus. Jika berjalan ke timur, Terowongan DBK ini terletak setelah Terowongan Eka Bakti Karya.
Data teknis
| Panjang: | 400 meter |
|---|---|
| Tahun dibangun: | 1969 |
| Letak: | Antara Pohgajih dan Sumberpucung, setelah terowongan Eka Bakti Karya, perbatasan Blitar dengan Malang |
Referensi
- ^ Majalah KA Edisi Maret 2009
Pranala luar
- (Indonesia) Terowongan Eka dan Dwi Bakti Karya
- (Indonesia) VIVANews: Indonesia Pernah Sukses Bikin Terowongan Panjang
- (Indonesia) Terowongan Dwi Bakti Karya
 | Artikel bertopik perkeretaapian ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |