Lompat ke isi

Lokomotif C300: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnyaRevisi selanjutnya →
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Fged10 (bicara | kontrib)
743 suntingan
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
Pengurus
90.986 suntingan
+ref, +info tambahan
Baris 3: Baris 3:
|caption=C 300-11 di [[Taman Mini Indonesia Indah]]
|caption=C 300-11 di [[Taman Mini Indonesia Indah]]
|powertype=[[Diesel hidraulik]]
|powertype=[[Diesel hidraulik]]
|builder=[[Karl Marx]] (Jerman)
|builder=[[Karl Marx (perusahaan)|Karl Marx]] (Jerman)
|buildmodel=KM V30C
|buildmodel=KM V30C
|length=7.100 mm
|length=7.100 mm
Baris 14: Baris 14:
|aarwheels=C
|aarwheels=C
|uicclass=C'
|uicclass=C'
|railroad=[[PT Kereta Api Indonesia]]
|disposition=Semua afkir
}}
}}
[[Berkas:ID diesel loco C 300-04 110324-121 thb.JPG|thumb|Sisa loko C300-04, C300-20, dan C300-01 (tidak nampak) yang tersimpan di dipo lokomotif Tanahabang]]
[[Berkas:ID diesel loco C 300-04 110324-121 thb.JPG|thumb|Sisa loko C300-04, C300-20, dan C300-01 (tidak tampak) yang tersimpan di dipo lokomotif Tanahabang]]
Lokomotif '''C300''' adalah [[lokomotif]] [[diesel hidraulik]] buatan pabrik Karl Marx, [[Jerman]]. [[Lokomotif]] ini mulai dinas sejak [[1957]].
Lokomotif '''C300''' adalah [[lokomotif]] [[diesel hidraulik]] buatan pabrik Karl Marx, [[Jerman]]. [[Lokomotif]] ini mulai dinas sejak [[1957]]. Lokomotif ini dibeli oleh [[Djawatan Kereta Api Republik Indonesia]] (DKA) sebanyak 20 unit. C300 didesain untuk melangsir semua jenis kereta.


Lokomotif ini berdaya mesin sebesar 330 HP. Lokomotif ini biasa digunakan untuk langsir [[kereta api penumpang|kereta penumpang]] ataupun [[kereta api barang|kereta barang]]. Lokomotif ini dapat berjalan dengan kecepatan maksimum yaitu 30 km/jam. Lokomotif ini bergandar C', artinya lokomotif ini memiliki tiga gandar penggerak.
Lokomotif ini berdaya mesin sebesar 330 hp. Lokomotif ini biasa digunakan untuk langsir [[kereta api penumpang|kereta penumpang]] ataupun [[kereta api barang|kereta barang]]. C300 dapat berjalan dengan kecepatan maksimum yaitu 30 km/jam. Lokomotif ini bergandar C', artinya lokomotif ini memiliki tiga gandar penggerak. Lokomotif ini bermesin [[Maybach]] [[Mercedes-Benz]] 836B, berat 30 ton, dan daya mesin 330 hp, serta dilengkapi dengan transmisi hidraulik Voith L203u.<ref name="ihr">[http://heritage.kereta-api.co.id/?p=1504 Unit Pusat Pelestarian dan Desain Arsitektur: Lokomotif C300]</ref>


Lokomotif ini terdapat di [[dipo lokomotif]] Tanah Abang dalam kondisi untuk diafkir. Sementara loko C 300 11 masih digunakan sesekali untuk menarik gerbong kereta wisata di Museum Transportasi, [[Taman Mini Indonesia Indah]].
Lokomotif ini terdapat di [[dipo lokomotif]] Tanah Abang dalam kondisi siap diafkir. Sementara loko C 300 11 masih digunakan sesekali untuk menarik gerbong kereta wisata di Museum Transportasi, [[Taman Mini Indonesia Indah]].


== Peran ==
Saat ini, C300 yang mangkrak di Tanah Abang, dikirim ke Stasiun Cikampek untuk diafkirkan bersama lok Diesel Hidrolik lainnya.
Dari masa ke masa, lokomotif ini didesain untuk langsir kereta api.


C300 diketahui turut andil dalam pembangunan [[Stadion Gelora Bung Karno]] pada tahun [[1958]]-[[1962]]. Tugas C300 adalah mengangkut batu koral dan pasir dari tepi [[Sungai Cisadane]] ke [[Stasiun Palmerah]]. Daerah Klender sempat terkenal dengan sentra [[mebel|furniture]] dari kayu. Untuk itulah, gerbong yang berisi kayu jati dikirim dari [[Stasiun Cepu]] ataupun [[Stasiun Kedungjati]] ke [[Stasiun Klender]] untuk kemudian dilangsirkan oleh C300. Juga, C300 didinaskan untuk langsir angkutan kereta semen ataupun beras serta hewan ternak di [[Stasiun Cipinang]]. Adapun gerbong barang berisi ternak sapi tersebut dikirim dari [[Stasiun Kalimas]] ataupun [[Stasiun Kandangan]].<ref name="ihr"/>
⚫
== Profil Lokomotif C300 ==


== Pengafkiran ==
⚫
* Panjang body : 7100 mm
⚫
* Lebar body : 2920 mm
⚫
* Berat kosong : 28 ton
⚫
* Daya mesin : 330 hp
⚫
* Jumlah motor traksi : 1 buah
⚫
* Kecepatan maksimum : 30 km/jam


Saat ini, C300 yang mangkrak di Dipo Lokomotif Tanah Abang, dikirim ke [[Stasiun Cikampek]] untuk diafkirkan bersama lokomotif diesel hidraulik yang ditetapkan sebagai cagar budaya lainnya.<ref>[http://heritage.kereta-api.co.id/?p=7385 Unit Pusat Pelestarian dan Desain Arsitektur: Pemindahan Lokomotif C300]</ref>
Alokasi

{| class="wikitable"
⚫
== Profil Lokomotif C300 ==
|-

! Dipo !! Lokomotif
⚫
* Panjang body: 7100 mm
|-
⚫
* Lebar body: 2920 mm
| Cilacap (CP) || C300 02 (C300 57 01), C300 03 (C300 57 02), C300 05 (C300 57 03), C300 06 (C300 57 04), C300 07 (C300 57 04), C300 08 (C300 57 05), C300 09 (C300 57 06), C300 10 (C300 57 07), C300 12 (C300 57 09), C300 13 (C300 57 10), C300 14 (C300 57 11), C300 15 (C300 57 12), C300 16 (C300 57 13), C300 17 (C300 57 14), C300 18 (C300 57 13), C300 19 (C300 57 15).
⚫
* Berat kosong: 28 ton
|-
⚫
* Daya mesin: 330 hp
| TMII || C300 11 (C300 57 08)
⚫
* Jumlah motor traksi: 1 buah
⚫
* Kecepatan maksimum: 30 km/jam


== Lihat pula ==
== Lihat pula ==
* [[Dipo lokomotif]]
* [[Dipo lokomotif]]
* [[Diesel hidraulik]]
* [[Diesel hidraulik]]

== Referensi ==
{{reflist}}


{{DaftarLokomotifIndonesia}}
{{DaftarLokomotifIndonesia}}

Revisi per 17 April 2015 13.55

Lokomotif C300
Lokomotif C300
C 300-11 di Taman Mini Indonesia Indah
Data teknis
Sumber tenagaDiesel hidraulik
ProdusenKarl Marx (Jerman)
ModelKM V30C
Spesifikasi roda
Susunan roda AARC
Klasifikasi UICC'
Dimensi
Lebar sepur1.067 mm
Panjang7.100 mm
Lebar2.920 mm
Berat
Berat kosong28 ton
Bahan bakar
Sistem mesin
Motor traksi1 buah
Kinerja
Kecepatan maksimum30 km/jam
Daya mesin330 hp
Lain-lain
Karier
Perusahaan pemilikPT Kereta Api Indonesia
KeadaanSemua afkir
Sisa loko C300-04, C300-20, dan C300-01 (tidak tampak) yang tersimpan di dipo lokomotif Tanahabang

Lokomotif C300 adalah lokomotif diesel hidraulik buatan pabrik Karl Marx, Jerman. Lokomotif ini mulai dinas sejak 1957. Lokomotif ini dibeli oleh Djawatan Kereta Api Republik Indonesia (DKA) sebanyak 20 unit. C300 didesain untuk melangsir semua jenis kereta.

Lokomotif ini berdaya mesin sebesar 330 hp. Lokomotif ini biasa digunakan untuk langsir kereta penumpang ataupun kereta barang. C300 dapat berjalan dengan kecepatan maksimum yaitu 30 km/jam. Lokomotif ini bergandar C', artinya lokomotif ini memiliki tiga gandar penggerak. Lokomotif ini bermesin Maybach Mercedes-Benz 836B, berat 30 ton, dan daya mesin 330 hp, serta dilengkapi dengan transmisi hidraulik Voith L203u.[1]

Lokomotif ini terdapat di dipo lokomotif Tanah Abang dalam kondisi siap diafkir. Sementara loko C 300 11 masih digunakan sesekali untuk menarik gerbong kereta wisata di Museum Transportasi, Taman Mini Indonesia Indah.

Peran

Dari masa ke masa, lokomotif ini didesain untuk langsir kereta api.

C300 diketahui turut andil dalam pembangunan Stadion Gelora Bung Karno pada tahun 1958-1962. Tugas C300 adalah mengangkut batu koral dan pasir dari tepi Sungai Cisadane ke Stasiun Palmerah. Daerah Klender sempat terkenal dengan sentra furniture dari kayu. Untuk itulah, gerbong yang berisi kayu jati dikirim dari Stasiun Cepu ataupun Stasiun Kedungjati ke Stasiun Klender untuk kemudian dilangsirkan oleh C300. Juga, C300 didinaskan untuk langsir angkutan kereta semen ataupun beras serta hewan ternak di Stasiun Cipinang. Adapun gerbong barang berisi ternak sapi tersebut dikirim dari Stasiun Kalimas ataupun Stasiun Kandangan.[1]

Pengafkiran

Saat ini, C300 yang mangkrak di Dipo Lokomotif Tanah Abang, dikirim ke Stasiun Cikampek untuk diafkirkan bersama lokomotif diesel hidraulik yang ditetapkan sebagai cagar budaya lainnya.[2]

Profil Lokomotif C300

  • Panjang body: 7100 mm
  • Lebar body: 2920 mm
  • Berat kosong: 28 ton
  • Daya mesin: 330 hp
  • Jumlah motor traksi: 1 buah
  • Kecepatan maksimum: 30 km/jam

Lihat pula

Referensi

  1. ^ a b Unit Pusat Pelestarian dan Desain Arsitektur: Lokomotif C300
  2. ^ Unit Pusat Pelestarian dan Desain Arsitektur: Pemindahan Lokomotif C300


Ikon rintisan

Artikel bertopik lokomotif ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Lokomotif_C300&oldid=9229710"