Oslo
Oslo | |
---|---|
![]() Dari kiri atas: Panorama Bjørvika, Istana Raja, Kastil Akershus, matahari terbenam di Oslofjord, Stortinget, Gedung Opera Oslo | |
Motto: Unanimiter et constanter (Latin: United and constant) | |
Negara | Norwegia |
Distrik | Østlandet |
County | Oslo |
Dihuni | 1048 |
Pemerintahan | |
• Walikota | Fabian Stang (H) |
• Governing mayor | Stian Berger Røsland (H) |
Luas | |
• Kota | 454,03 km2 (175,30 sq mi) |
• Luas perkotaan | 289,84 km2 (111,91 sq mi) |
• Luas metropolitan | 8.900 km2 (3,400 sq mi) |
Ketinggian | 23 m (75 ft) |
Populasi (Januari 2015)[1] | |
• Kota | 647.676 |
• Kepadatan | 1,400/km2 (3,700/sq mi) |
• Perkotaan | 951.581 |
• Kepadatan perkotaan | 3,300/km2 (8,500/sq mi) |
• Metropolitan | 1.502.604 |
• Kepadatan metropolitan | 170/km2 (440/sq mi) |
Suku bangsa | |
• Norwegia | 71.5% |
• Pakistan | 3.6% |
• Orang Swedia | 2.2% |
• Somalia | 2.0% |
• Polandia | 1.7% |
Zona waktu | UTC+1 (CET) |
• Musim panas (DST) | UTC+2 (CEST) |
Postal code | 0001 - 1299[3] |
Kode area telepon | (+47) 00 |
Situs web | www |
Oslo kommune | |
---|---|
![]() Letak Oslo di Oslo | |
Negara | ![]() |
County | Oslo |
Zona waktu | UTC+1 (CET) |
• Musim panas (DST) | UTC+2 (CEST) |
Kode ISO 3166 | NO-0301 |
Oslo (bahasa Inggris: pengucapan: /ˈɒzloʊ/, OZ-loh,[4]) merupakan ibu kota Norwegia dan kota dengan penduduk paling banyak di negara ini. Oslo merupakan salah satu county dan munisipalitas.
Dihuni sejak sekitar 1000 AD dan muncul sebagai "kaupstad" atau tempat dagang tahun 1048 oleh Raja Harald III, kota ini naik tingkat menjadi bishopric tahun 1070 dan ibukota dibawah Haakon V tahun 1300. Persatuan dengan Denmark pada tahun 1397 sampai 1523 dan 1536 sampai 1814 dan dengan Swedia tahun 1814 sampai 1905 mengurangi pengaruh kota ini. Setelah hancur terbakar tahun 1624, kota ini berpindah lebih dekat ke Kastil Akershus pada masa kekuasaan Raja Christian IV dan menjadi Christiania untuk menghormatinya. Kota ini didirikan sebagai munisipalitas (formannskapsdistrikt) tanggal 1 Januari 1838. Dengan adanya reformasi pelafalan, kota ini berubah nama menjadi Kristiania tahun 1877 sampai 1925, kemudian nama Oslo kembali digunakan.
Oslo adalah pusat ekonomi dan politik Norwegia. Kota ini juga menjadi penghubung perdagangan, perbankan, industri, dan pengapalan. Kota ini adalah pusat penting bagi industri maritim dan perdagangan laut di Eropa. Kota ini adalah rumah banyak perusahaan di sektor maritim, broker kapal, dan brokrer asuransi maritim. Oslo juga kota bagi program kota interkultural Dewan Eropa dan Komisi Eropa.
Oslo dianggap sebagai kota global dan berperingkat "Kota Dunia Beta" pada studi yang dilakukan oleh Globalization and World Cities Study Group and Network pada tahun 2008.[5] Kota ini menempati peringkat pertama layak huni diantara kota besar lain di Eropa menurut laporan majalah fDi.[6] Survei yang dilakukan oleh ECA International pada tahun 2011 menempatkan Oslo sebagai kota dengan biaya hidup termahal kedua di dunia setelah Tokyo.[7] Tahun 2013, Oslo bersama dengan Melbourne menempat posisi kota termahal keempat dunia, menurut studi biaya hidup yang dilakukan Economist Intelligence Unit (EIU).[8]
Per Januari 2015 kota ini memiliki penduduk sebanyak 648.000.[9] Kawasan Oslo Raya memiliki populasi sebanyak 1.502.604 jiwa.[10] Populasi kota ini saat ini terus meningkat, menjadikannya kota dengan pertumbuhan penduduk tercepat di Eropa.[11] Hal ini disebabkan karena banyaknya imigrasi internasional dan tingginya angka kelahiran, serta migrasi dalam negeri. Populasi imigran di kota ini berkembang lebih cepat daripada populasi orang Norwegia,[12] dan persentasenya saat ini lebih dari 25% total penduduk.[13]
Transportasi
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/72/Oslo_S_aerial.jpg/220px-Oslo_S_aerial.jpg)
Oslo memiliki sistem transportasi umum paling lengkap di Norwegia yang dikelola oleh Ruter.[14] Termasuk diantaranya Oslo Metro yang memiliki 6 jalur,[15], 6 jalur Oslo Tramway[16] dan 8 jalur Kereta Komuter Oslo.[17] Jalur trem beroperasi pada kawasan dekat pusat kota, sedangkan metro jalurnya berada dibawah tanah melewati pusat kota sampai ke pinggiran kota.[18] Oslo juga mempunyai jaringan bus yang terdiri dari 32 jalur dalam kota, serta bus regional yang menuju ke kota Akershus.[19]
Stasiun Oslo Central adalah penghubung utama,[20] dan melayani perjalanan ke kota-kota diutara Norwegia, sampai ke Stockholm dan Gothenburg di Swedia.[21] Kereta Ekspres Bandara beroperasi pada Jalur Gardermoen. Jalur Drammen berjalan melewati bawah tanah pusat kota di Terowongan Oslo.[22] Beberapa pulau kota dan munisipalitas Nesodden dilayani dengan feri.[23] Pelayanan cruiseferry setiap hari beroperasi ke Kopenhagen dan Frederikshavn di Denmark, serta Kiel di Jerman.[24]
Sebagian besar jalan tol melewati ke pusat kota dan bagian kota lainnya lewat terowongan. Pembangunan jalan juga didukung dengan jalan tol. Jalan besar utama di Oslo diantaranya Rute Eropa E6 dan E18.
Bandar udara utama yang melayani kota ini adalah Bandara Gardermoen yang terletak di Ullensaker, 47 kilometer (29 mi) dari pusat kota Oslo.[25] Bandara ini berperan sebagai pintu gerbang internasional utama ke Norwegia,[26] dan bandara domestik terbesar keenam di Eropa.[27] Gardermoen adalah penghubung Scandinavian Airlines, Norwegian Air Shuttle dan Widerøe. Oslo juga memiliki bandara sekunder untuk melayani maskapai low-cost carriers, seperti Ryanair:[28] Bandara Rygge[29] dan Bandara Torp, 110 kilometer (68 mi) dari kota.[30]
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0e/Akrobaten_gang_og_sykkelbro.jpg/220px-Akrobaten_gang_og_sykkelbro.jpg)
Bandara di kawasan Oslo
Bandara | IATA/ICAO | Penumpang (2013) | |
---|---|---|---|
Gardermoen | OSL/ENGM | 22,956,540 | |
![]() |
Torp | TRF/ENTO | 1,856,897 |
Rygge | RYG/ENRY | 1,849,294 |
-
Flytoget (Kereta Ekspres Bandara); kereta berkecepatan tinggi menghubungkan kota dengan bandara utama, Bandara Oslo-Gardermoen.
-
Kereta Metro berangkat. Nationaltheatret (stasiun)
-
Postgirobygget di Stasiun Oslo Central.
-
Stasiun penyewaan sepeda di pusat kota.
Kota kembar
- Göteborg, Swedia
- Schleswig-Holstein, Jerman
- Shanghai, Republik Rakyat Tiongkok
- St. Petersburg, Rusia
- Vilnius, Lituania
- Warszawa, Polandia
Referensi
- ^ http://www.ssb.no/befolkning/statistikker/folkemengde/aar/2014-02-20?fane=tabell&sort=nummer&tabell=164156
- ^ "Immigrants and Norwegian-born to immigrant parents by country of birth1,(the 20 largest groups).Selected municipalities.1 January 2011". Statistics Norway. Diakses tanggal 28 April 2011.
- ^ http://adressesok.posten.no/nb/postal_codes/search?utf8=%E2%9C%93&q=oslo
- ^ "dictionary.com". Diakses tanggal 6 August 2011.
- ^ "GaWC – The World According to GaWC 2008". Lboro.ac.uk. 13 April 2010. Diakses tanggal 23 July 2011.
- ^ Rachel Craig (13 February 2012). "European Cities and Regions of the Future 2012/13". fDiIntelligence.com. Diakses tanggal 12 March 2013.
- ^ "Sydney rockets up the list of the world's most expensive cities". ECA International. 8 June 2011. Diakses tanggal 10 July 2011.
- ^ George Arnett; Chris Michael (14 February 2014). "The world's most expensive cities". The Guardian. Diakses tanggal 23 February 2014.
- ^ "Statistics Norway". Statistics Norway. www.ssb.no.
- ^ "Population and area, by municipality". Ssb.no. 1 April 2011. Diakses tanggal 10 April 2011.
- ^ "Oslo europamester i vekst – Nyheter – Oslo". Aftenposten.no. Diakses tanggal 3 June 2011.
- ^ "Ola og Kari flytter fra innvandrerne – Nyheter – Oslo". Aftenposten.no. Diakses tanggal 3 June 2011.
- ^ "Immigration and immigrants". Ssb.no. 1 January 2009. Diakses tanggal 29 August 2009.
- ^ "Om Ruter" (dalam bahasa Norwegian). Ruter. Diakses tanggal 1 December 2010.
- ^ "T-banen – forstadsbane og storbymetro" (dalam bahasa Norwegian). Ruter. Diakses tanggal 1 December 2010.
- ^ "Trikk" (dalam bahasa Norwegian). Ruter. Diakses tanggal 1 December 2010.
- ^ "Network map commuter trains" (PDF) (dalam bahasa Norwegian). Norwegian State Railways. Diakses tanggal 1 December 2010.
- ^ "T-baneringen" (dalam bahasa Norwegian). Oslo Package 2. Diakses tanggal 1 December 2010.
- ^ "City Bus Network Map" (PDF). 2013.
- ^ "Oslo S bygges om for 2.9 milliarder kroner" (dalam bahasa Norwegian). Rom Eiendom. Diakses tanggal 19 December 2009.[pranala nonaktif]
- ^ "Network map" (PDF) (dalam bahasa Norwegian). Norwegian State Railways. Diakses tanggal 1 December 2010.
- ^ Holøs, Bjørn (1990). Stasjoner i sentrum (dalam bahasa Norwegian). Oslo: Gyldendal Norsk Forlagg. hlm. 182. ISBN 82-05-19082-8.
- ^ "Båt til jobb og skole, eller bad og utflukt" (dalam bahasa Norwegian). Ruter. Diakses tanggal 1 December 2010.
- ^ "Passasjer/turist" (dalam bahasa Norwegian). Port of Oslo. Diakses tanggal 1 December 2010.
- ^ "Administration". Oslo Lufthavn. Diakses tanggal 19 January 2010.
- ^ "Market". Oslo Lufthavn. Diakses tanggal 19 January 2010.
- ^ "Economic crisis stops air transport growth" (PDF). Eurostat. Diakses tanggal 18 January 2010.
- ^ "Rygge-London for én krone". Akershus Amtstidende (dalam bahasa Norwegian). 17 July 2009.
- ^ "Information about Moss Airport Rygge". Rygge Sivile Lufthavn. Diarsipkan dari versi asli tanggal 28 October 2010. Diakses tanggal 25 November 2010.
- ^ Sandefjord Lufthavn. "How do I get to Sandefjord Airport Torp?". Diakses tanggal 24 October 2009.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/30px-Commons-logo.svg.png)