Stasiun Duduk

Diagram lintasan stasiun
	Legenda
	Jalan Pasar
	Duduk Sampeyan

Stasiun Duduk
Stasiun Duduk
	Bangunan baru Stasiun Duduk, 2015
Lokasi	Jalan Raya Ambeng-Ambeng/Raya Gresik-Babat; Duduksampeyan, Duduksampeyan, Gresik, Jawa Timur 61162; Indonesia;
Koordinat	7°9′9″S 112°31′8″E / 7.15250°S 112.51889°E
Ketinggian	+2 m
Operator	Daerah Operasi VIII Surabaya; ; ; ;
Letak	km 200+727 lintas Gundih-Gambringan-Bojonegoro-Surabaya Pasarturi
Jumlah peron	Satu peron sisi yang cukup tinggi
Jumlah jalur	4 (jalur 2 dan 3: sepur lurus)
Layanan	Komuter Sulam, Ekonomi Lokal Bojonegoro, dan Ekonomi Lokal Cepu
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	DD; 4416;
Klasifikasi	III/kecil
Operasi layanan
Lua error in Modul:Adjacent_stations at line 237: Jalur tidak dikenal "SuLam".
Fasilitas dan teknis
Fasilitas
Tipe persinyalan	Mekanik tipe Siemens & Halske semiotomatis (s.d. 2014); Elektrik tipe Sinyal Interlocking Len-02 (2014-sekarang);
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
	Jalan Pasar
	Duduk Sampeyan
Lokasi pada peta
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Stasiun Duduk (DD) adalah stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Duduksampeyan, Duduksampeyan, Gresik; pada ketinggian +2 meter; termasuk dalam Daerah Operasi VIII Surabaya. Stasiun ini terletak di pinggir Jalan Raya Ambeng-Ambeng, salah satu jalan raya utama di Kabupaten Gresik.

Pada awalnya bangunan stasiun ini terletak di sisi selatan dekat jalan raya tersebut dan hanya memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 2 yang lama merupakan sepur lurus. Setelah jalur ganda ruas Babat-Kandangan resmi dioperasikan mulai awal Mei 2014^[3], terdapat masing-masing satu jalur belok baru berturut-turut di sisi barat daya dan timur laut emplasemen stasiun sebagai jalur 1 yang baru dan jalur 4. Jalur 1 yang lama diubah menjadi jalur 3 sebagai sepur lurus untuk arah Semarang saja, sedangkan jalur 2 yang lama dijadikan sebagai sepur lurus untuk arah Surabaya. Bangunan lama stasiun ini sudah dibongkar karena terkena pembangunan jalur belok baru dan digantikan dengan bangunan baru yang lebih besar di sisi barat daya jalur rel. Selain itu, sistem persinyalannya telah diganti dengan sistem persinyalan elektrik.

Dahulu ke arah barat stasiun ini, sebelum Stasiun Lamongan, terdapat Stasiun Pandanan dan Halte Deket yang kini sudah tidak aktif.^[4] Stasiun Pandanan dinonaktifkan karena jaraknya yang terlalu dekat dengan Stasiun Duduk—kini bekas bangunan stasiun tersebut sudah tidak terlihat. Sementara ke arah timur stasiun ini, sebelum Stasiun Cerme, terdapat Stasiun Sumari yang kini sudah tidak aktif dengan alasan yang sama. Dari Stasiun Sumari tersebut, dahulu terdapat jalur cabang ke Stasiun Indro.

Layanan kereta api

Penumpang lokal/komuter ekonomi

Ekonomi Lokal Cepu, tujuan Cepu dan tujuan Surabaya
Ekonomi Lokal Bojonegoro, tujuan Bojonegoro dan tujuan Surabaya bersambung Sidoarjo
Komuter Sulam, tujuan Lamongan dan tujuan Surabaya

Papasan dan persusulan

KA Ekonomi Lokal Bojonegoro tujuan Surabaya bersambung Sidoarjo (KA 406/407) disusul KA Argo Bromo Anggrek dengan tujuan Surabaya (KA 2) yang melintas langsung.

Jadwal kereta api

Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Duduk per 10 Februari 2021 (sesuai Gapeka 2021).

Kereta api lokal
No. KA	Tiba	Berangkat	No. KA	Tiba	Berangkat
Kereta api Ekonomi Lokal Cepu
Tujuan Cepu			Tujuan Surabaya
395	10.09	10.11	396	06.44	06.46
397	19.32	19.34	398	15.43	15.45
Kereta api Ekonomi Lokal Bojonegoro
Tujuan Bojonegoro			Tujuan Surabaya-Sidoarjo
404/405	12.04	12.06	406/407	16.10	16.25

Kereta api Komuter Sulam
No. KA	Tiba	Berangkat	No. KA	Tiba	Berangkat
Tujuan Lamongan			Tujuan Surabaya
631	05.14	05.16	632	06.25	06.27
633	18.54	18.56	634	19.39	19.41

Galeri

Bangunan lama Stasiun Duduk, 2011

Referensi

^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ ^a ^b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
^ "Rel Ganda Tersambung, Bulan Depan Kereta Ditambah". Tempo.co. 2014-05-09. Diakses tanggal 2020-04-19.
^ Officieele Reisgids der Spoor en Tramwegen en Aansluitende Automobieldiensten op Java en Madoera. Staatsspoor en Tramwegen Particuliere Spoor en Tramweg-Maatschappijen. 1931. hlm. 168–171.

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia			Stasiun berikutnya
Lamongan menuju Gambringan		Gambringan–Surabaya Pasarturi		Sumari menuju Surabaya Pasarturi

Artikel bertopik stasiun kereta api di Jawa Timur ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

[bukujarak-1] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[InfoDitjenka-2] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[3] "Rel Ganda Tersambung, Bulan Depan Kereta Ditambah". Tempo.co. 2014-05-09. Diakses tanggal 2020-04-19.

[:0-4] Officieele Reisgids der Spoor en Tramwegen en Aansluitende Automobieldiensten op Java en Madoera. Staatsspoor en Tramwegen Particuliere Spoor en Tramweg-Maatschappijen. 1931. hlm. 168–171.

[1]

[2]

[3]

[4]