Lompat ke isi

Stasiun Cimindi

Koordinat: 6°53′46″S 107°33′40″E / 6.8961677°S 107.5611895°E / -6.8961677; 107.5611895
Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Stasiun Cimindi
Kereta Api Indonesia
C13 B13

Stasiun Cimindi
Lokasi
Koordinat6°53′42″S 107°33′39″E / 6.89500°S 107.56083°E / -6.89500; 107.56083
Ketinggian+736 m
Operator
Letak
km 150+012 lintas BogorBandung
BanjarKutoarjoYogyakarta[1]
Jumlah peron3 (satu peron sisi yang rendah dan dua peron pulau yang cukup tinggi)
Jumlah jalur3 (jalur 2 dan 3: sepur lurus)
LayananLokal Cibatu dan Lokal Bandung Raya (kecuali jadwal paling malam arah Padalarang maupun Bandung Kiaracondong)
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Informasi lain
Kode stasiun
  • CMD
  • 1421[3]
  • CIMINDI
KlasifikasiII[2]
Operasi layanan
Lua error in Modul:Adjacent_stations at line 237: Jalur tidak dikenal "Lokal Cibatu".
Fasilitas dan teknis
Tipe persinyalanElektrik tipe Alstom Solid State Interlocking[4]
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

Stasiun Cimindi (CMD) adalah stasiun kereta api kelas II yang terletak di Campaka, Andir, Bandung; pada ketinggian +736 m; termasuk dalam Daerah Operasi II Bandung; dan merupakan stasiun yang berada paling barat di Kota Bandung. Stasiun yang terletak di belakang Pasar Cimindi ini mempunyai tiga jalur kereta api dengan jalur 2 dan 3 merupakan sepur lurus serta jalur 1 yang hanya digunakan untuk persusulan antarkereta api. Stasiun ini memiliki keunikan, yakni bangunan stasiun yang terletak di wilayah Kota Bandung, tetapi halaman depan stasiun dan wesel barat stasiun berada di wilayah Kota Cimahi—perbatasan antara dua wilayah tersebut memang berada di depan dan jalan layang dekat stasiun.

Sejak 6 April 1999, stasiun ini menggunakan persinyalan elektrik produksi Alstom.[4]

Layanan kereta api

Penumpang ekonomi lokal

Antarmoda pendukung

Angkutan pendukung yang tersedia di stasiun Cimindi antara lain:[5]

Jenis Angkutan Umum No. Trayek Trayek Tujuan Akhir
Angkot Kota Bandung 24 Sederhana - Cimindi Terminal Sederhana
Angkot Kota Cimahi - Stasiun Hall - Cimahi - Padalarang Terminal Stasiun Hall
Terminal Pasar Antri Baru
Pasar Tagog Padalarang
- Leuwi Panjang - Cimahi - Padalarang Terminal Leuwi Panjang
Terminal Pasar Antri Baru
Pasar Tagog Padalarang

Galeri

Referensi

  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ PT Kereta Api Indonesia (Persero) (2020). Selayang Pandang Daerah Operasi II Bandung (PDF). e-PPID PT Kereta Api Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 2020-09-24. Diakses tanggal 2020-10-05. 
  3. ^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  4. ^ a b Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF). Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46). 
  5. ^ "Angkutan Umum | Angkot Kota Bandung – TRANSPORTASI UMUM". transportasiumum.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2018-04-30. 
Stasiun sebelumnya Piktogram dari KA Jarak Jauh Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Cimahi
menuju Padalarang
Padalarang–Kasugihan Andir
menuju Kasugihan

6°53′46″S 107°33′40″E / 6.8961677°S 107.5611895°E / -6.8961677; 107.5611895{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman