Formula Satu musim 1962

Formula Satu musim 1962 merupakan musim ke-13 Kejuaraan Dunia Formula Satu FIA yang dimulai pada tanggal 20 Mei 1962, dan berakhir pada tanggal 29 Desember setelah sembilan lomba. Di musim ini juga digelar beberapa balapan non-kejuaraan yang melengkapi lomba-lomba resmi. Tampil sebagai juara dunia adalah Graham Hill. Sementara gelar juara konstruktor diraih oleh tim BRM.

Ringkasan musim

Ferrari benar-benar dikalahkan pada tahun 1962, sebagian sebagai akibat dari pergolakan internal, sebagian lagi karena tim-tim Inggris telah membuat kemajuan besar. BRM akhirnya tampil bagus dengan Graham Hill menjadi juara setelah pertarungan panjang selama semusim dengan Lotus 25 monocoque revolusioner yang dikemudikan oleh Jim Clark. Dan Gurney memberi Porsche satu-satunya kemenangan Grand Prix mereka di Rouen, dan Cooper memenangkan balapan terakhir mereka hingga 1966. Lola melakukan perampokan sporadis pertama mereka ke dalam balap Grand Prix, dan Jack Brabham muncul sebagai konstruktor, mencetak poin pertamanya di mobilnya sendiri. Stirling Moss, yang secara luas dianggap sebagai pembalap terhebat yang tidak pernah memenangkan kejuaraan dan salah satu pembalap terhebat di motorsport, seharusnya membalap untuk Scuderia Ferrari musim ini, namun ia mengalami kecelakaan berat dalam balapan di luar musim di Goodwood dan tidak pernah membalap di Formula Satu lagi. Ricardo Rodríguez, usia 20 tahun 123 hari, menjadi pembalap termuda yang mencetak poin kejuaraan dengan menempati posisi keempat di Belgia, sebuah rekor yang bertahan selama 38 tahun sampai Jenson Button, berusia 20 tahun 67 hari, memecahkannya di Grand Prix Brasil 2000.

Dua pembalap meninggal selama musim ini. Ricardo Rodríguez dari Meksiko saat Grand Prix Meksiko non-kejuaraan di sirkuit Mixhuca, dan pembalap motor Rhodesian Gary Hocking saat Grand Prix Natal non-kejuaraan di Sirkuit Westmead, Afrika Selatan. Ferrari mengawali tahun ini dengan baik, dengan Phil Hill di posisi kedua setelah naik podium dalam tiga balapan pertama. Namun, perbedaan kepribadian, hilangnya sebagian besar tim teknik pada tahun 1961 "walk-out", pemogokan industri yang berkepanjangan, menyebabkan Enzo Ferrari menarik timnya dari dua balapan terakhir.

Ulasan musim

Ronde	Balapan	Sirkuit	Tanggal	Pole position	Lap tercepat	Pembalap pemenang	Konstruktor	Ban	Laporan
1	Dutch Grand Prix	Zandvoort	20 Mei	John Surtees	Bruce McLaren	Graham Hill	BRM	D	Laporan
2	Monaco Grand Prix	Monaco	3 Juni	Jim Clark	Jim Clark	Bruce McLaren	Cooper-Climax	D	Laporan
3	Belgian Grand Prix	Spa-Francorchamps	17 Juni	Graham Hill	Jim Clark	Jim Clark	Lotus-Climax	D	Laporan
4	French Grand Prix	Rouen-Les-Essarts	8 Juli	Jim Clark	Graham Hill	Dan Gurney	Porsche	D	Laporan
5	British Grand Prix	Aintree	21 Juli	Jim Clark	Jim Clark	Jim Clark	Lotus-Climax	D	Laporan
6	German Grand Prix	Nürburgring	5 Agustus	Dan Gurney	Graham Hill	Graham Hill	BRM	D	Laporan
7	Italian Grand Prix	Monza	16 September	Jim Clark	Graham Hill	Graham Hill	BRM	D	Laporan
8	United States Grand Prix	Watkins Glen	7 Oktober	Jim Clark	Jim Clark	Jim Clark	Lotus-Climax	D	Laporan
9	South African Grand Prix	Prince George	29 Desember	Jim Clark	Jim Clark	Graham Hill	BRM	D	Laporan

Tim dan pembalap

Tim dan pembalap berikut berkompetisi dalam Kejuaraan Dunia FIA 1962.

Peserta	Konstruktor	Sasis	Mesin	Ban	Pembalap	Ronde
Scuderia Ferrari SpA SEFAC	Ferrari	156	Ferrari 178 1.5 V6	D	Phil Hill	1–3, 5–7
					Giancarlo Baghetti	1, 3, 6–7
					Ricardo Rodríguez	1–3, 6–7
					Lorenzo Bandini	2, 6–7
					Willy Mairesse	2–3, 7
Team Lotus	Lotus-Climax	2524	Climax FWMV 1.5 V8	D	Jim Clark	All
					Trevor Taylor	All
Cooper Car Company	Cooper-Climax	T60T55T53	Climax FWMV 1.5 V8Climax FPF 1.5 L4	D	Bruce McLaren	All
					Tony Maggs	All
					Timmy Mayer	8
Brabham Racing Organisation	Lotus-Climax	24	Climax FWMV 1.5 V8	D	Jack Brabham	1–5
	Brabham-Climax	BT3				6, 8–9
UDT Laystall Racing Team	Lotus-Climax	2418/21	Climax FWMV 1.5 V8Climax FPF 1.5 L4	D	Innes Ireland	1–5, 7–9
					Masten Gregory	1, 5
	Lotus-BRM	24	BRM P56 1.5 V8			2–4, 7–8
Porsche System Engineering	Porsche	804718	Porsche 753 1.5 F8 Porsche 547/3 1.5 F4	D	Jo Bonnier	1–2, 4–8
					Dan Gurney	1–2, 4–8
					Phil Hill	8
Ecurie Maarsbergen	Porsche	718787	Porsche 547/3 1.5 F4	D	Carel Godin de Beaufort	All
					Ben Pon	1
	Emeryson-Climax	61	Climax FPF 1.5 L4		Wolfgang Seidel	1
Owen Racing Organisation	BRM	P57P48/57	BRM P56 1.5 V8	D	Graham Hill	All
					Richie Ginther	All
					Bruce Johnstone	9
Bowmaker-Yeoman Racing Team	Lola-Climax	Mk4	Climax FWMV 1.5 V8	D	John Surtees	All
					Roy Salvadori	1–2, 4–9
Ecurie Galloise	Cooper-Climax	T53	Climax FPF 1.5 L4	D	Jackie Lewis	1, 4–6
	BRM	P48/57	BRM P56 1.5 V8			2
R.R.C. Walker Racing Team	Lotus-Climax	24	Climax FWMV 1.5 V8	D	Maurice Trintignant	2–4, 6–8
Ecurie Nationale Suisse Ecurie Filipinetti	Lotus-Climax	21	Climax FPF 1.5 L4	D	Jo Siffert	2–3, 6
	Lotus-BRM	24	BRM P56 1.5 V8			4, 7
					Heinz Schiller	6
	Porsche	718	Porsche 547/3 1.5 F4		Heini Walter	6
Scuderia SSS Republica di Venezia	Lotus-Climax	18/2124	Climax FPF 1.5 L4	D	Nino Vaccarella	2, 7
	Porsche	718	Porsche 547/3 1.5 F4			6
Emeryson Cars	Lotus-Climax	18	Climax FPF 1.5 L4	D	John Campbell-Jones	3
	Emeryson-Climax	61			Tony Settember	5, 7
Equipe Nationale Belge	Lotus-Climax	18/21	Climax FPF 1.5 L4	D	Lucien Bianchi	3
	ENB-Maserati	F1	Maserati Tipo 6 1.5 L4			6
Autosport Team Wolfgang Seidel	Lotus-BRM	24	BRM P56 1.5 V8	D	Dan Gurney	3
					Wolfgang Seidel	5–6
					Gunther Seiffert	6
					Tony Shelly	7
Anglo-American Equipe	Cooper-Climax	T59	Climax FPF 1.5 L4	D	Ian Burgess	5–7
Ecurie Excelsior	Lotus-Climax	18	Climax FPF 1.5 L4	D	Jay Chamberlain	5–7
John Dalton	Lotus-Climax	18/21	Climax FPF 1.5 L4	D	Tony Shelly	5–6
Gilby Engineering	Gilby-BRM	62	BRM P56 1.5 V8	D	Keith Greene	6–7
Bernard Collomb	Cooper-Climax	T53	Climax FPF 1.5 L4	D	Bernard Collomb	6
Scuderia de Tomaso	De Tomaso	801	De Tomaso 1.5 F8	D	Nasif Estéfano	7
Scuderia Settecolli	De Tomaso-OSCA	F1	OSCA 372 1.5 L4	D	Roberto Lippi	7
Gerry Ashmore	Lotus-Climax	18/21	Climax FPF 1.5 L4	D	Gerry Ashmore	7
Scuderia Jolly Club	Lotus-Climax	18	Climax FPF 1.5 L4	D	Ernesto Prinoth	7
Dupont Team Zerex	Lotus-Climax	24	Climax FWMV 1.5 V8	D	Roger Penske	8
Hap Sharp	Cooper-Climax	T53	Climax FPF 1.5 L4	D	Hap Sharp	8
Jim Hall	Lotus-Climax	21	Climax FPF 1.5 L4	D	Jim Hall	8
John Mecom	Lotus-Climax	24	Climax FPF 1.5 L4	D	Rob Schroeder	8
Ernie Pieterse	Lotus-Climax	21	Climax FPF 1.5 L4	D	Ernie Pieterse	9
John Love	Cooper-Climax	T55	Climax FPF 1.5 L4	D	John Love	9
Neville Lederle	Lotus-Climax	21	Climax FPF 1.5 L4	D	Neville Lederle	9
Otelle Nucci	LDS-Alfa Romeo	Mk 1	Alfa Romeo Giulietta 1.5 L4	D	Doug Serrurier	9
Mike Harris	Cooper-Alfa Romeo	T53	Alfa Romeo Giulietta 1.5 L4	D	Mike Harris	9

Klasemen Kejuaraan Pembalap Dunia

Poin menuju Kejuaraan Dunia Pembalap 1962 diberikan berdasarkan 9-6-4-3-2-1 untuk enam finisher pertama di setiap balapan, dengan lima hasil balapan terbaik dipertahankan oleh setiap pembalap.

Pos. Pembalap NED MON BEL FRA GBR GER ITA USA RSA Pts. 1 Graham Hill 1 (6) 2 9 (4) 1 1 (2) 1 42 (52) 2 Jim Clark 9 Ret 1 Ret 1 4 Ret 1 Ret 30 3 Bruce McLaren Ret 1 Ret (4) 3 (5) 3 3 2 27 (32) 4 John Surtees Ret 4 5 5 2 2 Ret Ret Ret 19 5 Dan Gurney Ret Ret DNS 1 9 3 13 5 15 6 Phil Hill 3 2 3 Ret Ret 11 DNS 14 7 Tony Maggs 5 Ret Ret 2 6 9 7 7 3 13 8 Richie Ginther Ret Ret Ret 3 13 8 2 Ret 7 10 9 Jack Brabham Ret 8 6 Ret 5 Ret 4 4 9 10 Trevor Taylor 2 Ret Ret 8 8 Ret Ret 12 Ret 6 11 Giancarlo Baghetti 4 Ret 10 5 5 12 Lorenzo Bandini 3 Ret 8 4 13 Ricardo Rodríguez Ret DNS 4 6 14 4 14 Willy Mairesse 7 Ret 4 3 15 Jo Bonnier 7 5 10 Ret 7 6 13 3 16 Innes Ireland Ret Ret Ret Ret 16 Ret 8 5 2 17 Carel Godin de Beaufort 6 DNQ 7 6 14 13 10 Ret 11 2 18 Masten Gregory Ret DNQ Ret Ret 7 12 6 1 19 Neville Lederle 6 1 — Maurice Trintignant Ret 8 7 Ret Ret Ret 0 — Jackie Lewis 8 DNQ Ret 10 Ret 0 — John Love 8 0 — Nino Vaccarella DNQ 15 9 0 — Lucien Bianchi 9 16 0 — Roger Penske 9 0 — Bruce Johnstone 9 0 — Jo Siffert DNQ 10 Ret 12 DNQ 0 — Rob Schroeder 10 0 — Ernie Pieterse 10 0 — Ian Burgess 12 11 DNQ 0 — Tony Settember 11 Ret 0 — John Campbell-Jones 11 0 — Hap Sharp 11 0 — Heini Walter 14 0 — Jay Chamberlain 15 DNQ DNQ 0 — Wolfgang Seidel NC Ret DNQ 0 — Roy Salvadori Ret Ret Ret Ret Ret Ret DNS Ret 0 — Tony Shelly Ret DNQ DNQ 0 — Keith Greene DNS Ret DNQ 0 — Ben Pon Ret 0 — Heinz Schiller Ret 0 — Bernard Collomb Ret 0 — Timmy Mayer Ret 0 — Doug Serrurier Ret 0 — Mike Harris Ret 0 — Günther Seiffert DNQ 0 — Gerry Ashmore DNQ 0 — Ernesto Prinoth DNQ 0 — Roberto Lippi DNQ 0 — Nasif Estéfano DNQ 0 — Jim Hall DNS 0 Pos. Pembalap NED MON BEL FRA GBR GER ITA USA RSA Pts.

Legenda Warna Hasil Emas Juara Perak Tempat kedua Perunggu Tempat ketiga Hijau Menyelesaikan balapan dengan poin Biru Menyelesaikan balapan tanpa poin Menyelesaikan balapan tidak terkualifikasi (NC) Ungu Tidak menyelesaikan balapan (Ret) Merah Tidak masuk daftar kualifkasi (DNQ) Tidak masuk prakualifikasi (DNPQ) Hitam Diskualifikasi (DSQ) Putih Tidak memulai balapan (DNS) Balapan dibatalkan (C) Tanpa warna Tidak mengikuti latihan bebas (DNP) Tidak dimasukkan (EX) Tidak datang (DNA) Absen (WD)

• Hanya 5 hasil terbaik yang dihitung untuk kejuaraan. Angka tanpa tanda kurung adalah poin kejuaraan; angka dalam tanda kurung adalah total poin yang dicetak.
• Huruf miring menunjukkan putaran tercepat
• Cetak tebal menunjukkan posisi terdepan

Klasemen Piala Internasional untuk Konstruktor F1

Poin menuju Piala Internasional 1962 untuk Konstruktor F1 diberikan berdasarkan 9-6-4-3-2-1 untuk enam tempat pertama di setiap balapan, namun hanya mobil dengan posisi terbaik dari masing-masing produsen yang memenuhi syarat untuk mencetak poin dan hanya lima hasil terbaik yang dapat dipertahankan oleh masing-masing produsen.

Pos.	Konstruktor	NED	MON	BEL	FRA	GBR	GER	ITA	USA	RSA	Pts.
1	BRM	1	(6)	2	(3)	(4)	1	1	(2)	1	42 (56)
2	Lotus-Climax	2	8	1	7	1	4	9	1	(5)	36 (38)
3	Cooper-Climax	(5)	1	Ret	2	3	(5)	3	(3)	2	29 (37)
4	Lola-Climax	Ret	4	5	5	2	2	Ret	Ret	Ret	19
5	Porsche	6	5	7	1	9	3	(6)	5	11	18 (19)
6	Ferrari	3	2	3	WD	Ret	6	4	WD		18
7	Brabham-Climax						Ret		4	4	6
8	Lotus-BRM		DNQ	Ret	Ret	Ret	Ret	12	6		1
—	Emeryson-Climax	NC				11		Ret		WD	0
—	ENB-Maserati						16				0
—	Gilby-BRM					WD	Ret	DNQ			0
—	LDS-Alfa Romeo									Ret	0
—	Cooper-Alfa Romeo									Ret	0
—	De Tomaso							DNQ			0
—	De Tomaso-OSCA							DNQ			0
Pos.	Konstruktor	NED	MON	BEL	FRA	GBR	GER	ITA	USA	RSA	Pts.

• Hanya lima hasil terbaik yang dihitung untuk kejuaraan. Angka tanpa tanda kurung adalah poin kejuaraan; angka dalam tanda kurung adalah total poin yang dicetak.

• Hasil yang dicetak tebal dihitung untuk total kejuaraan.

Pranala luar

• Kejuaraan musim 1962: laporan dan foto dari f1-facts.com
• Regulasi FIA musim 1962 di www.sovren.org Diarsipkan 2003-01-04 di Archive.is