Suzuki Fronx

Suzuki Fronx
スズキ・フロンクス
Suzuki Fronx; スズキ・フロンクス
	Maruti Suzuki Fronx 1.2 Delta+ (India)
Informasi
Produsen	Suzuki
Juga disebut	Toyota Urban Cruiser Taisor
Masa produksi	2023–sekarang
Model untuk tahun	2023-sekarang
Perakitan	India: Ahmedabad, Gujarat (Suzuki Motor Gujarat)
Perancang	Masahiro Kato, Vidyasagar Gupta, Abhishek Bhasker dan Mohammad Arif
Bodi & rangka
Kelas	SUV Crossover Subkompak (B)
Bentuk kerangka	SUV 5-pintu
Tata letak	Mesin depan, penggerak roda depan
Platform	Suzuki HEARTECT B Platform
Mobil terkait	Suzuki Baleno; Suzuki Swift
Penyalur daya
Mesin	Bensin K10C Boosterjet 1.0 L Turbocharger 3-segaris; K12N Dualjet 1.2 L 4-segaris; K15C Dualjet 1.5 L 4-segaris Mild Hybrid; CNG K12N Dualjet 1.2 L 4-segaris;
Motor listrik	Integrated Starter Generator (ISG)
Transmisi	Manual 5-percepatan; Auto Gear Shift 5-percepatan; Otomatis 6-percepatan;
Baterai	6-Ah lithium-ion
Dimensi
Jarak sumbu roda	2,520 mm (99.2 inci)
Panjang	3,995 mm (157,3 inci)
Lebar	1,765 mm (69.5 inci)
Tinggi	1,550 mm (61,0 inci)
Berat kosong	965–1,060 kg (2,127–2,337 lb)

Suzuki Fronx (bahasa Jepang: スズキ・フロンクス, Suzuki Furonkusu) merupakan SUV Crossover subkompak (B) yang diproduksi oleh perusahaan otomotif asal Jepang, Suzuki melalui anak perusahaannya di India, Maruti Suzuki sejak 2023. Berbasis dari Baleno Hatchback, mobil ini diposisikan dibawah Brezza.

Sekilas

Diperkenalkan di Auto Expo di India pada Januari 2023, Fronx untuk pasar India hanya dijual melalui jaringan NEXA yang dikhususkan untuk model menengah keatas dari Maruti Suzuki. Ini merupakan model kedua Suzuki untuk segmen SUV sub-4 meter di India setelah Brezza dan memiliki pajak yang lebih ringan karena mesinnya yang lebih kecil.

Maruti Suzuki mengklaim telah menghabiskan 900 crore Rupee India untuk pengembangan Fronx. Dibandingkan Baleno Hatchback, kap mesinnya dibuat lebih tinggi, panel bodi dibentuk ulang dan pilar belakang dibuat lebih miring ke depan. Mobil ini memiliki kapasitas bagasi 308 liter, 10 liter lebih kecil daripada kapasitas bagasi di Baleno Hatchback karena lantai bagasi yang lebih tinggi. Jarak terendah ke tanah juga meningkat 20 mm (0,8 inci) menjadi 210 mm (8,3 inci) karena suspensi khusus dan ban yang lebih tebal dengan profil 195/60 R16.

Sejak Juli 2023, Fronx buatan India telah diekspor ke beberapa pasar, seperti Timur Tengah, Amerika Latin, Afrika dan Australia. Untuk pasar ekspor, Fronx memakai mesin K15C, 1,500cc 4-silinder dengan teknologi Smart Hybrid (SHVS).

Tampak belakang
Interior

Pasar

India

Di pasar India, Fronx dipasarkan dalam tiga pilihan mesin dengan lima varian sebagai berikut:

1,200cc Bensin	1.2 Sigma, 1.2 Delta dan 1.2 Delta+
1,000cc Turbo Bensin	1.0T Delta+, 1.0T Zeta dan 1.0T Alpha
1,200cc Bensin CNG	1.2 Sigma CNG

Toyota Urban Cruiser Taisor

Versi rebadge dan restyle dari Fronx yang bernama Toyota Urban Cruiser Taisor diperkenalkan di India pada 3 April 2024. Model ini mendapat perbedaan pada desain lampu senja dan lampu belakang, bumper dan grill depan yang terinspirasi dari Toyota Rumion. Di pasar India, mobil ini dipasarkan dalam tiga pilihan mesin dengan varian sebagai berikut:

1,200cc Bensin	1.2 E, 1.2 S dan 1.2 S+
1,000cc Turbo Bensin	1.0T G NeoDrive dan 1.0T V NeoDrive
1,200cc Bensin CNG	1.2 E CNG

Negara-negara di Teluk Arab

Untuk pasar di Negara-Negara di Teluk Arab, Fronx diperkenalkan pada 16 Juli 2023. Diimpor dari India, mobil ini dijual dalam dua tipe, GL dan GLX yang ditenagai mesin K15C, 1,500cc 4-silinder Dualjet dengan teknologi Smart Hybrid.

Meksiko

Untuk pasar Meksiko, Fronx diperkenalkan pada 23 Juli 2023. Diimpor dari India, mobil ini hanya dijual dalam tipe GLX yang ditenagai mesin K15C, 1,500cc 4-silinder Dualjet dengan teknologi Smart Hybrid.

Powertrain

Di India, Fronx ditenagai oleh mesin K10C, 1,000cc 3-silinder Boosterjet dengan Smart Hybrid 48V, yang menghasilkan tenaga 73.6 kW (99 hp; 100 PS) dan torsi 147.6 N⋅m (15.1 kg⋅m; 109 lb⋅ft) yang disalurkan ke roda depan melalui transmisi manual 5-percepatan atau otomatis torque converter 6-percepatan buatan Aisin. Opsi mesin lainnya adalah mesin K12N, 1,200cc 4-silinder Dualjet dengan tenaga 66 kW (89 hp; 90 PS) dan torsi 113 N⋅m (11.5 kg⋅m; 83.3 lb⋅ft) yang disalurkan ke roda depan melalui transmisi manual 5-percepatan atau Auto Gear Shift 5-percepatan.

Tipe mesin	Kode mesin	Kapasitas mesin	Tenaga	Torsi	Motor listrik + Baterai	Transmisi	Tata letak mesin	Produksi
Bensin	K12N Dualjet	1,197cc (1,2 L) 4-segaris	66 kW (89 hp; 90 PS) pada 6,000 rpm	113 N⋅m (11.5 kg⋅m; 83.3 lb⋅ft) pada 4,400 rpm	-	Manual 5-percepatan AGS 5-percepatan	Mesin depan, penggerak roda depan	2023-sekarang
Bensin CNG	K12N Dualjet	1,197cc (1,2 L) 4-segaris	Bensin: 66 kW (89 hp; 90 PS) pada 6,000 rpm CNG: 57 kW (76 hp; 77 PS) pada 6,000 rpm	Bensin: 113 N⋅m (11.5 kg⋅m; 83.3 lb⋅ft) pada 4,400 rpm CNG: 98.5 N⋅m (10.0 kg⋅m; 72.6 lb⋅ft) pada 4,300 rpm	-	Manual 5-percepatan		2023-sekarang (India)
Bensin Turbo Mild Hybrid	K10C Boosterjet	998cc (1,0 L) 3-segaris	73.6 kW (99 hp; 100 PS) pada 5,500 rpm	147.6 N⋅m (15.1 kg⋅m; 109 lb⋅ft) pada 2,000–4,500 rpm	ISG dengan Lithium-ion	Manual 5-percepatan Otomatis 6-percepatan		2023-sekarang
Bensin Mild Hybrid	K15C Boostergreen	1,462cc (1,5 L) 4-segaris	76 kW (102 hp; 103 PS) pada 6,000 rpm	137 N⋅m (14.0 kg⋅m; 101 lb⋅ft) pada 4,400 rpm	ISG dengan Lithium-ion	Manual 5-percepatan Otomatis 6-percepatan		2023-sekarang (kecuali India)

Penjualan

Tahun	India	Meksiko
2023	94,393	384

Referensi

TBA