Pembicaraan Pengguna:Muhammad Pascal Fajrin

Halo, Muhammad Pascal Fajrin, selamat datang di Wikipedia bahasa Indonesia!

Memulai Memulai Para pengguna baru dapat melihat Pengantar terlebih dahulu. Anda bisa mengucapkan selamat datang kepada Wikipediawan lainnya di Halaman perkenalan Untuk mencoba-coba menyunting, silakan gunakan bak pasir. Tuliskan juga sedikit profil Anda di Pengguna:Muhammad Pascal Fajrin, halaman profil dan ruang pribadi Anda, agar kami dapat lebih mengenal Anda. Baca juga Pancapilar sebelum melanjutkan. Ini adalah lima hal penting yang mendasari hari-hari Anda bersama Wikipedia di seluruh dunia. Bantuan Bantuan Bantuan:Isi - tempat mencari informasi tentang berkontribusi di Wikipedia, sebelum bertanya kepada pengguna lain. FAQ - pertanyaan yang sering diajukan tentang Wikipedia. Portal:Komunitas - informasi aktivitas di Wikipedia. Tips Tips Selalu tanda tangani pertanyaan Anda di Warung Kopi atau halaman pembicaraan dengan mengetikkan ~~~~ pada akhir kalimat Anda. Ini akan otomatis diubah menjadi nama pengguna dan tanggal. Jangan lupa: Prinsip dan pedoman dasar Wikipedia. Ingin membuat atau menyunting halaman? Kenali dulu gaya Wikipedia! Lalu lihat memulai halaman baru dan menyunting sebuah halaman. Membuat kesalahan? Membuat kesalahan? Jangan takut! Anda tidak perlu takut salah ketika menyunting atau membuat halaman baru, menambahkan atau menghapus kalimat. Pengurus dan para pengguna lainnya yang memantau perubahan terbaru akan segera menemukan kesalahan Anda dan mengembalikannya seperti semula. Welcome! If you are not an Indonesian speaker, you may want to visit the Indonesian Wikipedia embassy or a slight info to find users speaking your language. Enjoy! Selamat menjelajah, kami menunggu suntingan Anda di Wikipedia bahasa Indonesia! Ezagren bápándìr 05:48, 1 September 2010 (UTC)

Nominasi penghapusan Berkas:PT TEL 2728 Pulp for Niru.jpg

ArdBot (admin|laporkan) 4 November 2012 07.20 (UTC)

Undangan diskusi Wikipedia:Pengurus/Pemungutan suara/Eddy bf untuk Status Kehormatan 9 November 2012

Mohon kiranya Anda dapat berpartisipasi lebih lanjut untuk memberikan komentar, pendapat, ataupun saran di sini . Terima kasih dan salam sejahtera. Aldo samulo (bicara) 9 November 2012 07.07 (UTC)

Undangan diskusi Wikipedia:Pengurus/Pemungutan suara/Bozky untuk Status Kehormatan 22 November 2012

Mohon kiranya Anda dapat berpartisipasi lebih lanjut untuk memberikan komentar, pendapat, ataupun saran di sini . Terima kasih dan salam sejahtera. Aldo samulo (bicara) 23 November 2012 05.15 (UTC)

Gambar

Hai Muhammad pascal Fajrin. Anda terlihat mengupload gambar-gambar kereta api yang sumbernya bukan ciptaan Anda sendiri, namun ditandai dengan lisensi creative commons. Apakah Anda sudah mendapat izin tertulis dari penciptanya? Jika belum, harap ganti dengan lisensi fair use. Gambar dengan lisensi fair use juga tidak boleh diupload dengan resolusi besar.

Jika Anda tidak bisa mengkonfirmasi sumber gambar-gambar tersebut beserta lisensinya, maka akan dilakukan penghapusan Hariadhi - ^Ngobrol 3 November 2013 20.02 (UTC)

Baik, mintalah teman Anda mengirim pernyataan bahwa gambar-gambar yang telah Anda upload tersebut diperbolehkan disebarkan dengan lisensi Creative Commons dan screenshot pernyataannya lalu tempelkan di bagian ringkasan gambar kereta api tersebut.

Contoh pernyataan izin lisensi Creative Commons dan bagaimana cara menempelkannya ke ringkasan gambar bisa dilihat dari gambar di sini. Kalimat serupa boleh digunakan.

Terima kasih untuk kerjasamanya. maksud saya hanya mengingatkan agar Anda tidak bermasalah dengan hak cipta dan dituntut di kemudian hari. Hariadhi - ^Ngobrol 3 November 2013 20.14 (UTC)

Berikut contoh izin tertulisnya:

Screenshot saja pertanyaan dan jawabannya. Jadi konteks "iya" nya jelas. Alternatif lain hanya lisensi "berhak cipta namun diizinkan penggunannya". Jika tidak ada izin sama sekali, harus fairuse dengan resolusi kecil dan satu artikel hanya boleh memuat satu gambar fairuse. Hariadhi - ^Ngobrol 3 November 2013 20.26 (UTC)

Kalau kamu tidak bisa menunjukkan surat izinnya sebenarnya tidak bisa. Fair use saja. Hariadhi - ^Ngobrol 3 November 2013 20.44 (UTC)

OKe, terima kasih kerjasamanya :) Hariadhi - ^Ngobrol 3 November 2013 20.50 (UTC)

Samasama Hariadhi - ^Ngobrol

pertanyaan

Halo Muhammad, jika ada artikel yang terus-terusan dirusak oleh anonim, tolong beri info spesifik artikel apa yang dirusak, jadi bisa kita lindungi dari penyuntingan anonim. Terima kasih :) Hariadhi - ^Ngobrol 29 Mei 2014 20.55 (UTC)

• Sudah saya balas di halaman pembicaraan Pak, terima kasih -Muhammad Pascal Fajrin (bicara) 3 Juni 2014 19.16 (UTC)

Terima kasih

Salam sejahtera. Saya, Lukmanganteng99 telah melakukan peninjauan terhadap artikel bertopik lokomotif yang anda maksud ini, terutama CC201, CC204, dan CC206. Untuk langkah selanjutnya, pelindungan sementara terhadap artikel-artikel bertopik lokomotif yang memang berisiko tinggi tersebut sangat diperlukan. Terima kasih. -Lukman Ganteng 99^Bicara 4 Juni 2014 01.24 (UTC)

• Terima kasih Mas Lukman atas pemberian perlindungan terhadap artikel-artikel tersebut. Sebagaimana kita tahu, artikel bertema perkeretaapian merupakan artikel yang sensitif. Saya harap ke depannya semua artikel tentang perkeretaapian di Wikipedia Bahasa Indonesia ini diberikan perlindungan penyuntingan anonim, sehingga pengguna yang belum terdaftar tidak bisa sembarang menyunting artikel-artikel tersebut. Oh iya, Mas Lukman juga bisa mengkontak saya via Facebook atau Twitter yang linknya ada di profil saya. terima kasih.

Rapikan

Mas Pascal, tolong rapikan halaman CC201, karena halaman tersebut jadi "amburadul/berantakan" karena disunting oleh pengguna anonim. Terima kasih. Sementara itu, di CC204, saya mau tanya:

• CC201 16 dan 37 menjadi lokomotif nomor berapa saja?

Terima kasih. -Lukman Ganteng 99^Bicara 7 Juni 2014 01.41 (UTC)

• Sudah saya rapikan kemarin. CC20116 menjadi CC20404, CC20137 menjadi CC20403. Begitu menurut Majalah KA keluaran 2009 atau 2010. Tolong divalidasi ya artikelnya.

perlindungan

Sudah diberi perlindungan selama 6 bulan. Silakan perbaiki fakta-faktanya karena saya tidak menguasai masalah kereta api.