Lompat ke isi

Stasiun Luwung

Koordinat: 6°46′33″S 108°35′33″E / 6.77583°S 108.59250°E / -6.77583; 108.59250
Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Stasiun Luwung

Stasiun Luwung
Lokasi
Koordinat6°46′33″S 108°35′33″E / 6.77583°S 108.59250°E / -6.77583; 108.59250
Ketinggian+7 m
Operator
Letak
Jumlah peronSatu peron sisi dan satu peron pulau yang sama-sama rendah
Jumlah jalur4 (jalur 2 dan 3: sepur lurus)
LayananHanya melayani penyusulan antarkereta api.
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Informasi lain
Kode stasiun
KlasifikasiIII/kecil[2]
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

Stasiun Luwung (LWG) adalah stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Luwung, Mundu, Cirebon. Stasiun yang terletak pada ketinggian +7 m ini termasuk dalam Daerah Operasi III Cirebon.

Awalnya, stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus. Setelah dibangunnya jalur ganda di segmen terakhir, Cirebon–Ciledug per April 2015,[3][4] tata letak stasiun ini diubah, sehingga pada jalur 2 eksisting dijadikan sepur lurus arah Prupuk dan jalur 3 eksisting dijadikan sepur lurus baru arah Cirebon saja. Jalur 4 merupakan sepur belok baru, dan memiliki sepur badug.

Dengan selesainya jalur ganda ini, sudah tidak ada lagi persilangan antarkereta api yang dilayani di stasiun ini. Kini, stasiun ini hanya melayani penyusulan antarkereta api saja.

Pada tanggal 7 Agustus 1951, empat puluh orang gerombolan bersenjata menahan KA 241 selama 15 menit. Gerbong GR-700 yang memuat gula pasir dirampas oleh gerombolan bersenjata.[5] Berikutnya, pada 20 Juni 1952, KA 224 yang tengah berhenti di Stasiun Luwung dihadang gerombolan pengacau, kemudian menculik seorang gadis Tionghoa dan gadis Indonesia serta merampas barang-barang penumpang. Gerombolan yang terlibat dalam kedua insiden tersebut diyakini terafiliasi dengan DI/TII.[6]

Referensi

[sunting | sunting sumber]
  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  3. ^ Aji, Yogi Bayu. "Jalur Double Track Cirebon-Kroya Beroperasi April Besok". Medcom.id. Diakses tanggal 2019-08-07. 
  4. ^ Sari, Lukman Diah. "Besok Jalur Double Track Cirebon-Kroya Bisa Digunakan". Medcom.id. Diakses tanggal 2019-08-07. 
  5. ^ Tim Telaga Bakti Nusantara (1997). Sejarah Perkeretaapian Indonesia. 2. Bandung: Angkasa. hlm. 399. ISBN 9796651688. 
  6. ^ Djawatan Penerangan Republik Indonesia (1953). Propinsi Djawa-Barat. hlm. 341. 
Stasiun sebelumnya Piktogram dari KA Jarak Jauh Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Cirebon Prujakan
Terminus
Segitiga Cirebon Prujakan–Prupuk–Tegal
Cirebon Prujakan–Prupuk
Sindanglaut
menuju Prupuk