Kereta api Cirebon Ekspres

Kereta api Cirebon Ekspres
Berkas:Plat nama KA Cireks.png
Berkas:Cirebon Ekspres New Livery.jpg KA Cirebon Ekspres dengan livery baru lepas Stasiun Cirebon
Ikhtisar
Jenis	Eksekutif dan Bisnis AC
Sistem	Kereta api ekspres
Status	Beroperasi
Lokasi	Daop 3 Cirebon
Terminus	Cirebon Kejaksan Jakarta Gambir
Stasiun	7
Layanan	3
Operasi
Dibuka	29 November 1989 (Cirebon Ekspres) 18 Februari 2015 (d'Cheribon Express New Image)
Pemilik	PT Kereta Api Indonesia
Operator	Daerah Operasi III Cirebon
Depo	Cirebon (CN), Untuk Rangkaian Kereta dan Lokomotif
Rangkaian	CC206, CC201, CC203
Data teknis
Panjang lintas	219 km
Kecepatan operasi	60 s.d. 100 km/jam
Jumlah rute	61-70
Peta rute Keterangan: KA Argo Jati hanya berhenti di Jatibarang, Bekasi, dan Jatinegara KA Cirebon Ekspres hanya berhenti di stasiun yang teks namanya dicetak tebal ke Tegal, Semarang ke Purwokerto, Yogyakarta Stasiun Cirebon Stasiun Cangkring Stasiun Bangoduwa Stasiun Arjawinangun Stasiun Kaliwedi Stasiun Kertasemaya Stasiun Jatibarang Stasiun Telagasari Stasiun Terisi Stasiun Kedokangabus Stasiun Cilegeh Halte Cipedang Stasiun Haurgeulis Stasiun Cipunegara Stasiun Pegadenbaru Stasiun Cikaum Stasiun Pasirbungur Stasiun Pringkasap Stasiun Pabuaran Stasiun Tanjungrasa Batas Daop I JAK - Daop III CN Ke Purwakarta, Bandung Stasiun Cikampek Stasiun Tambun Stasiun Bekasi Stasiun Kranji Stasiun Rawabebek Stasiun Cakung Stasiun Klender Baru Stasiun Klender Stasiun Cipinang Stasiun Jatinegara Ke Pasar Senen, Jakarta Kota Ke Bogor, Sukabumi Stasiun Manggarai Ke Tanah Abang Stasiun Cikini Stasiun Gondangdia Stasiun Gambir Ke Jakarta Kota

Kereta api Cirebon Ekspres adalah nama kereta api yang dioperasikan oleh PT Kereta Api Indonesia Daerah Operasi III Cirebon di Jawa dengan jurusan Gambir-Cirebon. Kereta api Cirebon Ekspres diluncurkan pada tanggal 29 November 1989. Sejak awal beroperasi layanan ini didesain untuk melayani koridor Cirebon - Jakarta. Perjalanan sejauh 219 km ditempuh dalam waktu 3 jam dan hanya berhenti di stasiun Jatibarang.

Layanan

Kereta api Cirebon Ekspres di Stasiun Cirebon. 2006

Pada awalnya kereta api Cirebon Ekspres menawarkan layanan kelas bisnis dan eksekutif dengan alternatif jadwal perjalanan sebanyak 3 (tiga) kereta api per hari dari arah stasiun Cirebon menuju stasiun Gambir dan sebaliknya. Sejak 25 Juli 2007, satu rangkaian Cirebon Ekspres diperpanjang rutenya sampai Tegal.

Satu rangkaian lagi direncanakan pula untuk diperpanjang rutenya sampai Ciledug di petak Cirebon-Purwokerto. Walaupun sempat dibuat jadwalnya (bahkan sempat dipampangkan di Stasiun Ciledug), namun kemudian perpanjangan rute ini dibatalkan.

Mulai tahun 2009 kereta api Cirebon Ekspres ini yang biasa melayani rute Cirebon-Jakarta pergi pulang, sekarang dilanjutkan hingga sampai stasiun Tegal. Dari 3 kali jadwal pemberangkatan, Cirebon Express hanya 2 kali perjalanan dari Tegal ataupun Jakarta. Mulai sore, hari Sabtu, 4 Oktober 2014, KA Cirebon Ekspres Tegal dimekarkan dengan nama baru, KA Tegal Bahari dengan jadwal, kelas dan nomor KA yang sama seperti sebelumnya.

Dengan tarif Rp120.000-200.000,00 untuk kereta eksekutif, Rp100.000-165.000,00 untuk kereta bisnis, dan Rp150.000 untuk kereta tambahan. serta rangkaian baru membuat okupansi Cirebon Ekspres semakin meningkat sepanjang tahunnya.

Jadwal kereta api

Jadwal sesuai Gapeka 2015

Stasiun	Kedatangan	Keberangkatan
KA 61 (Cirebon-Gambir)
Cirebon	-	06.15
Jatibarang	06.47	06.49
Haurgeulis	07.22	07.24
Jatinegara	09.02	09.04
Gambir	09.15	-
KA 62 (Gambir-Cirebon)
Gambir	-	05.55
Jatibarang	08.29	08.31
Cirebon	09.03	-
KA 64 (Gambir-Cirebon)
Gambir	-	10.00
Haurgeulis	11.49	11.51
Jatibarang	12.24	12.26
Cirebon	12.58	-
KA 65 (Cirebon-Gambir)
Cirebon	-	10.00
Jatibarang	10.32	10.34
Jatinegara	12.41	12.43
Gambir	12.54	-
KA 68 (Gambir-Cirebon)
Gambir	-	13.55
Jatibarang	16.23	16.25
Arjawinangun	16.44	16.46
Cirebon	17.02	-
KA 67 (Cirebon-Gambir)
Cirebon	-	15.15
Jatibarang	15.47	15.49
Jatinegara	17.53	17.55
Gambir	18.06	-

Layanan baru

Pada tanggal 18 Februari 2015 kereta api Cirebon Ekspres new image menggunakan rangkaian dengan livery "Kesepakatan" hasil retrofit (untuk gerbong eksekutif). Gerbong eksekutif ini didesain seperti kaca pesawat mirip kereta api Gajayana dan pemeliharaan akhir (PA) untuk gerbong bisnis yang memiliki desain seperti kereta api Jayabaya.

Rangkaian baru ini dikenali dari tulisan "d'Cheribon Express" yang dipasang di salah satu kereta. Selain itu, gerbong bagasinya pun merupakan gerbong cargo baru dan tetap menggunakan gerbong makan batik.

Namun sekarang kereta retrofit dan biasa sering tercampur, namun telah menggunakan livery baru, tetapi perlahan-lahan semua kereta Cirebon Ekspres, terutama yang kelas eksekutif, akan segera diperbarui.

Rangkaian KA Cirebon Ekspres

Interior gerbong bisnis KA Cirebon Ekspres semasa masih merupakan kereta bisnis non-AC.

Stamformasi kereta api Cirebon Ekspres

• 1 Lokomotif Seri CC 206 Milik Dipo Induk Cirebon
• 1 Kereta Bagasi Cargo atau "Aling-Aling" (B, K3) dari Dipo Induk SBI dan Dipo Induk CN
• 2-3 Kelas Bisnis AC (K2)
• 1 Kereta Makan Bermotif Batik dan Kereta Makan Pembangkit (M1, KMP2, KM2)
• 4 Kelas Eksekutif (K1)
• 1 Kereta Pembangkit (P)

Khusus Kereta api Cheribon Express

• 1 Lokomotif Seri CC 206
• 1 Kereta Bagasi Cargo (B) dari Dipo Induk SBI
• 2 Kelas Bisnis AC "New Livery"
• 1 Kereta Makan Bermotif Batik (M1)
• 4/5 Kelas Eksekutif Seperti Kaca Pesawat "New Livery" (K1)
• 1 Kereta Pembangkit "New Livery" (P)

Untuk KA 147F-148F menggunakan rangkaian milik KA Senja Utama Solo yang berdipo (SLO)

Pranala luar

• (Indonesia) situs resmi PT Kereta Api