Kereta api Argo Dwipangga
![]() | Artikel bertopik layanan kereta api ini berisi jadwal perjalanan kereta api yang suatu saat dapat berubah. |
Kereta api Argo Dwipangga | |||
---|---|---|---|
Berkas:Plat nama KA Argo Dwipangga.PNG | |||
Berkas:Argo Dwipangga.png KA Argo Dwipangga di Pjl 266 Ketandan Sumber : Yoga Prasetya Utama (Dokumentasi Pribadi) | |||
Ikhtisar | |||
Jenis | Eksekutif Argo | ||
Sistem | Kereta api ekspres | ||
Status | Beroperasi | ||
Lokasi | Daop 6 Jogja | ||
Terminus | Solo Balapan Jakarta Gambir | ||
Stasiun | 7 | ||
Layanan | 1 | ||
Operasi | |||
Dibuka | 21 April 1998 [1] | ||
Pemilik | PT Kereta Api Indonesia | ||
Operator | Daerah Operasi VI Yogyakarta | ||
Depo | Rangkaian kereta : Solo Balapan (SLO) Lokomotif : Yogyakarta (YK) | ||
Rangkaian | CC 206 | ||
Data teknis | |||
Panjang lintas | 571 kilometer | ||
Lebar sepur | 1067 mm | ||
Elektrifikasi | - | ||
Kecepatan operasi | 55 s.d. 100 km/jam | ||
Titik tertinggi | 330 m (Kranggan, Banyumas) | ||
Jumlah rute | 9-10 | ||
|
Kereta Api Argo Dwipangga (Hanacaraka: ꧋ꦱꦼꦥꦸꦂꦲꦂꦒꦢ꧀ꦮꦶꦥꦁꦒ꧉, Sepur Harga Dwipangga), adalah kereta api kelas eksekutif argo yang dioperasikan PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daop 6 Yogyakarta Tujuan Jakarta Gambir - Solo Balapan atau sebaliknya.
Asal usul istilah
Kata Argo digunakan sebagai brand image layanan kereta api eksekutif milik PT KAI dan penamaan Dwipangga memang sengaja dibedakan dengan argo lainnya yang lazim menggunakan nama gunung mengingat nama Dwipangga dirasakan sudah sangat melekat di benak pelanggan. Kata Dwipangga diambil dari sebutan kendaraan Dewa Indra berupa gajah yang setia dan mampu melindungi pengendaranya dalam segala keadaan, sehingga menumbuhkan kebanggaan dan prestise bagi penumpangnya.
Layanan
Kereta api ini menempuh perjalanan sejauh 576 km dengan koridor Gambir - Solo Balapan, dalam waktu sekitar 8 jam dan hanya berhenti di Klaten, Yogyakarta, Purwokerto, dan Jatinegara (arah Gambir). Argo Dwipangga dengan kapasitas 350-400 penumpang dan membawa 7-8 rangkaian kereta kelas eksekutif argo menawarkan alternatif perjalanan pada siang hari dari stasiun Gambir ke Solo Balapan dan perjalanan pada malam hari dari arah sebaliknya (berkebalikan dengan alternatif perjalanan yang ditawarkan oleh kereta api Argo Lawu).
Pertama kali diresmikan oleh Menteri Perhubungan RI pada tanggal 21 April 1998 menggunakan nama KA Dwipangga. Akan tetapi seiring dengan tuntuan pelanggan yang menginginkan penambahan KA Argo jurusan Jakarta - Solo, maka KA Dwipangga sengaja dimodifikasi untuk layanan kelas eksekutif argo, sehingga brand-nya pun diganti menjadi KA Argo Dwipangga pada tanggal 5 Oktober 1998.
Rangkaian KA Argo Dwipangga terdiri dari 7-8 kereta kelas eksekutif argo (K1), 1 Kereta Makan bermotif batik (M), dan 1 Kereta Pembangkit Listrik (P). Kereta yang digunakan awalnya adalah KA eksekutif argo buatan 1998 dan 2002 dari INKA, tetapi sejak Balai Yasa Manggarai meretrofit K1 produksi 1984 dan 1986, rangkaian buatan 1998 dihibahkan ke Taksaka.
Saat ini kereta ini sering bertukar rangkaian dengan Argo Dwipangga dan Argo Lawu. Saat ini seringkali kereta ini saling bertukar kereta dengan Argo Lawu dan Argo Dwipangga Fakultatif karena kebijakan rotasi dari dipo, sehingga seringkali kereta milik Argo Dwipangga dapat tersambung di kereta Argo Lawu, maupun sebaliknya. Karena kereta pembangkit asli milik kereta ini juga sering dipakai kereta lain, maka kereta ini dan Argo Lawu juga terkadang menggunakan kereta pembangkit yang khas (P 0 78 03 SLO), karena merupakan modifikasi dari kereta bagasi.
Tarif
Tarif kereta api ini adalah Rp 215.000,00 - Rp 445.000,00, bergantung pada jarak yang ditempuh penumpang, subkelas/posisi tempat duduk dalam rangkaian kereta, serta hari-hari tertentu seperti akhir pekan dan libur nasional. Selain itu, berlaku pula tarif khusus yang hanya dapat dipesan di loket stasiun mulai dua jam sebelum keberangkatan pada stasiun-stasiun yang berada dalam rute berikut.
- Yogyakarta - Solo maupun sebaliknya: Rp 50.000,00
- Yogyakarta - Kutoarjo maupun sebaliknya: Rp 40.000,00
- Kutoarjo - Solo maupun sebaliknya: Rp 70.000,00
- Cirebon - Jakarta maupun sebaliknya: Rp 220.000,00.
Jadwal
KA 9 (Solo Balapan-Gambir)
Stasiun | Kedatangan | Keberangkatan |
---|---|---|
Solo Balapan | - | 20.00 |
Klaten | 20.26 | 20.28 |
Yogyakarta | 20.52 | 20.57 |
Kutoarjo | 21.49 | 21.53 |
Purwokerto | 23.24 | 23.33 |
Cirebon | 01.33 | 01.40 |
Jatinegara | 04.15 | 04.17 |
Gambir | 04.28 | - |
KA 10 (Gambir-Solo Balapan)
Stasiun | Kedatangan | Keberangkatan |
---|---|---|
Gambir | - | 08.00 |
Cirebon | 10.46 | 10.53 |
Purwokerto | 12.50 | 12.58 |
Kroya | 13.25 | 13.32 |
Kutoarjo | 14.40 | 14.44 |
Yogyakarta | 15.33 | 15.42 |
Klaten | 16.06 | 16.09 |
Solo Balapan | 16.35 | - |
Galeri
-
Interior KA Argo Dwipangga
Referensi
Pranala luar
- (Indonesia) Situs web resmi PT Kereta Api Indonesia