Kereta api Matarmaja

Kereta api Matarmaja
Berkas:Plat nama KA Matarmaja.png
Berkas:CC2018319PWT Ft KA Matarmaja .jpg KA Matarmaja Melintas Jalur baru Proyek Stasiun Cibitung
Ikhtisar
Jenis	Ekonomi AC
Sistem	Kereta api ekonomi jarak jauh
Status	Beroperasi
Lokasi	Daop 8 Surabaya
Terminus	Malang Kota Baru Pasar Senen
Layanan	1
Operasi
Dibuka	28 September 1983
Ditutup	-
Dibuka kembali	-
Pemilik	PT Kereta Api Indonesia
Operator	Daerah Operasi VIII Surabaya
Depo	Kereta: Malang (ML) Lokomotif: Jatinegara (JNG) dan Sidotopo (SDT)
Rangkaian	CC 201/CC 203
Data teknis
Panjang lintas	881 km
Lebar sepur	1067 mm
Elektrifikasi	-
Kecepatan operasi	40 s.d. 100 km/jam
Titik tertinggi	+444 m (Malang)
Jumlah rute	171-172
Peta rute Lintas utara Jawa (koridor Jakarta–Semarang–Malang) Untuk KA: Brantas relasi Pasar Senen–Semarang Tawang–Blitar Majapahit dan Matarmaja relasi Pasar Senen–Semarang Tawang–Malang ke Bangil Malang T P Malang Kotalama Kepanjen Sumberpucung Terowongan Dwi Bakti Karya Terowongan Eka Bakti Karya Jembatan Lahor Kesamben Wlingi Blitar D P Ngunut Tulungagung Kediri Papar ke Surabaya via Mojokerto Jembatan Kali Brantas Kertosono D Nganjuk Madiun Magetan Ngawi Walikukun Jawa Timur Jawa Tengah Sragen Solo Jebres Y ke Yogyakarta ke BIAS Jalan Tol Trans-Jawa Gundih ke Surabaya ke Ambarawa ke Surabaya Brumbung Jalan Tol Semarang Semarang Tawang KS BB BL KD JS Pekalongan KG Tegal KD JS ke Kroya, Purwokerto Brebes Babakan Jawa Tengah Jawa Barat ke Kroya, Purwokerto Cirebon Prujakan KG Jatibarang Terisi Haurgeulis ke Bandung Bekasi Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta Jawa Barat DKI Jakarta Jalan Tol Lingkar Dalam Jakarta Jatinegara ke Manggarai Pasar Senen ke Jakarta Kota Matarmaja juga berhenti di stasiun bertanda bulat penuh berukuran kecil Majapahit dan Brantas juga berhenti di stasiun bertanda bolong merah Matarmaja mengarah Malang hanya berhenti di Gundih Brantas mengarah Blitar hanya berhenti di Brumbung Brantas juga berhenti di stasiun bertanda bolong hitam Brantas juga berhenti di Stasiun Magetan dan Walikukun

Berkas:KA Matarmaja Melewati Stadium Tambun.jpg

KA Matarmaja Full Livery Melintas Stadium Tambun

Berkas:Matarmajac.JPG

Kereta Api Matarmaja AC memasuki Stasiun Pasar Senen dari Malang

Kereta api Matarmaja adalah kereta api penumpang kelas Ekonomi AC yang dimiliki dan dioperasikan PT Kereta Api Indonesia yang melayani koridor Malang Kotabaru-Pasar Senen. Istilah Matarmaja merupakan singkatan dari kota-kota yang dilalui oleh KA ini, yaitu Malang, Blitar, Madiun, dan Jakarta.

Awalnya, kereta api ini melayani rute Madiun-Jakarta, pp, dengan nama kereta api Senja Maja. Atas permintaan pengguna jasa pada tahun 1983, relasi diperpanjang hingga Blitar, lalu Malang. Pada awalnya, rangkaian kereta api Matarmaja berisi rangkaian ekonomi dan satu kereta bisnis, namun kemudian diubah menjadi keseluruhannya rangkaian ekonomi.

Dalam pengoperasiannya, KA ini juga mengalami perubahan jalur. Awalnya KA ini menjalani rute selatan (lewat Purwokerto dan Yogyakarta), namun kemudian, demi mengisi kekosongan petak Semarang-Solo, KA ini akhirnya dioperasikan lewat jalur utara (Pekalongan hingga Semarang) dan kemudian berbelok ke jalur cabang arah Solo barulah kemudian menuju ke Malang. Dengan harga tiket Rp110.000,00 saat ini Matarmaja menggunakan kereta ekonomi AC terbaru.

Rangkaian kereta

Rangkaian kereta api ini (stamformasi) terdiri atas sebuah lokomotif, 8 rangkaian kereta api ekonomi AC dengan livery "Kesepakatan" (K3), sebuah kereta makan pembangkit (KMP3), satu gerbong bagasi, dan satu gerbong pembangkit.

Stasiun-stasiun yang disinggahi

Kereta ini singgah di Stasiun Malang, Stasiun Kepanjen, Stasiun Sumberpucung, Stasiun Kesamben, Stasiun Wlingi, Stasiun Blitar, Stasiun Ngunut, Stasiun Tulungagung, Stasiun Kediri, Stasiun Nganjuk, Stasiun Madiun, Stasiun Solo Jebres, Stasiun Semarang Poncol, Stasiun Pekalongan, Stasiun Tegal, Stasiun Babakan, Stasiun Cirebon Prujakan, Stasiun Jatibarang, Stasiun Haurgeulis, Stasiun Jatinegara, dan Stasiun Pasar Senen.

Jadwal Perjalanan

Peringatan: Jangan mengubah jadwal kereta api ini karena sudah sesuai dengan gapeka 2015.

KA 161 (Malang-Pasar Senen)
Stasiun	Kedatangan	Keberangkatan
Malang	-	18.35
Kepanjen	19.01	19.03
Sumberpucung	19.19	19.21
Kesamben	19.42	19.44
Wlingi	20.00	20.02
Blitar	20.28	20.32
Ngunut	20.56	20.58
Tulungagung	21.13	21.16
Kediri	21.50	21.53
Kertosono	22.29	22.36
Nganjuk	22.57	23.03
Madiun	23.44	23.49
Sragen	00.45	00.47
Solojebres	01.11	01.17
Semarang Tawang	03.35	03.50
Weleri	04.28	04.31
Pekalongan	05.13	05.19
Pemalang	05.46	05.56
Tegal	06.20	06.34
Brebes	06.49	06.58
Babakan	07.37	07.48
Cirebonprujakan	08.08	08.18
Jatinegara	10.53	10.55
Pasar Senen	11.04	-
KA 162 (Pasar Senen-Malang)
Stasiun	Kedatangan	Keberangkatan
Pasar Senen	-	18.00
Pegadenbaru	19.38	19.40
Jatibarang	20.12	20.21
Cirebonprujakan	20.56	21.16
Babakan	21.36	21.45
Brebes	22.24	22.31
Tegal	22.44	22.59
Pemalang	23.22	23.28
Pekalongan	23.55	00.01
Weleri	00.43	00.48
Semarang Tawang	01.30	01.45
Solojebres	04.02	04.07
Sragen	04.31	04.33
Madiun	05.29	05.35
Nganjuk	06.16	06.18
Kediri	07.13	07.17
Tulungagung	07.51	07.54
Ngunut	08.09	08.11
Blitar	08.35	08.40
Wlingi	09.06	09.08
Kesamben	09.24	09.26
Sumberpucung	09.47	09.49
Kepanjen	10.05	10.07
Pakisaji	10.18	10.38
Malang Kotalama	10.52	10.54
Malang	10.59	-

Insiden

• Pada tanggal 22 April 2013, di daerah Bagor, Nganjuk, kereta api Matarmaja ditabrak (bukan menabrak) bus Sugeng Rahayu pada pukul 21.00. Diduga disebabkan karena sopir bus tergesa-gesa menyeberang perlintasan sebidang.
• Pada hari Minggu, tanggal 12 Juli 2015, KA Matarmaja jurusan Jakarta-Malang anjlok di Kelurahan Klemunan, Kecamatan Wlingi, Blitar. KA Matarmaja ini anjlok di posisi tikungan, anjloknya KA Matarmaja ini tak terjadi pada rangkaian gerbong sehingga dipastikan penumpang aman. Penumpang berhasil dievakuasi dengan bus menuju Malang. Hingga saat ini penyebab utama anjloknya KA Matarmaja masih dalam penyelidikan. Kejadian ini terjadi sekitar pukul 06.30 WIB.
• Pada tanggal 24 Agustus 2015, terjadi anjlokan kereta api Matarmaja di Garum, Blitar. Kereta yang dihela lokomotif CC201 04 06 ini kemudian langsung dievakuasi karena masih berada di atas rel. Tiada korban jiwa, namun dua kereta api, Gajayana dan Malabar tertahan di Stasiun Blitar.

Pranala luar

• KA di Malang
• (Indonesia) Situs web resmi PT Kereta Api Indonesia