Stasiun Bojonegoro
Stasiun Bojonegoro
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lokasi |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Koordinat | 7°9′42″S 111°53′15″E / 7.16167°S 111.88750°E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ketinggian | +15 m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operator | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Letak | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jumlah peron | 3 (satu peron sisi yang rendah dan dua peron pulau yang cukup tinggi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jumlah jalur | 7 (jalur 3 dan 4: sepur lurus) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Layanan | Sembrani (reguler dan tambahan), Harina, Gumarang, Jayabaya, Ambarawa Ekspres, Kertajaya (reguler dan tambahan), Maharani, dan Ekonomi Lokal/KRD Bojonegoro | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Konstruksi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jenis struktur | Atas tanah | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Informasi lain | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kode stasiun |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Klasifikasi | Besar[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sejarah | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dibuka | 1902 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operasi layanan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fasilitas dan teknis | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fasilitas |  | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lokasi pada peta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stasiun Bojonegoro (BJ) merupakan stasiun kereta api kelas besar yang terletak di Sukorejo, Bojonegoro, Bojonegoro, tepatnya di Jalan Gajah Mada yang menghubungkan Bojonegoro dengan Babat. Stasiun yang terletak pada ketinggian +15 m ini termasuk dalam Daerah Operasi VIII Surabaya.
Stasiun ini menghadap ke arah utara dan memiliki tujuh jalur. Semua menyatu pada ujung-ujungnya, kecuali jalur 6. Jalur 3 dan 4 adalah sepur lurus. Jalur 6 adalah sepur badug yang jalan masuknya dari arah timur. Di jalur 7 ada wesel ke arah timur, jika belok kiri maka akan kembali bertemu dengan jalur utama dan yang lurus merupakan sepur badug yang digunakan untuk menyimpan gerbong-gerbong lama.
Dahulu, dari stasiun ini terdapat jalur rel yang akan berakhir di Rembang, namun kini jalur itu sudah tidak dioperasikan lagi. Jalur ini juga bercabang di Rembang menuju Blora dan Cepu yang juga sudah dinonaktifkan. Terakhir jalur ini dipakai untuk mengangkut pasir kwarsa dari stasiun Jatirogo, sebelum layanan ini dihentikan tahun 2004 silam. Stasiun ini dahulu juga mempunyai dipo lokomotif dan pernah melayani kereta api angkutan pasir kuarsa ke Cilacap. Sisa-sisa dari dipo lokomotif tersebut yang masih dapat dilihat dengan jelas hanyalah gerbong NR yang disimpan di sepur badug antara jalur dua dan tiga yang sekarang sudah tidak punya akses keluar lagi karena weselnya sudah dicabut, serta jembatan rel tua bekas ke arah dipo di sebelah barat stasiun. Selain itu stasiun ini dulu juga terhubung dengan depo Perhutani di selatan stasiun. Karena jalur lori angkutan jati Perhutani juga memiliki lebar rel yang sama dengan PJKA (pendahulu PTKA) terkadang Perhutani juga memindahkan lokonya ke Cepu melalui jalur utama. Jalur cabang ke depo Perhutani ditutup seiring dengan dimatikannya jalur lori Perhutani Bojonegoro tahun 2003 silam.
Sejak tahun 2014, stasiun ini telah menggunakan perangkat persinyalan elektrik yang diproduksi oleh PT Len Industri.
Sejak 1 Agustus 2016, terkait adanya perubahan koordinasi kewilayahan stasiun-stasiun KA milik PT KAI, stasiun ini bersama dengan Stasiun Kalitidu dan Stasiun Tobo yang sebelumnya termasuk dalam Daerah Operasi IV Semarang kini termasuk dalam Daerah Operasi VIII Surabaya.
Satu-satunya kereta api yang melintas langsung/tidak berhenti di stasiun ini adalah KA Argo Bromo Anggrek.
Layanan kereta api
Penumpang
Kelas eksekutif
Sembrani (reguler dan tambahan), tujuan Jakarta via Cepu-Semarang-Cirebon dan tujuan Surabaya via Lamongan
Kelas campuran (eksekutif-bisnis)
- Harina, tujuan Cikampek via Cepu-Semarang-Cirebon bersambung Bandung via Purwakarta dan tujuan Surabaya
- Gumarang, tujuan Jakarta Cepu-Semarang-Cirebon dan tujuan Surabaya
Kelas ekonomi AC plus
- Jayabaya, tujuan Jakarta via Cepu-Semarang-Cirebon dan tujuan Malang via Surabaya
- Ambarawa Ekspres, tujuan Semarang via Cepu dan tujuan Surabaya
Kelas ekonomi AC
- Kertajaya (reguler dan tambahan), tujuan Jakarta via Cepu-Semarang-Cirebon dan tujuan Surabaya
- Maharani, tujuan Semarang via Cepu dan tujuan Surabaya
Lokal/komuter
Ekonomi Lokal/KRD Bojonegoro, dari dan tujuan Sidoarjo via Surabaya
Barang
- Parcel ONS (over-night service), tujuan Jakarta dan tujuan Surabaya
- Angkutan peti kemas/kontainer, tujuan Jakarta (Tanjung Priok/Jakarta Gudang) dan tujuan Surabaya
- KA Semen Tiga Roda, tujuan Nambo dan tujuan Surabaya-Banyuwangi
Jadwal kereta api
Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Bojonegoro per 1 April 2017 (berdasarkan Gapeka 2017).
- KA Reguler
| No. KA | KA | Tujuan | Kelas | Tiba | Berangkat |
|---|---|---|---|---|---|
| 178 | Kertajaya | Surabaya Pasarturi (SBI) | Ekonomi AC | 00.00 | 00.03 |
| 78 | Gumarang | Eksekutif & Bisnis | 01.18 | 01.21 | |
| 48 | Sembrani | Eksekutif Satwa | 04.11 | 04.14 | |
| 211 | Maharani | Semarang Poncol (SMC) | Ekonomi AC | 07.36 | 07.39 |
| 75/74 | Harina | Surabaya Pasarturi (SBI) | Eksekutif & Bisnis | 07.59 | 08.02 |
| 162 | Ambarawa Ekspres | Ekonomi AC Plus | 10.13 | 10.16 | |
| 442/443 | Ekonomi Lokal/KRD Bojonegoro | Bojonegoro (BJ) | Lokal Ekonomi AC | 13.10 | - |
| 444/445 | Sidoarjo (SDA) | - | 13.50 | ||
| 161 | Ambarawa Ekspres | Semarang Poncol (SMC) | Ekonomi AC Plus | 14.18 | 14.21 |
| 212 | Maharani | Surabaya Pasarturi (SBI) | Ekonomi AC | 14.44 | 14.47 |
| 146/143 | Jayabaya | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Ekonomi AC Plus | 15.47 | 15.50 |
| 77 | Gumarang | Eksekutif & Bisnis | 17.04 | 17.07 | |
| 73/76 | Harina | Cikampek (CKP) bersambung Bandung Hall (BD) | 18.04 | 18.07 | |
| 47 | Sembrani | Jakarta Gambir (GMR) | Eksekutif Satwa | 19.19 | 19.22 |
| 144/145 | Jayabaya | Malang Kotabaru (ML) | Ekonomi AC Plus | 22.27 | 22.30 |
| 177 | Kertajaya | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Ekonomi AC | 22.35 | 22.38 |
- PLB Tambahan (beroperasi pada masa lebaran, natal-tahun baru, ataupun terkadang di akhir pekan tertentu)
| No. PLB | KA | Tujuan | Kelas | Tiba | Berangkat |
|---|---|---|---|---|---|
| 7027 | Kertajaya Tambahan | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Ekonomi AC | 01.10 | 01.13 |
| 7010 | Sembrani Tambahan | Surabaya Pasarturi (SBI) | Eksekutif Satwa | 01.41 | 01.45 |
| 7009 | Jakarta Gambir (GMR) | 10.29 | 10.32 | ||
| 7028 | Kertajaya Tambahan | Surabaya Pasarturi (SBI) | Ekonomi AC | 18.46 | 18.49 |
Pranala luar
(Indonesia) [1] & [2] Jadwal dan Tarif Kereta Api Tahun 2015
| Stasiun sebelumnya: Stasiun Kalitidu |
Jalur kereta api Gambringan-Kandangan | Stasiun berikutnya: Stasiun Kapas |
| Stasiun sebelumnya: Halte Bojonegoro Kota |
Jalur kereta api Rembang-Bojonegoro | Stasiun berikutnya: Terminus |
Untuk melihat daftar stasiun secara lengkap, dapat mengklik "(Kategori/Daftar)" pada masing-masing daerah atau pranala artikel. Templat ini meringkas daftar stasiun yang dioperasikan oleh KAI (hanya stasiun utama yang diswakelola oleh perusahaan induk) dan operator KA lainnya (hanya pranala). | |||||||||||||
| Jawa |          | ||||||||||||
| Sumatra |
| ||||||||||||
| Sulawesi |
| ||||||||||||
| |||||||||||||
7°09′52″S 111°53′12″E / 7.1643151°S 111.8867934°E{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman
- ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
- ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.