Stasiun Malang

Diagram lintasan stasiun
	Legenda
	ke Pengawas Urusan
	Sarana (PUS)
	ke Dipo Lok/
	turntable

Stasiun Malang
Stasiun Malang
	Berkas:Malang kota baru.jpg Tampak depan Stasiun Malang, 2014
Lokasi	Jalan Trunojoyo; Kiduldalem, Klojen, Malang, Jawa Timur; Indonesia;
Koordinat	7°58′40.09″S 112°38′14.19″E / 7.9778028°S 112.6372750°E
Ketinggian	+444 m
Operator	Daerah Operasi VIII Surabaya; ; ; ;
Letak	km 49+234 lintas Bangil-Blitar-Kertosono
Jumlah peron	3 (satu peron sisi dan dua peron pulau yang sama-sama agak tinggi; masing-masing peron terhubung dengan lorong/terowongan bawah tanah, namun tidak ada peron di antara jalur 1 dan 2 maupun jalur 3 dan 4)
Jumlah jalur	12 (jalur 3: sepur lurus)
Layanan	Bima, Gajayana (reguler dan tambahan), Malabar, Malioboro Ekspres, Mutiara Selatan, Majapahit, Jayabaya, Matarmaja (reguler dan tambahan), Tawang Alun, Penataran, dan Tumapel
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	ML; 5100;
Klasifikasi	Besar
Sejarah
Dibuka	1941
Operasi layanan
Fasilitas dan teknis
Fasilitas
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
	ke Pengawas Urusan
	Sarana (PUS)
	ke Dipo Lok/
	turntable
Lokasi pada peta
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Stasiun Malang (ML) merupakan stasiun kereta api kelas besar yang terletak di Kiduldalem, Klojen, Malang. Stasiun yang terletak pada ketinggian +444 meter ini merupakan stasiun kereta api terbesar di Kota Malang. Stasiun yang termasuk dalam Daerah Operasi VIII Surabaya ini memiliki dua belas jalur aktif dengan jalur 3 sebagai sepur lurus.

Stasiun ini dibangun pada tahun 1941 berdasarkan karya J. van der Eb. Stasiun ini terkadang disebut sebagai Stasiun Malang Kotabaru untuk membedakannya dengan Stasiun Malang Kotalama yang usianya lebih tua.

Pada awalnya, bangunan stasiun ini berada di sisi timur bangunan yang sekarang. Sesuai rancangan awal, penumpang yang baru turun dari kereta api akan disuguhi pemandangan Gunung Panderman di sebelah barat. Oleh karena bangunan stasiun ini dianggap tidak mampu lagi menampung jumlah penumpang yang terus meningkat, maka dibuatlah bangunan baru yang lebih besar di sisi barat. Bangunan baru ini terus dipakai hingga sekarang dan bangunan lama yang kini bersebelahan dengan Dipo Kereta dan Sub Dipo Lokomotif Malang difungsikan sebagai kantor dan gudang untuk menyimpan alat-alat perawatan jalur kereta api.

Lokasi stasiun ini sangat strategis karena terletak tidak jauh dari Alun-Alun Bundar, kompleks SMA Tugu (SMA Negeri 1, SMA Negeri 3, dan SMA Negeri 4 Malang), Gedung DPRD Kota Malang, Balai Kota Malang, Pasar Klojen, Hotel Tugu Inn, dan Markas Kodam V Brawijaya.

Layanan kereta api

Kelas eksekutif

Gajayana (reguler dan tambahan), dari dan tujuan Jakarta via Blitar-Madiun-Solo-Yogyakarta-Purwokerto-Cirebon
Bima, dari dan tujuan Jakarta via Madiun-Solo-Yogyakarta-Purwokerto-Cirebon

Kelas campuran

Malabar, dari dan tujuan Bandung via Blitar-Madiun-Solo-Yogyakarta-Tasikmalaya (eksekutif-bisnis-ekonomi AC)
Malioboro Ekspres, dari dan tujuan Yogyakarta via Blitar-Madiun-Solo (eksekutif-ekonomi AC plus)
Mutiara Selatan, dari dan tujuan Surabaya bersambung Bandung via Madiun-Solo-Yogyakarta-Tasikmalaya (eksekutif-bisnis)

Kelas ekonomi AC plus

Majapahit, dari dan tujuan Jakarta via Blitar-Madiun-Solo-Semarang-Cirebon
Jayabaya, dari dan tujuan Jakarta via Surabaya-Semarang-Cirebon

Kelas ekonomi AC

Matarmaja (reguler dan tambahan), dari dan tujuan Jakarta via Blitar-Madiun-Solo-Semarang-Cirebon
Tawang Alun, tujuan Malang Kotalama dan tujuan Bangil bersambung Banyuwangi
Penataran, tujuan Blitar dan tujuan Surabaya (Gubeng atau Kota)
Tumapel, dari dan tujuan Surabaya (lebih sering disebut sebagai KA Penataran juga)

Jadwal kereta api

Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang di Stasiun Malang per 1 April 2017 (berdasarkan Gapeka 2017).

KA Reguler

No. KA	KA	Tujuan	Kelas	Tiba	Berangkat
144/145	Jayabaya	Malang Kotabaru (ML)	Ekonomi AC Plus	02.42	-
96	Malioboro Ekspres	Malang Kotabaru (ML)	Eksekutif & Ekonomi AC Plus	03.49	-
430	Tumapel/Penataran	Surabaya Kota (SB)	Lokal Ekonomi AC	-	04.30
432	Penataran	Surabaya Kota (SB)		06.44	07.08
429	Penataran	Blitar (BL)		07.02	07.10
92	Malabar	Malang Kotabaru (ML)	Eksekutif, Bisnis, & Ekonomi AC	07.05	-
172	Matarmaja		Ekonomi AC	07.51	-
44/45	Bima		Eksekutif Satwa	08.15	-
93	Malioboro Ekspres	Yogyakarta Tugu (YK)	Eksekutif & Ekonomi AC Plus	-	08.20
42	Gajayana	Malang Kotabaru (ML)	Eksekutif Satwa	09.06	-
112/113	Mutiara Selatan		Eksekutif & Bisnis	09.38	-
142	Majapahit		Ekonomi AC Plus	10.05	-
431	Penataran	Blitar (BL)	Lokal Ekonomi AC	10.15	10.20
146/143	Jayabaya	Jakarta Pasar Senen (PSE)	Ekonomi AC Plus	-	11.45
434	Penataran	Surabaya Kota (SB)	Lokal Ekonomi AC	12.31	12.37
206/207	Tawang Alun	Malang Kotalama (MLK)	Ekonomi AC	12.35	12.45
41	Gajayana	Jakarta Gambir (GMR)	Eksekutif Satwa	-	13.30
433	Penataran	Blitar (BL)	Lokal Ekonomi AC	14.22	14.35
46/43	Bima	Surabaya Gubeng (SGU) bersambung Jakarta Gambir (GMR)	Eksekutif Satwa	-	14.25
94	Malioboro Ekspres	Malang Kotabaru (ML)	Eksekutif & Ekonomi AC Plus	15.43	-
208/205	Tawang Alun	Bangil (BG) bersambung Banyuwangi Baru (BW)	Ekonomi AC	15.55	16.05
99	Malabar	Bandung Hall (BD)	Eksekutif, Bisnis, & Ekonomi AC	-	16.00
436	Penataran	Surabaya Gubeng (SGU)	Lokal Ekonomi AC	16.14	16.49
114/111	Mutiara Selatan	Surabaya Gubeng (SGU) bersambung Bandung Hall (BD)	Eksekutif & Bisnis	-	16.30
171	Matarmaja	Jakarta Pasar Senen (PSE)	Ekonomi AC	-	17.30
141	Majapahit		Ekonomi AC Plus	-	18.30
438	Penataran	Surabaya Kota (SB)	Lokal Ekonomi AC	19.55	20.00
95	Malioboro Ekspres	Yogyakarta Tugu (YK)	Eksekutif & Ekonomi AC Plus	-	20.10
435	Penataran	Blitar (BL)	Lokal Ekonomi AC	20.40	20.47
437	Tumapel/Penataran	Malang Kotabaru (ML)	Lokal Ekonomi AC	22.28	-

PLB Tambahan (beroperasi pada masa lebaran, natal-tahun baru, ataupun terkadang di akhir pekan tertentu)

No. PLB	KA	Tujuan	Kelas	Tiba	Berangkat
7034	Matarmaja Tambahan	Malang Kotabaru (ML)	Ekonomi AC	11.05	-
7008	Gajayana Tambahan	Malang Kotabaru (ML)	Eksekutif Satwa	15.23	-
7033	Matarmaja Tambahan	Jakarta Pasar Senen (PSE)	Ekonomi AC	-	19.00
7007	Gajayana Tambahan	Jakarta Gambir (GMR)	Eksekutif Satwa	-	19.45

Insiden

Pada tanggal 4 Januari 2011 sekitar pukul 13.15 WIB, kereta penumpang KA Gajayana tanpa lokomotif yang sedang parkir di Stasiun Malang tiba-tiba mundur sendiri dan menabrak tiga rumah milik warga yang berada di sekitar Stasiun Malang Kotalama. Seorang balita tewas dalam kejadian ini karena tertimpa reruntuhan rumah akibat ditabrak oleh kereta api tersebut, sedangkan seorang lagi mengalami patah tulang kaki.^[3]

Referensi

^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ ^a ^b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
^ KA Gajayana Tabrak Rumah, Satu Tewas