Jalur kereta api Rajawali–Cikampek

Jalur kereta api Rajawali–Cikampek
Jalur kereta api Rajawali–Cikampek
Ikhtisar
Jenis	Jalur lintas utama
Sistem	Jalur kereta api rel berat
Status	Beroperasi
Terminus	Rajawali; Cikampek
Stasiun	23
Operasi
Dibuka	1898-1902
Pemilik	Ditjen KA, Kemenhub RI
Operator	PT Kereta Api Indonesia; Daerah Operasi I Jakarta
Data teknis
Lebar sepur	1.067 mm
Kecepatan operasi	60 s.d. 100 km/jam
Peta rute
	Legenda

Jalur kereta api Rajawali–Cikampek adalah jalur rel yang menghubungkan Stasiun Rajawali dan Stasiun Cikampek. Jalur ini melintasi dua provinsi dengan 5 kabupaten/kota, yaitu DKI Jakarta (Kota Jakarta Pusat dan Kota Jakarta Timur) dengan Jawa Barat (Kota Bekasi, Kabupaten Bekasi dan Kabupaten Karawang). Jalur ini merupakan salah satu jalur antarkota yang terpadat di Indonesia dan telah sejak lama memiliki jalur ganda (double track). Karena meningkatnya frekuensi penggunaan, jalur ini direncanakan untuk dibuat quadruple track (istilah lain: double-double tracks [DDT]), yang berarti memiliki empat jalur: sepasang untuk kereta api cepat dan sepasang untuk kereta api yang melayani stasiun-stasiun. Saat ini perencanaan DDT akan sampai Cikarang.

Segmen Jakarta-Bekasi mulai digunakan tahun 1887, Bekasi-Kedunggedeh mulai digunakan tahun 1888, Kedunggedeh-Karawang mulai digunakan tahun 1891 dan Karawang-Cikampek mulai digunakan tahun 1906; pada mulanya sebagai bagian dari jalur Jakarta-Cikampek, yang merupakan kelanjutan jalur-jalur kereta api Jakarta-Bogor yang telah dibuka beberapa tahun sebelumnya.^[1] Pada masa penjajahan Belanda, jalur-jalur ini berada di bawah pengelolaan Staatsspoorwegen Westerlijnen (SS-WL) sejak tahun 1898 dan semula dikelola oleh Batavia Oosterspoorweg Maatschappij (BOS).

Terdapat dua jembatan yang melintasi dua sungai bersejarah: Kali Bekasi (di dekat Stasiun Bekasi) dan Ci Tarum (di dekat Stasiun Kedunggedeh).

Jalur terhubung

Lintas aktif

Lintas nonaktif

Karawang-Cikampek via Wadas (jalur trem)
Karawang-Rengasdengklok (jalur trem)
Cikampek-Cilamaya

Layanan kereta api

Penumpang

Kereta api jarak jauh dan menengah

Kelas eksekutif

Argo Bromo Anggrek dari Gambir tujuan Surabaya Pasarturi (Eksekutif Argo)
Argo Dwipangga dari Gambir tujuan Solo Balapan (Eksekutif Argo)
Argo Dwipangga Fakultatif dari Gambir tujuan Solo Balapan (Eksekutif Satwa)
Argo Jati dari Gambir tujuan Cirebon (Eksekutif Argo)
Argo Jati Fakultatif dari Gambir tujuan Cirebon (Eksekutif Satwa)
Argo Lawu dari Gambir tujuan Solo Balapan (Eksekutif Argo)
Argo Lawu Fakultatif dari Gambir tujuan Solo Balapan (Eksekutif Satwa)
Argo Muria dari Gambir tujuan Semarang Tawang (Eksekutif Argo)
Argo Parahyangan dari Gambir tujuan Bandung (Eksekutif Argo Plus New Image)
KLB Argo Parahyangan Tambahan dari Gambir tujuan Bandung maupun Kiaracondong (Eksekutif Plus Satwa New Image)
Argo Parahyangan Tambahan dari Gambir tujuan Bandung (Eksekutif Satwa)
Argo Sindoro dari Gambir tujuan Semarang Tawang (Eksekutif Argo)
Bangunkarta dari Gambir tujuan Surabaya Gubeng (Eksekutif Satwa)
Bima dari Gambir tujuan Malang (Eksekutif Satwa)
Gajayana dari Gambir tujuan Malang (Eksekutif Satwa)
Purwojaya dari Gambir tujuan Cilacap (Eksekutif Satwa)
Sembrani dari Gambir tujuan Surabaya Pasarturi (Eksekutif Satwa)
Taksaka dari Gambir tujuan Yogyakarta (Eksekutif Satwa Plus New Image)

Kelas campuran

Argo Parahyangan dari Gambir tujuan Bandung (Eksekutif Plus New Image dan Ekonomi AC Premium Plus)
Gumarang dari Pasar Senen tujuan Surabaya Pasarturi (Eksekutif dan Bisnis AC)
Cirebon Ekspres dari Gambir tujuan Cirebon (Eksekutif dan Ekonomi AC Plus New Image)
Sawunggalih Utama dari Pasar Senen tujuan Kutoarjo (Eksekutif Plus New Image dan Ekonomi AC Premium Plus)
Tegal Bahari dari Gambir tujuan Tegal (Eksekutif dan Ekonomi AC Plus New Image)
Purwojaya Tambahan dari Gambir tujuan Cilacap (Eksekutif dan Bisnis AC)
Sawunggalih Bisnis dari Pasar Senen tujuan Kutoarjo (Eksekutif Plus New Image dan Ekonomi AC Premium Plus)
Senja Utama Solo dari Pasar Senen tujuan Solo Balapan (Eksekutif Plus New Image dan Ekonomi AC Premium Plus)
Argo Parahyangan Tambahan dari Pasar Senen tujuan Bandung (Eksekutif Plus New Image dan Ekonomi AC Premium Plus)
Senja Utama Yogya dari Pasar Senen tujuan Yogyakarta (Bisnis AC)
Fajar Utama Yogya dari Pasar Senen tujuan Yogyakarta (Bisnis AC)

Kelas ekonomi

Jayakarta Premium dari Pasar Senen tujuan Surabaya Gubeng (Ekonomi AC Premium Plus)
Mataram Premium dari Pasar Senen tujuan Lempuyangan (Ekonomi AC Premium Plus)
Tawang Jaya Premium dari Pasar Senen tujuan Semarang Tawang (Ekonomi AC Premium Plus)
Bogowonto dari Pasar Senen tujuan Lempuyangan (Ekonomi AC Plus)
Gajah Wong dari Pasar Senen tujuan Lempuyangan (Ekonomi AC Plus)
Jaka Tingkir dari Pasar Senen tujuan Purwosari (Ekonomi AC Plus)
Jayabaya dari Pasar Senen tujuan Malang (Ekonomi AC Plus)
Majapahit dari Pasar Senen tujuan Malang (Ekonomi AC Plus)
Menoreh dari Pasar Senen tujuan Semarang Tawang (Ekonomi AC Plus New Image)
Singasari dari Pasar Senen tujuan Blitar (Ekonomi AC Plus)
Bengawan dari Pasar Senen tujuan Purwosari (Ekonomi AC non PSO)
Brantas dari Pasar Senen tujuan Blitar (Ekonomi AC PSO)
Gaya Baru Malam dari Pasar Senen tujuan Surabaya Gubeng (Ekonomi AC Plus PSO)
Kertajaya dari Pasar Senen tujuan Surabaya Pasarturi (Ekonomi AC non PSO)
Kutojaya Utara tujuan Pasar Senen dan Kutoarjo (Ekonomi AC Plus non PSO)
Matarmaja dari Pasar Senen tujuan Malang (Ekonomi AC PSO)
Progo dari Pasar Senen tujuan Lempuyangan (Ekonomi AC non PSO)
Serayu dari Pasar Senen tujuan Purwokerto (Ekonomi AC PSO)
Tawang Jaya dari Pasar Senen tujuan Semarang Poncol (Ekonomi AC non PSO)
Tegal Ekspres dari Pasar Senen tujuan Tegal (Ekonomi AC PSO)
Jatiluhur Ekspres dari Tanjung Priok tujuan Cikampek (Ekonomi AC Lokal)
Walahar Ekspres dari Tanjung Priok tujuan Purwakarta (Ekonomi AC Lokal)

Kereta api bandara

KRL Airport Railink Services tujuan Bandara Soekarno-Hatta dan Bekasi (Eksekutif Plus Komuter Bandara)

KRL CommuterLine Jabodetabek

KRL Yellow Line tujuan Bogor dan Jatinegara (Eksekutif)
KRL Blue Line tujuan Jakarta Kota dan Cikarang (Eksekutif)

Barang

Angkutan peti kemas Gedebage
Angkutan peti kemas Kalimas

Daftar stasiun

Nomor	Nama stasiun	Singkatan	Alamat	Letak	Ketinggian	Status	Foto
Lintas 3 Batavia–Jatinegara–Cikampek Segmen Rajawali–Kedunggedeh				Diresmikan pada tanggal 1887 oleh Bataviasche Oosterspoorweg Maatschappij, diambil alih oleh Staatsspoorwegen Westerlijnen pada tahun 1898^[2] Termasuk dalam Daerah Operasi I Jakarta
0461	Gunung Sahari	GNS		km 2+200		Tidak beroperasi
	Pisangbatu	PIB				Tidak beroperasi
0459	Rajawali	RJW	Jalan Industri No. 1, Gunung Sahari Utara, Sawah Besar, Jakarta Pusat	km 2+779	+5 m	Beroperasi	Berkas:Stasiunrajawali.jpg
0462	Kemayoran	KMO	Jalan Garuda, Gunung Sahari Selatan, Kemayoran, Jakarta Pusat	km 4+709	+4 m	Beroperasi
0470	Pasar Senen	PSE	Jalan Stasiun Senen No. 14, Senen, Senen, Jakarta Pusat	km 6+145	+4,7 m	Beroperasi
0471	Gang Sentiong	GST	Johar Baru, Johar Baru, Jakarta Pusat	km 7+713	+5 m	Beroperasi
0473	Kramat	KMT	Jalan Percetakan Negara III, Paseban, Senen, Jakarta Pusat	km 8+685	+5 m	Beroperasi
0474	Pondok Jati	POK	Pal Meriam, Matraman, Jakarta Timur	km 10+514		Beroperasi	Berkas:Pondokjati.JPG
0450	Jatinegara	JNG	Jalan Bekasi Barat Raya, Pisangan Baru, Matraman, Jakarta Timur	km 11+750 lintas Jakarta Kota-Cikampek-Cirebon Prujakan-Purwokerto-Kroya km 2+662 lintas Manggarai-Jatinegara	+16 m	Beroperasi
0451	Cipinang	CPN	Jalan Bekasi Timur Raya, Cipinang, Pulo Gadung, Jakarta Timur	km 13+381	+16 m	Tidak beroperasi	Berkas:Cipinang004.JPG
0501	Klender	KLD	Jalan Bekasi Timur Raya, Jatinegara Kaum, Pulo Gadung, Jakarta Timur	km 15+145	+15 m	Beroperasi
	Buaran	BUA	Jalan I Gusti Ngurah Rai, Penggilingan, Cakung, Jakarta Timur		+11 m	Beroperasi
	Klender Baru	KLDB	Jalan I Gusti Ngurah Rai, Penggilingan, Cakung, Jakarta Timur	km 19	+11 m	Beroperasi	Berkas:Klenderbaru.JPG
0502	Cakung	CUK	Jalan Stasiun Cakung, Pulogebang, Cakung, Jakarta Timur	km 20+932	+11 m	Beroperasi
	Rawabebek	RWB	Jalan Arteri Pondok Kopi-Kranji, Kota Baru, Bekasi Barat, Bekasi		+2 m	Tidak beroperasi	Berkas:DSC00988.JPG
0503	Kranji	KRI	Kranji, Bekasi Barat, Bekasi	km 24+032		Beroperasi	Berkas:St-Kranji.jpg
0504	Bekasi	BKS	Jalan Ir. H. Juanda, Marga Mulya, Bekasi Utara, Bekasi	km 26+552	+19 m	Beroperasi	Berkas:Bangunan Stasiun Bekasi.jpg
	Bekasi Timur	BKST	Jalan Ir. H. Juanda, Duren Jaya, Bekasi Timur, Bekasi			Beroperasi
0505	Tambun	TB	Mekarsari, Tambun Selatan, Bekasi	km 33+359	+19 m	Beroperasi	Berkas:KRL Tokyo Metro 6000, 6131-6031 Tambun - Cikarang Line.jpg
	Cibitung	CIT	Wanasari, Cibitung, Bekasi			Beroperasi	Berkas:Cibitung Station.jpg
	Telaga Murni		Telagamurni, Cikarang Barat, Bekasi			Tidak beroperasi
0507	Cikarang	CKR	Jalan Stasiun Cikarang, Karangasih, Cikarang Utara, Bekasi	km 43+289	+18 m	Beroperasi
0508	Lemahabang	LMB	Jalan Urip Sumoharjo, Simpangan, Cikarang Utara, Bekasi	km 47+639	+16 m	Beroperasi
0509	Rengasbandung	RGB		km 52+948		Tidak beroperasi
0511	Kedunggedeh	KDH	Bojongsari, Kedungwaringin, Bekasi	km 56+621	+14 m	Beroperasi
Segmen Kedunggedeh–Karawang				Diresmikan pada tanggal 20 Maret 1898
0520	Karawang	KW	Jalan Arif Rahman Hakim, Nagasari, Karawang Barat, Karawang	km 62+710	+16 m	Beroperasi
Segmen Karawang–Cikampek				Diresmikan pada tanggal 27 Desember 1902
0521	Warungbambu	WBB		km 66+892		Tidak beroperasi
0522	Klari	KLI	Gintungkerta, Klari, Karawang	km 68+684	+15 m	Beroperasi
0523	Kosambi	KOS	Duren, Klari, Karawang	km 73+774	+25 m	Beroperasi
0524	Dawuan	DWN	Dawuan Tengah, Cikampek, Karawang	km 80+811		Beroperasi	Berkas:DSC00285.JPG
0530	Cikampek	CKP	Jalan Stasiun Cikampek, Cikampek Kota, Cikampek, Karawang	km 84+007	+46 m	Beroperasi
Keterangan: Stasiun yang ditulis tebal merupakan stasiun kelas besar dan kelas I. Stasiun yang ditulis biasa merupakan stasiun kelas II/menengah, III/kecil, dan halte. Stasiun yang ditulis tebal miring merupakan stasiun kelas besar atau kelas I yang nonaktif. Stasiun yang ditulis miring merupakan halte atau stasiun kecil yang nonaktif. Referensi: ^[3]^[4]^[5]^[6]^[7]

Referensi

^ Studiegroep ZWP: Haltestempels Nederlands Indië 1883 - 1891/1950. Spoorweg Trajecten SS-WL. Diakses 02/I/2016.
^ Dickinson, Rob. "Bataviasche Oosterspoorweg Maatschappij". Diakses tanggal 25 Agustus 2017.
^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ Staatsspoorwegen (1921–1932). Verslag der Staatsspoor-en-Tramwegen in Nederlandsch-Indië 1921-1932. Batavia: Burgerlijke Openbare Werken.
^ Arsip milik alm. Totok Purwo mengenai Nama, Kode, dan Singkatan Stasiun Kereta Api Indonesia
^ Perusahaan Jawatan Kereta Api. Stasiun KA, Singkatan dan Jarak.
^ Wieringa, A. (1916). Beknopt Aadrijkskundig Woordenboek van Nederlandsch-Indie. 's Gravenhage.

Artikel bertopik perkeretaapian ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

[1] Studiegroep ZWP: Haltestempels Nederlands Indië 1883 - 1891/1950. Spoorweg Trajecten SS-WL. Diakses 02/I/2016.

[2] Dickinson, Rob. "Bataviasche Oosterspoorweg Maatschappij". Diakses tanggal 25 Agustus 2017.

[3] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[verslag-4] Staatsspoorwegen (1921–1932). Verslag der Staatsspoor-en-Tramwegen in Nederlandsch-Indië 1921-1932. Batavia: Burgerlijke Openbare Werken.

[5] Arsip milik alm. Totok Purwo mengenai Nama, Kode, dan Singkatan Stasiun Kereta Api Indonesia

[6] Perusahaan Jawatan Kereta Api. Stasiun KA, Singkatan dan Jarak.

[7] Wieringa, A. (1916). Beknopt Aadrijkskundig Woordenboek van Nederlandsch-Indie. 's Gravenhage.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]