LRT Jakarta

*Light rail transit* Jakarta
Light rail transit Jakarta
Info
Pemilik	Direktorat Jenderal Perkeretaapian
Wilayah	Jakarta
Jenis	Angkutan cepat, Transportasi umum
Jumlah jalur	1
Jumlah stasiun	6
Situs web	lrtjakarta.co.id
Operasi
Dimulai	2018
Operator	PT Jakarta Propertindo
Waktu antara	5-10 menit
Teknis
Lebar sepur	1.435 mm (4 ft 8+1⁄2 in); Sepur standar
Listrik	750 V DC

Proyek light rail transit Jakarta atau disingkat LRT Jakarta adalah sebuah sistem angkutan cepat dengan kereta api ringan (LRT) yang direncanakan akan dibangun di Jakarta, Indonesia. Ada 2 penggagas LRT di Jakarta, Pemprov DKI yang akan membangun LRT dalam kota dengan nama LRT Jakarta dan PT Adhi Karya yang akan membangun LRT yang menghubungkan Jakarta dengan kota sekitarnya dengan nama LRT Jabodebek.

LRT ini dioperasikan oleh PT Jakarta Propertindo (Jakpro).

LRT ini mulai diuji coba terbatas pada 15 Agustus 2018 dan akan beroperasi pada 2018. Pada uji coba terbatas ini, LRT hanya beroperasi di 2 stasiun, yaitu Stasiun LRT Velodrome dan Stasiun LRT Mal Kelapa Gading.^[1]

Sejarah

Gagasan LRT Jakarta mulai muncul ketika Proyek Monorel Jakarta yang sempat diaktifkan kembali pada Oktober 2013 oleh Gubernur DKI saat itu, Joko Widodo tersendat pengerjaannya. Tersendatnya pekerjaan tersebut karena Pemprov DKI dan Gubernur DKI penerus Joko Widodo, Basuki Tjahaja Purnama (Ahok) tidak akan mengabulkan permintaan yang diajukan oleh PT Jakarta Monorail untuk membangun depo di atas Waduk Setiabudi, Jakarta Selatan dan Tanah Abang, Jakarta Pusat.^[2] Sebab, hasil kajian Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) menyatakan bahwa jika depo dibangun di atas Waduk Setiabudi, dikhawatirkan peristiwa jebolnya tanggul Latuharhari terulang kembali.

Ahok, sapaan Basuki, lebih memilih untuk membangun Light Rail Transit (LRT) dibandingkan monorel. Bahkan, Basuki telah mengungkapkan rencana pembangunan ini kepada Presiden Joko Widodo.^[3]

Rencana pengembangan

LRT Jakarta

Legenda

Rencana perpanjangan ke utara

Rajawali

CKP-RJW

Kemayoran

Benyamin Sueb

Martadinata

Fase 3A: dibuka TBA

Fase 2A: dibuka TBA

JIS

Sunter Barat

Gelanggang Remaja

Sunter Timur

Jalan Tol Lingkar Dalam Jakarta

U03

Artha Gading

U02

Kelapa Nias

Fase 2A: dibuka TBA

Fase 1A: dibuka 2019

S01U01

Pegangsaan Dua

Depot

Pegangsaan Dua

S02

S03

S04

S05

S06

Velodrome

Rencana perpanjangan ke barat dan selatan

Fase 1A: dibuka 2019

Fase 1B: dibuka TBA

S11

Rawamangun

S12

Pramuka BPKP

S13

Pasar Pramuka

S14

Matraman

JAKK-PDL

S15

Manggarai

S16

Dukuh Atas (LRTJ)

Fase 1C: dibuka TBA

Fase 1D: dibuka TBA

Rencana perpanjangan ke barat

Pemprov DKI merencanakan 7 rute untuk LRT dalam kota:^[4]

Kebayoran Lama - Kelapa Gading sepanjang 21,6 km
Tanah Abang - Pulo Mas sepanjang 17,6 km,
Joglo - Tanah Abang sepanjang 11 km
Puri Kembangan - Tanah Abang sepanjang 9,3 km
Pesing - Kelapa Gading sepanjang 20,7 km
Pesing - Bandara Soekarno-Hatta sepanjang 18,5 km
Cempaka Putih - Ancol sepanjang 10 km.

Untuk desain LRT diserahkan kepada dua BUMD DKI Jakarta, yaitu Pembangunan Jaya dan Konstruksi Jaya. Diperkirakan, ketujuh rute itu menelan anggaran kurang lebih Rp 60 triliun atau Rp 7,5 triliun untuk setiap rutenya.