Lompat ke isi

Trans Semarang

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Trans Semarang
Berkas:TransSemarang logo.png
Armada Bus Trans Semarang Koridor 3A memasuki Shelter SMA Negeri 1 Semarang
Didirikan2 Mei 2009
Kantor pusatKantor Dinas Perhubungan, Komunikasi, dan Informatika Kota Semarang lantai 3
Jl. Tambak Aji Raya No. 5
Semarang,  Indonesia
LokalKota Semarang dan Kabupaten Semarang
Wilayah layananKota Semarang dan Kabupaten Semarang
Jenis layananBus Rapid Transit
Rute7 Koridor; Koridor 8 dan pengumpan sedang dalam tahap rencana
Jenis bahan bakarBiosolar serta Bahan Bakar Gas (sistem bahan bakar bergiliran)
Operator5 operator, lihat dibawah
Kepala BLUAde Bhakti Ariawan
Situs webSitus web resmi

Bus Rapid Transit Trans Semarang (disingkat BRT Trans Semarang, gaya penulisan komersial : Trans Semarang) (bahasa Jawa: ꦠꦿꦤ꧀ꦱ꧀​ꦱꦼꦩꦫꦁ) adalah layanan angkutan massal berbasis BRT (Bus Rapid Transit) yang beroperasi di Kota Semarang dan Kabupaten Semarang. Layanan ini dioperasikan guna mengurai kemacetan di Kota Semarang yang semakin meningkat serta untuk mengakomodir para penglaju menuju pusat kota. Hal yang membedakan Trans Semarang dengan layanan bus kota lainnya adalah aksesibilitas yang mengharuskan pengguna jasa menggunakan shelter (halte) khusus, serta armadanya yang menggunakan pintu otomatis untuk aksesibilitas naik turun penumpang dari sisi kiri. Hal ini yang membuat layanan ini disamakan dengan konsep busway Transjakarta, walaupun Trans Semarang ini tidak memiliki jalur khusus (sedang dalam kajian). Selain itu, tarif yang relatif terjangkau, ketepatan waktu, serta berpendingin udara menjadikan BRT ini sebagai primadona warga kota Semarang dan sekitarnya dalam bepergian. Pernah diadakan bus khusus pelajar, namun per 14 Juli 2017, fasilitas ini dihapus untuk optimalisasi BRT dan BRT khusus pelajar cenderung sepi[1].

Saat ini BRT Trans Semarang memiliki enam koridor, yaitu Koridor I jurusan Terminal MangkangTerminal Penggaron, Koridor II jurusan Terminal TerboyoTerminal Sisemut Ungaran, Koridor III jurusan Pelabuhan Tanjung EmasElizabeth, Koridor IV Terminal CangkiranBandara Ahmad YaniStasiun Tawang, Koridor V jurusan Dinar Mas Meteseh — PRPP, Koridor VI jurusan Undip Tembalang — Unnes Sekaran, dan Koridor VII jurusan Genuk — Balai Kota Semarang.

Pengelola Trans Semarang

BLU Trans Semarang
Badan Layanan Umum
Kantor
pusat
Jalan Tambak Aji Raya No. 5 Kode Pos 50185, ,
Wilayah operasi
Kota Semarang dan Kabupaten Semarang1
JasaTransportasi
Situs webSitus web resmi
Catatan kaki / referensi
1Hanya pada koridor II

Pengelola BRT Trans Semarang adalah Badan Layanan Umum (BLU) Trans Semarang yang sebelumnya dikelola oleh UPTD Terminal Mangkang (dikarenakan UPTD Terminal Mangkang adalah milik Kemenhub RI). Selain itu dalam pengoperasiannya, koridor yang ada dikelola juga oleh beberapa operator yang ditunjuk.

Sejarah

Trans Semarang diluncurkan oleh Pemerintah Kota Semarang pada 2 Mei 2009 bertepatan dengan hari jadi Kota Semarang yang ke-462 [2] dengan beroperasinya koridor 1 trayek Terminal Mangkang - Terminal Penggaron pada 18 Mei 2009. Menggunakan 20 armada bus berukuran besar, bus ini mengalami satu kali revitalisasi pada awal tahun 2017 dengan bus berukuran besar bantuan Kemenhub anggaran 2016 (Armada yang sama seperti TransJakarta dan semua armada Trans berukuran besar). Armada ini dioperasikan oleh PT Trans Semarang.

Koridor II diresmikan pada Senin 1 Oktober 2012 oleh Plt Wali Kota Semarang, Hendrar Prihadi di Halaman Balai Kota Semarang, Jalan Pemuda. Koridor II ini menggunakan bus berukuran medium untuk melayani penumpang dari Terminal Sisemut, Ungaran sampai dengan Terminal Terboyo, Semarang. Bus ini mengalami revitalisasi armada satu kali pada awal tahun 2018 dengan bus yang sama seperti Koridor VI. Armada ini dioperasikan oleh PT Surya Setia Kusuma.

Koridor III mulai beroperasi semenjak 1 November 2014 dan diresmikan penggunaannya oleh Wali Kota Semarang, Hendrar Prihadi, pada tanggal 5 November 2014. Menggunakan bus berukuran medium seperti Koridor II dan IV, armada ini adalah armada kedua yang diberikan tambahan penunjuk rute berupa LED eksterior. Koridor ini melayani rute Pelabuhan Tanjung Emas ke ujung Elizabeth, yang mana dibagi menjadi dua (III A dan III B). Keunikan dari koridor ini : sesampainya di Halte Elizabeth, bus langsung meneruskan perjalanannya hingga Pelabuhan, berbeda dengan layanan koridor lainnya dimana setelah mencapai titik terminus, bus akan istirahat dan melakukan pergantian kru, mengingat rute koridor 3 tergolong koridor dengan jarak menengah (dan terpendek sebelum koridor VII dioperasikan). Armada ini dioperasikan oleh PT. Mekar Flamboyan.

Koridor IV diresmikan terlebih dahulu pada tanggal 2 Desember 2013 dengan trayek Terminal Cangkiran hingga Stasiun Semarang Tawang. Pada awal peluncuran, koridor IV ini menggunakan armada bus berukuran besar[3]. Namun atas masukan dari berbagai pihak, armada koridor ini diganti dengan bus berukuran medium. Koridor ini juga pada awal rencara hanya sampai Bandara Ahmad Yani. Namun dengan berbagai pertimbangan, mulai 1 Agustus 2014 jalur koridor ini diperpanjang sampai Stasiun Tawang. Armada ini dioperasikan oleh PT Matra Semar Semarang.

Koridor V dan VI diluncurkan pada tanggal 31 Maret 2017 [4] di Kampus Universitas Diponegoro. Menggunakan bus berukuran sedang, Dishub menyediakan 14 armada bus dan 2 armada cadangan di masing masing koridor. Koridor V merupakan Koridor terpanjang dalam operasional Trans Semarang, dengan trayek Perumahan Bukit Kencana Jaya hingga PRPP, dan menggunakan armada bantuan Kemenhub anggaran 2016 (Armada yang sama seperti TransJogja). Sementara koridor VI beroperasi dengan trayek Universitas Diponegoro hingga Universitas Negeri Semarang melalui Elizabeth. Koridor VI merupakan satu satunya koridor Trans Semarang yang tidak melewati Balaikota sebagai central hub-nya. Armada di dua koridor ini dioperasikan oleh PT. Minas Makmur Jaya. Mulai 6 Oktober koridor V

Koridor VII diluncurkan pada tanggal 24 Mei 2018 di Balaikota Semarang. Menggunakan bus berukuran sedang dan tipe (dan warna) yang seragam dari Koridor V dan VI, koridor ini merupakan koridor Loop kedua setelah Koridor III dengan memutar di Tugumuda.

Rencananya, akan ada koridor VIII serta feeder (pengumpan) di beberapa titik yang tak bisa dijamah oleh bus.

Koridor Trans Semarang

Trans Semarang direncanakan akan ada 8 koridor utama beserta 4 koridor feeder. Berikut enam di antaranya koridor yang telah beroperasi:

  • Koridor I : Terminal Mangkang — Terminal Penggaron (Beroperasi)
  • Koridor II : Terminal Terboyo — Terminal Sisemut (Beroperasi)
  • Koridor III : Pelabuhan Tanjung EmasElizabeth (Beroperasi)
    • III A rute loop searah Jarum jam
    • III B rute loop berlawanan arah Jarum jam. Lihat di bawah
  • Koridor IV : Terminal Cangkiran — Bandara Ahmad Yani — Stasiun Tawang (Beroperasi)
  • Koridor V : Dinar Mas Meteseh — PRPP (Beroperasi)
  • Koridor VI : Undip TembalangUnnes Sekaran (Beroperasi)
  • Koridor VII : Terminal Terboyo — Pemuda Balaikota (Beroperasi)
  • Koridor VIII : Pemuda Balaikota — Gunung Pati — Terminal Cangkiran (Dalam Rencana)

Tarif Tiket

  1. Berdasarkan Peraturan Walikota Semarang Nomor 16A Tahun 2017 Tentang Tarif Bus Rapid Transit Trans Semarang, serta tarif untuk sekali jalan.
  2. Jika berpindah koridor pada halte transit tidak dikenakan biaya tambahan. Namun jika pindah koridor tidak di halte transit akan dikenakan tarif normal (pengecualian kesepakatan dengan catatan khusus di armada sebelumnya seperti pengalihan rute maupun kesalahan penunjukkan dari petugas shelter).
  3. Pembayaran dilakukan diatas bus maupun di shelter.
  4. Pembayaran non-tunai dilakukan dengan mesin yang dibawa / disediakan petugas.
  • Pelajar (berseragam sekolah) & Mahasiswa (menunjukkan KTM) : Rp. 1.000,00. [Tidak berlaku pada hari Minggu atau libur nasional].
  • Umum : Rp. 3.500,00.
  • Pengguna Kartu Identitas Anak : Rp. 1.000,00.
  • Anak dibawah umur 6 tahun : Rp. 1.000,00.

(Untuk perpindahan ke BRT Trans Jateng / Trans Semarang dikenakan tarif baru)

Kampanye transaksi Non-Tunai

BRT Trans Semarang merupakan satu dari tiga[butuh rujukan]layanan Bus Rapid Transit (selain Transjakarta dan Trans Jogja) yang menerima dan mengampanyekan transaksi non tunai (dalam hal ini melalui kartu elektronik (E-Card), Telkomsel Cash, OVO, dan Go-Pay). Layanan ini pertama kali diperkenalkan pada tahun 2013, dengan ekspansi masif pada tahun 2017 (dengan pengenalan Kartu Semarang Hebat (Tapcash BNI dan Brizzi BRI) dan penerimaan transaksi menggunakan TCash), dan kerjasama pada tahun 2018 dengan pengenalan transaksi menggunakan OVO, QR-Code TCash, dan Go-Pay. Dibandingkan dengan integrasi serupa, sistem ini berbeda dengan Trans Commuter yang menggunakan Kartu Multi Trip milik Kereta Commuter Indonesia, serta masih belum se lengkap Transjakarta dan Trans Jogja yang menerima kartu elektronik lainnya. Pengisian kartu dapat dilakukan di Shelter poin serta merchant yang ditunjuk.

Spesifikasi Armada Bus

  • Koridor I : Bus Besar Hino RK8 R260 (J08E-UF) (Bodi produksi Karoseri Laksana) Biru bantuan Dishub 2016
  • Koridor II : Bus Medium Mitsubishi FE 84 GBC Merah
    • Produksi 2018 Bodi produksi Karoseri Laksana
    • Produksi 2012 Bodi produksi Karoseri New Armada
  • Koridor III : Bus Medium Mitsubishi FE 84 GBC Merah (Bodi produksi Karoseri New Armada) Merah
  • Koridor IV : Bus Medium Mitsubishi FE 84 GBC Merah (Bodi produksi Karoseri New Armada) Merah
  • Koridor V : Bus Medium Isuzu NQR 71 4.700 cc (Bodi produksi Karoseri Laksana) Biru bantuan Dishub 2016
  • Koridor VI : Bus Medium Isuzu NQR 71 4.700 cc / Mitsubishi FE 84 GBC (Bodi produksi Karoseri New Armada) Merah (satu armada biru bantuan Dishub 2016)
  • Koridor VII : Bus Medium Isuzu NQR 71 4.700 cc / Mitsubishi FE 84 GBC (Bodi produksi Karoseri New Armada) Merah dan biru (bantuan Dishub 2016)

Setiap bus di semua koridor dilengkapi dengan GPS, pendingin udara, serta papan informasi koridor dan tujuan (baik elektrik maupun papan manual). Pintu bus di koridor I dan V (serta beberapa armada lama dari II, III, IV, dan beberapa armada VI dan VII) menggunakan sistem pintu geser sisi kiri (di Koridor I terdapat pintu geser sisi kanan) sementara koridor II, III, IV, VI (beberapa), dan VII (beberapa) menggunakan sistem pintu lipat (kupu-kupu) kiri, serta memiliki bunyi indikasi pintu terbuka. Semua pengaturan terdapat di Dasbor pengemudi.

Rute dan Halte BRT Trans Semarang

Peta Koridor Trans Semarang
Rute Trans Semarang Koridor I hingga VI. Peta oleh : Forum Diskusi Transportasi Jakarta
  • Dari Mangkang : Terminal Mangkang - Pasar Mangkang – Sango - Kawasan Industri - Karanganyar (SMA 8) - Karpet - KTI - Taman Lele - Lapangan Tugu - PLN - RSUD Tugu – Pengadilan – Muradi – Cakrawala – Karangayu - ADA Pasar Bulu - Pasar Bulu - Tugu Muda - Halte Transit Imam Bonjol - Jalan Kapten Pierre Tendean - Jalan Pemuda - Halte Transit Balai Kota Semarang – Pandanaran - Gramedia - Simpang Lima - RRI Stasiun (Ahmad Yani I) - Mullo (Milo) - Beruang - ADA Majapahit - BLK - Pedurungan/Samsat - Zebra - Manunggal Jati - Pucang Gading - Terminal Penggaron.
  • Dari Penggaron : Terminal Penggaron – Bitratex - Pucang Gading - Manunggal Jati - Zebra – BLK - ADA Majapahit - Pasar Gayamsari - Kelinci - Mullo (Milo) – RRI - SPBU (Ahmad Yani II) - Simpang Lima - Gramedia - Pandanaran - Tugu Muda - Halte Transit Imam Bonjol - Jalan Kapten Pierre Tendean - Jalan Pemuda - Halte Transit Balai Kota Semarang - Pasar Bulu - ADA Pasar Bulu - Karangayu - Cakrawala - Muradi - Pengadilan - RSUD Tugu - PLN - Lapangan Tugu - Taman Lele - KTI - Karpet - Karanganyar (SMA 8) - Kawasan Industri - Sango - Pasar Mangkang - Terminal Mangkang.

Koridor II (Terminal Terboyo — Terminal Sisemut, Ungaran)

  • Dari Terboyo : Terboyo - RSI Sultan Agung - LIK - Kampoeng Semarang - Sawah Besar Kaligawe - Pasar Kobong - Raden Patah - Kota Lama - STIE BPD Jateng - Johar - Balai Kota - Katedral - RSUP Kariadi - Ngaglik - SPBU Gajahmungkur - Halte Transit Taman Diponegoro/RS Elisabeth - Kagok - Akpol - Don Bosko - Kesatrian - Pasar Jatingaleh - Bukitsari - Ngesrep/Tembalang - Ruko Setiabudi - SPBU Sukun - Banyumanik - Mega Rubber - Gedawang - BPK Jawa Tengah - Alun-alun Ungaran - Sisemut (Terminal Ungaran).
  • Dari Sisemut : Sisemut - Taman Unyil - BPK Jawa Tengah - Pudakpayung – Kodam IV/Diponegoro - Terminal Banyumanik - ADA Setiabudi - TK Srondol - Ngesrep - Gombel - Pasar Jatingaleh - Kesatrian - Don Bosco - Akpol - Kagok - Halte Transit Taman Diponegoro/RS Elisabeth - Taman Gajahmungkur - Ngaglik - RSUP Kariadi - RS Wira Bhakti Tama - Halte Transit Imam Bonjol - Dinkes Jateng - Johar - Layur – Stasiun Tawang - Pengampon - Penjaringan - Pasar Kaligawe - Kampoeng Semarang - SMP 4 - RSI Sultan Agung – Terboyo

Koridor IV (Terminal Cangkiran — Stasiun Tawang)

  • Dari Terminal Cangkiran : Terminal Cangkiran - Jalan Raya Mijen - Jalan Raya Semarang Boja - Jalan Raya Ngaliyan - Jalan Prof. Dr Hamka - Jerakah - Krapyak - Kalibanteng - Bandara Ahmad Yani (Terminal Lama) - Jalan Jend Sudirman- ADA Siliwangi Pasar Karang Ayu - Jalan Soegiopranoto - Halte Imam Bonjol Udinus - Halte Balai Kota - Jalan Pandanaran - Halte Simpang Lima - Jalan Gajahmada - Jalan Empu Tantular - Stasiun Tawang
  • Dari Stasiun Tawang : Stasiun Tawang - Kota Lama - Stasiun Poncol - Halte Imam Bonjol Udinus - Jalan Kapten Pierre Tendean - Halte Balai Kota - Pasar Bulu - ADA Siliwangi Pasar Karang Ayu - Jalan Jend Sudirman - Bandara Ahmad Yan (Terminal Lama) - Kalibanteng - Jalan Siliwangi - Krapyak - Jerakah - Jalan Prof. Dr Hamka - Jalan Raya Ngaliyan - Jalan Raya Cangkiran - Terminal Cangkiran

Koridor V (Meteseh — Bandara — PRPP)

Koridor V Operasional Pagi (Jadwal Normal)

  • Dari Meteseh : Perumahan Dinar Mas Tembalang - Jalan Kedungmundu - Jalan Tentara Pelajar - Jalan MT Haryono - Jalan Sriwijaya - Jalan Pahlawan - Simpang Lima - Jalan Gajahmada - Jalan Pemuda - Jalan Dr.Sutomo - RSUP Kariadi - Jalan Kaligarang - Jalan Pamularsih - Bundaran Kalibanteng - Jalan Siliwangi - Puri Anjasmoro - PRPP
  • Dari PRPP : Villa Marina - Puri Anjasmoro - Jalan Siliwangi - Bundaran Kalibanteng - Jalan Pamularsih - Jalan Kaligarang - RSUP Kariadi - Jalan Dr.Sutomo - Halte Transit Imam Bonjol - Jalan Kapten Pierre Tendean - Jalan Pemuda - Halte Transit Balai Kota Semarang – Pandanaran - Gramedia - Simpang Lima - Jalan Pahlawan - Jalan Sriwijaya - Jalan MT Haryono - Jalan Tentara Pelajar - Jalan Kedungmundu - Perumahan Dinar Mas Tembalang - Bukit Kencana Jaya Tembalang (memutar taman)

Koridor V Operasional Malam (18:00 - 24:00 WIB)

Shelter Transit Poin

Halte Transit Trans Semarang adalah halte yang khusus diperuntukkan bagi para penumpang yang ingin berpindah koridor/bus. Dengan adanya Halte khusus ini, penumpang tidak perlu membayar lagi jika ingin berganti bus/koridor.

Nama Halte Koridor yang Terhubung
Imam Bonjol (Udinus) I, II, III, IV, V (Arah Meteseh)
Balaikota I, II, III, IV, V
Pengapon II, III, IV
Simpang Lima I, III, IV (Arah Tawang), V
Taman Diponegoro (Elizabeth) II, III, VI
Pengadilan I, IV
Amarta I, IV, V
Java Supermall III, V

Jam operasional BRT Trans Semarang

Bus Trans Semarang Koridor 1, ketika masih menggunakan skema lama.

Awal Keberangkatan

  • Hari Senin - Sabtu : 05.30 WIB
  • Hari Minggu / Merah : 05.45 WIB

Akhir Keberangkatan

  • Koridor 1 Terminal Penggaron : 17.50 WIB
  • Koridor 1 Terminal Mangkang : 17.45 WIB
  • Koridor 2 Terminal Terboyo : 18.05 WIB
  • Koridor 2 Terminal Sisemut : 17.48 WIB
  • Koridor 3A Pelabuhan : 17.32 WIB
  • Koridor 3B Pelabuhan : 17.45 WIB
  • Koridor 4 Terminal Cangkiran : 17.40 WIB
  • Koridor 4 Stasiun Tawang : 18.15 WIB
  • Koridor 5 Meteseh : 17:40 WIB
  • Koridor 5 PRPP : 17:50 WIB
  • Koridor 6 Rusunawa Universitas Diponegoro : 17:46 WIB
  • Koridor 6 Universitas Negeri Semarang : 17:45 WIB

(Pemberangkatan armada terakhir dari Shelter Balaikota : 18:20 WIB)

Layanan Malam

  • Koridor 5 Simpang Lima - Bandara (18:00-24:00 WIB)

Lihat juga


Referensi