Trans Sarbagita
 |
 | |||
| Induk | UPTD. Trans Bali/Trans Sarbagita | ||
|---|---|---|---|
| Didirikan | 2011 | ||
| Kantor pusat | Jl. Cok Agung Tresna, Dangin Puri Klod, Kec. Denpasar Tim., Kota Denpasar, Bali 80234 | ||
| Wilayah layanan | Badung dan Denpasar | ||
| Jenis layanan | bus raya terpadu | ||
| Rute | 2 | ||
| Tujuan akhir | lihat dibawah | ||
| Jenis bahan bakar | Diesel | ||
| Operator | Perum PPD | ||
| CEO | Komang Hartajaya | ||
| |||
Trans Sarbagita adalah angkutan umum berjenis bus raya terpadu di wilayah metropolitan Denpasar, Bali, Indonesia yang mulai beroperasi pada 18 Agustus 2011. Wilayah operasinya meliputi Denpasar, Badung, Tabanan, dan Gianyar.
Sejarah[sunting | sunting sumber]
Awal mula dan perkembangan[sunting | sunting sumber]
Gagasan Trans Sarbagita telah dicanangkan sejak tahun 1998, akan tetapi hal itu tidak terealisasi lantaran Indonesia diterpa krisis moneter yang berdampak pada anggaran yang diterima pemerintah provinsi.[1]Barulah pada tahun 2011 rencana tersebut terealisasi dengan diluncurkannya Trans Sarbagita oleh Pemerintah Provinsi Bali bekerja sama dengan Kementerian Perhubungan. pada tanggal 17 Agustus 2011 dan mulai beroperasi pada 18 Agustus 2011.[2] Trans Sarbagita dibuat untuk membangun kembali jaringan angkutan umum di Bali. Trans Sarbagita beroperasi dari pukul 05.00 hingga pukul 19.00.[3]
Pada tahun 2014 Trans Sarbagita mengangkut sekitar 5.000 penumpang per hari dengan mengoperasikan 25 armada bus. Per 1 Januari 2018 Trans Sarbagita hanya menggunakan 10 bus berukuran sedang.[4][5]
Masa Covid-19 dan saat ini[sunting | sunting sumber]
Trans Sarbagita sempat berhenti beroperasi pada tahun 2021 dikarenakan Pemerintah Provinsi Bali yang melakukan prioritas anggaran untuk penanganan Covid-19.[6] Pemberhentian layanan Trans Sarbagita pada awalnya hanya direncakan dari bulan September-Desember 2021, molor hingga tahun 2022.
Pada saat pemberhentian operasional inilah, Dinas Perhubungan Provinsi Bali mengkaji, mematangkan, dan mengevaluasi layanan Trans Sarbagita. Hasilnya, terdapat beberapa inovasi baru yang dihadirkan, salah satunya adalah sekarang pengguna Trans Sarbagita dapat menggunakan QRIS untuk melalukan pembayaran.[7][8] Selain itu pula, dilakukan lelang untuk menentukan operator yang akan mengoperasikan layanan Trans Sarbagita. Perum PPD menjadi pemenang dalam lelang tersebut sekaligus menjadi operator Trans Sarbagita terhitung sejak 17 Januari 2022. Direktur Perum PPD Cabang Bali saat itu, Pande Putu Yasa, menyatakan bahwa Trans Sarbagita akan kembali beroperasi pada 2 Februari 2022.[9][10]
Trans Sarbagita saat berada dibawah naungan Unit Pelaksana Teknis Daerah Trans Bali/Trans Sarbagita, dengan kegiatan operasional dilakukan oleh Perum PPD di dua koridor yakni Koridor 1 (Kota–Garuda Wisnu Kencana Pp.) dan Koridor 2 (Kota–Nusa Dua Pp.). Harga karcis Trans Sarbagita dipatok sebesar Rp 3.500 untuk orang dewasa dan gratis untuk pelajar/mahasiswa dengan membawa bukti berupa kartu pelajar atau kartu tanda mahasiswa (KTM). Sementara itu frekuensi kedatangan bus yakni sekali dalam 30–60 menit walaupun keterlambatan masih sering terjadi dikarenakan situasi dan kondisi di jalan ataupun kerusakan armada.
Rute[sunting | sunting sumber]
| Koridor | Rute | Status |
|---|---|---|
| TS1 | GOR Ngurah Rai–Garuda Wisnu Kencana | Beroperasi |
| TS2 | GOR Ngurah Rai–Nusa Dua | Beroperasi |
| 3 | Sanur–Renon–Petitenget | Dalam Perencanaan |
| 4 | Batubulan–Gatsu–Bandara | Dalam Perencanaan |
| 5 | Sanur–Kedewatan–Ubud | Dalam Perencanaan |
| 6 | Mengwi–Kota–Pelabuhan Benoa | Dalam Perencanaan |
| 7 | Tabanan–Mengwi–Bandara | Ditutup |
| 8 | Sentral Parkir Kuta–Tanah Lot | Dalam Perencanaan |
| 9 | Batubulan–Kota–Sentral Parkir Kuta | Dalam Perencanaan |
| 10 | Sanur–Bandara–Nusa Dua | Dalam Perencanaan |
| 11 | Mahendradatta–Sanur–Lebih | Ditutup |
| 12 | Sanur–Kota–Canggu | Dalam Perencanaan |
| 13 | Gianyar–Mengwi–Tabanan | Dalam Perencanaan |
| 14 | Ubung–Buluh Indah–Sentral Parkir Kuta | Dalam Perencanaan |
| 15 | Mengwi–Dalung–Batubulan | Dalam Perencanaan |
| 16 | Tegal–Mambal | Dalam Perencanaan |
| 17 | Mengwi–Darmasaba–Batubulan | Dalam Perencanaan |
Armada[sunting | sunting sumber]
| Operator | Tipe Kendaraan | Keterangan |
|---|---|---|
| Perum PPD | Mitsubishi FE84 BC bodi oleh Karoseri Piala Mas | Koridor 1
Koridor 2 |
Angkutan Pengumpan[sunting | sunting sumber]
Trans Sarbagita memiliki tiga layanan pengumpan yang terhubung ke koridor utama dan semuanya berada di Kabupaten Badung. Harga karcis angkutan pengumpan adalah sebesar Rp 3.000 untuk umum dan Rp 2.000 untuk pelajar/mahasiswa.
| Nama
Trayek |
Rute | Tipe Kendaraan |
|---|---|---|
| C1 | Tegal–Sentral Parkir Kuta–Bandara | Isuzu Elf (Biru) |
| F1 | Tanjung Benoa–Garuda Wisnu Kencana | Isuzu Elf (Silver berstrip hijau) |
| F2 | Kedonganan–Garuda Wisnu Kencana–Uluwatu | Isuzu Elf (Hijau) |
Sebelumnya terdapat pula angkutan pengumpan Trans Sarbagita di kota Denpasar. Kurangnya animo masyarakat membuat layanan ini sempat digratiskan dan bahkan hal tersebut masih tidak mampu menjaring minat warga kota Denpasar. Layanan angkutan pengumpan ini pun diam-diam diberhentikan pada tahun 2015 pasca-pilkada kota Denpasar.
| Nama
Trayek |
Rute | Tipe Kendaraan |
|---|---|---|
| TP 01 | GOR Ngurah Rai–Renon–Jalan Sudirman | Suzuki Carry (Hijau Muda) |
| TP 02 | Pantai Matahari Terbit–Simpang Enam | Suzuki Carry (Hijau Muda) |
| TP 03 | Jalan Nias (RS Sanglah)–Simpang Enam–Pemogan–Jalan Pulau Kawe | Suzuki Carry (Hijau Muda) |
| TP 04 | Jalan Sudirman–Waturenggong–Sidakarya | Suzuki Carry (Hijau Muda) |
Dengan berhentinya layanan angkutan pengumpan di kota Denpasar, armada yang sebelumnya digunakan dialihfungsikan untuk layanan angkutan kota lainnya di Denpasar.
Angkutan Kota Denpasar Lainnya[sunting | sunting sumber]
Di kota Denpasar terdapat pula layanan angkutan kota lainnya untuk mendukung mobilitas dalam kota. Sebelumnya mereka termasuk dalam bagian dari skema angkutan umum dalam kota bersama dengan Trans Sarbagita dan angkutan pengumpan Trans Sarbagita. Skema tersebut berakhir dengan diberhentikannya operasi angkutan pengumpan. Ada 12 trayek sejauh ini dan berbeda dengan angkutan pengumpan Trans Sarbagita, trayek-trayek ini dioperasikan oleh pengemudi perseorangan. Semua angkutan kota ini menggunakan tipe kendaraan Suzuki Carry.
| Nama
Trayek |
Rute | Warna
Kendaraan |
|---|---|---|
| A | Kreneng–Sanur–Semawang | Hijau |
| E | Kreneng–Teuku Umar–Gatsu–Jalan Nangka–Kreneng | Krem |
| F | Kreneng–Niti Mandala Renon–Teuku Umar–Gatsu–Jalan Nangka–Kreneng | Krem berstrip merah |
| G | Tegal–Teuku Umar–Gemeh–Niti Mandala Renon–Sanur–Semawang | Biru tua berstrip putih |
| L | Gunung Agung–Padang Indah–Monang-Maning | Jingga |
| S4 | Suci–Pesanggaran–Pelabuhan Benoa | Abu-abu |
| S7 | Suci–Sidakarya–Suwung Kangin–Semawang | Abu-abu berstrip kuning |
| S8 | Suci–Pesanggaran–Pelabuhan Benoa–Suwung Kauh
(via Bypass Ngurah Rai) |
Abu-abu berstrip hijau |
| KS | Kreneng–RS Sanglah | Biru berstrip hitam |
| UK | Ubung–Kreneng | Biru berstrip merah |
| US | Ubung–RS Sanglah | Biru berstrip kuning |
| UT | Ubung–Tegal | Biru berstrip putih |
Patas Sarbagita[sunting | sunting sumber]
| Induk | UPTD. Trans Bali/Trans Sarbagita |
|---|---|
| Didirikan | 18 Mei 2022 |
| Kantor pusat | Jl. Cok Agung Tresna, Dangin Puri Klod, Kec. Denpasar Tim., Kota Denpasar, Bali 80234 |
| Wilayah layanan | Badung dan Denpasar |
| Rute | 1 |
| Tujuan akhir | Plaza Renon – GWK pp. |
| Jenis bahan bakar | Diesel |
| Operator | Perum PPD |
Pada 18 Mei 2022, Perum PPD secara resmi meluncurkan layanan "Patas Sarbagita" yang beroperasi pada rute Plaza Renon–Central Parkir Kuta–Garuda Wisnu Kencana (pulang pergi).[11] Perbedaan bus yang digunakan oleh Patas Sarbagita dengan Trans Sarbagita biasa adalah pada kursinya yang berupa kursi single seat dengan konfigurasi 2-1 layaknya bus normal pada umumnya sedangkan Trans Sarbagita menggunakan kursi yang menyamping layaknya Bus Rapid Transit lainnya. Bus yang digunakan adalah bus ukuran sedang buatan karoseri Restu Ibu Pusaka dengan motif warna sama dengan warna bus Trans Sarbagita.
Pengguna Patas Sarbagita dikenakan tarif sebesar Rp 10.000 untuk semua golongan, baik itu untuk umum maupun pelajar.
Armada[sunting | sunting sumber]
| Operator | Tipe Kendaraan |
|---|---|
| Perum PPD | Isuzu Elf NQR 71, bodi Neptune oleh Karoseri Restu Ibu Pusaka |
Fasilitas Bus[sunting | sunting sumber]
- CCTV
- GPS
- Air conditioner
- Reclining seat dengan arm rest dan sabuk pengaman di setiap kursi
- Handgrip untuk penumpang berdisi
- Charging port
- Alat Pemadam Api Ringan (APAR)
Jadwal Patas Sarbagita[sunting | sunting sumber]
per tanggal 27 September 2022
| Plaza Renon–CPK–GWK | GWK–CPK–Plaza Renon | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Posisi | Keberangkatan ke- | Waktu | Posisi | Keberangkatan ke- | Waktu |
| Plaza Renon | 1 | 06.40 WITA | GWK | 1 | 07.45 WITA |
| 2 | 14.00 WITA | 2 | 15.05 WITA | ||
| 3 | 18.00 WITA | 3 | 19.05 WITA | ||
| Unud Sudirman | 1 | 06.50 WITA | Unud Jimbaran | 1 | 08.05 WITA |
| 2 | 14.10 WITA | 2 | 15.25 WITA | ||
| 3 | 18.10 WITA | 3 | 19.25 WITA | ||
| Central Parkir Kuta | 1 | 07.15 WITA | Central Parkir Kuta | 1 | 08.15 WITA |
| 2 | 14.35 WITA | 2 | 15.35 WITA | ||
| 3 | 18.35 WITA | 3 | 19.35WITA | ||
| Unud Jimbaran | 1 | 07.25 WITA | Unud Sudirman | 1 | 08.35 WITA |
| 2 | 14.45 WITA | 2 | 15.55 WITA | ||
| 3 | 18.45 WITA | 3 | 19.55 WITA | ||
| GWK | 1 | 07.45 WITA | Plaza Renon | 1 | 08.45 WITA |
| 2 | 15.05 WITA | 2 | 16.05 WITA | ||
| 3 | 19.05 WITA | 3 | 20.05 WITA | ||
Lihat pula[sunting | sunting sumber]
- Trans Metro Dewata, layanan bus berkonsep Teman Bus di Denpasar dan sekitarnya
Referensi[sunting | sunting sumber]
- ^ "Trans Sarbagita Koridor 1 dan 2 Beroperasi Kembali". Mo-trans. Diakses tanggal 2023-01-05.
- ^ Ibrahim <sanimalikibrahim[at]gmail.com>, Sani Malik. "TRANS SARBAGITA, MENGHIDUPKAN TRANSPORTASI PUBLIK YANG ‘MATI SURI’". dephub.go.id (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2022-10-02.
- ^ "ANGKUTAN UMUM Trans SARBAGITA". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2014-09-06. Diakses tanggal 11 January 2015.
- ^ Tabelak, Donny (2017-12-26). "Bus Trans Sarbagita Dikandangkan, Diganti Bus Medium, Hemat Rp 11 M". Radar Bali. Diakses tanggal 2022-10-29.
- ^ Admin (2017-12-26). "Per 1 Januari, Armada Bus Trans Sarbagita Dikurangi". BALIPOST.com. Diakses tanggal 2022-10-29.
- ^ "Sementara Waktu Bus Trans Sarbagita Berhenti Beroperasi – DINAS PERHUBUNGAN PROVINSI BALI" (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2022-10-29.
- ^ "Naik Trans Sarbagita Bisa Bayar Pakai QRIS BPD Bali". Bali Tribune (dalam bahasa Inggris). 2020-09-03. Diakses tanggal 2022-10-29.
- ^ "Asik! Naik Bus Trans Sarbagita Bisa Pakai QRIS Lho!". TribunBali Travel. Diakses tanggal 2022-10-29.
- ^ "Kementerian Badan Usaha Milik Negara". bumn.go.id. Diakses tanggal 2022-10-29.
- ^ Industry.co.id (2022-02-10). "Sempat Mati Suri Lima Bulan, Perum PPD Operasikan Kembali Trans Sarbagita Bali". Industry.co.id (dalam bahasa Indonesia). Diakses tanggal 2022-10-29.
- ^ "PERUM PPD di Instagram: "Hay Semeton Bali, Telah beroperasi PATAS Sarbagita Perum PPD Tujuan RENON-GWK (PP) dengan TARIF: Rp. 10.000,- Titik Henti: Plaza Renon, Four Star by Trans Hotel, Kampus UNUD Sudirman, Amaris Hotel Teuku Umar, Central Parkir Kuta, Kampus UNUD Jimbaran, GWK Jalan Yang di Lewati: Jl. Raya Puputan - Jl. Sudirman - Jl. Teuku Umar - Jl. Imam Bonjol - Jl. Raya Kuta - Jl. Patih Jelantik - Jl. Merta Nadi - Jl. Sunset Road - Jl. Bypass Ngurah Rai - Jl. Raya Kampus UNUD - Jl. Raya Uluwatu TUNGGU APA LAGI? Yuk manfaatkan transportasi umum yang ada di Bali!! Untuk informasi lebih lanjut dapat menghubungi customer service kami ya. #kamiadalahsolusi #AllAboutBali #BUMNUntukIndonesia #6etThroughthis7ogether #PATASSarbagita"". Instagram. Diakses tanggal 2022-10-02.
Pranala luar[sunting | sunting sumber]
| 
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
* Layanan bus perkotaan yang tidak diklasifikasikan sebagai BRT
Layanan yang dicetak tebal merupakan layanan berbasis Buy The Service (BTS) Layanan yang dicetak tebal dan miring merupakan layanan BTS yang terintegrasi dengan Teman Bus | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | Artikel bertopik transportasi ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |