Daerah Operasi II Bandung

Templat:Infobox DAOP Daerah Operasi II Bandung atau disingkat dengan Daop 2 Bandung atau Daop II BD (Aksara Sunda Baku: ᮓᮆᮛᮂ ᮇᮕᮨᮛᮞᮤ ᮲ ᮘᮔ᮪ᮓᮥᮀ, Sunda: Daérah Operasi II Bandung) adalah salah satu daerah operasi perkeretaapian Indonesia, di bawah lingkungan PT Kereta Api Indonesia (Persero) yang berada di bawah Direksi PT Kereta Api Indonesia dipimpin oleh seorang Vice President (VP) yang berada di bawah dan bertanggung jawab kepada Direksi PT Kereta Api Indonesia.

Daop II Bandung merupakan daerah operasi dengan rangkaian kereta api Stainless Steel terbanyak diantara daerah operasi lain yang melayani berbagai tujuan dari arah Bandung ke barat maupun ke timur.

Daerah Operasi II Bandung memiliki lima stasiun besar, di antaranya adalah stasiun Bandung, stasiun Kiaracondong, stasiun Tasikmalaya, stasiun Banjar, stasiun Purwakarta sedangkan stasiun kereta api kelas menengah di antaranya adalah stasiun Padalarang, stasiun Cipeundeuy, stasiun Ciamis, dan stasiun Cibatu. Gudang kereta api berada di stasiun Bandung, sedangkan dipo lokomotif berada tak jauh dari stasiun Bandung.

Daerah Operasi II memiliki jalur yang seluruhnya melintasi pegunungan dan dikenal sebagai Daop yang memiliki banyak jembatan dan terowongan, baik yang aktif maupun tidak aktif. Konstruksi jembatan kereta api di Daop ini berupa rangka baja dan beton.^[1] Jembatan terpanjangnya yang aktif, jembatan Cikubang, menjadi daya tarik tersendiri bagi wisatawan dan pecinta kereta api di Indonesia dan dunia. Sementara itu, Daop ini menjadi daop tempat jembatan kereta api terpanjang di Indonesia, jembatan Cikacepit, ^[2] serta terowongan terpanjang, terowongan Wilhelmina, di jalur nonaktif Banjar-Cijulang.

Terdapat dua perbatasan antara Daerah Operasi II Bandung dengan Daerah Operasi I Jakarta terletak antara stasiun Cibungur dengan stasiun Cikampek di arah utara dan di arah barat terletak antara halte Ranji dengan stasiun Sukabumi, sedangkan batas antara Daerah Operasi II Bandung dengan Daerah Operasi V Purwokerto terletak antara halte Rancakole dengan stasiun Langen.

Sehubungan dengan perencanaan pemindahan layanan KA dari Daop 2 Bandung berdasarkan rencana Gapeka 2019. Mulai 1 Desember 2019, PT KAI akan memindahkan 4 layanan KA dari Stasiun Bandung Ke Stasiun Gambir yaitu KA Argo Wilis, KA Turangga dan KA Mutiara Selatan sedangkan Stasiun Pasar Senen hanya melayani Satu Kereta saja yaitu KA Malabar.

Layanan

Kereta api penumpang yang berada di bawah pengoperasian Daop 2 Bandung di antaranya adalah: Mulai 01 Oktober 2019

No	Nama kereta api	Dari	Tujuan	Dipo Kereta	Lokomotif	Nomor Gapeka	Kelas.
1	Argo Parahyangan	Kiaracondong Bandung	Gambir	Bandung (BD)	CC206	36-37-39-40 41-42-45-47 48-49-50-53	Eksekutif & Ekonomi AC Premium
2	Argo Parahyangan	Bandung	Gambir	Surabaya Pasarturi (SBI)	CC206	55-56	Eksekutif Argo & Luxury Plus
3	Argo Parahyangan	Bandung	Gambir	Bandung (BD)	CC206	53-54	Eksekutif & Ekonomi AC Premium
4	Argo Parahyangan Excellence	Bandung	Gambir	Bandung (BD)	CC206	35-44	Eksekutif & Ekonomi AC Premium
5	Argo Parahyangan Fakultatif	Kiaracondong Bandung	Gambir	Bandung (BD)	CC206	65F-66F 67F-70F	Eksekutif & Ekonomi AC Premium Eksekutif & Ekonomi AC Plus
6	Harina	Bandung	Surabaya Pasarturi	Bandung (BD)	CC206	129-130	Eksekutif & Ekonomi AC Premium
7	Pangandaran	Banjar Bandung	Gambir	Bandung (BD)	CC206	175-176 177F-178F	Eksekutif & Ekonomi AC Premium
8	Pasundan	Kiaracondong	Surabaya Gubeng	Bandung (BD)	CC201/CC203	295-296	Ekonomi AC Non PSO
9	Kahuripan	Kiaracondong	Blitar	Bandung (BD)	CC201/CC203	293-294	Ekonomi AC PSO
10	Galunggung	Kiaracondong	Tasikmalaya	Bandung (BD)	CC206	463-464	Ekonomi AC Lokal
11	Ekonomi Lokal Bandung Raya	Cibatu Cicalengka	Padalarang Purwakarta	Bandung (BD)	CC201/CC203/CC206	503-546	Ekonomi AC Lokal
12	Elok Cibatu (Lokal Cibatu)	Purwakarta	Purwakarta	Bandung (BD)	CC201/CC203	457-458	Ekonomi AC Lokal
13	Kiansantang Fakultatif	Cianjur	Kiaracondong	Bandung (BD)	CC206	551F-552F	Ekonomi AC Lokal

Adapun kereta api yang melayani Daop II Bandung yang di bawah pengoperasian Daop lain, di antaranya adalah:

No	Nama kereta api	Relasi	Lokomotif	No KA	Kelas	Lokal Operasional by	Sarana Rangkaian KA
1	Argo Parahyangan GMR	Gambir-Bandung-Kiaracondong	CC206	38-43-46-51	Eksekutif & Ekonomi AC Premium	Daerah Operasi I Jakarta	Jakarta Kota (JAKK)
2	Argo Wilis	Gambir-Surabaya Gubeng	CC206	1-2	Eksekutif Argo	Daerah Operasi I Jakarta	Jakarta Kota (JAKK)
3	Turangga	Surabaya Gubeng-Gambir	CC206	77-78	Eksekutif Satwa	Daerah Operasi VIII Surabaya	Sidotopo (SDT)
4	Malabar	Malang-Pasarsenen	CC206	107-108	Eksekutif, Bisnis dan Ekonomi AC	Daerah Operasi VIII Surabaya	Malang (ML)
5	Mutiara Selatan	Gambir-Malang	CC206	103-104	Eksekutif & Ekonomi AC Premium	Daerah Operasi I Jakarta	Jakarta Kota (JAKK)
6	Lodaya	Solo Balapan-Bandung	CC206	161-164	Eksekutif & Ekonomi AC Premium	Daerah Operasi VI Yogyakarta	Solo Balapan (SLO)
7	Ciremai	Semarang Tawang-Bandung	CC206	149-150 153-154	Eksekutif & Bisnis AC	Daerah Operasi IV Semarang	Semarang Poncol (SMC)
8	Kutojaya Selatan	Kutoarjo-Kiaracondong	CC201/CC203	331-332	Ekonomi AC PSO	Daerah Operasi V Purwokerto	Kutoarjo (KTA)
9	Serayu	Purwokerto-Kiaracondong-Pasarsenen	CC201/CC203	321-322 325-326	Ekonomi AC PSO	Daerah Operasi V Purwokerto	Purwokerto (PWT)
10	Baturaden Fakultatif	Purwokerto-Bandung	CC206	211F-212F	Eksekutif & Bisnis	Daerah Operasi V Purwokerto	Purwokerto (PWT)

Stasiun kereta api

Berturut-turut nama stasiun, kode stasiun.

Jalur kereta api Cikampek-Padalarang
- Stasiun Cibungur (CBR),
- Stasiun Sadang (SAD),
- Stasiun Purwakarta (PWK),
- Stasiun Ciganea (CA),
- Stasiun Sukatani (SUT), ±
- Stasiun Plered (PLD),
- Stasiun Cisomang (CG), ** Stasiun Cikadondong (CD),
- Stasiun Rendeh (RH),
- Stasiun Maswati (MSI),
- Stasiun Sasaksaat (SKT),
- Stasiun Cilame (CLE),
- Stasiun Padalarang (PDL),

Jalur kereta api Padalarang-Kasugihan (hanya sampai Stasiun Banjar sedangkan petak Stasiun Langen - Stasiun Kasugihan berada dibawah naungan Daerah Operasi V Purwokerto)
- Stasiun Padalarang (PDL) ±695 m
- Stasiun Gadobangkong (GK) ±713 m
- Stasiun Cimahi (CMI) ±732 m
- Stasiun Cimindi (CMD) ±736 m
- Stasiun Andir (AND) ±730 m
- Stasiun Ciroyom (CIR) ±709 m
- Stasiun Bandung (BD) ±709 m
- Stasiun Cikudapateuh (CTH) ±691 m
- Stasiun Kiaracondong (KAC) ±681 m
- Stasiun Gedebage (GDB) ±672 m
- Stasiun Cimekar (CMK) ±670 m
- Stasiun Rancaekek (RCK) ±672 m
- Stasiun Haurpugur (HRP) ±689 m
- Stasiun Cicalengka (CCL) ±689 m
- Halte Cikurutug
- Stasiun Nagreg (NG) ±848 m
- Stasiun Lebak Jero (LBJ) ±818 m
- Stasiun Leles (LL) ±697 m
- Stasiun Karangsari (KRAI) ±617 m
- Stasiun Leuwigoong, ±617 m
- Stasiun Cibatu (CB) ±612 m
- Stasiun Warungbandrek (WB) ±612 m
- Stasiun Bumiwaluya (BMW) ±541 m
- Stasiun Cipeundeuy (CPD) ±772 m
- Stasiun Cirahayu (CAA) ±525,22 m
- Stasiun Ciawi (CAW) ±509,60 m
- Stasiun Rajapolah (RJP) ±459 m
- Stasiun Indihiang (IH) ±384 m
- Stasiun Tasikmalaya (TSM) ±324 m
- Stasiun Awipari (AWP) ±327 m
- Stasiun Manonjaya (MNJ) ±292 m
- Stasiun Ciamis (CI) ±199 m
- Stasiun Bojong (BJG) ±124 m
- Stasiun Karangpucung (KRP) ±45 m
- Stasiun Banjar (BJR) ±32 m

Jalur kereta api Manggarai-Padalarang (hanya sampai Stasiun Ranji, sementara petak Stasiun Sukabumi - Stasiun Manggarai berada dibawah naungan Daerah Operasi I Jakarta)
- Stasiun Padalarang (PDL)
- Stasiun Tagogapu (TAU)
- Stasiun Cipatat (CPT)
- Stasiun Rajamandala (RM)
- Stasiun Cipeuyeum (CPY)
- Stasiun Ciranjang (CRJ)
- Stasiun Selajambe (SLJ)
- Stasiun Tipar (TIP)
- Stasiun Maleber (MLB)
- Stasiun Cianjur (CJ)
- Stasiun Pasirhayam
- Stasiun Cilaku (CLK)
- Stasiun Cibeber (CBB)
- Stasiun Sindangresmi (SSI)
- Stasiun Lampegan (LP)
- Stasiun Cireungas (CRG)
- Stasiun Gandasoli (GDS)
- Halte Ranji (RI)
- Stasiun Sukabumi (SI)

Jalur kereta api Cikudapateuh-Ciwidey
- Stasiun Cikudapateuh
- Stasiun Cibangkonglor
- Halte Cibangkong
- Halte Buahbatu
- Halte Bojongsoang
- Stasiun Dayeuhkolot
- Halte Kulalet
- Halte Pamengpeuk
- Halte Cikupa
- Stasiun Banjaran
- Halte Cangkuang
- Halte Citaliktik
- Stasiun Soreang
- Halte Sadu
- Halte Cukanghaur
- Halte Cisondari
- Stasiun Ciwidey

Jalur kereta api Dayeuhkolot-Majalaya
- Stasiun Dayeuhkolot
- Halte Cilela
- Halte Manggahang
- Halte Jelekong
- Halte Ciheulang
- Halte Pameureusan
- Stasiun Ciparay
- Halte Cibungur
- Stasiun Majalaya

Jalur kereta api Rancaekek-Tanjungsari
- Stasiun Rancaekek (RCK)
- Halte Bojongloa
- Halte Cikeruh
- Halte Cileles
- Stasiun Tanjungsari
- Halte Citali

Jalur kereta api Cibatu-Cikajang
- Stasiun Cibatu (CBT)
- Halte Cikoang
- Halte Pasirjengkol
- Halte Citameng
- Stasiun Wanaraja
- Halte Cinunuk
- Halte Tungilis
- Halte Cibolerang
- Halte Cimurah
- Halte Pasiuncal
- Halte Sukarame
- Stasiun Garut
- Halte Pamoyanan
- Halte Cireungit
- Halte Ciroyom
- Halte Kamojang
- Halte Cioyod
- Halte Dangdeur
- Stasiun Bayongbong
- Halte Cipelah
- Stasiun Cisurupan
- Halte Cisero
- Halte Cidatar
- Halte Patrolgirang
- Stasiun Cikajang

Jalur kereta api Tasikmalaya-Singaparna
- Stasiun Tasikmalaya (TSM)
- Halte Alun-alun
- Halte Pasar
- Halte Cihideung
- Halte Pandayungan
- Halte Cisambung
- Halte Mangkubumi
- Stasiun Cibanjaran
- Halte Cipari
- Halte Cikunir
- Halte Cibarengkok
- Halte Cintaraja
- Halte Barolong
- Halte Sukaseneng
- Stasiun Singaparna

Jalur kereta api Banjar-Cijulang
- Stasiun Banjar (BJR)
- Halte Batulawang
- Halte Gunung Cupu
- Halte Cikotok
- Halte Sukajadi
- Stasiun Banjarsari
- Halte Cicapar
- Halte Cangkring
- Halte Kedungwuluh
- Halte Padaherang Pasar
- Stasiun Padaherang
- Halte Ciganjeng
- Halte Tunggilis
- Stasiun Kalipucang
- Halte Sumber
- Stasiun Ciputrapinggan
- Stasiun Pangandaran
- Halte Cikembulan
- Halte Cibenda
- Stasiun Parigi)
- Halte Cialit
- Stasiun Cijulang

Keterangan

Stasiun besar ialah stasiun yang tertulis tebal miring
Stasiun menengah ialah stasiun yang tertulis tebal.
Stasiun kecil ialah stasiun yang tertulis normal.
Stasiun tak beroperasi ialah stasiun (atau berikut jalurnya) yang tertulis miring tanpa kode stasiun.