Stasiun Ketanggungan Barat

Diagram lintasan stasiun
	Legenda

Stasiun Ketanggungan Barat

Berkas:PapanNamaStasiun KGB.png
Stasiun Ketanggungan Barat Berkas:PapanNamaStasiun KGB.png
	Stasiun Ketanggungan Barat (dalam pemugaran, 2010)
Lokasi	Cigedog, Kersana, Brebes, Jawa Tengah 52264; Indonesia;
Koordinat	6°55′54″S 108°51′12″E / 6.93167°S 108.85333°E
Ketinggian	+16 m
Operator	Daerah Operasi III Cirebon; ; ;
Letak	km 263+781 lintas Jakarta–Jatinegara–Cikampek–Cirebon Prujakan–Prupuk–Purwokerto–Kroya
Jumlah peron	Satu peron sisi dan satu peron pulau yang rendah
Jumlah jalur	2
Layanan	-
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	KGB; 1109;
Klasifikasi	III/kecil
Sejarah
Ditutup	15 Desember 2014
Nama sebelumnya	Halte Ketanggoengan West
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
Lokasi pada peta
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Stasiun Ketanggungan Barat (KGB) adalah stasiun kereta api nonaktif kelas III/kecil yang terletak di Cigedog, Kersana, Brebes. Stasiun yang terletak pada ketinggian +16 m ini termasuk dalam Daerah Operasi III Cirebon serta merupakan stasiun kereta api yang letaknya paling barat di Jawa Tengah lintas Cirebon–Prupuk.

Pada saat stasiun ini masih aktif, stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 sebagai sepur lurus. Sejak tanggal 15 Desember 2014, stasiun ini dinonaktifkan karena pengoperasian jalur ganda di ruas Ciledug–Larangan. Di samping pengoperasian jalur ganda, jumlah pemasukan yang minim serta letak stasiun yang terlalu dekat dengan Stasiun Ketanggungan menyebabkan stasiun ini harus ditutup.^[4]^[5] Persinyalan lama beserta wesel-weselnya sudah dicabut seluruhnya.

Insiden

Pada tanggal 25 Desember 2001 pukul 04.32, kereta api Empu Jaya menabrak kereta api Gaya Baru Malam Selatan yang sedang berhenti. Belasan penumpang tewas dan puluhan lainnya luka-luka.^[6]

Referensi

^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ ^a ^b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
^ Kemenhub Selesaikan Rel Larangan-Ciledug
^ "Kemenhub Selesaikan Rel Larangan-Ciledug | Industri". Bisnis.com. Diakses tanggal 2019-08-07.
^ "Jalur Ganda Larangan-Ciledug Resmi Dioperasikan". Republika Online. 2014-12-17. Diakses tanggal 2019-08-07.
^ Liputan6.com. "Tabrakan KA di Brebes Murni Kesalahan Manusia". liputan6.com. Diakses tanggal 2018-04-10.

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia			Stasiun berikutnya
Ciledug menuju Cirebon Prujakan		Segitiga Cirebon Prujakan–Prupuk–Tegal Cirebon Prujakan–Prupuk Cirebon Prujakan–Prupuk		Ketanggungan menuju Prupuk

6°55′46″S 108°51′22″E / 6.929324°S 108.856174°E / -6.929324; 108.856174{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman

Artikel bertopik stasiun kereta api ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

[bukujarak-1] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[InfoDitjenka-2] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[tutup-3] Kemenhub Selesaikan Rel Larangan-Ciledug

[4] "Kemenhub Selesaikan Rel Larangan-Ciledug | Industri". Bisnis.com. Diakses tanggal 2019-08-07.

[5] "Jalur Ganda Larangan-Ciledug Resmi Dioperasikan". Republika Online. 2014-12-17. Diakses tanggal 2019-08-07.

[6] Liputan6.com. "Tabrakan KA di Brebes Murni Kesalahan Manusia". liputan6.com. Diakses tanggal 2018-04-10.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]