Daerah Operasi II Bandung
Templat:Infobox DAOP Daerah Operasi II Bandung atau disingkat dengan Daop 2 Bandung atau Daop II BD adalah salah satu daerah operasi perkeretaapian Indonesia, di bawah lingkungan PT Kereta Api Indonesia (Persero) yang berada di bawah Direksi PT Kereta Api Indonesia dipimpin oleh seorang Vice President (VP) yang berada di bawah dan bertanggung jawab kepada Direksi PT Kereta Api Indonesia.
Daop II Bandung merupakan daerah operasi dengan rangkaian kereta api Stainless Steel terbanyak diantara daerah operasi lain yang melayani berbagai tujuan dari arah Bandung ke barat maupun ke timur.
Daerah Operasi II Bandung memiliki lima stasiun besar, diantaranya Stasiun Bandung, Stasiun Kiaracondong, Stasiun Tasikmalaya, dan Stasiun Cimahi, dan Stasiun Banjar, sedangkan stasiun kelas menengah diantaranya adalah Stasiun Cicalengka, Stasiun Rancaekek, Stasiun Purwakarta Stasiun Padalarang, Stasiun Cipeundeuy, Stasiun Cianjur, Stasiun Ciamis, dan Stasiun Cibatu.
Daerah Operasi II memiliki jalur yang seluruhnya melintasi pegunungan dan dikenal sebagai Daop yang memiliki banyak jembatan dan terowongan, baik yang aktif maupun tidak aktif. Konstruksi jembatan kereta api di Daop ini berupa rangka baja dan beton.[1] Jembatan terpanjangnya yang aktif, jembatan Cikubang, menjadi daya tarik tersendiri bagi wisatawan dan pecinta kereta api di Indonesia dan dunia. Sementara itu, Daop ini menjadi daop tempat jembatan kereta api terpanjang di Indonesia, jembatan Cikacepit, [2] serta terowongan terpanjang, terowongan Wilhelmina, di jalur nonaktif Banjar-Cijulang.
Terdapat dua perbatasan antara Daerah Operasi II Bandung dengan Daerah Operasi I Jakarta terletak antara stasiun Cibungur dengan stasiun Cikampek di arah utara dan di arah barat terletak antara halte Ranji dengan stasiun Sukabumi, sedangkan batas antara Daerah Operasi II Bandung dengan Daerah Operasi V Purwokerto terletak antara halte Rancakole dengan stasiun Langen.
Layanan kereta api
Kereta api (KA) penumpang yang berada di bawah pengoperasian Daerah Operasi II Bandung adalah:
No | Nama KA | Nomor KA | Jenis layanan KA | Kelas | Lintasan perjalanan | Lokomotif | Dipo Kereta |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Argo Parahyangan |
|
Kereta api jarak menengah |
|
CC206 | Bandung (BD) | |
55-56A | Kereta api jarak menengah | Eksekutif & Luxury | Gambir-Bandung | Surabaya Pasarturi (SBI) Rangkaian Sembrani | |||
2 | Harina | 129-130 | Kereta api jarak jauh | Eksekutif & Ekonomi Premium | Bandung-Surabaya Pasarturi | Bandung (BD) | |
3 | Pangandaran | 175-7006 | Kereta api jarak menengah | Gambir-Banjar | |||
4 | Pasundan | 295-296 | Kereta api jarak jauh | Ekonomi | Kiaracondong-Surabaya Gubeng | CC201 CC203 | |
5 | Kahuripan | 293-294 | Kiaracondong-Blitar | ||||
6 | Galunggung | 463-464 | Kereta api jarak menengah | Kiaracondong-Tasikmalaya | CC201 CC203 CC206 | ||
7 | Lokal Bandung Raya |
|
Kereta api lokal | ||||
8 | Lokal Cibatu | 457-458 | Cibatu-Purwakarta |
Layanan kereta api dari daerah operasi lain
Adapun kereta api penumpang yang terlayani di Daerah Operasi II Bandung namun di bawah pengoperasian daerah operasi lain adalah:
No | Nama KA | No KA | Jenis layanan KA | Kelas | Lintasan perjalanan | Dipo kereta | Pengoperasi |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Argo Wilis | 1-2 | Kereta api jarak jauh | Eksekutif Argo | Gambir-Surabaya Gubeng | Jakarta Kota (JAKK) | Daop I Jakarta |
2 | Mutiara Selatan | 103-106 | Eksekutif & Ekonomi Premium | Gambir-Malang | |||
3 | Argo Parahyangan | 38, 43, 46, 51 | Kereta api jarak menengah | Eksekutif & Ekonomi Premium | Gambir-Bandung-Kiaracondong | ||
4 | Siliwangi | 497-502 | Kereta api lokal | Ekonomi | Sukabumi- Cipatat | ||
5 | Walahar | 465-466, 468, 470, 471 | Tanjung Priok-Purwakarta | ||||
6 | Ciremai | 149-156 | Kereta api jarak jauh | Eksekutif & Bisnis | Semarang Tawang-Bandung | Semarang Poncol (SMC) | Daop IV Semarang |
7 | Kutojaya Selatan |
|
|
Kutoarjo-Kiaracondong |
|
Daop V Purwokerto | |
8 | Serayu | 321-328 | Ekonomi | Purwokerto-Pasar Senen | Purwokerto (PWT) | ||
9 | Lodaya |
|
|
Solo Balapan-Bandung |
|
Daop VI Yogyakarta | |
10 | Turangga | 77-78 | Eksekutif | Surabaya Gubeng-Gambir | Sidotopo (SDT) | Daop VIII Surabaya | |
11 | Malabar | 107-108 | Eksekutif, Bisnis, & Ekonomi | Malang-Pasar Senen | Malang (ML) |
Stasiun kereta api
Jalur Aktif
Jalur | Stasiun | Kelas | Ketinggian | Layanan | Status | Tipe jalur |
---|---|---|---|---|---|---|
Cikampek-Padalarang | Cibungur (CBR) | III/kecil | +77 m | Hanya Walahar Exp | Aktif | Double Track |
Sadang (SAD) | Halte | +94 m | Tidak Ada | Tidak Aktif | ||
Purwakarta (PWK) | I | +84 m | Penumpang (kecuali Argo Wilis dan Turangga) | Aktif | ||
Single Track | ||||||
Ciganea (CA) | III/kecil | +141 m | Hanya Elok CB dan Elok BD Raya | |||
Double Track | ||||||
Sukatani (SUT) | +226 m | |||||
Single Track | ||||||
Plered (PLD) | +257 m | Hanya Serayu, Elok CB, dan Elok BD Raya | ||||
Double Track | ||||||
Cisomang (CG) | Halte | +338 m | Tidak Ada | Tidak Aktif | ||
Cikadongdong (CD) | III/kecil | +408 m | Hanya Elok CB dan Elok BD Raya, serta persilangan atau persusulan kereta api | Aktif | ||
Single Track | ||||||
Rendeh (RH) | +447 m | |||||
Maswati (MSI) | +499 m | |||||
Sasaksaat(SKT) | +540,62 m | |||||
Cilame(CLE) | +635 m | |||||
Padalarang (PDL) | I | +695 m | Hanya Elok CB dan Elok BD Raya | |||
Padalarang-Kasugihan | Double Track | |||||
Gadobangkong (GK) | Halte | +713 m | ||||
Cimahi (CMI) | Besar tipe C | +723 m | Penumpang | |||
Cimindi (CMD) | III/kecil | +736 m | Penumpang (Hanya Elok CB dan Elok BD Raya) | |||
Andir (AND) | +730 m | Hanya untuk pengurusan perlintasan sebidang dan persusulan antarkereta api | ||||
Ciroyom (CIR) | +709 m | Penumpang (Hanya Elok CB dan Elok BD Raya) | Single Track arah AND dan Double Track arah BD (jalur ini dipisah dengan jalur Double Track arah BD yang dipisah di AND) | |||
Bandung (BD) | Besar tipe A | Penumpang | Double Double Track (Gabungan Double Track dari arah AND dan CIR) | |||
Double Track | ||||||
Cikudapateuh (CTH) | III/kecil | +691 m | Hanya Elok CB dan Elok BD Raya | |||
Kiaracondong (KAC) | Besar tipe A | +681 m | Penumpang | |||
Single Track | ||||||
Gedebage (GDB) | I | +672 m | Hanya Parcel, Barang/Petikemas | |||
Cimekar (CMK) | III/kecil | +668 m | Hanya Elok CB dan Elok BD Raya | |||
Rancaekek (RCK) | I | Penumpang (hanya Mutiara Selatan, Galunggung, Elok CB dan Elok BD Raya) | ||||
Haurpugur (HRP) | III/kecil | +689 m | Penumpang (hanya Galunggung, Elok CB dan Elok BD Raya) | |||
Cicalengka (CCL) | I | Penumpang (hanya Malabar, Pasundan, Galunggung, Elok CB dan Elok BD Raya) | ||||
Nagreg (NG) | III/kecil | +848 m | Penumpang (hanya Elok CB), serta persilangan dan persusulan kereta api | |||
Lebakjero (LBJ) | +818 m | Hanya melayani persilangan dan persusulan kereta api" | ||||
Leles (LL) | +697 m | Penumpang (Mutiara Selatan, Pangandaran, Pasundan, Serayu, Galunggung, dan Elok CB) | ||||
Karangsari (KRAI) | +651 m | Penumpang (hanya Elok CB) | ||||
Leuwigoong (LO) | Halte | +617 m | ||||
Cibatu (CB) | II | +612 m | Penumpang (Pangandaran, Pasundan, Serayu, Galunggung, dan Elok CB) | |||
Warungbandrek (WB) | III/kecil | Hanya melayani persilangan dan persusulan kereta api" | ||||
Bumiwaluya (BMW) | +641 m | |||||
Cipeundeuy (CPD) | II | +772 m | Seluruh kereta api (guna memeriksa rem) | |||
Cirahayu (CAA) | III/kecil | +619 m | Hanya melayani persilangan dan persusulan kereta api" | |||
Ciawi (CAW) | +509,6 m | |||||
Rajapolah (RJP) | +459 m | |||||
Indihiang (IH) | +384 m | |||||
Tasikmalaya (TSM) | Besar tipe C | +349 m | Seluruh kereta api | |||
Awipari (AW) | III/kecil | +327 m | Hanya melayani persilangan dan persusulan kereta api" | |||
Manonjaya (MNJ) | +292 m | |||||
Ciamis (CI) | II | +199 m | Penumpang (Mutiara Selatan, Malabar, Lodaya, Pangandaran, Kahuripan, Pasundan, dan Serayu) | |||
Bojong (BJG) | III/kecil | +124 m | Hanya melayani persilangan dan persusulan kereta api" | |||
Karangpucung (KNP) | +45 m | |||||
Banjar (BJR) | Besar tipe C | +32 m | Seluruh kereta api | |||
Padalarang-Manggarai | Tagogapu (TAU) | III/kecil | +595 m | Hanya melayani inspeksi lintas Padalarang-Cipatat. | Semi-aktif | Single Track |
Cipatat (CPT) | +387 m | Siliwangi | Aktif | |||
Rajamandala (RM) | +319 m | Tidak Ada | Semi-aktif | |||
Cipeuyeum (CPY) | +274 m | Siliwangi | Aktif | |||
Ciranjang (CRJ) | +262 m | |||||
Selajambe (SLJ) | +282 m | Tidak Ada | Tidak Aktif | |||
Maleber (MLB) | Halte | +357 m | ||||
Cianjur (CJ) | II | +439 m | Siliwangi | Aktif | ||
Pasirhayam (PH) | Halte | +448 m | Tidak Ada | Tidak Aktif | ||
Cilaku (CLK) | III/kecil | +457 m | ||||
Cibeber (CBB) | +456 m | Siliwangi | Aktif | |||
Lampegan (LP) | +439 m | |||||
Cireungas (CRG) | +587 m | |||||
Gandasoli (GDS) | +580 m | |||||
Ranji (RI) | Halte | ? | Tidak Ada | Tidak Aktif | ||
Cibatu-Garut | Pasirjengkol (PSJ) | III/kecil | +674 m | Hanya melayani inspeksi lintas Cibatu-Garut. | Semi-aktif | Single Track |
Wanaraja (WNR) | +692 m | |||||
Cinunuk (CNN) | Halte | +703 m | Tidak Ada | Tidak Aktif | ||
Cibolerang (CBG) | +708 m | |||||
Cimurah (CMR) | ? | |||||
Pasiruncal (PAC) | ? | |||||
Sukarame (SKR) | +717 m | |||||
Garut (GRT) | II | Hanya melayani inspeksi lintas Cibatu-Garut. | Semi-aktif |
Jalur Non-aktif
- Jalur kereta api Banjar–Cijulang
- Stasiun Banjar (BJR)
- Halte Batulawang
- Halte Gunung Cupu
- Halte Cikotok
- Halte Sukajadi
- Stasiun Banjarsari
- Halte Cicapar
- Halte Cangkring
- Halte Kedungwuluh
- Halte Padaherang Pasar
- Stasiun Padaherang
- Halte Ciganjeng
- Halte Tunggilis
- Stasiun Kalipucang
- Halte Sumber
- Stasiun Ciputrapinggan
- Stasiun Pangandaran
- Halte Cikembulan
- Halte Cibenda
- Stasiun Parigi)
- Halte Cialit
- Stasiun Cijulang
Keterangan
- Stasiun besar ialah stasiun yang tertulis tebal miring
- Stasiun menengah ialah stasiun yang tertulis tebal.
- Stasiun kecil ialah stasiun yang tertulis normal.
- Stasiun tak beroperasi ialah stasiun (atau berikut jalurnya) yang tertulis miring tanpa kode stasiun.
Referensi
- ^ Majalah KA Edisi Mei 2015
- ^ Kondisi Jembatan Cikacepit Pangandaran Kian Memprihatinkan
Pranala luar
- (Indonesia) Situs web resmi PT Kereta Api Indonesia
![]() |
Daerah Operasi I Jakarta | Daerah Operasi I Jakarta | Daerah Operasi III Cirebon | ![]() |
Daerah Operasi I Jakarta | ![]() |
Daerah Operasi V Purwokerto | ||
| ||||
![]() | ||||
Daerah Operasi II Bandung | Samudra Hindia | Samudra Hindia |