Stasiun Cipeundeuy
Stasiun Cipeundeuy
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Stasiun Cipeundeuy 2020 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lokasi |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Koordinat | 7°5′37.0702″S 108°6′2.2453″E / 7.093630611°S 108.100623694°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ketinggian | +772 m | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operator | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Letak | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jumlah peron | 2 (satu peron sisi dan satu peron pulau yang sama-sama agak rendah) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jumlah jalur | 3 (jalur 1: sepur lurus) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Layanan | Semua perjalanan kereta api yang melayani lintas Bandung–Tasikmalaya wajib berhenti di stasiun ini untuk melayani penumpang dan pemeriksaan rem/abar rangkaian. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Konstruksi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jenis struktur | Atas tanah | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Informasi lain | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kode stasiun |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Klasifikasi | II[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sejarah | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dibuka | 1893 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nama sebelumnya | Halte Tjipeundeuj | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fasilitas |  | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lokasi pada peta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stasiun Cipeundeuy (CPD) adalah stasiun kereta api kelas II yang terletak di Cikarag, Malangbong, Garut. Stasiun yang terletak pada ketinggian +772 meter ini termasuk dalam Daerah Operasi II Bandung. Nama stasiun ini berasal dari nama kampung tempat stasiun ini berada. Stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 1 merupakan sepur lurus.
Stasiun ini berada di petak lintas selatan KA Pulau Jawa antara Bandung dan Tasikmalaya, terletak hanya sekitar 250 meter dari jalan raya Bandung-Tasikmalaya. Stasiun ini dapat dilihat dari jembatan jalan raya tersebut yang melintas di atas rel.
Walaupun fisik bangunan stasiun ini terlihat hanya sebagai stasiun kecil, semua kereta api tanpa memandang kelas, jadwal, dan jenis angkutannya, diwajibkan berhenti di stasiun ini. Tujuannya adalah untuk pemeriksaan rem atau penambahan lokomotif karena jalur setelah stasiun ini merupakan petak yang cukup terjal naik-turunnya.[3]
Rutinitas ini sudah dilakukan sejak zaman Hindia-Belanda hingga saat ini. Namun, mulai awal dekade 1990-an, rutinitas pemeriksaan rem ini sempat ditiadakan karena dianggap tidak efisien dan banyak terdapat pedagang asongan di stasiun ini. Penghapusan rutinitas pemeriksaan rem ini berkontribusi pada terjadinya kecelakaan KA gabungan Galuh dan Kahuripan yang mengalami kecelakaan selepas dari stasiun ini pada tengah malam pada 24 Oktober 1995, di dekat Jembatan Trowek. Pada saat jalur menurun, rem KA menjadi blong sementara jalan juga menanjak sehingga KA akhirnya terperosok ke dalam jurang yang cukup dalam dan mengakibatkan korban meninggal dan luka-luka, kebanyakan yang meninggal adalah penumpang yang panik dan melompat tanpa menyadari bahwa kereta telah masuk jurang.[4]
Sejak saat itulah, untuk menghindari kejadian serupa, semua KA yang akan ke timur maupun ke barat kembali diwajibkan untuk berhenti di stasiun ini. Stasiun ini melayani pemesanan tiket di loket, baik secara online maupun langsung pada hari pemberangkatan.[3]
Di dekat stasiun ini juga pernah terjadi longsor pada akhir Februari 2009[5][6] yang mengakibatkan perjalanan kereta api dari Bandung ke arah timur harus dialihkan melalui Stasiun Cikampek dan Cirebon.
Layanan kereta api
Penumpang
Kelas eksekutif
Kelas campuran
- Malabar, tujuan Bandung dan tujuan Malang (eksekutif-bisnis-ekonomi)
- Mutiara Selatan, tujuan Bandung dan tujuan Surabaya (eksekutif-ekonomi premium)
- Lodaya, tujuan Bandung dan tujuan Solo (eksekutif-ekonomi premium)
- Pangandaran, tujuan Jakarta via Bandung dan tujuan Banjar (eksekutif-ekonomi premium)
Kelas ekonomi
- Kahuripan, tujuan Bandung dan tujuan Blitar
- Pasundan, tujuan Bandung dan tujuan Surabaya
- Kutojaya Selatan, tujuan Bandung dan tujuan Kutoarjo
- Serayu, tujuan Jakarta via Bandung-Purwakarta dan tujuan Kroya bersambung Purwokerto
Barang
Parcel ONS Selatan, tujuan Surabaya via Tasikmalaya-Yogyakarta-Madiun-Jombang dan tujuan Bandung
Jadwal kereta api
Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Cipeundeuy per 10 Februari 2021 (sesuai Gapeka 2021).
- KA Reguler
| No. KA | KA | Tujuan | Kelas | Tiba | Berangkat |
|---|---|---|---|---|---|
| 284 | Kahuripan | Blitar (BL) | Ekonomi | 00.46 | 00.56 |
| 157 | Lodaya | Bandung Hall (BD) | Eksekutif & Ekonomi Premium | 01.40 | 01.50 |
| 306/307 | Serayu | Kroya (KYA) bersambung Purwokerto (PWT) | Ekonomi | 01.48 | 01.58 |
| 79 | Turangga | Bandung Hall (BD) | Eksekutif | 03.46 | 03.56 |
| 283 | Kahuripan | Bandung Kiaracondong (KAC) | Ekonomi | 04.16 | 04.26 |
| 119 | Malabar | Bandung Hall (BD) | Eksekutif, Bisnis, & Ekonomi | 05.02 | 05.12 |
| 131 | Mutiara Selatan | Eksekutif & Ekonomi Premium | 05.52 | 06.02 | |
| 160F | Lodaya | Solo Balapan (SLO) | 08.54 | 09.04 | |
| 6 | Argo Wilis | Surabaya Gubeng (SGU) | Eksekutif | 09.52 | 10.02 |
| 304/301 | Serayu | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Ekonomi | 11.26 | 11.36 |
| 286 | Pasundan | Surabaya Gubeng (SGU) | 12.01 | 12.11 | |
| 174F | Pangandaran | Banjar (BJR) | Eksekutif & Ekonomi Premium | 12.51 | 13.01 |
| 159F | Lodaya | Bandung Hall (BD) | 14.12 | 14.22 | |
| 311 | Kutojaya Selatan | Bandung Kiaracondong (KAC) | Ekonomi | 15.24 | 15.34 |
| 302/303 | Serayu | Kroya (KYA) bersambung Purwokerto (PWT) | 15.30 | 15.57 | |
| 5 | Argo Wilis | Bandung Hall (BD) | Eksekutif | 15.55 | 16.05 |
| 285 | Pasundan | Bandung Kiaracondong (KAC) | Ekonomi | 17.20 | 17.30 |
| 173F | Pangandaran | Jakarta Gambir (GMR) | Eksekutif & Ekonomi Premium | 18.03 | 18.13 |
| 120 | Malabar | Malang Kotabaru (ML) | Eksekutif, Bisnis, & Ekonomi | 19.06 | 19.16 |
| 80 | Turangga | Surabaya Gubeng (SGU) | Eksekutif | 20.02 | 20.12 |
| 158 | Lodaya | Solo Balapan (SLO) | Eksekutif & Ekonomi Premium | 20.56 | 21.06 |
| 308/305 | Serayu | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Ekonomi | 21.03 | 21.23 |
| 132 | Mutiara Selatan | Surabaya Gubeng (SGU) | Eksekutif & Ekonomi Premium | 22.18 | 22.28 |
| 312 | Kutojaya Selatan | Kutoarjo (KTA) | Ekonomi | 23.52 | 00.04 |
Galeri
-
KA Kutojaya Selatan sedang berhenti di Stasiun Cipeundeuy -
Perbukitan yang berada jauh di sebelah barat Stasiun Cipeundeuy, mengarah ke Stasiun Bumiwaluya -
Sisi tenggara stasiun -
KA Serayu di Stasiun Cipeundeuy -
Stasiun Cipeundeuy dengan KA Kutojaya Selatan di sebelah kanan -
Bangunan utama stasiun, 2013 -
Bangunan utama stasiun, 2019
Referensi
- ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
- ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
- ^ a b "Misteri Stasiun Cipeundeuy, Semua KA Wajib Berhenti". SINDOnews.com. 2017-01-22. Diakses tanggal 2021-02-26.
- ^ Rakyat, Pikiran. "#KlipingPR Oktober, Bulan Duka bagi PT KAI - Pikiran-Rakyat.com". www.pikiran-rakyat.com. Diakses tanggal 2021-02-26.
- ^ Jalur Lintas KA di Tasikmalaya Kembali Normal. Antara. Edisi 2 Maret 2009.
- ^ Longsor Tutup Jalur kereta api di Cipeundeuy. detikBandung. Edisi 24-02-2009.
Pranala luar
(Indonesia) Situs web resmi KAI dan jadwal kereta api
| Stasiun sebelumnya |  Lintas Kereta Api Indonesia
|
Stasiun berikutnya | ||
|---|---|---|---|---|
| Bumiwaluya d.h. Malangbong menuju Padalarang
|
Padalarang–Kasugihan | Cirahayu d.h. Trowek menuju Kasugihan
| ||
7°05′41″S 108°06′12″E / 7.094595°S 108.103196°E{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman