Stasiun Medan

Diagram lintasan stasiun
	Legenda
	100 m
	328,08 ft
	Jl. Prof.
	H.M. Yamin, S.H.
	Legenda

Stasiun Medan

S
A01
Stasiun Medan S A01
	Stasiun Medan Bawah (Kanan) dan Stasiun Medan Atas (Kiri), 2021
Lokasi	Jalan Kereta Api; Kesawan, Medan Barat, Medan, Sumatra Utara 20111; Indonesia;
Koordinat	3°35′27.16″N 98°40′47.07″E / 3.5908778°N 98.6797417°E
Ketinggian	+22 m
Operator	Divisi Regional I Sumatra Utara dan Aceh; KAI Bandara; ;
Letak	km 0+000 lintas Medan–...: Tebing Tinggi–Kisaran–Tanjungbalai–Teluk Nibung; Binjai–Kuala; Belawan; Batu;
Jumlah peron	4 (dua peron sisi (stasiun utama dan stasiun ARS) dan dua peron pulau yang sama-sama tinggi)
Jumlah jalur	7 jalur 1: sepur lurus arah Binjai; jalur 2: sepur lurus arah Pulu Brayan–Belawan; Sepur lurus arah Tebing Tinggi, berakhir di sepur badug di timur jalur 2;
Layanan	Sribilah Utama, Putri Deli, Siantar Ekspres, Sri Lelawangsa, dan ARS Bandara Kualanamu
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Akses difabel	Ya
Informasi lain
Kode stasiun	MDN; 9300;
Klasifikasi	Besar tipe B
Sejarah
Dibuka	1886; 137 tahun lalu
Dibangun kembali	2013
Operasi layanan
Lua error in Modul:Adjacent_stations at line 219: Jalur tidak dikenal "Sri Lelawangsa".
Fasilitas dan teknis
Fasilitas
Tipe persinyalan	Elektrik tipe GL1 (s.d. 2019); Elektrik tipe Sinyal Interlocking Len-02 (2019-sekarang);
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
	100 m
	328,08 ft
	Jl. Prof.
	H.M. Yamin, S.H.
	Legenda
Lokasi pada peta
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Stasiun Medan (MDN) adalah stasiun kereta api kelas besar tipe B yang terletak di perbatasan antara Kelurahan Kesawan (Medan Barat) dan Gang Buntu (Medan Timur). Stasiun yang terletak pada ketinggian +22 meter diatas permukaan laut ini merupakan stasiun kereta api utama PT Kereta Api Indonesia Divisi Regional I Sumatra Utara dan Aceh; setiap harinya melayani ribuan penumpang ke berbagai wilayah di Sumatra Utara.

Letaknya sangat strategis di pusat kota Medan, tepatnya di depan Lapangan Merdeka dan dekat dengan bangunan-bangunan bersejarah lainnya seperti Kantor Pos Besar Medan, Balai Kota (sekarang Hotel Grand Aston), Hotel Dharma Deli, Bank Indonesia, dan Gedung London Sumatra.

Stasiun ini mempunyai city check-in untuk calon penumpang di Bandar Udara Internasional Kualanamu. Layanan ini juga adalah yang pertama di seluruh Indonesia. Pada tanggal 8 Mei 2007, stasiun ini mendapat Penghargaan Prima Utama dari Kemenhub untuk pelayanan unit transportasi publik.^[4]

Sejarah

Stasiun Medan diresmikan pembukaannya pada 25 Juli 1886 oleh Deli Spoorweg Maatschappij. Kala itu terdapat jalur yang menghubungkan Stasiun Medan dan Stasiun Labuhan sepanjang 16,7 kilometer.^[5] Jalur tersebut menghubungkan pusat Kota Medan ke arah Pelabuhan Belawan. Jalur rel dilanjutkan dari Stasiun Labuhan hingga Stasiun Belawan yang diresmikan pada 16 Februari 1888.^[6]^[7]

Arsitektur Stasiun Medan telah mengalami perombakan total dari bentuk aslinya. Hingga kini stasiun ini telah beberapa kali mengalami renovasi. Renovasi besar terakhir dilakukan pada tahun 2013 dengan dibangunnya gedung baru untuk kereta api bandara serta perombakan desain gedung eksisting untuk layanan kereta regional. Hal yang tersisa dari kompleks bangunan stasiun lama adalah adanya menara jam di bagian muka stasiun, keberadaan depo lokomotif yang masih berarsitektur Belanda, bagian atap peron yang menaungi jalur 2 dan 3, serta jembatan gantung ("Titi Gantung") di ujung sebelah selatan stasiun. Stasiun ini juga memiliki jalur layang (arah Pulu Brayan dan Bandar Khalipah) yang pembangunannya dimulai pada tahun 2016.^[8]

Bangunan dan tata letak

Ada tiga pintu masuk/keluar, yaitu sisi Lapangan Merdeka merupakan pintu masuk/keluar untuk layanan kereta api non bandara. Pintu lainnya yakni sisi Lapangan Merdeka merupakan pintu masuk/keluar untuk layanan kereta bandara. Sisi ketiga, sisi Jalan Jawa/Mall Centre Point merupakan pintu keluar untuk layanan kereta bandara.

Stasiun ini awalnya memiliki sembilan jalur kereta api dengan jalur 1 merupakan sepur lurus dari dan ke arah Binjai, sedangkan jalur 2 merupakan sepur lurus dari dan ke arah Pulu Brayan-Belawan. Ketika dibangunnya rel layang baru yang memakan jalur 6 dan 7, otomatis jumlah jalur stasiun kereta api ini berkurang menjadi tujuh. Begitu proyek rel layang baru ini selesai, jumlah jalurnya kembali menjadi sembilan dengan 2 jalur berada di atas. Selain itu, sistem persinyalan elektrik yang lama (tipe GL1) sudah digantikan dengan yang terbaru produksi PT Len Industri.

Di samping bangunan stasiun terdapat monumen lokomotif uap bertipe 2-6-4T buatan Hartmann (kemudian bernama Sächsische Maschinenfabrik) di Chemnitz, Jerman tahun 1914. Stasiun ini memiliki depo lokomotif yang merawat lokomotif besar jenis diesel elektrik maupun hidraulis dan juga Pengawas Urusan Kereta (PUK).

Rel yang terdapat di stasiun ini membujur dari utara ke selatan. Rel yang mengarah ke selatan merupakan rel dengan arah perjalanan ke Tebing Tinggi, Kisaran, Tanjung Balai, Siantar, dan Rantau Prapat, sedangkan rel yang mengarah ke utara yang bercabang sekitar 850 m di utara stasiun merupakan arah perjalanan ke Belawan, Binjai, dan Besitang. Dari Stasiun Medan, dahulu terdapat percabangan rel ke Pancur Batu dan Batu, Yang kini sudah nonaktif.

Layanan kereta api

Kelas ekonomi

Putri Deli, tujuan Tanjungbalai (ekonomi)
Siantar Ekspres, tujuan Siantar (ekonomi premium)

Komuter ekonomi

Sri Lelawangsa, tujuan Binjai

Kereta api bandara

KAI Bandara (Bandara Internasional Kualanamu), tujuan Bandara Kualanamu (3 jadwal pertama tujuan Kualanamu dan jadwal terakhir dari Kualanamu dilayani di Stasiun Medan bawah sedangkan sisanya dilayani di Stasiun Medan atas)

Jadwal kereta api

Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Medan per 10 Februari 2021 (sesuai Gapeka 2021).

Kereta api antarkota

No. KA	KA	Tujuan	Kelas	Tiba	Berangkat
U51	Sribilah Eksekutif	Rantau Prapat (RAP)	Eksekutif	03.32	-
U66	Putri Deli	Tanjungbalai (TNB)	Ekonomi	-	07.00
U54	Sribilah Utama	Rantau Prapat (RAP)	Eksekutif & Bisnis		07.50
U58F	Sribilah Bisnis	Rantau Prapat (RAP)	Bisnis		10.25
U71	Siantar Ekspres	Medan (MDN)	Ekonomi	11.20	-
U65	Putri Deli	Medan (MDN)		12.47	-
U68	Putri Deli	Tanjungbalai (TNB)		-	12.50
U53	Sribilah Utama	Medan (MDN)	Eksekutif & Bisnis	13.27	-
U72	Siantar Ekspres	Siantar (SIR)	Ekonomi	-	13.35
U52	Sribilah Eksekutif	Rantau Prapat (RAP)	Eksekutif	-	15.00
U67	Putri Deli	Medan (MDN)	Ekonomi	17.21	-
U70	Putri Deli	Tanjungbalai (TNB)	Ekonomi	-	18.55
U55	Sribilah Utama	Medan (MDN)	Eksekutif & Bisnis	20.50	-
U56	Sribilah Utama	Rantau Prapat (RAP)	Eksekutif & Bisnis	-	22.20
U57F	Sribilah Bisnis	Medan (MDN)	Bisnis	23.02	-
U67	Putri Deli	Medan (MDN)	Ekonomi	23.58	-

Kereta api komuter

Kereta api Sri Lelawangsa
No. KA	Tiba	Berangkat	No. KA	Tiba	Berangkat
Tujuan Binjai			Tujuan Medan
U74	-	04.55	U73	06.12	-
U76		06.25	U75	07.42
U78		08.00	U77	09.17
U80		09.30	U79	10.47
U82		11.00	U81	12.17
U86		14.00	U85	15.17
U88		15.30	U87	17.02
U90		17.15	U89	18.32
U92		18.45	U91	20.02
U94		20.15	U93	21.32
U96		21.45	U95	23.02

KA bandara

Kereta api ARS Bandara Kualanamu
No. KA	Tiba	Berangkat	No. KA	Tiba	Berangkat
Tujuan Bandara Kualanamu			Tujuan Medan via jalur bawah
U2	-	04.00	U45	20.35	-
U4		05.00	U47	21.30
U6		06.00	U49	23.20
Tujuan Bandara Kualanamu			Tujuan Medan via jalur atas
U8F	-	06.45	U1	06.33	-
U10		07.35	U3	07.18
U12		08.10	U5	07.48
U14		08.50	U7	08.28
U16		09.10	U9	08.48
U18		09.40	U11	09.23
U20		10.10	U13	09.58
U22		10.50	U15	10.28
U24		11.30	U17	10.58
U26		12.00	U19	11.38
U28		12.40	U21	12.23
U30		13.25	U23	12.58
U32		14.00	U25	13.38
U34		14.35	U27	14.13
U36		15.20	U29	14.48
U38		15.50	U31	15.33
U40		16.30	U33	16.08
U42		17.40	U35	16.48
U44		18.20	U37	17.38
U46		18.50	U39	18.18
U48		19.20	U41	19.03
U50		20.15	U43	19.48

Antarmoda pendukung

Jenis angkutan umum	Koridor/trayek	Tujuan
Trans Metro Deli^[9]	1	Terminal Pinang Baris–Lapangan Merdeka
	2	Terminal Amplas–Lapangan Merdeka
	3	Belawan–Lapangan Merdeka
	4	Medan Tuntungan–Lapangan Merdeka
	5	Tembungan–Lapangan Merdeka

Referensi

^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ ^a ^b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
^ Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF). Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46).
^ <asep.muhamad[at]torche.co.id>, Asep Muhamad. "TUJUH UNIT PENYELENGGARA PELAYANAN TRANSPORTASI RAIH PENGHARGAAN PRIMA UTAMA". dephub.go.id (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2018-03-09.
^ "Wajah Perkeretaapian Medan", Kompas, 7 Mei 2015
^ Sinar, Tengku Luckman (1996). The History of Medan in the Olden Times. Medan: Lembaga Penelitian dan Pengembangan Seni Budaya Melayu.
^ Anonim (1916). Yearbook of the Netherlands East Indies. Departement van Landbouw, Nijverheid en Handel. hlm. 195.
^ "Jokowi Resmikan Pengerjaan Jalur Layang Stasiun Medan-Bandar Khalipah Hari Ini" Diarsipkan 2016-09-14 di Wayback Machine., JPNN.com, 2 Maret 2016
^ "Medan | Teman Bus". Diakses tanggal 2021-11-30.

Pranala luar

(Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api
(Indonesia) Jadwal kereta bandara Railink

Lua error in Modul:Adjacent_stations at line 219: Jalur tidak dikenal "Binjai–Medan".

[bukujarak-1] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[InfoDitjenka-2] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[3] Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF). Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46).

[4] <asep.muhamad[at]torche.co.id>, Asep Muhamad. "TUJUH UNIT PENYELENGGARA PELAYANAN TRANSPORTASI RAIH PENGHARGAAN PRIMA UTAMA". dephub.go.id (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2018-03-09.

[resmi-5] "Wajah Perkeretaapian Medan", Kompas, 7 Mei 2015

[6] Sinar, Tengku Luckman (1996). The History of Medan in the Olden Times. Medan: Lembaga Penelitian dan Pengembangan Seni Budaya Melayu.

[7] Anonim (1916). Yearbook of the Netherlands East Indies. Departement van Landbouw, Nijverheid en Handel. hlm. 195.

[layang-8] "Jokowi Resmikan Pengerjaan Jalur Layang Stasiun Medan-Bandar Khalipah Hari Ini" Diarsipkan 2016-09-14 di Wayback Machine., JPNN.com, 2 Maret 2016

[9] "Medan | Teman Bus". Diakses tanggal 2021-11-30.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

l b s KAI Bandara
S a Lin Sri Lelawangsa	Kualanamu (KNM) Araskabu (ARB) Batang Kuis (BTK) Bandar Khalipah (BAP) Medan (MDN, bawah) Binjai (BIJ) Kuala Bingai (KBG)
YA Lin Yogyakarta International Airport	Yogyakarta (YK) Wates (WT) Yogyakarta International Airport (YIA)
Armada	ME204 Woojin Kereta api ekonomi
Layanan terdahulu	Commuter Line Basoetta A Lin Kualanamu
Tebal: Kelas besar dan I Regular: Kelas II dan III/kecil Nama stasiun yang diberi warna menunjukkan adanya perjalanan yang berawal/berakhir di stasiun ini.