Jalan Trans-Papua
| Jalan Raya Trans-Papua | |
|---|---|
| Persimpangan besar | |
| Ujung Barat: | Sorong |
| Jayapura | |
| Ujung Timur: | Merauke |
| Sistem jalan bebas hambatan | |
| Jalan Nasional Indonesia | |
Jalan Trans Papua adalah jalan nasional yang menghubungkan setiap Provinsi di Papua, membentang dari Kota Sorong di Provinsi Papua Barat hingga Merauke di Provinsi Papua Selatan dengan total panjang mencapai 4.330,07 kilometer (km). Dari total panjang tersebut, terbagi atas 3.259,45 km di Provinsi Papua - Provinsi Papua Tengah - Provinsi Papua Pegunungan - Provinsi Papua Selatan dan 1.070,62 km di Provinsi Papua Barat.[1] Jalan Trans-Papua memiliki arti penting sebagai infrastruktur penghubung antara daerah-daerah di kedua provinsi tersebut, termasuk yang terisolasi.
Beberapa sumber menyebut pembangunan Jalan Trans-Papua sudah dimulai sejak era pemerintahan Presiden Suharto, dengan nama Jalan Trans Irian Jaya. Proyek yang dimulai akhir 1980 tersebut dibagi dalam tiga jalur, yakni Nabire-Ilaga, Jayapura-Oksibil dan Merauke-Digul via Bupul.[2] Namun sumber lain menyatakan bahwa jalan ini baru dimulai sejak era pemerintahan Presiden B.J.Habibie dan diteruskan hingga saat ini.[3]
Pembangunan infrastruktur di Papua menjadi fokus pemerintahan didasari atas tujuan yakni untuk menciptakan keadilan, mengurangi kesenjangan pendapatan dan kesenjangan antarwilayah, serta mengurangi tingginya harga di masing-masing wilayah.[4]
Sejak kepemimpinan B.J.Habibie sampai dengan Februari 2017, total Jalan Trans-Papua yang sudah berhasil dibangun mencapai 3.851,93 km. Pada tahun 2015 pemerintah membangun 169 km jalan baru di Papua,[5] dan jalan baru yang dibangun pada 2016 mencapai 231,27 km. Untuk tahun 2017, pemerintah menargetkan pembangunan 143,35 km jalan baru sehingga total jalan yang akan tembus menjadi 3.995,28 km. Dengan demikian, sisa 334,79 km jalan yang belum tembus diharapakan bisa selesai hingga 2019.[1]
Landasan hukum
Dalam rangka mempercepat pembangunan infrastruktur di Papua, pemerintah mengeluarkan Undang-Undang (UU) dan Peraturan Presiden (Perpres) sebagai landasan hukumnya, yakni Undang-undang Nomor 17 Tahun 2007 tentang Rencana Pembangunan Jangka Panjang Nasional 2005-2025, Undang-Undang Nomor 2 Tahun 2015 tentang Rencana Pembangunan Jangka Menengah Nasional 2015-2019, dan Peraturan Presiden Nomor 3 Tahun 2016 tentang Percepatan Pelaksanaan Proyek Strategis Nasional.[4]
Ruas jalan
Provinsi Papua Barat
Ruas Jalan Trans Papua yang membentang di Provinsi Papua Barat terdiri dari dua ruas yakni:[6]
- Ruas Sorong - Maybrat - Manokwari dengan panjang 594,81 km
- Ruas Manokwari - Mameh - Wasior - Batas Provinsi Papua, dengan panjang 475,81 km.
Provinsi Papua
Ruas Jalan Trans Papua yang terdapat di Provinsi Papua terdiri dari sepuluh ruas jalan, dengan perincian sebagai berikut:[7]
- Ruas Wamena - Habema - Kenyam - Mamugu, panjang 284,30 km
- Ruas Kwatisore (batas provinsi Papua) - Nabire (batas kota), panjang 203,32 km
- Ruas Nabire - Wagete - Enarotali, panjang 275,50 km
- Ruas Enarotali - ilaga - Mulia - Wamena, panjang 513,40 km
- Ruas Wamena - Elelim-Jayapura, panjang 585 km
- Ruas Kenyam - Dekai, panjang 275,83 km
- Ruas Dekai - Oksibil, panjang 231,60 km
- Ruas Oksibil - Waropko, panjang 135,01 km
- Ruas Waropko - Tanah Merah - Merauke, panjang 533,06 km
- Ruas Wagete - Timika, panjang 222,43 km
Referensi
- ^ a b Eduardo Simorangkir (7 Feb 2017). "Jalan Trans Papua 3.995 Km Bakal Rampung di 2017". detikFinance. Diakses tanggal 24 Juni 2017.
- ^ Fadrik Aziz Firdausi (6 Des 2018). "Trans Irian Jaya, Proyek Orde Baru Untuk Menyambungkan Papua". Tirto.id. Diakses tanggal 20 Maret 2021.
- ^ Eduardo Simorangkir (7 Feb 2017). "Jalan Trans Papua Dibangun Besar-besaran di Masa Jokowi". detikFinance. Diakses tanggal 24 Juni 2017.
- ^ a b Fiki Ariyanti (5 Mar 2017). "Ini Tujuan Utama Pemerintah Bangun Jalan Trans Papua". Liputan 6. Diakses tanggal 24 Juni 2017.
- ^ "Kebut Trans Papua, Kementerian PUPR Bangun 169 Km Jalan Baru".[pranala nonaktif permanen]
- ^ Hendra Kusuma (3 Jun 2017). "Tahun Ini Jalan Trans Papua Barat Tembus 100%". detikFinance. Diakses tanggal 24 Juni 2017.
- ^ Gloria Safira Taylor (5 Maret 2017). "Pemerintah Angkat Potensi Wisata di Jalan Trans Papua". CNN Indonesia. Diakses tanggal 24 Juni 2017.
