Stasiun Cimindi

Diagram lintasan stasiun
	Legenda
	200 m
	656,17 kaki

Stasiun Cimindi

B13C13
Stasiun Cimindi B13C13
	Stasiun Cimindi, Desember 2022
Lokasi	Campaka, Andir, Bandung, Jawa Barat 40184; Indonesia;
Koordinat	6°53′42″S 107°33′39″E / 6.89500°S 107.56083°E
Ketinggian	+736 m
Operator	KAI Commuter; ; ; ;
Letak	km 150+012 lintas Bogor–Bandung–; Banjar–Kutoarjo–Yogyakarta
Jumlah peron	3 (satu peron sisi yang rendah dan dua peron pulau yang cukup tinggi)
Jumlah jalur	3 (jalur 2 dan 3: sepur lurus)
Layanan	Cibatuan, Garut Cibatuan, dan Lokal Bandung Raya
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	CMD; 1421; MINDI;
Klasifikasi	II
Operasi layanan
	Bandung Perjalanan satu arah
Cimahi Perjalanan satu arah	Ciroyom menuju Garut
Fasilitas dan teknis
Fasilitas
Tipe persinyalan	Elektrik tipe Alstom Solid State Interlocking
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
	200 m
	656,17 kaki
Lokasi pada peta
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Stasiun Cimindi (CMD) adalah stasiun kereta api kelas II yang terletak di Campaka, Andir, Bandung; pada ketinggian +736 m; termasuk dalam Daerah Operasi II Bandung; dan merupakan stasiun yang berada paling barat di Kota Bandung. Stasiun yang terletak di belakang Pasar Cimindi ini mempunyai tiga jalur kereta api dengan jalur 2 dan 3 merupakan sepur lurus serta jalur 1 yang hanya digunakan untuk penyusulan antarkereta api. Stasiun ini memiliki keunikan, yakni bangunan stasiun yang terletak di wilayah Kota Bandung, tetapi halaman depan stasiun dan wesel barat stasiun berada di wilayah Kota Cimahi—perbatasan antara dua wilayah tersebut memang berada di depan dan jalan layang dekat stasiun. Stasiun ini merupakan stasiun terdekat dari Bandara Husein Sastranegara yang melayani naik turun penumpang.

Sejak 6 April 1999, stasiun ini menggunakan persinyalan elektrik produksi Alstom.^[4]

Bangunan dan tata letak

Stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 dan 3 merupakan sepur lurus.

B13C13
Jalur 3	← (Cimahi) Commuter Line Garut menuju Padalarang/Purwakarta ← (Cimahi) Commuter Line Bandung Raya menuju Padalarang/Purwakarta
Peron sisi
Jalur 2	Commuter Line Garut menuju Cibatu/Garut (Ciroyom) → Commuter Line Bandung Raya menuju Cicalengka (Ciroyom) →
Peron pulau
Jalur 1	Sepur belok arah Bandung dan Cikampek
Peron pulau
Bangunan utama stasiun

Layanan kereta api

Lokal

Nama kereta api	Tujuan akhir	Keterangan
Lokal Bandung Raya (Cicalengka–Padalarang pp)	Padalarang	–
Lokal Bandung Raya (Cicalengka–Padalarang pp)	Cicalengka	–
Lokal Bandung Raya (Padalarang–Kiaracondong pp)	Padalarang	Hanya jadwal malam
Lokal Bandung Raya (Padalarang–Kiaracondong pp)	Kiaracondong
Lokal Bandung Raya (Cicalengka–Purwakarta)	Purwakarta
Lokal Cibatuan	Padalarang	–
Lokal Cibatuan	Cibatu	–
Garut Cibatuan (Garut–Padalarang)	Padalarang	Hanya jadwal pagi
Garut Cibatuan (Garut–Purwakarta pp)	Purwakarta	Hanya jadwal siang
Garut Cibatuan (Garut–Purwakarta pp)	Garut	Perjalanan pagi dan malam

Antarmoda pendukung

Angkutan pendukung yang tersedia di Stasiun Cimindi antara lain:^[5]

Jenis Angkutan Umum	No. Trayek	Trayek	Tujuan Akhir
Angkot Kota Bandung	24	Sederhana–Cimindi	Terminal Sederhana
Angkot Kota Cimahi	–	Stasiun Hall–Cimahi–Padalarang	Terminal Stasiun Hall
			Terminal Pasar Antre Baru
			Pasar Tagog Padalarang
	–	Leuwi Panjang–Cimahi–Padalarang	Terminal Leuwi Panjang
			Terminal Pasar Antre Baru
			Pasar Tagog Padalarang

Galeri

KA Lokal Bandung Raya persiapan masuk Stasiun Cimindi
Stasiun Cimindi, 2018

Referensi

^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ PT Kereta Api Indonesia (Persero) (2020). Selayang Pandang Daerah Operasi II Bandung (PDF). e-PPID PT Kereta Api Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 2020-09-24. Diakses tanggal 2020-10-05.
^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
^ ^a ^b Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF). Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46).
^ "Angkutan Umum | Angkot Kota Bandung – TRANSPORTASI UMUM". transportasiumum.com (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2017-09-14. Diakses tanggal 2018-04-30.

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia			Stasiun berikutnya
Cimahi menuju Padalarang		Padalarang–Kasugihan		Andir menuju Kasugihan

6°53′46″S 107°33′40″E / 6.8961677°S 107.5611895°E / -6.8961677; 107.5611895{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman

Artikel bertopik stasiun kereta api di Jawa Barat ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

[bukujarak-1] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[2] PT Kereta Api Indonesia (Persero) (2020). Selayang Pandang Daerah Operasi II Bandung (PDF). e-PPID PT Kereta Api Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 2020-09-24. Diakses tanggal 2020-10-05.

[InfoDitjenka-3] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[sugiana-4] Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF). Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46).

[5] "Angkutan Umum | Angkot Kota Bandung – TRANSPORTASI UMUM". transportasiumum.com (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2017-09-14. Diakses tanggal 2018-04-30.

[1]

[3]

[2]

[4]

[5]