Kereta api Argo Muria

Peta rute
	Untuk KA Argo Merbabu, Argo Muria dan Argo Sindoro
	Legenda
	Jawa Barat
	DKI Jakarta
	ke Bandung
	ke Yogyakarta
	Jawa Barat
	Jawa Tengah
	ke Prupuk
	Hanya Argo Merbabu dan Muria yang berhenti di Bekasi, namun Argo Sindoro jadwal petang menuju Semarang berhenti di Jatinegara dan jadwal malam menuju Jakarta berhenti di Bekasi

Kereta api Argo Muria
	Kereta api Argo Muria dengan Kereta Panoramic (belakang), akan melintasi Walet, Tambun.
Informasi umum
Jenis layanan	Kereta api antarkota
Status	Beroperasi
Mulai beroperasi	22 Desember 1997
Operator saat ini	Kereta Api Indonesia
Lintas pelayanan
Stasiun awal	Semarang Tawang
Stasiun akhir	Gambir
Jarak tempuh	425 km
Waktu tempuh rerata	5 jam 24 menit (SMT-GMR); 5 jam 21 menit (GMR-SMT);
Frekuensi perjalanan	Satu kali keberangkatan tiap hari pada jadwal sore dan sebaliknya pada jadwal pagi
Jenis rel	Rel berat
Pelayanan penumpang
Kelas	Eksekutif
Pengaturan tempat duduk	50 tempat duduk disusun 2-2; kursi dapat direbahkan dan diputar;
Fasilitas restorasi	Ada
Fasilitas observasi	Kaca panorama dupleks dengan tirai dan lapisan laminasi isolator panas
Fasilitas hiburan	Ada
Fasilitas lain	Lampu baca, toilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, penyejuk udara, dan peredam suara
Teknis sarana dan prasarana
Lebar sepur	1.067 mm
Kecepatan operasional	88–120 km/jam
Pemilik jalur	Direktorat Jenderal Perkeretaapian
Nomor pada jadwal	13A-14A (reguler); 7004B (Argo Muria Tambahan Plus);
Peta rute
Peta rute
	Untuk KA Argo Merbabu, Argo Muria dan Argo Sindoro
	Legenda
	Jawa Barat
	DKI Jakarta
	ke Bandung
	ke Yogyakarta
	Jawa Barat
	Jawa Tengah
	ke Prupuk
	Hanya Argo Merbabu dan Muria yang berhenti di Bekasi, namun Argo Sindoro jadwal petang menuju Semarang berhenti di Jatinegara dan jadwal malam menuju Jakarta berhenti di Bekasi

Kereta api Argo Muria adalah layanan kereta api penumpang kelas Eksekutif yang dioperasikan Kereta Api Indonesia untuk melayani lintas Semarang Tawang-Gambir dan sebaliknya. Nama Muria sendiri berasal dari gunung berapi bernama Gunung Muria yang terletak di Kabupaten Jepara, Jawa Tengah.

Data teknis

Stamformasi KA Argo Muria

Nomor urut	Lokomotif CC206	1*	1	Kereta makan (M1)	5	Kereta pembangkit (P)
Keterangan	Lokomotif CC206	Kereta penumpang kelas panoramic (K1)	Kereta penumpang kelas eksekutif (K1)	Kereta makan (M1)	Kereta penumpang kelas eksekutif (K1)	Kereta pembangkit (P)
Depo	Semarang Poncol (SMC) Cipinang (CPN)	Jakarta Kota (JAKK)	Semarang Poncol (SMC)
Catatan : Susunan rangkaian kereta dapat berubah sewaktu-waktu Pada kebijakan sewa tertentu, ditambahkan kereta wisata Menjelang akhir pekan, KA Argo Muria membawa 10 kereta penumpang eksekutif Pada saat membawa kereta panoramic KA Argo Muria hanya membawa 8 kelas eksekutif Tanda (*) menandakan bahwa KA Argo Muria hanya membawa kereta kelas panoramic dan eksekutif pada waktu tertentu

Pengoperasian kereta api

Awal pengoperasian kereta api

Kereta api Argo Muria pertama kali beroperasi pada 22 Desember 1997 yang menawarkan perjalanan dengan jadwal pemberangkatan pagi hari dari arah Jakarta ke Semarang dan sore hari dari arah sebaliknya menggunakan rangkaian kereta berbogie K9 sehingga menjadi salah satu kereta unggulan di zamannya. Namun, kereta api Argo Muria I sempat berhenti beroperasi pada 20–26 Mei 1998 akibat tingkat okupansi yang rendah.^[1] Selain kereta api Argo Muria I, beberapa pengoperasian kereta api penumpang juga sempat dihentikan akibat kerusuhan yang terjadi di Jakarta.^[1]

Pada 1998, kereta api ini sempat beroperasi menggunakan rangkaian kereta keluaran tahun 1965 hasil pemulihan.^[1]

Mulai 2002, kereta api Argo Muria I dan Argo Muria II beroperasi menggunakan rangkaian kereta buatan PT INKA keluaran 2002, sehingga rangkaian kereta sebelumnya digunakan untuk menambah perjalanan kereta api Argo Gede. Kereta api yang baru dioperasikan tersebut memiliki waktu perjalanan yang berkebalikan dengan Argo Muria I sehingga tersedia dua jadwal pemberangkatan kereta api relasi Semarang–Jakarta.^[1]

Sejak tahun 2007, nama "Argo Muria I" dilakukan perubahan nama menjadi Argo Sindoro dan mulai beroperasi menggunakan rangkaian kereta dengan bogie K9 yang sebelumnya pernah digunakan untuk pengoperasian kereta api Argo Lawu.^[1] Kemudian, kereta api ini kembali beroperasi menggunakan rangkaian kereta eksekutif keluaran tahun 2002 sejak rangkaian kereta api dengan bogie K9 milik Argo Bromo Anggrek dan Argo Sindoro ditarik oleh PT INKA untuk dilakukan perbaikan ulang.

Pengoperasian kereta api saat ini

Pada tahun 2017, kereta api ini sempat beroperasi menggunakan rangkaian kereta eksekutif buatan PT INKA keluaran tahun 2017.

Mulai bulan April 2019, kereta api ini (bersama Kereta api Argo Sindoro) kembali beroperasi menggunakan rangkaian kereta dengan bogie K9 dalam pengoperasiannya—sebelumnya digunakan untuk pengoperasian Kereta api Argo Bromo Anggrek.

Setelah beroperasi menggunakan rangkaian bekas berbogie K9 milik Kereta api Argo Bromo Anggrek, rangkaian kereta eksekutif keluaran tahun 2017 tersebut dimutasi ke Depo Kereta Jakarta Kota (JAKK) untuk pengoperasian kereta api Argo Lawu Tambahan.

Pasca kembali beroperasi setelah pandemi covid-19, Kereta api Argo Muria (bersama Kereta api Argo Sindoro) kembali menggunakan rangkaian eksekutif buatan PT Inka keluaran tahun 2016 bekas milik Kereta api Bima dan Kereta api Argo Dwipangga milik depo JAKK dan depo SLO.

Dengan jadwal Kereta api Argo Muria dan Kereta api Argo Muria Tambahan berangkat dari Stasiun Semarang Tawang Jam 16.15 (KA 13 sore I) dan Jam 18.00 (KA 7003 sore II) dan jadwal berangkat dari Stasiun Gambir Jam 00.35 (KA 7004 malam) dan Jam 07.05 (KA 14 pagi esok harinya), untuk perbedaan Kereta api Argo Muria Reguler dengan Kereta api Argo Muria Tambahan di pelayanan Harga, Rangkaian Kereta, Kecepatan KA, Waktu Tempuh dan Jadwal Perjalanan KA terbatas (untuk Kereta api Argo Muria Tambahan).

Khusus untuk Kereta api Argo Muria setiap menjelang akhir pekan, rangkaian ditambah dari semula 9 kereta eksekutif menjadi 10 kereta eksekutif, sedangkan untuk Kereta api Argo Sindoro tidak ditambah kereta eksekutif.

Mulai Tanggal 28 September 2022, bertepatan Hari Ulang Tahun PT Kereta Api Indonesia ke 77 Tahun, Kereta api Argo Muria (bersamaan dengan Kereta api Argo Sindoro) mengalami peningkatan kecepatan dari semula hanya 105 km/jam menjadi 120 km/jam.

Pada budaya populer

Kereta api Argo Muria bersama kereta api kelas Argo lainnya diangkat menjadi lagu campur sari karya Cak Diqin, "Sepur Argo Lawu". yang mana disebutkan nama-nama kereta api, seperti Argo Lawu, Argo Dwipangga, Argo Wilis, Argo Muria, Argo Bromo Anggrek, dan Sri Tanjung.^[2]