Lompat ke isi

Formula Satu musim 2010

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
"F1 2010" beralih ke halaman ini. Untuk permainan video yang berdasarkan Formula Satu musim 2010, lihat F1 2010 (permainan video).

Kejuaraan Dunia
Formula Satu FIA 2010
Juara Dunia Pembalap: Sebastian Vettel
Juara Dunia Konstruktor: Red Bull-Renault
Sebelum: 2009 Sesudah: 2011
Seri pendukung:
Sebastian Vettel wearing a hat
Sebastian Vettel (foto tahun 2012) berhasil memenangkan gelar Kejuaraan Dunia Pembalap yang pertama dari empat kali secara berturut-turut, melampaui rekor sebelumnya atas nama Lewis Hamilton sebagai Juara Dunia Pembalap yang termuda di dalam sejarah ajang Formula Satu.
Fernando Alonso wearing a hat and sunglasses
Fernando Alonso menjadi runner-up dengan hanya tertinggal 4 poin saja, dengan membalap untuk tim Ferrari.
Mark Webber wearing sunglasses
Mark Webber (foto tahun 2008), rekan setim Vettel, finish di posisi ketiga di klasemen akhir Kejuaraan Dunia Pembalap.

Formula Satu musim 2010 merupakan musim reguler balapan Formula 1 yang ke-61. Balapan pada musim 2010 akan digelar dalam 19 seri, dan juga diikuti oleh 13 tim peserta (total ada 26 pembalap), termasuk juga tim Renault yang diputuskan tetap diperbolehkan berlaga untuk musim 2010 setelah sempat terkena hukuman akibat kasus Crash-Gate di Singapura 2008.

Balapan terbaru yang akan digelar di musim 2010 adalah GP Korea Selatan yang akan berlangsung di sirkuit baru Jeonnam.

Tim baru yang berpartisipasi di musim 2010 adalah Virgin Racing, Lotus Racing, dan Hispania Racing F1 Team. Mereka semua akan menggunakan mesin yang sama dari pabrikan mesin Cosworth. Sementara satu tim lagi akan diisi oleh tim lama yang kembali setelah empat musim (2006-2009) turun atas nama BMW Sauber, yaitu tim Sauber yang akan menggunakan mesin Ferrari. Satu tim lagi, US F1 Team, batal berpartisipasi pada musim 2010.

Jadwal balapan F1 2010

Berikut ini adalah jadwal balapan Formula Satu untuk musim 2010.[1]

Seri Tanggal Negara Nama lomba Tempat
1 14 Maret Bahrain Gulf Air Bahrain Grand Prix[2] Sakhir, Manama
2 28 Maret Australia Qantas Australian Grand Prix Albert Park, Melbourne
3 4 April Malaysia Petronas Malaysian Grand Prix Sepang, Kuala Lumpur
4 18 April Tiongkok Chinese Grand Prix Shanghai
5 9 Mei Spanyol Gran Premio de España Telefónica Catalunya, Barcelona
6 16 Mei Monako Grand Prix de Monaco Monte Carlo
7 30 Mei Turki Turkish Grand Prix Istanbul
8 13 Juni Kanada Grand Prix du Canada Gilles Villeneuve, Montreal
9 27 Juni Spanyol Telefónica Grand Prix of Europe Valencia, Spanyol
10 11 Juli Britania Raya Santander Abbey British Grand Prix Silverstone, Northamptonshire
11 25 Juli Jerman Grosser Mobil 1 Preiss von Deutschland Hockenheimring
12 1 Agustus Hungaria Eni Magyar Nagidij Hungaroring, Budapest
13 29 Agustus Belgia Belgian Grand Prix Spa-Francorchamps
14 12 September Italia Gran Premio Santander D’Italia Monza, Milano
15 26 September Singapura SingTel Singapore Grand Prix Marina Bay
16 10 Oktober Jepang Fuji Television Japanese Grand Prix Suzuka, Osaka
17 24 Oktober Korea Selatan LG Korean Grand Prix Yeongnam, Seoul
18 7 November Brasil Grande Prémio Petrobras do Brasil Interlagos, São Paolo
19 14 November Uni Emirat Arab Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix[3] Yas Island

Tim dan pembalap yang berlaga

Tanggal peluncuran mobil

Konstructor Sasis Tanggal peluncuran Lokasi
Ferrari F10[4] January 28[5] Maranello, Italia[4]
McLaren MP4-25[6] January 29[6] Newbury, United Kingdom[7]
Renault R30[8] January 31[8] Valencia, Spanyol[8]
Sauber C29[9] January 31[10] Valencia, Spanyol
Mercedes MGP W01[11] February 1[11] Valencia, Spanyol[11]
Toro Rosso STR5[12] February 1[12] Valencia, Spanyol[12]
Williams FW32[13] February 1[14] Valencia, Spanyol
Virgin VR-01[15] February 3[16] Online[16]
Force India VJM03[17] February 9[18] Online[18]
Red Bull RB6[19] February 10[20] Jerez, Spanyol
Lotus T127[21] February 12[21] London, United Kingdom
HRT F110[22] March 4[22] Murcia, Spanyol

Daftar pembalap musim 2010

Tim Konstruktor Sasis Mesin Ban No. Pembalap Test Driver
Britania Raya Vodafone McLaren Mercedes McLaren MP4-25[6] Mercedes FO 108X B 1 Britania Raya Jenson Button[23] Britania Raya Gary Paffett[24]
2 Britania Raya Lewis Hamilton[25]
Jerman Mercedes GP Petronas F1 Team[26] Mercedes GP MGP W01[11] Mercedes FO 108X B 3 Jerman Michael Schumacher[27] Jerman Nick Heidfeld[28]
4 Jerman Nico Rosberg[29]
Austria Red Bull Racing Red Bull RB6[19] Renault RS27-2010[30] B 5 Jerman Sebastian Vettel[31] Selandia Baru Brendon Hartley[32]
Australia Daniel Ricciardo[32]
Britania Raya David Coulthard[33]
6 Australia Mark Webber[34]
Italia Scuderia Ferrari Marlboro Ferrari F10[4] Ferrari 056 B 7 Brasil Felipe Massa[35] Italia Giancarlo Fisichella[36]
Italia Luca Badoer[36]
Spanyol Marc Gené[36]
8 Spanyol Fernando Alonso[37]
Britania Raya AT&T Williams Williams FW32[13] Cosworth CA2010[38] B 9 Brasil Rubens Barrichello[39] Finlandia Valtteri Bottas[40]
10 Jerman Nico Hülkenberg[39]
Prancis Renault F1 Team Renault R30[8] Renault RS27-2010 B 11 Polandia Robert Kubica[41] Tiongkok Ho-Pin Tung[42]
Belgia Jérôme d'Ambrosio[42]
Ceko Jan Charouz[42]
12 Rusia Vitaly Petrov[43]
India Force India F1 Team Force India VJM03[17] Mercedes FO 108X B 14 Jerman Adrian Sutil[44] Britania Raya Paul di Resta[45]
15 Italia Vitantonio Liuzzi[44]
Italia Scuderia Toro Rosso Toro Rosso STR5[12] Ferrari 056 B 16 Swiss Sébastien Buemi[46] Selandia Baru Brendon Hartley[32]
Australia Daniel Ricciardo[32]
Britania Raya David Coulthard[33]
17 Spanyol Jaime Alguersuari[47]
Malaysia Lotus Racing[48] Lotus T127[21] Cosworth CA2010 B 18 Italia Jarno Trulli[49] Malaysia Fairuz Fauzy[49]
19 Finlandia Heikki Kovalainen[49]
Spanyol Hispania Racing F1 Team (HRT)[50] HRT[50] F110[22] Cosworth CA2010[31] B 20 India Karun Chandhok[51] Austria Christian Klien[52]
Jepang Sakon Yamamoto[53]
21 Brasil Bruno Senna[54]
Swiss BMW Sauber F1 Team[55] 1 BMW Sauber[55] C29[9] Ferrari 056[9] B 22 Spanyol Pedro de la Rosa[56] n/a
23 Jepang Kamui Kobayashi[57]
Britania Raya Virgin Racing[31] Virgin[31] VR-01[15] Cosworth CA2010 B 24 Jerman Timo Glock[58] Spanyol Andy Soucek[59]
Brasil Luiz Razia[60]
25 Brasil Lucas di Grassi[61]

Sistem poin

Perubahan terjadi pada sistem poin, dimana pada musim-musim sebelumnya hanya delapan pembalap yang mendapatkan poin dengan urutan 10-8-6-5-4-3-2-1.

Mulai musim ini, akan ada 10 pembalap yang bisa mendapatkan poin di setiap balapannya. Perubahan ini dilakukan karena jumlah peserta balapan bertambah dari hanya 20 mobil menjadi 24 mobil.

Urutan sistem poin tahun ini adalah:

Posisi Poin
Menang (P1) 25pts
Runner-up (P2) 18pts
Posisi 3 15pts
Posisi 4 12pts
Posisi 5 10pts
Posisi 6 8pts
Posisi 7 6pts
Posisi 8 4pts
Posisi 9 2pts
Posisi 10 1pt

Laporan

Michael Schumacher kembali ke grid bersama dengan tim Mercedes setelah keluar dari masa pensiunnya.

Musim 2010 menampilkan debut tiga tim baru, yaitu tim Virgin, Lotus, dan Hispania. Ketiga tim ini seringkali lebih lambat lebih dari tiga detik per putaran daripada tim-tim lain yang sudah mapan. Setelah mengatasi masalah keandalan di awal musim, ketiga tim ini segera memantapkan diri dengan tim Lotus yang memimpin, di mana hasil terbaik mereka adalah posisi kedua belas untuk Heikki Kovalainen di Jepang. Tim Virgin berjuang setelah menemukan tangki bahan bakar mereka terlalu kecil, sehingga memaksa mereka untuk menunda jadwal pengembangan mereka kembali lima balapan untuk membangun sebuah mobil yang bisa menyelesaikan balapan. Tim Hispania adalah yang paling lambat dari ketiganya, dan pada pertengahan musim mereka merotasi pembalap mereka secara teratur, tetapi sepasang posisi finis keempat belas oleh Karun Chandhok di Australia dan Monako menempatkan tim ini di depan tim Virgin di dalam klasemen sementara Kejuaraan Dunia Konstruktor untuk sebagian besar musim.

Berbeda sekali dengan musim 2009, tidak ada satu pembalap pun yang tampil secara dominan di tahap awal musim 2010. Fernando Alonso berhasil memenangkan balapan pembuka musim di Bahrain setelah mesin mobil Sebastian Vettel mengalami masalah, dengan Alonso menjadi pembalap Ferrari yang keenam untuk menang pada debut untuk tim asal Italia tersebut. Juara Dunia Bertahan, yaitu Jenson Button, berhasil mengklaim kemenangan di Australia untuk tahun kedua secara berturut-turut, sementara Vettel berhasil menang di Malaysia, menyiapkan situasi unik yang akan berlangsung selama sisa musim ini, di mana tidak ada pembalap yang memenangkan perlombaan saat memimpin klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap.

Nico Rosberg secara konsisten mengungguli rekan setimnya, yaitu Michael Schumacher.

Button menjadi pembalap pertama yang berhasil memenangkan lebih dari satu balapan dengan meraih kemenangan di China, tetapi Mark Webber akan menjadi yang pertama mengambil kemenangan back-to-back, dengan meraih kemenangan di Spanyol dan Monako. Webber memimpin jalannya Grand Prix Turki pada saat rekan setimnya, yaitu Vettel, mencoba untuk menyalip di putaran ke-40, yang berakhir dengan dua Red Bull bertabrakan; Vettel pensiun, sementara Webber berhasil pulih untuk finis di posisi ketiga di belakang pemenang balapan, yaitu Lewis Hamilton, dan Jenson Button. Hamilton akan menyamai prestasi kemenangan berturut-turut Webber dengan mengklaim tempat pertama di Kanada.

Reigning World Champion Jenson Button scored his first victory for McLaren in Australia.
Lewis Hamilton leading Sebastian Vettel and Fernando Alonso at the Grand Prix Canadian. Hamilton won the race to take the Drivers' Championship lead.

Pertengahan musim terjadi kontroversi, mulai dari Grand Prix Eropa di Valencia, menyusul keputusan mobil keselamatan yang disengketakan. Mark Webber bertabrakan dengan Heikki Kovalainen pada titik tercepat di sirkuit ini, di mana tabrakan tersebut menghancurkan sayap depan Webber dan membuat mobil Webber jungkir balik. Mobil keselamatan segera dikerahkan, bergabung dengan sirkuit di belakang pemimpin balapan ini, yaitu Vettel, tetapi di depan Hamilton yang berada di posisi kedua dan duet pembalap Ferrari, yaitu Alonso dan Felipe Massa. Hamilton menyalip mobil keselamatan pada saat keluar dari pit lane, tetapi setelah melewati garis kendali mobil keselamatan. Pengawas balapan membutuhkan waktu selama dua puluh menit untuk memberikan putusan atas pelanggaran tersebut, dan sementara Hamilton diberikan penalti drive-through atas tindakannya, itu tidak banyak berpengaruh karena dia sudah jauh dari sisa lapangan.

Grand Prix Inggris menandai titik tengah musim, dan melihat ketegangan lebih lanjut di dalam tim Red Bull. Ketua tim, yaitu Christian Horner, melepas sayap depan baru tim dari mobil Webber, dan meletakkannya di Vettel untuk sesi kualifikasi dan balapan, setelah sayap mobil pembalap asal Jerman itu mengalami kerusakan di sesi latihan bebas terakhir. Webber berhasil memenangkan balapan setelah melewati Vettel dari posisi kedua start, yang kemudian mengalami tusukan di putaran pertama dan terpaksa masuk ke dalam pit.[62]

Grand Prix Jerman melihat kembalinya performa tim Ferrari, dengan Alonso dan Massa yang menjadi yang tercepat selama pertemuan balapan. Pada hari peringatan kecelakaannya, Felipe Massa memimpin sebagian besar jalannya balapan, sebelum pesan dari tim Ferrari tampaknya merupakan instruksi berkode yang memberitahu Massa untuk pindah dan membiarkan Alonso lewat, memberi Alonso tujuh tambahan Poin Kejuaraan Dunia untuk kemenangan utamanya. Tim Ferrari didenda sebesar US$100.000 karena menggunakan pesanan tim untuk dengan sengaja mengubah hasil balapan, dan menghadapi sanksi lebih lanjut pada pertemuan Dewan Olahraga Bermotor Dunia FIA pada bulan September, di mana mereka menghadapi tuduhan merusak reputasi olahraga, meskipun sidang pada akhirnya akan membebaskan tim Ferrari dengan alasan kurangnya bukti.

Sebastian Vettel won three of the last four races, winning the championship in Abu Dhabi.

Setelah finis di urutan keenam di Jerman, Webber berhasil menang lagi di Hungaria setelah Vettel melanggar aturan mobil keselamatan yang tidak jelas, dan dikeluarkan dengan penalti drive-through, yang menurunkannya ke posisi ketiga, sementara Lewis Hamilton berhasil memenangkan balapan basah Grand Prix Belgia dari Mark Webber dan Robert Kubica, sementara Vettel terlibat tabrakan dengan Button, yang menyingkirkan Juara Dunia petahana, sementara Vettel diberikan penalti drive-through keduanya dalam banyak balapan. Fernando Alonso pensiun setelah melakukan kesalahan di trek yang basah. Musim kompetisi Eropa berakhir di Italia, dengan Alonso yang berhasil mengklaim kemenangan ketiganya di musim ini, dan menambah kemenangan keempatnya – dan Grand Slam yang pertama – di Singapura.

Tim Red Bull menegaskan kembali dominasi mereka di Jepang, dengan Vettel yang berhasil menang dengan mudah dari Webber dan Alonso finis di posisi ketiga. Mereka bersiap untuk melanjutkan performa mereka di Grand Prix Korea Selatan yang tertunda karena hujan, tetapi kecelakaan di awal balapan menghilangkan Webber dan kerusakan mesin yang terlambat membuat Vettel memberikan kemenangan kepada Alonso. Nico Hülkenberg berhasil mengklaim posisi pole perdananya untuk tim Williams dengan keuntungan lebih dari satu detik dalam kondisi yang berubah di Brasil, tetapi tim Red Bull melanjutkan untuk merebut posisi 1–2 keempat untuk mereka di musim ini, mengklaim poin yang cukup untuk dinyatakan sebagai Juara Dunia Konstruktor hanya dalam tahun keenam kompetisi mereka.

Ada rekor 10 kali pergantian kepemimpinan dalam perebutan gelar juara dunia, yang dipimpin oleh setiap pembalap yang berhasil finis di posisi 6 besar, kecuali Vettel, yang pada akhirnya berhasil meraih kemenangan kejuaraan tepat di balapan terakhir.

Pada minggu menjelang balapan terakhir musim ini, tim Red Bull mengulangi niat mereka untuk tidak menggunakan perintah tim, keputusan yang dikritik secara luas karena memungkinkan Mark Webber untuk finis di depan Sebastian Vettel, yang berarti dia membuntuti Fernando Alonso dengan hanya satu poin saja menjelang balapan di Abu Dhabi. Namun, pembalap asal Australia itu berjuang untuk menemukan kecepatan sepanjang akhir pekan, lolos di belakang Alonso, dan tidak dapat menemukan cara untuk melewati pembalap Ferrari tersebut di sebagian besar balapan. Sama seperti Webber, Alonso telah memilih pit stop lebih awal dalam strategi bannya, tetapi muncul di belakang rookie asal Rusia, yaitu Vitaly Petrov. Mempertimbangkan mobil-mobil di depan mereka yang belum berhenti, ini berarti bahwa Alonso akan berada di urutan keenam di balPan ketika dia harus finis di posisi keempat untuk merebut gelar juara dunia.

Jenson Button dari tim McLaren sempat memimpin jalannya balapan pada saat Sebastian Vettel masuk ke dalam pit, di mana Juara Dunia musim 2009 tersebut berusaha untuk memperpanjang keunggulannya cukup untuk menghindari pertemuan yang mahal dengan Robert Kubica setelah Lewis Hamilton terjebak di belakang pembalap Renault tersebut; melewati Kubica akan memberinya kesempatan untuk mengejar Vettel, yang akan kembali memimpin jalannya balapan ini pada saat Button masuk ke dalam pit. Button membutuhkan keunggulan dua puluh dua detik untuk bergabung kembali ke sirkuit di depan Kubica dan Hamilton, tetapi Kubica mampu menyamainya pada waktu putaran, dan tim McLaren terpaksa memanggil Button untuk masuk ke dalam pit, yang bergabung kembali ke urutan keempat di belakang rekan setimnya, dan naik ke posisi ketiga setelah Kubica masuk ke dalam pit. Sementara Kubica diharapkan untuk bergabung kembali di suatu tempat di belakang Mark Webber, Vitaly Petrov telah cukup menahan laju Webber dan Alonso, sehingga ketika Kubica menyelesaikan pemberhentiannya, dia bergabung dengan sirkuit di depan mereka, menambahkan namanya ke daftar pembalap yang harus dilewati oleh Alonso untuk bisa memenangkan gelar Kejuaraan Dunia Pembalap. Sebastian Vettel berhasil memenangkan balapan, dengan tim McLaren yang finis di posisi kedua dan ketiga. Alonso tidak dapat menemukan jalan untuk melewati Petrov, dan finis di urutan ketujuh, dan sekaligus pula menyerahkan gelar juara dunia kepada Vettel dengan selisih empat poin. Abu Dhabi adalah yang pertama – dan sekaligus juga untuk yang terakhir – kalinya Sebastian Vettel memimpin klasemen Kejuaraan Dunia Pembalap musim 2010.[63] Hanya dua kali saja sebelumnya dalam sejarah ajang Formula Satu, di mana Juara Dunia Pembalap memimpin klasemen Kejuaraan Dunia Pembalap di musim tersebut hanya untuk balapan terakhir saja: yaitu di musim 1964 dan 1976.

Hasil Balapan dan klasemen

Hasil balapan

Rd. Grand Prix Posisi pole Putaran tercepat Pembalap pemenang Tim pemenang Laporan
1 Bahrain Grand Prix Bahrain Jerman Sebastian Vettel Spanyol Fernando Alonso Spanyol Fernando Alonso Italia Ferrari Laporan
2 Australia Grand Prix Australia Jerman Sebastian Vettel Australia Mark Webber Britania Raya Jenson Button Britania Raya McLaren-Mercedes Laporan
3 Malaysia Grand Prix Malaysia Australia Mark Webber Australia Mark Webber Jerman Sebastian Vettel Austria Red Bull-Renault Laporan
4 Tiongkok Grand Prix Tiongkok Jerman Sebastian Vettel Britania Raya Lewis Hamilton Britania Raya Jenson Button Britania Raya McLaren-Mercedes Laporan
5 Spanyol Grand Prix Spanyol Australia Mark Webber Britania Raya Lewis Hamilton Australia Mark Webber Austria Red Bull-Renault Laporan
6 Monako Grand Prix Monako Australia Mark Webber Jerman Sebastian Vettel Australia Mark Webber Austria Red Bull-Renault Laporan
7 Turki Grand Prix Turki Australia Mark Webber Rusia Vitaly Petrov Britania Raya Lewis Hamilton Britania Raya McLaren-Mercedes Laporan
8 Kanada Grand Prix Kanada Britania Raya Lewis Hamilton Polandia Robert Kubica Britania Raya Lewis Hamilton Britania Raya McLaren-Mercedes Laporan
9 Spanyol Grand Prix Eropa Jerman Sebastian Vettel Britania Raya Jenson Button Jerman Sebastian Vettel Austria Red Bull-Renault Laporan
10 Britania Raya Grand Prix Inggris Jerman Sebastian Vettel Spanyol Fernando Alonso Australia Mark Webber Austria Red Bull-Renault Laporan
11 Jerman Grand Prix Jerman Jerman Sebastian Vettel Jerman Sebastian Vettel Spanyol Fernando Alonso Italia Ferrari Laporan
12 Hungaria Grand Prix Hungaria Jerman Sebastian Vettel Jerman Sebastian Vettel Australia Mark Webber Austria Red Bull-Renault Laporan
13 Belgia Grand Prix Belgia Australia Mark Webber Britania Raya Lewis Hamilton Britania Raya Lewis Hamilton Britania Raya McLaren-Mercedes Laporan
14 Italia Grand Prix Italia Spanyol Fernando Alonso Spanyol Fernando Alonso Spanyol Fernando Alonso Italia Ferrari Laporan
15 Singapura Grand Prix Singapura Spanyol Fernando Alonso Spanyol Fernando Alonso Spanyol Fernando Alonso Italia Ferrari Laporan
16 Jepang Grand Prix Jepang Jerman Sebastian Vettel Australia Mark Webber Jerman Sebastian Vettel Austria Red Bull-Renault Laporan
17 Korea Selatan Grand Prix Korea Jerman Sebastian Vettel Spanyol Fernando Alonso Spanyol Fernando Alonso Italia Ferrari Laporan
18 Brasil Grand Prix Brasil Jerman Nico Hülkenberg Britania Raya Lewis Hamilton Jerman Sebastian Vettel Austria Red Bull-Renault Laporan
19 Uni Emirat Arab Grand Prix Abu Dhabi Jerman Sebastian Vettel Britania Raya Lewis Hamilton Jerman Sebastian Vettel Austria Red Bull-Renault Laporan

Sistem poin

Informasi lebih lanjut: Daftar sistem poin Kejuaraan Dunia Formula Satu

Poin diberikan kepada 10 pembalap yang berhasil finis di 10 posisi terdepan.[64]

Posisi  1st   2nd   3rd   4th   5th   6th   7th   8th   9th   10th 
Poin 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1

Klasemen Kejuaraan Dunia Pembalap

Pos Pembalap BHR
Bahrain 		AUS
Australia 		MAL
Malaysia 		CHN
Tiongkok 		ESP
Spanyol 		MON
Monako 		TUR
Turki 		CAN
Kanada 		EUR
Spanyol 		GBR
Britania Raya 		GER
Jerman 		HUN
Hungaria 		BEL
Belgia 		ITA
Italia 		SIN
Singapura 		JPN
Jepang 		KOR
Korea Selatan 		BRA
Brasil 		ABU
Uni Emirat Arab 		Poin
1 Jerman Sebastian Vettel 4 Ret 1 6 3 2 Ret 4 1 7 3 3 15 4 2 1 Ret 1 1 256
2 Spanyol Fernando Alonso 1 4 13† 4 2 6 8 3 8 14 1 2 Ret 1 1 3 1 3 7 252
3 Australia Mark Webber 8 9 2 8 1 1 3 5 Ret 1 6 1 2 6 3 2 Ret 2 8 242
4 Britania Raya Lewis Hamilton 3 6 6 2 14† 5 1 1 2 2 4 Ret 1 Ret Ret 5 2 4 2 240
5 Britania Raya Jenson Button 7 1 8 1 5 Ret 2 2 3 4 5 8 Ret 2 4 4 12 5 3 214
6 Brasil Felipe Massa 2 3 7 9 6 4 7 15 11 15 2 4 4 3 8 Ret 3 15 10 144
7 Jerman Nico Rosberg 5 5 3 3 13 7 5 6 10 3 8 Ret 6 5 5 17† Ret 6 4 142
8 Polandia Robert Kubica 11 2 4 5 8 3 6 7 5 Ret 7 Ret 3 8 7 Ret 5 9 5 136
9 Jerman Michael Schumacher  6 10 Ret 10 4 12 4 11 15 9 9 11 7 9 13 6 4 7 Ret 72
10 Brasil Rubens Barrichello 10 8 12 12 9 Ret 14 14 4 5 12 10 Ret 10 6 9 7 14 12 47
11 Jerman Adrian Sutil 12 Ret 5 11 7 8 9 10 6 8 17 Ret 5 16 9 Ret Ret 12 13 47
12 Jepang Kamui Kobayashi Ret Ret Ret Ret 12 Ret 10 Ret 7 6 11 9 8 Ret Ret 7 8 10 14 32
13 Rusia Vitaly Petrov Ret Ret Ret 7 11 13† 15 17 14 13 10 5 9 13 11 Ret Ret 16 6 27
14 Jerman Nico Hülkenberg 14 Ret 10 15 16 Ret 17 13 Ret 10 13 6 14 7 10 Ret 10 8 16 22
15 Italia Vitantonio Liuzzi 9 7 Ret Ret 15† 9 13 9 16 11 16 13 10 12 Ret Ret 6 Ret Ret 21
16 Swiss Sébastien Buemi 16† Ret 11 Ret Ret 10 16 8 9 12 Ret 12 12 11 14 10 Ret 13 15 8
17 Spanyol Pedro de la Rosa Ret 12 DNS Ret Ret Ret 11 Ret 12 Ret 14 7 11 14 6
18 Jerman Nick Heidfeld Ret 8 9 17 11 6
19 Spanyol Jaime Alguersuari 13 11 9 13 10 11 12 12 13 Ret 15 Ret 13 15 12 11 11 11 9 5
20 Finlandia Heikki Kovalainen 15 13 Ret 14 DNS Ret Ret 16 Ret 17 Ret 14 16 18 16† 12 13 18 17 0
21 Italia Jarno Trulli 17† DNS 17 Ret 17 15† Ret Ret 21 16 Ret 15 19 Ret Ret 13 Ret 19 21† 0
22 India Karun Chandhok Ret 14 15 17 Ret 14† 20† 18 18 19 0
23 Brasil Bruno Senna Ret Ret 16 16 Ret Ret Ret Ret 20 19 17 Ret Ret Ret 15 14 21 19 0
24 Brasil Lucas di Grassi Ret Ret 14 Ret 19 Ret 19 19 17 Ret Ret 18 17 20 15 DNS Ret NC 18 0
25 Jerman Timo Glock Ret Ret Ret DNS 18 Ret 18 Ret 19 18 18 16 18 17 Ret 14 Ret 20 Ret 0
26 Jepang Sakon Yamamoto 20 Ret 19 20 19 16 15 0
27 Austria Christian Klien Ret 22 20 0
Pos Pembalap BHR
Bahrain 		AUS
Australia 		MAL
Malaysia 		CHN
Tiongkok 		ESP
Spanyol 		MON
Monako 		TUR
Turki 		CAN
Kanada 		EUR
Spanyol 		GBR
Britania Raya 		GER
Jerman 		HUN
Hungaria 		BEL
Belgia 		ITA
Italia 		SIN
Singapura 		JPN
Jepang 		KOR
Korea Selatan 		BRA
Brasil 		ABU
Uni Emirat Arab 		Poin
Legenda
Warna Hasil
Emas Pemenang
Perak Tempat Kedua
Perunggu Tempat Ketiga
Hijau Finish, meraih poin
Biru Finish, tidak meraih poin
Finish tidak terklasifikasi (NC)
Ungu Tidak finish (Ret)
Merah Tidak terkualifikasi (DNQ)
Tidak lulus kualifikasi (DNPQ)
Hitam Diskualifikasi (DSQ)
Putih Tidak memulai
Balapan dibatalkan (C)
Biru Muda Hanya latihan (PO)
Pembalap uji coba (TD)
(Sejak 2003 dst.)
Kosong Tidak berlatih (DNP)
Dikeluarkan (EX)
Tidak tiba (DNA)
Mengundurkan diri sebelum balapan (WD)

Cetak Tebal – Start #1
Cetak Miring – Putaran Tercepat

† Pembalap yang tidak finish, tetapi sudah diklasifikasi hingga menyelesaikan 90% Balapan.

Klasemen Kejuaraan Dunia Konstruktor

Pos Konstruktor No.
mobil 		BHR
Bahrain 		AUS
Australia 		MAL
Malaysia 		CHN
Tiongkok 		ESP
Spanyol 		MON
Monako 		TUR
Turki 		CAN
Kanada 		EUR
Spanyol 		GBR
Britania Raya 		GER
Jerman 		HUN
Hungaria 		BEL
Belgia 		ITA
Italia 		SIN
Singapura 		JPN
Jepang 		KOR
Korea Selatan 		BRA
Brasil 		ABU
Uni Emirat Arab 		Poin
1 Austria Red Bull-Renault 5 4 Ret 1 6 3 2 Ret 4 1 7 3 3 15 4 2 1 Ret 1 1 498
6 8 9 2 8 1 1 3 5 Ret 1 6 1 2 6 3 2 Ret 2 8
2 Britania Raya McLaren-Mercedes 1 7 1 8 1 5 Ret 2 2 3 4 5 8 Ret 2 4 4 12 5 3 454
2 3 6 6 2 14† 5 1 1 2 2 4 Ret 1 Ret Ret 5 2 4 2
3 Italia Ferrari 7 2 3 7 9 6 4 7 15 11 15 2 4 4 3 8 Ret 3 15 10 396
8 1 4 13† 4 2 6 8 3 8 14 1 2 Ret 1 1 3 1 3 7
4 Jerman Mercedes 3 6 10 Ret 10 4 12 4 11 15 9 9 11 7 9 13 6 4 7 Ret 214
4 5 5 3 3 13 7 5 6 10 3 8 Ret 6 5 5 17† Ret 6 4
5 Prancis Renault 11 11 2 4 5 8 3 6 7 5 Ret 7 Ret 3 8 7 Ret 5 9 5 163
12 Ret Ret Ret 7 11 13† 15 17 14 13 10 5 9 13 11 Ret Ret 16 6
6 Britania Raya Williams-Cosworth 9 10 8 12 12 9 Ret 14 14 4 5 12 10 Ret 10 6 9 7 14 12 69
10 14 Ret 10 15 16 Ret 17 13 Ret 10 13 6 14 7 10 Ret 10 8 16
7 India Force India-Mercedes  14 12 Ret 5 11 7 8 9 10 6 8 17 Ret 5 16 9 Ret Ret 12 13 68
15 9 7 Ret Ret 15† 9 13 9 16 11 16 13 10 12 Ret Ret 6 Ret Ret
8 Swiss BMW Sauber-Ferrari 22 Ret 12 DNS Ret Ret Ret 11 Ret 12 Ret 14 7 11 14 Ret 8 9 17 11 44
23 Ret Ret Ret Ret 12 Ret 10 Ret 7 6 11 9 8 Ret Ret 7 8 10 14
9 Italia Toro Rosso-Ferrari 16 16† Ret 11 Ret Ret 10 16 8 9 12 Ret 12 12 11 14 10 Ret 13 15 13
17 13 11 9 13 10 11 12 12 13 Ret 15 Ret 13 15 12 11 11 11 9
10 Malaysia Lotus-Cosworth 18 17† DNS 17 Ret 17 15† Ret Ret 21 16 Ret 15 19 Ret Ret 13 Ret 19 21† 0
19 15 13 Ret 14 DNS Ret Ret 16 Ret 17 Ret 14 16 18 16† 12 13 18 17
11 Spanyol HRT-Cosworth 20 Ret 14 15 17 Ret 14† 20† 18 18 19 Ret 19 20 19 Ret 16 15 22 20 0
21 Ret Ret 16 16 Ret Ret Ret Ret 20 20 19 17 Ret Ret Ret 15 14 21 19
12 Britania Raya Virgin-Cosworth 24 Ret Ret Ret DNS 18 Ret 18 Ret 19 18 18 16 18 17 Ret 14 Ret 20 Ret 0
25 Ret Ret 14 Ret 19 Ret 19 19 17 Ret Ret 18 17 20 15 DNS Ret NC 18
Pos Konstruktor No.
Mobil 		BHR
Bahrain 		AUS
Australia 		MAL
Malaysia 		CHN
Tiongkok 		ESP
Spanyol 		MON
Monako 		TUR
Turki 		CAN
Kanada 		EUR
Spanyol 		GBR
Britania Raya 		GER
Jerman 		HUN
Hungaria 		BEL
Belgia 		ITA
Italia 		SIN
Singapura 		JPN
Jepang 		KOR
Korea Selatan 		BRA
Brasil 		ABU
Uni Emirat Arab 		Poin
Legenda
Warna Hasil
Emas Pemenang
Perak Posisi kedua
Perunggu Posisi ketiga
Hijau Finis, dengan poin
Biru Finis, tanpa poin
Tidak terklasifikasi, finis (NC)
Ungu Tidak terklasifikasi, mundur (Ret)
Merah Tidak ikut kualifikasi (DNQ)
Hitam Didiskualifikasi (DSQ)
Putih Tidak memulai (DNS)
Balapan dibatalkan (C)
Kosong Tidak berpartisipasi (DNP)
Dikecualikan (EX)
Tidak datang (DNA)
Mengundurkan diri (WD)
Tidak masuk (sel kosong)
Anotasi Arti
P Pole position
F Lap tercepat


Tebal – Pole
Cetak miring – Putaran tercepat

† Pembalap yang tidak finis, tetapi sudah diklasifikasi hingga menyelesaikan 90% Balapan.

  • Hasil Resmi FIA untuk Kejuaraan Dunia Konstruktor mencantumkan konstruktor sebagai Red Bull Racing, Vodafone McLaren Mercedes, Scuderia Ferrari Marlboro, dll.[65]

Catatan kaki

  1. ^ "World Motor Sport Council, 11/12/2009". fia.com. Fédération Internationale de l'Automobile. 2009-12-11. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2009-12-14. Diakses tanggal 2009-12-11. 
  2. ^ "Provisional 2010 calendar shows 19 races". fia.com. Fédération Internationale de l'Automobile. 2009-09-21. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2010-12-15. Diakses tanggal 2010-05-15. 
  3. ^ "World Motor Sport Council, 21/10/2009". fia.com. Fédération Internationale de l'Automobile. 2009-10-21. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2009-10-24. Diakses tanggal 2009-10-21. 
  4. ^ a b c Elizalde, Pablo (2010-01-28). "Ferrari unveils 2010 challenger". autosport.com. Haymarket Publications. Diakses tanggal 2010-01-28. 
  5. ^ "Ferrari to unveil new car on 28 January". autosport.com. Haymarket Publications. 2010-01-13. Diakses tanggal 2010-01-13. 
  6. ^ a b c Elizalde, Pablo (2010-01-14). "McLaren announces car launch date". autosport.com. Haymarket Publications. Diakses tanggal 2010-01-14. 
  7. ^ "McLaren to launch car at Vodafone HQ". itv-f1.com. ITV Sport. 2010-01-22. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2010-03-29. Diakses tanggal 2010-01-22. 
  8. ^ a b c d Elizalde, Pablo (2010-01-14). "Renault sets date for R30 launch". autosport.com. Haymarket Publications. Diakses tanggal 2010-01-14. 
  9. ^ a b c "Exclusive Peter Sauber Q&A: Ferrari-powered C29 on schedule". formula1.com. Formula One Administration. 2009-11-30. Diakses tanggal 2009-12-03. 
  10. ^ "Sauber to launch car on 31 January". autosport.com. Haymarket Publications. 2010-01-06. Diakses tanggal 2010-01-06. 
  11. ^ a b c d Elizalde, Pablo (2010-01-25). "Mercedes GP unveils car colours". autosport.com. Haymarket Publications. Diakses tanggal 2010-01-25. 
  12. ^ a b c d Elizalde, Pablo (2010-01-25). "Toro Rosso confirms Valencia launch". autosport.com. Haymarket Publications. Diakses tanggal 2010-01-25. 
  13. ^ a b Elizalde, Pablo (2009-06-12). "Williams 'pleased' with F1 entry". autosport.com. Haymarket Publications. Diakses tanggal 2009-06-12. 
  14. ^ "Barrichello to test on 1 February in Spain". motorsport.com. GMM. 2010-01-12. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2011-06-06. Diakses tanggal 2010-01-12. 
  15. ^ a b Noble, Jonathan (2009-12-15). "Virgin aims to earn respect from rivals". autosport.com. Haymarket Publications. Diakses tanggal 2009-12-15. 
  16. ^ a b "Virgin to launch car online". autosport.com. Haymarket Publications. 2010-01-29. Diakses tanggal 2010-01-29. 
  17. ^ a b "Perfect Partners – Exclusive Q&A with Force India's Simon Roberts". formula1.com. Formula One Administration. 2009-09-29. Diakses tanggal 2009-12-03. 
  18. ^ a b Strang, Simon (2010-02-03). "Force India to launch online next week". autosport.com. Haymarket Publications. Diakses tanggal 2010-02-03. 
  19. ^ a b "Red Bull Not Switching to RB6 Development... Yet!". autoevolution. Diakses tanggal 2009-09-21. 
  20. ^ "Ready to launch? New cars wait in the wings for 2010". formula1.com. Formula One Administration. 2010-01-22. Diakses tanggal 2010-01-23. 
  21. ^ a b c Elizalde, Pablo (2010-02-12). "Lotus launches 2010 car in London". autosport.com. Haymarket Publications. Diakses tanggal 2010-02-12. 
  22. ^ a b c "2010 Bahrain – HRT F1 – Formula 1 Friday report". F1SA. Formula One Supporters Association. 2010-03-12. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2011-07-10. Diakses tanggal 2010-03-12. Karun Chandhok F110-01 #20 
  23. ^ "Vodafone McLaren Mercedes signs reigning World Champion Jenson Button to multi-year deal". mclaren.com. Vodafone McLaren Mercedes. 2009-11-18. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2009-11-20. Diakses tanggal 2009-11-18. 
  24. ^ English, Steven (2010-01-16). "Paffett to stay on as McLaren tester". autosport.com. Haymarket Publications. Diakses tanggal 2010-01-16. 
  25. ^ "McLaren extend Hamilton's contract". autosport.com. Haymarket Publications. 2008-01-18. Diakses tanggal 2009-03-17. 
  26. ^ "Mercedes GP signs long-term agreement with Petronas". brawngp.com. Brawn GP. 2009-12-21. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2015-02-22. Diakses tanggal 2009-12-21. 
  27. ^ English, Steven (2010-01-20). "Schumacher takes #3 from Rosberg". autosport.com. Haymarket Publications. Diakses tanggal 2010-01-20. 
  28. ^ "Nick Heidfeld signs for Mercedes GP Petronas". mercedes-gp.com. Mercedes Grand Prix Limited. 2010-02-04. Diakses tanggal 2010-02-04. 
  29. ^ "Nico Rosberg to drive for Mercedes in Formula One". Mercedes GP. Mercedes-Benz. 2009-11-23. Diakses tanggal 2010-02-02. 
  30. ^ "Specifications – Renault F1". Renault F1. Renault F1. 2010-01-31. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2010-02-02. Diakses tanggal 2010-02-01. 
  31. ^ a b c d Kesalahan pengutipan: Tag <ref> tidak sah; tidak ditemukan teks untuk ref bernama 2010 entry list
  32. ^ a b c d Noble, Jonathan (2010-01-26). "Ricciardo, Hartley to be Red Bull reserves". autosport.com. Haymarket Publications. Diakses tanggal 2010-01-26. 
  33. ^ a b "Red Bull Racing Podcast – China" (Podcast). Red Bull Racing. 2010-04-19. Diarsipkan dari yang asli on 2011-07-15. https://web.archive.org/web/20110715094812/http://redbullf1.podbean.com/feed/. Diakses pada 2010-04-20. 
  34. ^ Beer, Matt (2009-07-23). "Red Bull to retain Webber for 2010". autosport.com. Haymarket Publications. Diakses tanggal 2009-07-25. 
  35. ^ "Massa extends Ferrari stay until 2010". Manipe F1. 2007-10-16. Diakses tanggal 2008-05-20. [pranala nonaktif permanen]
  36. ^ a b c "Drivers". Scuderia Ferrari. Ferrari. Diakses tanggal 2010-01-08. 
  37. ^ "Press release". ferrari.com. Scuderia Ferrari. 2009-09-30. Diakses tanggal 2009-09-30. 
  38. ^ "Williams to use Cosworth engines in 2010". formula1.com. Formula One Administration. 2009-10-30. Diakses tanggal 2009-10-30. 
  39. ^ a b "Williams' 2010 Driver Lineup". WilliamsF1. 2009-11-02. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2009-11-05. Diakses tanggal 2009-11-02. 
  40. ^ Beer, Matt (2010-01-29). "Williams signs Bottas as test driver". autosport.com. Haymarket Publications. Diakses tanggal 2010-01-29. 
  41. ^ "Kubica to join Renault for 2010". BBC Sport. BBC. 2009-10-07. Diakses tanggal 2009-10-07. 
  42. ^ a b c Beer, Matt (2010-01-31). "Tung leads Renault reserve line-up". autosport.com. Haymarket Publishing. Diakses tanggal 2010-01-31. 
  43. ^ Elizalde, Pablo (2010-01-31). "Renault reveals the R30, confirms Petrov". autosport.com. Haymarket Publications. Diakses tanggal 2010-01-31. 
  44. ^ a b Elizalde, Pablo (2009-11-27). "Sutil and Liuzzi confirmed for Force India". autosport.com. Haymarket Publications. Diakses tanggal 2009-11-27. 
  45. ^ Goodlad, Phil (2010-02-02). "Paul di Resta to become Force India test driver". BBC Sport. BBC. Diakses tanggal 2010-02-02. 
  46. ^ "Buemi to stay on with Toro Rosso". BBC Sport. BBC. 2009-11-09. Diakses tanggal 2009-11-09. 
  47. ^ Elizalde, Pablo (2010-01-22). "Alguersuari confirmed at Toro Rosso". autosport.com. Haymarket Publications. Diakses tanggal 2010-01-22. 
  48. ^ "Official opening for Lotus Racing factory". formula1.com. Formula One Administration. 2010-02-22. Diakses tanggal 2010-02-23. 
  49. ^ a b c "Trulli, Kovalainen confirmed at Lotus". autosport.com. Haymarket Publications. 2009-12-14. Diakses tanggal 2009-12-14. 
  50. ^ a b "Newcomers Campos rebranded as Hispania Racing F1 Team". BBC Sport. BBC. 2010-03-03. Diakses tanggal 2010-03-03. 
  51. ^ Noble, Jonathan (2010-03-04). "Chandhok announced as HRT driver". autosport.com. Haymarket Publications. Diakses tanggal 2010-03-04. 
  52. ^ Beer, Matt (2010-05-05). "Klien gets Hispania reserve seat". autosport.com. Haymarket Publications. Diakses tanggal 2010-05-05. 
  53. ^ Beer, Matt (2010-04-17). "Yamamoto gets Hispania test deal". autosport.com. Haymarket Publications. Diakses tanggal 2010-04-17. 
  54. ^ Noble, Jonathan (2009-10-31). "Campos honoured to give Senna F1 slot". autosport.com. Haymarket Publications. Diakses tanggal 2009-10-31. 
  55. ^ a b Noble, Jonathan (2009-12-03). "Sauber secures 2010 Formula 1 slot". autosport.com. Haymarket Publications. Diakses tanggal 2009-12-03. 
  56. ^ "Pedro de la Rosa to race for BMW Sauber F1 Team". BMW Sauber. 2010-01-19. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2010-01-23. Diakses tanggal 2010-01-19. 
  57. ^ "Sauber F1 team recruit Japan's Kamui Kobayashi". BBC Sport. BBC. 2009-12-16. Diakses tanggal 2009-12-16. 
  58. ^ "Glock to lead new Manor F1 team". BBC Sport. BBC. 2009-11-17. Diakses tanggal 2009-11-17. 
  59. ^ "Virgin Racing announces Andy Soucek as test driver for 2010 season". formula1.com. Formula One Administration. 2010-02-23. Diakses tanggal 2010-02-23. 
  60. ^ Elizalde, Pablo; Glendenning, Mark (2009-12-15). "Parente, Razia join Virgin as testers". autosport.com. Haymarket Publications. Diakses tanggal 2009-12-15. 
  61. ^ Noble, Jonathan (2009-12-15). "Di Grassi to partner Glock at Virgin". autosport.com. Haymarket Publications. Diakses tanggal 2009-12-15. 
  62. ^ Lythell, Phil (12 July 2010). "Red Bull civil war playing into Button and Hamilton's hands at McLaren". Sportingo. Diarsipkan dari versi asli tanggal 31 December 2010. Diakses tanggal 20 November 2010. 
  63. ^ "Vettel claims Formula One world title after Abu Dhabi triumph". CNN International. CNN. 15 November 2010. Diarsipkan dari versi asli tanggal 18 November 2010. Diakses tanggal 19 November 2010. 
  64. ^ Jones, Bruce (2011). Grand Prix 2011: The Official ITV Sport GuidePerlu mendaftar (gratis). London, England: Carlton Books. hlm. 108. ISBN 978-1-84732-728-4 – via Internet Archive. 
  65. ^ "2010 Season Guide". 15 December 2010. Diarsipkan dari versi asli tanggal 15 December 2010. 

Pranala luar

Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Formula_Satu_musim_2010&oldid=23434684"