Kereta api Kahuripan

{{Infobox layanan kereta api | box_width = | name = Kereta Api Kahuripan | logo = PapanKeretaApi Kahuripan 2022.svg | logo_width = 300 | image = KA Kahuripan di Jembatan Gembongan.jpg | image_width = 300 | caption = Kereta api Kahuripan menuju Blitar saat melintasi Jembatan Gembongan, Kabupaten Kulon Progo, Yogyakarta | jenis = Kereta api antarkota | status = Beroperasi | lokal = | pendahulu = | mulai = 26 Juli 1995 | berakhir = | difabel = | penerus = | pemilik = PT Kereta Api Indonesia | penumpangharian = 1.300 penumpang per bulan | start = Kiaracondong | pemberhentian = Lihatlah di bawah. | end = Blitar | jarak = 700 km | waktutempuh = 13 jam 51 menit (BL-KAC)
13 jam 55 menit (KAC-BL)^[1]}} Saat diberlakukannya Gapeka per 1 April 2017 rutenya diperpanjang hingga Stasiun Blitar (dari Stasiun Kediri).^[2]

Asal Usul

Nama "Kahuripan" diambil dari nama suatu kerajaan di Jawa Timur, Kerajaan Kahuripan, yang didirikan oleh Airlangga pada 1009—dibangun sebagai kelanjutan dari Kerajaan Medang yang runtuh pada 1006.^[3]

Harga

Mulai 1 April 2016, tarif kereta api ini berkisar antara Rp80.000,00–Rp84.000,00 tergantung jarak yang ditempuh penumpang.

Perubahan Operasional

Sejak berlaku grafik perjalanan kereta api (GAPEKA 2019), Mulai 1 Desember 2019 Kereta api Kahuripan mengalami perpindahan operasional dari Daerah Operasi VII Madiun menjadi Daerah Operasi II Bandung, serta rangkaian keretanya dimutasi ke Depo Kereta Bandung (BD) untuk bertukar rangkaian dengan kereta api Pasundan.

Insiden

Pada 25 Oktober 1995, kereta api Kahuripan—bersama Kereta api Galuh—anjlok di Trowek (sekitar Stasiun Cirahayu), Kadipaten, Tasikmalaya. Kejadian ini mengakibatkan rangkaian kereta masuk jurang serta dua buah lokomotif, CC 201 05 dan CC 201 75R, mengalami kerusakan parah dan harus menjalani perbaikan besar-besaran. Korban tewas dan luka-luka berada pada kereta yang masuk jurang.^[4]

Pada tanggal 13 September 2022, pukul 00.50 WIB, kereta api Kahuripan yang ditarik CC 201 83 04 menabrak truk bermuatan pupuk, tepatnya di km 363+6/7 (200 m sebelah timur Stasiun Kawunganten). Menurut kronologi yang dituturkan Kasi Humas Polres Cilacap, truk tersebut akan mengirim pupuk ke Klaten. Namun nahas, sang pengemudi tidak menyadari bahwa kereta api akan melintas, sehingga truk pun tertabrak kereta api. Tidak ada korban jiwa, tetapi truk mengalami kerusakan dan korban hanya mengalami luka ringan di kepala.^[5]^[6]

Lihat pula

Kereta api Pasundan – layanan kereta api sejenis dengan relasi Kiaracondong–Surabaya Gubeng melalui lintas selatan Jawa.

Referensi

^ [1]</red> | frekuensi = Sekali pergi pulang sehari | nomor = 237-238 | rel = Rel berat | kelas = Ekonomi | tempatduduk = 106 tempat duduk disusun 3-2
kursi saling berhadapan dan tidak bisa direbahkan | restorasi = Ada | jendela = Kaca panorama dupleks, dengan tirai dan lapisan laminasi isolator panas | hiburan = | bagasi = | lainlain = Lampu baca, toilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, penyejuk udara, dan peredam suara | gauge = 1.067 mm | kecepatan = 50 s.d. 90 km/jam | pemilikjalur = Ditjen KA, Kemenhub RI | nomorjadwal = 237-238 }} Kereta Api Kahuripan adalah layanan kereta api penumpang kelas ekonomi yang dioperasikan oleh Kereta Api Indonesia (KAI) yang melayani relasi Kiaracondong–Blitar melalui lintas selatan Pulau Jawa.
Awal Pengoperasian

Kereta ini beroperasi tanggal 26 Juli 1995 Pada awalnya kereta api ini memiliki rute Kediri-Pasarsenen via Kiaracondong namun kereta ini mengalami diperpendek rute sampai Stasiun Padalarang (dari Stasiun Pasar Senen), tetapi kereta ini mengalami diperpendek lagi sampai Stasiun Kiaracondong (dari Stasiun Padalarang) saat pemberlakuan Gapeka per 1 April 2013.<ref>"Ini Dia Jadwal Kereta Api dari Bandung yang Baru". detikcom. 2013-03-20. Diakses tanggal 2021-07-26.
^ "KA Kahuripan Perpanjang Rute dari Bandung Hingga ke Blitar". kumparan. Diakses tanggal 2021-07-26.
^ Akung (2017-12-30). "Menarik!, Sejarah penamaan Kereta Api di Indonesia". ANTARA News. Diakses tanggal 2020-06-08.
^ Saksi Bisu Dua Lokomotif Tragedi Cirahayu
^ Romadhon, Vandi (2022-09-13). "Truk Muatan Pupuk Tertabrak KA Kahuripan di Cilacap". detikcom. Diakses tanggal 2022-09-15.
^ Purwoko, A. (2022-09-13). "Truk Tabrak KA Kahuripan di Cilacap, Truk Tersangkut di Kolong dan Lokomotif Tak Bisa Bergerak". Pikiran-Rakyat.com. Diakses tanggal 2022-09-15.