Kereta api Pangrango

Peta rute
	Legenda
	Keterangan Terdapat terminal bus jarak jauh dekat di stasiun bertanda ;

Kereta Api Pangrango
Kereta Api Pangrango
	Kereta Api Pangrango melintasi kawasan samping pemukiman warga di petak antara Stasiun Bogor Paledang dan Stasiun Batutulis
Informasi umum
Jenis layanan	Kereta api Aglomerasi
Status	Beroperasi
Daerah operasi	Daerah Operasi I Jakarta
Pendahulu	Kereta api Bumi Geulis
Mulai beroperasi	9 November 2013
Operator saat ini	Kereta api Indonesia
Lintas pelayanan
Stasiun awal	Bogor
Stasiun akhir	Sukabumi
Jarak tempuh	57 km
Waktu tempuh rerata	Sekitar 2 Jam 4 Menit (124 menit)
Frekuensi perjalanan	Tiga kali pulang-pergi sehari
Jenis rel	Rel berat
Pelayanan penumpang
Kelas	Eksekutif dan Ekonomi (plus/premium)
Pengaturan tempat duduk	50 tempat duduk disusun 2-2 (kelas eksekutif); kursi dapat direbahkan dan diputar; 80 tempat duduk disusun 2-2 (kelas ekonomi plus); Sebanyak 40 kursi ke arah depan dan 40 ke arah belakang; kursi tidak bisa direbahkan; 80 tempat duduk disusun 2-2 (kelas ekonomi premium); Sebanyak 40 kursi ke arah depan dan 40 ke arah belakang; kursi dapat direbahkan;
Fasilitas observasi	Kaca dupleks dengan tirai, lapisan laminasi isolator panas
Fasilitas lain	Penyejuk udara, tabung pemadam, toilet
Teknis sarana dan prasarana
Lebar sepur	1.067 mm
Kecepatan operasional	40 s.d 120 km/jam (yang disebabkan jalur rel kereta petak Bogor-Sukabumi terlalu terjal)
Pemilik jalur	Ditjen KA, Kemenhub RI
Nomor pada jadwal	201-206
Peta rute
Peta rute
	Legenda
	Keterangan Terdapat terminal bus jarak jauh dekat di stasiun bertanda ;

Kereta api Pangrango merupakan layanan kereta api penumpang kelas eksekutif dan ekonomi (plus/premium) yang dioperasikan oleh Kereta Api Indonesia (KAI) untuk melayani relasi Sukabumi–Bogor. Kereta api ini membawa kereta penumpang kelas eksekutif dan ekonomi dengan susunan tempat duduk 2-2.^[1] Pada peta perjalanan, relasi ini diberi warna Hijau Sulu ( ).

Sejarah

Kereta api ini mulai beroperasi pada 9 November 2013 untuk menggantikan layanan kereta api Bumi Geulis yang telah berhenti beroperasi sejak tanggal 15 Desember 2012.^[2]^[3] Nama "Pangrango" diambil dari nama Gunung Pangrango yang berada di kawasan Taman Nasional Gede Pangrango.

Layanan kelas eksekutif pada kereta api Pangrango sempat ditiadakan pada 1 Januari 2016.^[4] Untuk mengakomodasi permintaan pelanggan, KAI kembali menyediakan kelas eksekutif pada 21 Januari 2016 dan mengalami penyesuaian tarif akibat penghapusan subsidi.^[5]^[6]

Pada tanggal 10 April 2022, KA Pangrango resmi beroperasi kembali setelah 2 tahun tidak beroperasi karena Jalur Kereta api Bogor-Sukabumi sedang mati suri yang mengakibatkan adanya proyek jalur ganda pada petak Bogor-Cicurug.

Mulai 1 Juni 2022, Kereta api Pangrango kembali melayani Stasiun Bogor agar memudahkan transit penumpang dari KRL Lin Bogor yang berpergian ke Kota Sukabumi maupun sebaliknya.

Insiden

Pada 3 Januari 2014 pukul 14.05, KA 7118 Pangrango anjlok di Jembatan Pamoyanan, Cicurug, Sukabumi yang disebabkan adanya rel patah. Tidak ada korban jiwa dalam peristiwa ini, namun satu kereta makan nyaris terguling akibat menginjak rel yang patah.^[7]

Stasiun pemberhentian

No. stasiun	Stasiun^[8]	Penghubung antarmoda	Lokasi	Kota/Kabupaten	Provinsi
PG00B26	Bogor	Komuter: Lin Bogor BisKita Trans Pakuan ( 2F 3F 5F ) Angkot Kota Bogor dan Kabupaten Bogor	Cibogor, Bogor Tengah	Kota Bogor	Jawa Barat
PG01	Bogor Paledang	BisKita Trans Pakuan ( 2F 3F 5F ) Angkot Kota Bogor dan Kabupaten Bogor	Paledang, Bogor Tengah
PG02	Batutulis	BisKita Trans Pakuan ( 3F )	Lawanggintung, Bogor Selatan
PG04	Maseng	-	Ciadeg, Cigombong	Kabupaten Bogor
PG05	Cigombong		Cigombong, Cigombong	Kabupaten Bogor
PG06	Cicurug		Cicurug, Cicurug	Kabupaten Sukabumi
PG07	Parungkuda		Parungkuda, Parungkuda
PG08	Cibadak		Cibadak, Cibadak
PG09	Karangtengah		Ciheulang Tonggoh, Cibadak
PG10	Cisaat		Cisaat, Cisaat
PG11SW01	Sukabumi	Kereta api lokal: Siliwangi	Gunungparang, Cikole	Kota Sukabumi

Galeri

Kereta api Pangrango saat berhenti di Stasiun Cicurug, 2014
Kereta api Pangrango saat memasuki Stasiun Sukabumi, 2014
Kereta api Pangrango saat memasuki Stasiun Bogor Paledang setelah melangsir lokomotif Pangrango di Stasiun Bogor.
Kereta api Pangrango saat memasuki Stasiun Bogor Paledang dari Stasiun Sukabumi setelah ini Pangrango akan melangsir di Stasiun Bogor.
Kereta api Pangrango meninggalkan Stasiun Bogor
Kereta api Pangrango di atas jembatan antara Stasiun Cigombong dan Stasiun Maseng.
Kereta Api Pangrango melintasi kawasan samping pemukiman warga di antara Stasiun Bogor Paledang dan Stasiun Batutulis