Lompat ke isi

Grand Prix Australia

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Revisi sejak 18 Desember 2023 10.05 oleh Raditya Pramana Putra (bicara | kontrib) (→Pemenang: Perbaikan kesalahan ketik)
Halaman ini berisi artikel tentang balapan mobil. Untuk kegunaan lain, lihat Grand Prix Australia (disambiguasi).

Grand Prix Australia
Sirkuit Grand Prix Melbourne
Informasi lomba
Jumlah gelaran85
Pertama digelar1928
Terbanyak menang (pembalap)Australia Lex Davison (4)
Jerman Michael Schumacher (4)
Terbanyak menang (konstruktor)Italia Ferrari (13)
Panjang sirkuit5.303 km (3.295 mi)
Jarak tempuh307.574 km (191.071 mi)
Lap58
Balapan terakhir (2023)
Pole position
Podium
Lap tercepat
Mark Webber (foto tahun 2006) berlaga di balapan rumah sendiri di Australia.

Grand Prix Australia (dalam bahasa bahasa Inggris: Australian Grand Prix) adalah sebuah balapan mobil Formula Satu yang menjadi bagian dari musim balapan mobil Formula Satu.[1] Balapan ini diadakan di Sirkuit Grand Prix Melbourne di Albert Park di Melbourne. Event ini diadakan setiap tahun mulai dari tahun 1928 di berbagai tempat di negara Australia, sebelum menjadi bagian dari Kejuaraan Dunia FIA Formula Satu pada tahun 1985. Balapan ini diadakan di Sirkuit Jalan Raya Adelaide di kota Adelaide dari tahun 1985 hingga 1995, sebelum pindah ke kota Melbourne pada tahun 1996, dengan pengecualian pada musim 2020 dan 2021, ketika balapan ini dibatalkan karena pandemi COVID-19.[2][3]

Grand Prix Australia menjadi seri pertama dari Kejuaraan Dunia, menjadi balapan pertama di setiap tahunnya, kecuali pada tahun 2006, sejak seri ini dipindahkan ke Melbourne. Selama tahun tersebut di Adelaide, Grand Prix Australia mendapat kehormatan untuk menjadi seri terakhir dari Kejuaraan Dunia, menggantikan posisi Grand Prix Portugal. Sebagai seri terakhir dari sebuah musim, tuan rumah Grand Prix mendapatkan Grand Prix yang berkenan, di mana yang paling dikenang adalah tahun 1986 dan 1994, di mana gelar juara dunia ditentukan.

Dalam hal kemenangan Grand Prix, Michael Schumacher dan tim Ferrari merupakan pembalap dan tim yang paling sukses hingga saat ini.

Perubahan kalender

Perpindahan Grand Prix Australia ke kota Melbourne menunjukkan adanya perubahan waktu di mana tim dan personel F1 melakukan perjalanan tahunan mereka ke negara Australia. Kota Adelaide, selama 11 tahun penyelenggaraannya, merupakan balapan yang terakhir di dalam sebuah musim F1, biasanya pada bulan Oktober atau November, sedangkan kota Melbourne telah menjadi balapan pertama musim ini dalam 20 dari 25 kali mereka menjadi tuan rumah Grand Prix.[a] Dengan demikian, sirkuit Albert Park telah menjadi saksi debut banyak pembalap Formula Satu. Juara Dunia musim 1997, yaitu Jacques Villeneuve, melakukan debut balapannya di tahun pertama Melbourne pada tahun 1996, dan menjadi salah satu dari tiga pembalap yang berhasil mengamankan posisi terdepan di Grand Prix perdananya. Nama-nama terkemuka lainnya yang melakukan debut di kota Melbourne adalah juara dunia sebanyak tujuh kali, yaitu Lewis Hamilton (2007), Juara Dunia sebanyak dua kali, yaitu Fernando Alonso, dan juara dunia sebanyak satu kali, yaitu Kimi Räikkönen (keduanya pada tahun 2001); mantan pembalap F1 asal Australia, yaitu Mark Webber, juga melakukan debutnya di sana pada tahun 2002.

Sebagai bagian dari perayaan penyelenggaraan acara balapan yang kesepuluh di Albert Park pada tahun 2005, Webber mengendarai mobil F1 Williams miliknya melintasi Sydney Harbour Bridge dalam sebuah acara promosi, dan jalanan di kota Melbourne menjadi tuan rumah parade mesin F1 dan Supercar, yang merupakan sebuah kategori olahraga bermotor domestik yang paling terkenal di negara Australia. Selama lebih dari tiga puluh tahun, Supercar telah berkompetisi di acara balapan non-kejuaraan Supercars Challenge di Grand Prix Australia. Pada musim 2018, acara balapan ini diperebutkan untuk mendapatkan poin kejuaraan untuk yang pertama kalinya, dan dikenal sebagai Melbourne 400.[4][5]

Acara balapan pada musim 2021 pada awalnya dijadwalkan untuk membuka musim pada bulan Maret, tetapi dipindahkan ke bulan November karena pembatasan COVID-19 yang sedang berlangsung dan gangguan perjalanan, dan kemudian dibatalkan pada tanggal 6 Juli.[6][7] Sirkuit ini juga mengalami beberapa perubahan agar lintasannya menjadi lebih cepat.[8]

Dampak ekonomi

Masalah yang sering diperdebatkan, baik di kalangan pendukung, maupun penentang Grand Prix Australia, berkisar pada dampak ekonomi acara balapan tersebut terhadap negara bagian Victoria; Para pendukung acara balapan tersebut mengklaim bahwa acara balapan tersebut meningkatkan pariwisata, menciptakan lapangan kerja, dan menghasilkan jutaan dolar bagi negara bagian Victoria, sementara para penentangnya membantah manfaat ekonomi dari acara balapan tersebut, dan menyebutkan biaya yang harus ditanggung pembayar pajak untuk menjadi tuan rumah acara balapan tersebut, serta gangguan yang ditimbulkan oleh acara balapan tersebut.[9] Pada tahun 2014, pemerintah Victoria mengklaim dampak ekonomi tahunan dari penyelenggaraan Grand Prix Australia adalah antara $32 juta dan $39 juta, dan acara balapan tersebut menghasilkan manfaat ekonomi, sosial, dan budaya yang signifikan, termasuk penciptaan lapangan kerja, pengembangan industri, investasi masuk dan pariwisata, sementara pihak penentangnya dari acara balapan tersebut mengklaim bahwa acara tersebut menghabiskan biaya lebih dari $50 juta bagi pembayar pajak Victoria untuk menjadi tuan rumah.[10]

Menurut penilaian dampak ekonomi tahun 2022 yang dilakukan oleh EY, Grand Prix Australia 2022 menghasilkan sekitar $92 juta belanja langsung dalam perekonomian Victoria dan meningkatkan Produk Bruto Negara Bagian Victoria sekitar $171 juta, dan Grand Prix juga dikreditkan untuk meningkatkan okupansi hotel dan menstimulasi patronase bisnis perhotelan.[11] Hal ini mencerminkan laporan EY tahun 2011 yang dibuat oleh Tourism Victoria, yang menemukan bahwa paparan internasional dan pengeluaran pariwisata yang berasal dari penyelenggaraan Grand Prix menghasilkan antara $32,04 juta dan $39,34 juta untuk Produk Bruto Negara Bagian Victoria selama periode penyelenggaraan Grand Prix, sekaligus juga menghasilkan antara 351 dan 411 pekerjaan setara penuh waktu.[12][13]

Namun, analisis biaya-manfaat Grand Prix Australia yang dilakukan untuk Auditor Jenderal pada tahun 2005 mengungkapkan kerugian ekonomi bersih bagi Victoria, dengan perkiraan biaya acara balapan tersebut yang melebihi manfaat yang diperoleh pembayar pajak di Victoria sebesar 5 persen.,[14] laporan auditor jenderal pada tahun 2007 menemukan bahwa biaya untuk menyelenggarakan acara balapan tersebut melebihi manfaat sebesar $6,7 juta,[15][16] sementara laporan pada tahun 2012 yang dibuat oleh Economists at Large untuk Save Albert Park memperkirakan bahwa Grand Prix pada tahun 2012 mengakibatkan kerugian ekonomi bersih bagi Victoria antara $48,8 juta dan $66,7 juta, dengan perkiraan kisaran menengah sebesar $60,55 juta.[17] Grand Prix Australia 2007 mengalami kerugian sebesar $34,6 juta,[18] sedangkan menurut Crikey, Grand Prix Australia mengalami kerugian sebesar $59,97 juta pada tahun 2014, $61,7 juta pada tahun 2015, $61 juta pada tahun 2016, dan $57,1 juta pada tahun 2017.[19]

Selama dekade sebelum tahun 2022, Grand Prix Australia secara kolektif membebani pembayar pajak Victoria sebesar $537,5 juta untuk menjadi tuan rumah, dengan Grand Prix Australia 2022 saja menghabiskan biaya bagi pembayar pajak Victoria sebesar $78,1 juta untuk menjadi tuan rumah; acara balapan pada tahun 2022 menghasilkan pendapatan sebesar $75,1 juta, tetapi menghabiskan biaya sebesar $153,2 juta untuk pementasannya.[20]

Kehadiran penonton sejak tahun 1995

Celebrity Challenge, GP 2008.
Jenson Button, pemenang Grand Prix Australia 2009, 2010, dan 2012.

Menyusul perpindahan Grand Prix Australia ke kota Melbourne, kehadiran penonton mencapai puncaknya pada 444.631 pada tahun 2023, tetapi belum pernah mencapai balapan terakhir di kota Adelaide pada tahun 1995.

Pada tahun 2009, krisis keuangan global, tingginya pengangguran dan pemogokan angkutan umum secara mendadak[21] dikutip oleh Perdana Menteri Victoria, yaitu John Brumby, sebagai alasan sedikit penurunan jumlah penonton.[22] Jumlah penonton meningkat pada tahun 2010 menjadi sekitar 305.000 – terbesar sejak perlombaan pada tahun 2005.

Berbeda dengan acara olahraga besar yang lainnya di negara Australia, seperti AFL Grand Final, Melbourne Cup, Australian Open, dan Boxing Day Test, Australian Grand Prix Corporation tidak merilis angka pasti jumlah penonton untuk Grand Prix Australia, dengan alasan masalah keamanan; pihak Australian Grand Prix Corporation percaya bahwa angka kerumunan adalah hal yang sensitif dari sudut pandang keamanan dan keselamatan, dan mengungkapkan bahwa hal tersebut berpotensi mempengaruhi keamanan Victoria dengan membantu sistem operasional dari kemungkinan pelaku ancaman.[23]

Jumlah kehadiran resmi, yang tidak tepat dan sering dianggap terlalu tinggi,[24][25] adalah sebagai berikut:

  • 1995 (Adelaide) – 520,000[26] (210,000 di hari balapan)
  • 1996 (Melbourne) – 401,000 (150,000 di hari balapan)[27]
  • 1997 – 289,000[28]
  • 2004 – 360,885[29] (121,500 di hari balapan)
  • 2005 – 359,000[30] (103,000 on race day)[31]
  • 2006 – 301,800[32]
  • 2007 – 301,000[33] (105,000 di hari balapan)
  • 2008 – 303,000[34] (108,000 di hari balapan)
  • 2009 – 286,900[22]
  • 2010 – 305,000[35] (108,500 di hari balapan)
  • 2011 – 298,000[36] (111,000 di hari balapan)
  • 2012 – 313,700[37] (114,900 di hari balapan)
  • 2013 – 323,000[38] (103,000 di hari balapan)[39]
  • 2014 – 314,900[40] (100,500 di hari balapan)
  • 2015 – 296,600 (101,000 di hari balapan)
  • 2016 – 272,300 (90,200 di hari balapan)
  • 2017 – 296,600[41]
  • 2018 – 295,000[42]
  • 2019 – 324,000 (100,000 di hari balapan)[43]
  • 2022 – 419,114 (128,294 di hari balapan)[44]
  • 2023 – 444,631 (131,124 di hari balapan)[45]

Pemenang

Pemenang berulang (pembalap)

Pembalap dalam cetak tebal berkompetisi di kejuaraan Formula Satu pada musim ini.
Latar belakang merah muda menunjukkan acara balapan yang bukan merupakan bagian dari Kejuaraan Dunia Formula Satu.

Pada edisi musim 2022, Juara Dunia Pembalap sebanyak empat kali, yaitu Alain Prost, tetap menjadi satu-satunya pembalap yang berhasil memenangkan perlombaan ini baik di Kejuaraan Dunia maupun di format domestik. Prost berhasil memenangkan perlombaan Kejuaraan Pembalap Australia 1982, mengendarai Formula Pasifik Ralt RT4, sebelum menang di Adelaide pada musim 1986 dan 1988 di dalam ajang Formula Satu.

Pembalap asal Australia, yaitu Lex Davison, dan pembalap asal Jerman, yaitu Michael Schumacher, adalah pembalap yang paling sukses dalam 86 tahun sejarah ajang tersebut dengan masing-masing meraih empat kemenangan, sementara tim McLaren dan Ferrari telah menjadi konstruktor yang paling sukses dengan masing-masing meraih dua belas kemenangan.

Jumlah kemenangan Pembalap Tahun menang
4 Australia Lex Davison 1954, 1957, 1958, 1961
Jerman Michael Schumacher 2000, 2001, 2002, 2004
3 Australia Bill Thompson 1930, 1932, 1933
Australia Doug Whiteford 1950, 1952, 1953
Australia Jack Brabham 1955, 1963, 1964
Selandia Baru Graham McRae 1972, 1973, 1978
Brasil Roberto Moreno 1981, 1983, 1984
Prancis Alain Prost 1982, 1986, 1988
Britania Raya Jenson Button 2009, 2010, 2012
Jerman Sebastian Vettel 2011, 2017, 2018
2 Australia Les Murphy 1935, 1937
Selandia Baru Bruce McLaren 1962, 1965
Australia Frank Matich 1970, 1971
Australia Max Stewart 1974, 1975
Austria Gerhard Berger 1987, 1992
Brasil Ayrton Senna 1991, 1993
Britania Raya Damon Hill 1995, 1996
Britania Raya David Coulthard 1997, 2003
Finlandia Kimi Räikkönen 2007, 2013
Britania Raya Lewis Hamilton 2008, 2015
Jerman Nico Rosberg 2014, 2016
Sumber:[46][47]

Pemenang berulang (konstruktor)

Tim dalam cetak tebal berkompetisi di kejuaraan Formula Satu pada musim ini.
Latar belakang merah muda menunjukkan acara balapan yang bukan merupakan bagian dari Kejuaraan Dunia Formula Satu.

Jumlah kemenangan Konstruktor Tahun menang
13 Italia Ferrari 1957, 1958, 1969, 1987, 1999, 2000, 2001, 2002, 2004, 2007, 2017, 2018, 2022
12 Britania Raya McLaren 1970, 1986, 1988, 1991, 1992, 1993, 1997, 1998, 2003, 2008, 2010, 2012
6 Britania Raya Williams 1980, 1985, 1989, 1994, 1995, 1996
5 Britania Raya Cooper 1955, 1960, 1961, 1962, 1965
4 Prancis Bugatti 1929, 1930, 1931, 1932
Britania Raya MG 1935, 1937, 1939, 1947
Britania Raya Lola 1974, 1975, 1977, 1979
Britania Raya Ralt 1981, 1982, 1983, 1984
Jerman Mercedes 2014, 2015, 2016, 2019
2 Prancis Talbot-Lago 1952, 1953
Italia Maserati 1956, 1959
Britania Raya Brabham 1963, 1964
Britania Raya BRM 1966, 1967
Australia Matich 1971, 1976
Selandia Baru McRae 1973, 1978
Prancis Renault 2005, 2006
Austria Red Bull 2011, 2023
Sumber:[46][47]

Pemenang berulang (produsen mesin)

'Manufaktur dalam cetak tebal berkompetisi di kejuaraan Formula Satu pada musim ini.
Latar belakang merah muda menunjukkan acara balapan yang bukan merupakan bagian dari Kejuaraan Dunia Formula Satu.

Jumlah kemenangan Manufaktur Tahun menang
13 Italia Ferrari 1957, 1958, 1969, 1987, 1999, 2000, 2001, 2002, 2004, 2007, 2017, 2018, 2022
11 Jerman Mercedes * 1997, 1998, 2003, 2008, 2009, 2010, 2012, 2014, 2015, 2016, 2019
10 Amerika Serikat Ford ** 1950, 1951, 1968, 1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1990, 1993
8 Prancis Renault 1989, 1994, 1995, 1996, 2005, 2006, 2011, 2013
7 Amerika Serikat Chevrolet 1972, 1973, 1974, 1975, 1977, 1978, 1979
5 Britania Raya Climax 1961, 1962, 1963, 1964 1965
4 Prancis Bugatti 1929, 1930, 1931, 1932
Britania Raya MG 1935, 1937, 1939, 1947
Jepang Honda 1985, 1988, 1991, 1992
3 Italia Maserati 1956, 1959, 1960
Australia Repco/Holden 1970, 1971, 1976
2 Prancis Talbot-Lago 1952, 1953
Britania Raya BRM 1966, 1967
Sumber:[46][47]

* Antara tahun 1997 dan 2003 dibangun oleh Ilmor

** Antara tahun 1968 and 1993 didesain dan dibangun oleh Cosworth, didanai oleh Ford

Berdasarkan tahun

Adelaide, yang digunakan di dalam ajang Formula Satu dari musim 1985 hingga 1995.
Melbourne, yang digunakan di dalam ajang Formula Satu pada musim 1953, 1956, 1996–2019, 2022.
Peta seluruh lokasi Grand Prix Australia.

Latar belakang merah muda menunjukkan acara balapan yang bukan merupakan bagian dari Kejuaraan Dunia Formula Satu.

  • * From 1932 to 1948, the winner was determined on a handicap basis.[48]
  • + The 1937 event was staged as the "South Australian Centenary Grand Prix" on 26 December 1936.[49]
  • # The 1928 event was officially known as the "100 Miles Road Race".[50]
Tahun Pembalap Konstruktor Lokasi Laporan
1928 # Australia Arthur Waite Austin Phillip Island Laporan
1929 Australia Arthur Terdich Bugatti Laporan
1930 Australia Bill Thompson Bugatti Laporan
1931 Australia Carl Junker Bugatti Laporan
1932 Australia Bill Thompson * Bugatti Laporan
1933 Australia Bill Thompson * Riley Laporan
1934 Australia Bob Lea-Wright * Singer Laporan
1935 Australia Les Murphy * MG Laporan
1936 Tidak digelar
1937 + Australia Les Murphy * MG Victor Harbor Laporan
1938 Britania Raya Peter Whitehead * ERA Bathurst Laporan
1939 Australia Alan Tomlinson * MG Lobethal Laporan
1940
–
1946 		Tidak digelar karena Perang Dunia II
1947 Australia Bill Murray * MG Bathurst Laporan
1948 Selandia Baru Frank Pratt * BMW Point Cook Laporan
1949 Australia John Crouch Delahaye Leyburn Laporan
1950 Australia Doug Whiteford Ford Nuriootpa Laporan
1951 Australia Warwick Pratley GRS-Ford Narrogin Laporan
1952 Australia Doug Whiteford Talbot-Lago Bathurst Laporan
1953 Australia Doug Whiteford Talbot-Lago Albert Park Laporan
1954 Australia Lex Davison HWM-Jaguar Southport Laporan
1955 Australia Jack Brabham Cooper-Bristol Port Wakefield Laporan
1956 Britania Raya Stirling Moss Maserati Albert Park Laporan
1957 Australia Lex Davison
Australia Bill Patterson 		Ferrari Caversham Laporan
1958 Australia Lex Davison Ferrari Bathurst Laporan
1959 Australia Stan Jones Maserati Longford Laporan
1960 Australia Alec Mildren Cooper-Maserati Lowood Laporan
1961 Australia Lex Davison Cooper-Climax Mallala Laporan
1962 Selandia Baru Bruce McLaren Cooper-Climax Caversham Laporan
1963 Australia Jack Brabham Brabham-Climax Warwick Farm Laporan
1964 Australia Jack Brabham Brabham-Climax Sandown Laporan
1965 Selandia Baru Bruce McLaren Cooper-Climax Longford Laporan
1966 Britania Raya Graham Hill BRM Lakeside Laporan
1967 Britania Raya Jackie Stewart BRM Warwick Farm Laporan
1968 Britania Raya Jim Clark Lotus-Cosworth Sandown Laporan
1969 Selandia Baru Chris Amon Ferrari Lakeside Laporan
1970 Australia Frank Matich McLaren-Repco/Holden Warwick Farm Laporan
1971 Australia Frank Matich Matich-Repco/Holden Laporan
1972 Selandia Baru Graham McRae Leda-Chevrolet Sandown Laporan
1973 Selandia Baru Graham McRae McRae-Chevrolet Laporan
1974 Australia Max Stewart Lola-Chevrolet Oran Park Laporan
1975 Australia Max Stewart Lola-Chevrolet Surfers Paradise Laporan
1976 Australia John Goss Matich-Repco/Holden Sandown Laporan
1977 Australia Warwick Brown Lola-Chevrolet Oran Park Laporan
1978 Selandia Baru Graham McRae McRae-Chevrolet Sandown Laporan
1979 Australia Johnnie Walker Lola-Chevrolet Wanneroo Laporan
1980 Australia Alan Jones Williams-Cosworth Calder Laporan
1981 Brasil Roberto Moreno Ralt-Ford Laporan
1982 Prancis Alain Prost Ralt-Ford Laporan
1983 Brasil Roberto Moreno Ralt-Ford Laporan
1984 Brasil Roberto Moreno Ralt-Ford Laporan
1985 Finlandia Keke Rosberg Williams-Honda Adelaide Laporan
1986 Prancis Alain Prost McLaren-TAG Laporan
1987 Austria Gerhard Berger Ferrari Laporan
1988 Prancis Alain Prost McLaren-Honda Laporan
1989 Belgia Thierry Boutsen Williams-Renault Laporan
1990 Brasil Nelson Piquet Benetton-Ford Laporan
1991 Brasil Ayrton Senna McLaren-Honda Laporan
1992 Austria Gerhard Berger McLaren-Honda Laporan
1993 Brasil Ayrton Senna McLaren-Ford Laporan
1994 Britania Raya Nigel Mansell Williams-Renault Laporan
1995 Britania Raya Damon Hill Williams-Renault Laporan
1996 Britania Raya Damon Hill Williams-Renault Albert Park Laporan
1997 Britania Raya David Coulthard McLaren-Mercedes Laporan
1998 Finlandia Mika Häkkinen McLaren-Mercedes Laporan
1999 Britania Raya Eddie Irvine Ferrari Laporan
2000 Jerman Michael Schumacher Ferrari Laporan
2001 Jerman Michael Schumacher Ferrari Laporan
2002 Jerman Michael Schumacher Ferrari Laporan
2003 Britania Raya David Coulthard McLaren-Mercedes Laporan
2004 Jerman Michael Schumacher Ferrari Laporan
2005 Italia Giancarlo Fisichella Renault Laporan
2006 Spanyol Fernando Alonso Renault Laporan
2007 Finlandia Kimi Räikkönen Ferrari Laporan
2008 Britania Raya Lewis Hamilton McLaren-Mercedes Laporan
2009 Britania Raya Jenson Button Brawn-Mercedes Laporan
2010 Britania Raya Jenson Button McLaren-Mercedes Laporan
2011 Jerman Sebastian Vettel Red Bull-Renault Laporan
2012 Britania Raya Jenson Button McLaren-Mercedes Laporan
2013 Finlandia Kimi Räikkönen Lotus-Renault Laporan
2014 Jerman Nico Rosberg Mercedes Laporan
2015 Britania Raya Lewis Hamilton Mercedes Laporan
2016 Jerman Nico Rosberg Mercedes Laporan
2017 Jerman Sebastian Vettel Ferrari Laporan
2018 Jerman Sebastian Vettel Ferrari Laporan
2019 Finlandia Valtteri Bottas Mercedes Laporan
2020 Dibatalkan karena pandemi COVID-19 Laporan
2021 Tidak digelar karena pandemi COVID-19
2022 Monako Charles Leclerc Ferrari Albert Park Laporan
2023 Belanda Max Verstappen Red Bull-Honda RBPT Laporan
Sumber:[46][47]

Catatan kaki

  1. ^ Sejak balapan pertama di kota Melbourne pada tahun 1996, balapan yang belum pernah menjadi yang pertama pada musim ini adalah: 2006 (pada saat itu merupakan balapan ketiga tahun ini, yang memungkinkan diadakannya Pesta Olahraga Persemakmuran di kota tersebut), 2010 (pada saat itu adalah balapan kedua), 2022 (pada saat itu adalah balapan ketiga) dan 2023 (pada saat itu adalah balapan ketiga). Mengingat acara balapan tersebut tidak diadakan pada tahun 2020 (yang dijadwalkan menjadi balapan pembuka musim, tetapi kemudian dibatalkan karena pandemi COVID-19) dan tahun 2021 (pada saat pertama kali ditunda hingga akhir musim, dan kemudian dibatalkan, lagi-lagi karena pandemi COVID-19).

Lihat pula

Referensi

  1. ^ "Formula 1 to race in Melbourne until 2035 in new agreement". Formula 1. Diarsipkan dari versi asli tanggal 8 July 2022. Diakses tanggal 16 June 2022. 
  2. ^ "Formula One: Australian Grand Prix cancelled for second straight year". the Guardian (dalam bahasa Inggris). 2021-07-06. Diarsipkan dari versi asli tanggal 6 July 2021. Diakses tanggal 2021-07-06. 
  3. ^ "Formula 1, FIA and AGPC announce cancellation of the 2020 Australian Grand Prix". www.formula1.com (dalam bahasa Inggris). 13 March 2020. Diarsipkan dari versi asli tanggal 13 March 2020. Diakses tanggal 2021-01-13. 
  4. ^ Howard, Tom (30 May 2017). "AGP to host Supercars championship round in 2018". Speedcafe. Diarsipkan dari versi asli tanggal 30 May 2017. Diakses tanggal 30 May 2017. 
  5. ^ Adam, Mitchell (7 December 2017). "Supercars to race for Larry Perkins Trophy at AGP". Supercars. Diarsipkan dari versi asli tanggal 7 December 2017. Diakses tanggal 7 December 2017. 
  6. ^ "Formula 1® Australian Grand Prix postponed until later in 2021 season". Formula 1® Australian Grand Prix. Diarsipkan dari versi asli tanggal 8 March 2021. Diakses tanggal 2021-03-23. 
  7. ^ "Australian Formula One Grand Prix and MotoGP cancelled for 2021". ABC News (dalam bahasa Inggris). Australian Broadcasting Corporation. 6 July 2021. Diarsipkan dari versi asli tanggal 6 July 2021. Diakses tanggal 6 July 2021. 
  8. ^ "Australian Grand Prix circuit changes - first look". Diarsipkan dari versi asli tanggal 26 June 2021. Diakses tanggal 26 June 2021. 
  9. ^ Milman, Oliver (17 March 2014). "Australian Grand Prix – weighing the benefits from a state outlay of $58m". The Guardian. Diarsipkan dari versi asli tanggal 18 June 2022. Diakses tanggal 18 June 2022. 
  10. ^ Vindin, Nick. "Economic benefits of Australian Grand Prix debated". SBS News. Special Broadcasting Service. Diarsipkan dari versi asli tanggal 18 June 2022. Diakses tanggal 18 June 2022. 
  11. ^ "Melbourne Takes Pole Position With F1 Deal To 2035". Premier of Victoria. Victorian Government. Diarsipkan dari versi asli tanggal 15 June 2022. Diakses tanggal 18 June 2022. 
  12. ^ "The economic impact of the 2011 Formula 1™ Australian Grand Prix" (PDF). Business Victoria. Ernst and Young. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 24 March 2022. Diakses tanggal 18 June 2022. 
  13. ^ "FORMULA ONE AUSTRALIAN GRAND PRIX: BENEFITS TO VICTORIA" (PDF). Business Victoria. Tourism Victoria. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 24 March 2022. Diakses tanggal 18 June 2022. 
  14. ^ "2005 Australian Formula One Grand Prix Cost-Benefit Analysis for the State of Victoria" (PDF). Applied Economics. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 16 June 2022. Diakses tanggal 18 June 2022. 
  15. ^ "As energy returns to Melbourne, 'Netflix effect' supercharges F1". The Age. Fairfax Media. 27 March 2022. Diarsipkan dari versi asli tanggal 18 June 2022. Diakses tanggal 18 June 2022. 
  16. ^ "State Investment in Major Events" (PDF). Victorian Auditor-General. Victorian Auditor-General. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 4 March 2021. Diakses tanggal 18 June 2022. 
  17. ^ "Blowout! A cost benefit analysis of the Australian Grand Prix" (PDF). Save Albert Park. Economists At Large. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 5 July 2021. Diakses tanggal 18 June 2022. 
  18. ^ "Grand Prix 'suffers $34 million loss'". The Sydney Morning Herald. Fairfax Media. 31 October 2007. Diarsipkan dari versi asli tanggal 18 June 2022. Diakses tanggal 18 June 2022. 
  19. ^ Schetzer, Alana (19 March 2019). "Why the Australian Grand Prix just isn't a winner". Crikey. Diarsipkan dari versi asli tanggal 18 June 2022. Diakses tanggal 18 June 2022. 
  20. ^ Gordon, Josh (21 December 2022). "Grand prix costs Victoria half a billion dollars over 10 years". The Age. Diarsipkan dari versi asli tanggal 30 January 2023. Diakses tanggal 30 January 2023. 
  21. ^ Rood, David; Doherty, Ben (31 March 2009). "Lowest attendance for Grand Prix". The Age. Melbourne. Diarsipkan dari versi asli tanggal 17 January 2010. Diakses tanggal 22 May 2010. 
  22. ^ a b Elizalde, Pablo. "Australia aims to keep late March date - F1 - Autosport". autosport.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 3 March 2016. Diakses tanggal 8 November 2018. 
  23. ^ Baum, Greg (7 April 2022). "Releasing crowd figures a 'security risk,' grand prix officials claim". The Age. Fairfax Media. Diarsipkan dari versi asli tanggal 11 May 2022. Diakses tanggal 18 June 2022. 
  24. ^ "Shameless – phoney attendance figures of the grand prix. Gormless – journalists who believe them" (PDF). Save Albert Park Inc. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 5 March 2022. Diakses tanggal 18 June 2022. 
  25. ^ "Grand Prix Facts The REAL facts on the grand prix" (PDF). Save Albert Park Inc. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 5 March 2022. Diakses tanggal 18 June 2022. 
  26. ^ "Features – Globetrotter – Thank you Adelaide". Grandprix.com. 12 November 1995. Diarsipkan dari versi asli tanggal 30 January 2013. Diakses tanggal 22 April 2013. 
  27. ^ Lynch, Michael (22 March 2022). "Grand prix crowds to get close to record levels, say organisers". The Age. Fairfax media. Diarsipkan dari versi asli tanggal 18 June 2022. Diakses tanggal 18 June 2022. 
  28. ^ "Touch.drive.com.au | Car Reviews | Car News | Buy New & Used Cars". Drive.com.au. Diarsipkan dari versi asli tanggal 6 March 2012. Diakses tanggal 22 April 2013. 
  29. ^ "Motorsport Results - Austadiums". www.austadiums.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 9 March 2014. Diakses tanggal 8 November 2018. 
  30. ^ 2008 FORMULA 1 ING Australian Grand Prix Diarsipkan 26 October 2004 di Wayback Machine.
  31. ^ "Australian F1 GP (d4) - Austadiums". www.austadiums.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 17 October 2007. Diakses tanggal 8 November 2018. 
  32. ^ "Aussie GP to revert to opening race in 2007". ABC News (dalam bahasa Inggris). 2006-04-02. Diarsipkan dari versi asli tanggal 30 July 2022. Diakses tanggal 2022-07-30. 
  33. ^ "Melbourne Grand Prix Circuit Crowds (Albert Park F1 Circuit) - Austadiums". www.austadiums.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 24 July 2008. Diakses tanggal 8 November 2018. 
  34. ^ "Aust GP enjoys healthy crowds". abc.net.au. 16 March 2008. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2 February 2011. Diakses tanggal 8 November 2018. 
  35. ^ PaddockTalk. "2010 Australian Grand Prix Attendance: Sunday/Weekend :: PaddockTalk :: F1, Formula 1, NASCAR, IndyCar, MotoGP, ALMS, And More!". PaddockTalk. Diarsipkan dari versi asli tanggal 30 January 2012. Diakses tanggal 22 April 2013. 
  36. ^ "Australian F1 Grand Prix (d4)". Austadiums. 27 March 2011. Diarsipkan dari versi asli tanggal 4 October 2012. Diakses tanggal 22 April 2013. 
  37. ^ "Category". Herald Sun. Diakses tanggal 2020-01-21. 
  38. ^ "Twitter / ausgrandprix: Thanks to the 323,000 fans". Twitter.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 5 March 2016. Diakses tanggal 22 April 2013. 
  39. ^ "Australian F1 GP (d4)". Austadiums. 17 March 2013. Diarsipkan dari versi asli tanggal 4 October 2012. Diakses tanggal 22 April 2013. 
  40. ^ "Australian F1 Grand Prix (d4)". Austadiums. 16 March 2014. Diarsipkan dari versi asli tanggal 14 February 2015. Diakses tanggal 14 February 2015. 
  41. ^ "2017 Annual Report" (PDF). Australian Grand Prix Corporation. 30 June 2017. hlm. 3. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 24 November 2018. Diakses tanggal 27 May 2019. 
  42. ^ "2018 Annual Report" (PDF). Australian Grand Prix Corporation. 30 June 2018. hlm. 5. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 12 March 2019. Diakses tanggal 27 May 2019. 
  43. ^ "Tale of the Albert Park Grand Prix Circuit". Austadiums. 23 March 2019. Diarsipkan dari versi asli tanggal 9 April 2023. Diakses tanggal 14 April 2019. 
  44. ^ Kesalahan pengutipan: Tag <ref> tidak sah; tidak ditemukan teks untuk ref bernama Thomas
  45. ^ "New record crowd for Australian GP in Melbourne". Speedcafe.com. 2 April 2023. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2 April 2023. Diakses tanggal 2 April 2023. 
  46. ^ a b c d "Australian GP". ChicaneF1. Diarsipkan dari versi asli tanggal 9 December 2021. Diakses tanggal 9 December 2021. 
  47. ^ a b c d Higham, Peter (1995). "Australian Grand Prix". The Guinness Guide to International Motor RacingPerlu mendaftar (gratis). London, England: Motorbooks International. hlm. 347–348. ISBN 978-0-7603-0152-4 – via Internet Archive. 
  48. ^ Graham Howard, After 6,201 miles and 49 races, the 50th AGP marked the end of an era, Australian Motor Racing Year, 1985/86, page 33
  49. ^ The Official 50-race history of the Australian Grand Prix, 1986, page 82
  50. ^ John B. Blanden, A History of Australian Grand Prix 1928–1939 (1981), page 1

Bacaan lebih lanjut

  • Formula One Down Under: Australian Grand Prix History. Dulwich Hill, NSW: Gelding Street Press. 2023. ISBN 9781922785305. 

Pranala luar


Ikon rintisan

Artikel bertopik olahraga ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Grand_Prix_Australia&oldid=25026839"