Armstrong Siddeley Mamba

Versi yang bisa dicetak tidak lagi didukung dan mungkin memiliki kesalahan tampilan. Tolong perbarui markah penjelajah Anda dan gunakan fungsi cetak penjelajah yang baku.

Mamba adalah mesin turboprop Inggris yang diproduksi oleh Armstrong Siddeley di akhir 1940-an dan 1950-an, menghasilkan sekitar 1.500 tenaga kuda yang efektif (1.100 kW).

Mamba adalah mesin kompak dengan kompresor aksial 10-stage, enam ruang pembakaran dan turbin listrik dua tahap. Gearbox reduksi epicyclic didirikan pada spinner baling-baling. Mesin awal adalah dengan cartridge. Ministry of Supply penunjukan adalah ASM (Armstrong Siddeley Mamba) . ASM.3 memberikan 1.475 EHP dan ASM.6 itu dinilai pada 1.770 ehp. Sebuah tes 500 jam dilakukan pada tahun 1948 dan Mamba adalah mesin turboprop pertama untuk menyalakan Douglas DC-3, ketika pada tahun 1949, sebuah testbed Dakota dikonversi untuk mengambil dua mamba.

Mamba juga dikembangkan ke dalam bentuk Double Mamba, yang digunakan untuk menyalakan pesawat anti-kapal selam Fairey Gannet untuk Royal Navy. Ini pada dasarnya dua mamba side-by-side berbaring dan mengemudi baling-baling kontra - berputar secara terpisah melalui gearbox umum.

Sebuah versi turbojet dari Mamba dikembangkan sebagai Armstrong Siddeley Adder, dengan menghapus gearbox reduksi.

Maximum power output: 1,320 shp plus 405 lbf (1.80 kN) thrust (1,475 eshp)

Referensi

Gunston, Bill. World Encyclopedia of Aero Engines. Cambridge, England. Patrick Stephens Limited, 1989. ISBN 1-85260-163-9

Pictures at museum of Mamba and Double Mamba Diarsipkan 2016-03-03 di Wayback Machine.
Engine data Diarsipkan 2006-07-02 di Wayback Machine.